میخ های لاستیکی DIY: توضیحات، ویژگی ها و بررسی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

زمستان همیشه یک دوره سخت برای رانندگان بوده است. صاحبان خودرو از قبل در پاییز شروع به آماده شدن برای یخبندان و یخبندان می کنند تا به طور کامل با سرما مقابله کنند. و البته نگرانی اصلی تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های مخصوص زمستانی است.

لاستیک Velcro

وقتی زمان تعویض لاستیک فرا می رسد، صاحب خودرو با یک سوال دشوار روبرو می شود: چه نوع لاستیک زمستانی را انتخاب کند تا ماشین تا حد امکان روی یخ پایدار باشد. و انتخاب بسیاری بر روی به اصطلاح Velcro می افتد.

"Velcro" نام شناخته شده ای برای لاستیک هایی است که به لطف ترکیب خاص خود، با مواد پیچیده ای مانند برف و یخ تعامل کامل دارند. برای افراد نادان، ممکن است به نظر برسد که "Velcro" فقط به برف می چسبد. اما اینطور نیست. نام صحیح چنین محصولاتی تایرهای اصطکاکی زمستانی است.

اصل کار آنها بر اساس اصطکاک است. الگوی خاص روی سطح لاستیک ها به طور موثر یک لایه آب کوچک را از روی جاده حذف می کند و در نتیجه چسبندگی چرخ ها در جاده را بهبود می بخشد. این لاستیک ها چندین ایراد قابل توجه دارند. اول، گرفتن ضعیف در جاده های یخ زده. ثانیاًافزایش فاصله توقف، به ویژه در دوره های ذوب، زیرا تنها لایه بالایی برف ذوب می شود. این امر قدرت مانور را از خودرو سلب می کند.

لاستیک های میخ دار

لاستیک های میخ دار محبوب ترین انتخاب بوده و هستند. چنین لاستیک هایی برای ساکنان مناطق برفی مناسب هستند، زمانی که افزایش توانایی عبور از یک ماشین مورد نیاز است. ماهیت لاستیک های میخ دار این است که به لطف عناصر آلیاژی فلزی ویژه تعبیه شده در آج، چرخ ها در جاده های برفی چسبندگی بسیار قوی تری دارند. مزایا:

• سرعت سریع، حتی در شرایط نامساعد جوی؛
• ترمز سریع؛
• چسبندگی خوب؛
• پایداری؛
• کاهش خطر لغزش.

با تمام مزایای لاستیک های میخ دار، معایبی نیز دارد. مالک خودرو باید با مشکلاتی مانند افزایش صدا، افزایش مصرف سوخت و همچنین ریزش ناخوشایند میخ ها در طول استفاده طولانی مدت مواجه شود.

قیمت ناودانی لاستیکی در مناطق مختلف کشورمان از 15 تا 25 روبل برای قرار دادن یک گل میخ متغیر است. در مسکو، قیمت در 20 روبل نگه داشته می شود.

نرم کش یا سنبله؟

هیچ پاسخ واحدی برای این سوال وجود ندارد که کدام لاستیک بهتر است - نوار چسب یا میخ. هم آن‌ها و هم سایرین دارای مجموعه‌ای از ویژگی‌ها هستند که به شما امکان می‌دهد با خیال راحت ماشینی را در شرایط سخت زمستانی رانندگی کنید.

هنگام خرید لاستیک های زمستانی، باید عمدتاً از آب و هوا شروع کنیدشرایط منطقه ای که وسیله نقلیه در آن کار می کند. ساکنان شهرهای کوچک و روستاها که نه تنها جاده‌ها، بلکه حیاط‌ها را نیز می‌توان در برف برد، باید لاستیک‌های ناودانی را انتخاب کنند. این به شما امکان می دهد بدون تلاش زیاد به مسیر نورد بروید. مزیت تعیین کننده برای بسیاری از دارندگان خودرو، البته بهبود عملکرد ایمنی است.

اگر در کلان شهر زندگی می کنید، پس باید به فکر خرید نوار چسب باشید. تقریباً هر روز جاده‌های شهرهای بزرگ با معرف‌های ویژه‌ای درمان می‌شوند که از تشکیل یخ جلوگیری می‌کنند. تحت این شرایط، Velcro کیفیت خود را به حداکثر نشان می دهد و برای مدت طولانی دوام می آورد.

چگونه تایرهای مناسب انتخاب کنیم

بر کسی پوشیده نیست که گل میخ لاستیکی منحصراً در مدل های کلاس زمستانی ساخته می شود. لاستیک روی چنین چرخ هایی متراکم تر از چرخ های تابستانی است و مواد خارجی مانند میخ های فلزی را به خوبی نگه می دارد. هنگام خرید، بهتر است به لاستیک هایی با سوراخ های آماده برای نصب میخ ها توجه کنید، زیرا سازنده در ابتدا سوکت ها را به ترتیب صحیح توزیع می کند. شایان ذکر است که میخ لاستیک های زمستانی باید منحصراً بر روی نمونه های جدید ساخته شود. این امکان برخورد به قسمت نازک و فرسوده لاستیک را که در آن گل میخ نمی چسبد، از بین می برد.

ساخت ناودانی روی لاستیک معمولی امکان پذیر است، اما فقط با مسئولیت شخصی مالک خودرو، زیرا با وارد کردن ناودانی به محصولی که برای این کار در نظر گرفته نشده است، می توانید چرخ را تا حد نامناسب بودن کامل آن آسیب بزنید.

