عایق صدا "Niva": توصیه اساتید

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

بر کسی پوشیده نیست که نیوا عملاً عایق صوتی ندارد. در همان زمان، موتور ماشین به طرز شایسته ای "تقارچ" می کند. کاپوت با آن طنین انداز می شود و می لرزد. بعلاوه، بدنه و قسمت‌های مرتبط با آن سروصدا می‌کنند. "شومکا" موجود کمی همه این "جذابیت ها" را نرم می کند، اما با حداکثر راحتی بسیار فاصله دارد.

مشکل نویز

صداهای یکنواخت همه جا ما را احاطه کرده اند، اغلب نامرئی هستند. با این حال، سطح سر و صدای بیش از حد باعث ایجاد مشکلات زیادی می شود. عایق صوتی اضافی Niva برای جلوگیری از چنین عواقبی لازم است:

• آزار، حواس پرتی و خستگی راننده؛
• شرایط اضطراری به دلایل فوق؛
• کاهش واکنش راننده؛
• انقباض عروق خونی؛
• افزایش بار روی قلب؛
• سردرد؛
• هنگام صحبت با مسافران صدای خود را بلند کنید.

همانطور که می بینید، سر و صدا فقط یک مانع آزاردهنده نیست، بلکه یک بار جدی برای بدن است.

عایق صوتی Niva با دستان خودتان

اول، شما نیاز داریدمواد مناسب تهیه کنید ارزان بودن چوب پنبه یا مشمع کف اتاق را دنبال نکنید. ویژگی‌های کیفی آن‌ها پایین است و سمیت آن‌ها در مقیاس پایین است.

بهتر است به مولفه های زیر توجه کنید:

1. جاذب ارتعاش ویژه با ساختار پلاستیکی که انرژی ارتعاشی را به گرما تبدیل می کند. مواد مشابه بر اساس قیر ساخته می شوند (با نمونه های مشابه اشتباه نشوند).
2. بازتابنده ارتعاش - تمام نویزها را در جهت مخالف "منعکس می کند". اگر قصد نصب آکوستیک با کیفیت بالا را ندارید، این جزء بهینه است.
3. جاذب سر و صدا - آنالوگ یک بازتابنده، به جای آن نصب شده است، اگر آکوستیک خوبی در کابین ارائه شود. از نمد به عنوان این ماده استفاده می شود.
4. Decolin، Viek، Madeleine - اجزای مسئول تزئین درب، تزئین، جذب صدای جیر جیر ناشی از اصطکاک.

جعبه ابزار

برای کار بر روی عایق صدا Niva 21214 و سایر مدل ها، باید ابزار زیر را تهیه کنید:

• با مجموعه ای از کلیدها و پیچ گوشتی ها - جدا کردن بدنه؛
• با سشوار صنعتی - گرم کردن مواد لرزش گیر؛
• غلتک سخت - اجزای نورد؛
• پارچه های تمیز - تمیز کردن سطوح؛
• روح سفید یا حلال دیگر برای چربی زدایی؛
• ظرف آب؛
• با یک چاقوی کفش یا قیچی تیز.

پردازش هود

عایق صوتی Niva با شروع می شودتریم هود، زیرا این ساده ترین طراحی است. مراحل کار در زیر آورده شده است:

• کاپوت را باز کنید، عایق استاندارد را بردارید؛
• سطح را با دقت بشویید؛
• روکش خشک چربی زدایی می شود، مکان های دارای خوردگی تمیز می شوند، آماده می شوند، رنگ می شوند؛
• ماده ارتعاشی در ابتدا قرار می گیرد (یک قطعه به اندازه برش داده می شود، فیلم برداشته می شود، مواد گرم می شود، در جای خود اعمال می شود و با یک غلتک نورد می شود)؛
• سطح را دوباره چربی زدایی کنید، بازتابنده نویز را به گونه ای بچسبانید که یک تکه تمام قسمت هود، از جمله سفت کننده ها را بپوشاند؛
• بسیاری از مردم استفاده از فویل مخصوص را توصیه می کنند زیرا در برابر اثرات دما مقاوم تر است؛
• به طور مشابه پارتیشن موتور (سپر بین موتور و محفظه سرنشین) را پردازش کنید.