خودآموزی

بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند لاستیک های خود را با دستان خود ببندند، زیرا این گزینه ارزان تر است. با این حال، راه‌های مختلفی برای نصب اسپک‌ها وجود دارد، و همه آنها مقرون به صرفه نیستند.

اولین گزینه نصب دستی اسپک ها است. این به یک چکش، پیچ گوشتی و یک کلید مخصوص نیاز دارد. شما در پول خود صرفه جویی خواهید کرد، اما زمان زیادی را صرف مطالعه خواهید کرد. این تنها نقطه ضعف نصب دستی است.

گل میخ لاستیکی نیمه اتوماتیک سریعتر است. اما در اینجا باید به موقعیت هر عنصر فلزی توجه زیادی داشته باشید.

ناودانی لاستیکی تمام اتوماتیک تعدادی مزیت دارد: سرعت بالا، تثبیت عالی عناصر و استحکام ساختار کلی. عناصر تحت فشار زیاد به داخل لاستیک رانده می شوند. تنها نکته منفی در دسترس بودن تجهیزات ویژه ای است که هزینه آن ده برابر قیمت لاستیک های زمستانی است.

طرز تهیه چرخ

ابتدا باید چرخ را از زباله و کثیفی که می تواند به دهانه های لاستیک نفوذ کند تمیز کنید. برای این کار از محلول صابون و یک اسفنج معمولی برای شستن ظروف استفاده کنید. اگر سمپاش بادی در دست دارید، بهتر است از آن استفاده کنید، زیرا اجازه می دهد محلول صابون به طور یکنواخت به تمام دهانه ها نفوذ کند.

سپس چرخ لاستیکی میخ دار باید نصب و محکم شود. تثبیت ضعیف تایر می تواند منجر به ورود ناهموار عناصر فلزی شود. اگر به طور تصادفی لانه را شکستید، سنبله را وارد کنیددیگر مورد نیاز نیست پس از گذشت چند کیلومتر، همچنان به دلیل نصب نادرست از بین خواهد رفت.

ویژگی های نصب

میخ های لاستیکی که خودتان انجام دهید نیاز به دانش خاصی دارد. از آنجایی که ناودانی همراه با لاستیک های زمستانی گنجانده نمی شود، انتخاب ناودانی مناسب برای نیازهای شما از اهمیت بالایی برخوردار است.

منطقه ای که خودرو در آن استفاده می شود نقش ویژه ای دارد. برای جاده های با کیفیت پایین باید سنبله هایی انتخاب شود که در آلیاژ آنها آهن وجود دارد. از قطعات آلومینیومی خودداری کنید، زیرا این فلز نرم است و می تواند در اولین برآمدگی یا گودال تغییر شکل دهد. نصب چنین میخ‌هایی روی خودرویی که در مناطق روستایی کار می‌کند نامطلوب است.

هنگام نصب اقلام به یاد داشته باشید که در برخی کشورها این روش ممنوع است. قطعات فلزی در لاستیک باعث آسیب به سطح جاده و افزایش سطح سر و صدا می شود که در یک محیط شهری می تواند نه تنها برای عابران پیاده، بلکه برای راننده و سرنشینان او نیز ناراحتی ایجاد کند. علاوه بر این، رانندگی مکرر روی آسفالت می تواند سایش لاستیک ها را افزایش دهد.

همه دارندگان خودرو لاستیک های خودپایه را ترجیح نمی دهند. نظرات در مورد این بسیار متفاوت است. به عنوان مثال، برخی از دارندگان خودرو از این واقعیت که فشار اضافی که آج ها تجربه می کنند، روی طرفین تأثیر منفی می گذارد، راضی نیستند. لاستیک ها به سرعت می ترکند و فرسوده می شوند.

تعمیر گل میخ DIY

بعد از اینکه لاستیک را میخکوب کردید، باید آن را به داخل بکشید تا بررسی شودکیفیت کار انجام شده برای این کار لازم است لاستیک ها را حدود 50 کیلومتر برانید و از مانورهای ناگهانی و استارت های سریع خودداری کنید. محدودیت سرعت را رعایت کنید. پس از اجرا، تمام عناصر فلزی را بررسی کنید. اگر چند قطعه در حین کار گم شود، مهم نیست. این یک درصد خطای عادی است و آسیب جدی به امنیت وارد نمی کند.

همه درج های اریب باید با انبردست برداشته شوند. نوک های بیرون زده باید به داخل لاستیک رانده شوند. برای این کار از صفحات فلزی خاصی استفاده می شود که نیروی ضربه را به طور یکنواخت توزیع می کند و اجازه می دهد میخ ها در زاویه مناسب تقویت شوند.

با قضاوت بر اساس بررسی صاحبان خودرو، قیمت ناودانی لاستیکی به این روش پایین است. با این حال، نیاز به زمان زیادی و گاهی اوقات کمک خارجی دارد، زیرا هر فرد نمی تواند به طور مستقل با تعمیر چرخ کنار بیاید. در ایستگاه های خدمات، یک "پنجه" ویژه برای این کار استفاده می شود.

هنگام تعمیر، باید از نظرات منفی ناودانی های لاستیکی آگاه باشید. به صاحبان خودروهایی که با کوبیدن های مکرر مواجه می شوند توصیه نمی شود این کار را انجام دهند، زیرا پس از افتادن المان های کارخانه ای که به طور مستقل نصب شده اند، دوام زیادی نخواهند داشت و نه تنها به لاستیک های زمستانی، بلکه به کیف پول صاحب خودرو نیز آسیب وارد می کنند.