عایق صوتی درب Niva

در این مرحله از کار، دنباله خاصی نیز دنبال می شود:

1. همه دستگیره ها، پانل ها و تزئینات را بردارید.
2. سطح از طریق سوکت های تکنولوژیکی چربی زدایی می شود. برای ایمنی باید دستکش پوشید.
3. مواد ضد ارتعاش از طریق همان سوراخ ها وارد می شود، با یک غلتک یا دسته پیچ گوشتی (در مکان های صعب العبور).
4. پس از چسباندن، بررسی کنترلی عملکرد کابل‌های برق پنجره‌ها و میله‌های کششی دستگیره‌ها انجام می‌شود.
5. سوراخ های فناوری را ببندید (مواد فویل نوع Viek خوب است).
6. یک جاذب صدا در بالا چسبانده شده استیک قطعه جامد، مطلوب است که آستر را از داخل به همان روش پردازش کنید.
7. لبه های درها در محل تماس با پوست با چسب مادلین چسبانده شده است که بیشتر صدای جیر جیر را از بین می برد.
8. در آخرین مرحله، پوشش پیچ شده و دسته ها قرار می گیرند.

تزیینات سقف

پس از برچیدن روکش سقف، عایق صوتی نیوا 21213 و آنالوگ های قسمت سقف به شرح زیر انجام می شود:

• سطح درمان شده تمیز و شسته می شود؛
• اجرای چربی زدایی؛
• جاذب ارتعاش چسبانده شده، به دنبال آن غلتش؛
• هنگام اتمام سقف، توصیه می شود از مواد نازک تر (2-5 میلی متر) استفاده کنید تا سقف را سنگین نکنید؛
• اگر زیاده روی کنید، سقف ماشین می تواند به داخل کابین خم شود؛
• توالی چسباندن با پردازش کلاه یکسان است.

کار در سالن

عایق صدا "Niva" در این قسمت - یکی از سخت ترین و حساس ترین لحظات. کار بهتر است با یک دستیار انجام شود. ابتدا پیچ های صندلی، فرش و کف پوش را باز کرده و بردارید. توصیه - توصیه می شود بست ها را در یک ظرف جمع کنید تا از بین نرود و سوراخ های تکنولوژیکی را ببندید تا از ورود چسب به آنها جلوگیری شود. مکان‌های دارای زنگ زدگی بر این اساس درمان می‌شوند، قسمت زیرین و سایر قسمت‌ها کاملاً شسته می‌شوند.

پس از خشک شدن سطح را چربی زدایی کنید. ضخامت جاذب لرزش انباشته شده 5-6 میلی متر است، نویزمواد - تا 10 میلی متر. لرزشگیر به صورت دو لایه روی قوس چرخ ها قرار می گیرد. مونتاژ داخلی را انجام دهید.

بیرون چه کنیم؟

عایق صدا "Chevy-Niva" یا سایر تغییرات در صورت نادیده گرفتن پردازش قسمت بیرونی پایین ناقص خواهد بود. این به این دلیل است که صداها و صداهای مختلفی از این عنصر عبور می کند، از جمله لرزش واحد انتقال، عملکرد صدا خفه کن، ورود سنگ های جاده.

قسمت مشخص شده دستگاه توسط لایه‌های استاندارد روی هم از مواد یا اعمال عایق صدای مایع پردازش می‌شود. در هر صورت، به یک پل هوایی یا یک گودال گاراژ نیاز دارید.

مراحل کار:

1. سطح کف ماشین با یک جت هدایت شده آب تحت فشار شسته می شود.
2. پس از خشک شدن، چربی‌گیری را انجام دهید.
3. بعد، قطعات آماده شده طبق دستورالعمل چسبانده می شوند یا مایع "شومکا" اسپری می شود.
4. گزینه دوم به این دلیل ترجیح داده می شود که استفاده از آن در مکان های صعب العبور راحت تر است و طول عمر آن بیشتر است.
5. علاوه بر این، ترکیب مایع به طور قابل توجهی سبک تر از اجزای ورق است، اگرچه گران تر است. در ضمن قیمت با کیفیت نهایی قطعا جواب میده.

پس از پردازش مناسب تمامی قسمت های خودرو، قابلیت شنیدن خش خش لاستیک ها، صدای سنگ ها، عملکرد گیربکس و موتور از بین می رود. آستر گلگیر پلاستیکی، در صورت وجود، در امتداد کانتور داخلی با یک بازتاب دهنده نویز نوع Splen چسبانده می شود.

نتیجه گیری

مونتاژ خودروهای ارزان قیمت داخلی از جمله نیوا از نظر عایق صداچیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. این مشکل توسط خود شما قابل حل است. در همان زمان، کار به طور جزئی (به منظور صرفه جویی در هزینه) یا به طور کامل (برای به دست آوردن حداکثر اثر) انجام می شود. برای سرعت بخشیدن به فرآیند و کیفیت کار، توصیه می شود همه دستکاری ها را با هم انجام دهید.