موبیل برفی "Taiga": "Varyag 500" و "Varyag 550"

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

Russian Mechanics مشهورترین شرکت اتومبیل برفی در روسیه است. در روزهای اتحاد جماهیر شوروی کار کرد. سپس اولین ماشین های برفی به طور خاص برای افتتاحیه کنگره CPSU تولید شد.

تولید کننده به طور کلی تقریباً نیم قرن سابقه دارد. در این دوره، ماشین های برفی ایجاد شد که کل کشور را تامین می کرد و سایر تجهیزات آفرود. در آن زمان، احتمالا همه در مورد ماشین های برفی "بوران" و "تایگا" شنیده بودند. این مدل‌ها مدت‌ها مشخصه این شرکت بوده‌اند.

ترکیب فن آوری های پیشرفته مدرن و طرح های قابل اعتماد شوروی تجهیزاتی را با ثبات، دوام و راحتی فراهم می کند. مشخصات محصول تقریباً به خوبی همتایان ژاپنی است، اما هزینه آن بسیار کمتر است. صدها هزار خودروی زمستانی خط مونتاژ کارخانه را ترک کردند.

در میان طیف وسیع وسایل نقلیه، ماشین برفی تایگا واریاگ جالب به نظر می رسد. از نظر رده قیمتی، این یک مدل متوسط از وسایل نقلیه تمام زمینی زمستانی است. مقاله ما در مورد این نوع تکنیک توضیح خواهد داد.

موبیل برفی "Taiga 500":مشخصات

"Varyag 500" در بین برادران خود سوم شد. با توجه به اینکه پروژه از قبل برای مدت طولانی آماده شده بود، این خودرو در مدت زمان بسیار کوتاهی ساخته شد.

موتور آن دو سیلندر دو زمانه با حجم 503 سانتی متر مکعب است. دارای سیستم خنک کننده هوا و یک کاربراتور خوب - "RMZ 500". تولید کننده ژاپنی Mikuni اکنون مسئولیت تولید سوخت را بر عهده دارد و Ducati ایتالیایی مسئولیت سیستم جرقه زنی الکترونیکی را بر عهده دارد. اما این شرکت متعلق به Multistrada نیست. آنها فقط یک نام دارند.

استارت برقی و سیستم روانکاری جداگانه در ماشین برفی وجود ندارد. ماشین یک نفره است، اگرچه یک صندلی برای مسافر نیز وجود دارد.

در مورد شاسی، کمک فنرهای جلو به جای 150 در مدل قبلی، 115 میلی متر مسافت دریافت کرده اند. سیستم تعلیق عقب نیز ساده تر شده است. اما با وجود چنین کاهشی در قیمت، دستگیره های گرم شده قبلاً در پیکربندی اولیه باقی مانده بودند. یکی دیگر از موارد مهم، فرمان لوله ای بلند بود که از Tiksi قرض گرفته شده بود. به لطف این، ارگونومی بسیار خوب شده است.

"Varyag 500" در مرحله آزمایشی

هنگام تست خودرو، اشاره شد که یک سیستم تعلیق ساده همچنان بر کیفیت سواری تأثیر می گذارد. اما اگر در حالت ایستاده با یک منطقه مشکل رانندگی کنید، به دلیل بالا بودن فرمان، وضعیت به راحتی اصلاح می شود. از طرف دیگر، یک جرم کوچک به راحتی ارتفاع می گیرد. حداقل، این تصور در مقایسه با رفتار دیگر ماشین برفی سنگین‌تر تایگا است.

بررسی ها در مورد خلبانان او می گوید که "Varyag" ثابت کرد که یک ماشین مقاوم و قابل اعتماد است. این خود را زمانی نشان داد که خلبانان برف های ذوب شده و همچنین مناطقی که به اصطلاح طوفان یخ زده بودند، مسافت قابل توجهی را غلبه کردند. ماشین تمام تست ها را با وقار پشت سر گذاشت. بنابراین، طبق نظر عمومی، ساده سازی جزئیات و کاهش هزینه دستگاه، به استثنای ناراحتی های جزئی، ویژگی های کیفی آن را در کل بدتر نکرد. اما می توانید پول مناسبی پس انداز کنید.

موبیل برفی "Taiga 550"

در پایان سال 2012، مدل Varyag 550 V ظاهر شد. این خودرو با حفظ قیمت مقرون به صرفه و ویژگی های عملکردی منحصر به فرد خود راحت، راحت شده است. ماشین برفی Varyag Taiga چنین قطعاتی را دریافت کرد که برای ساکنان منطقه مرکزی روسیه ضروری است.

در شمال، اورال و سیبری، ماشین های برفی عمدتاً برای نیازهای خانگی استفاده می شوند و در خط میانی ترجیح می دهند اوقات فراغت خود را بگذرانند. بنابراین تجهیزات باید ترکیبی بهینه از راحتی و هزینه کم داشته باشند.

مشخصات

توسعه دهندگان سعی کرده اند این الزامات را برآورده کنند. خودروی برفی «تایگا واریاگ 550 ولت» از برادر خود «بارس 850» سیستم تعلیق تلسکوپی دریافت کرد. در نتیجه مسیر 277 میلی متر بود. این سیستم تعلیق جلو دارای ضربه گیر افقی است که می تواند ناهمواری ها را صاف کند و انرژی بیافزاید.

Track Grouser شناورسازی عالی برف، شتاب عالی و پویایی ترمزگیری و پیچیدن پایدار را تضمین می کند. دسته بالا ارگونومی را بااز یک طرف و از طرف دیگر ظاهر را زیباتر می کند. توسعه دهندگان تاکید می کنند که این مدل با Varyag رقابت نمی کند، بلکه تجهیزات ویژه آن است.

"Varyag" ما و ATV آنها

در یکی از آزمایشات، تصمیم گرفته شد تا ماشین برفی تایگا واریاگ و یک ATV وارداتی با موتوری مشابه به راه بیفتند. مسیر یک جریان گلی پیوسته بود. اما تجهیزات داخلی با وقار در این آزمایش مقاومت کردند و در بخش های مستقیم رفتاری تند داشتند، اما از نظر مانور پذیری پایین تر بودند، زیرا ماشین برفی به شعاع چرخش بسیار بیشتری نیاز داشت. ATV البته برنده شد، اما در یکی از مسابقات تا آخر مشخص نشد که کدام وسیله نقلیه اول به خط پایان می رسد.

مقایسه با یاماها

تنها شرکتی که توانسته در میان خودروهای برفی ارزان قیمت در بازار روسیه جای پایی به دست آورد یاماها موتور است. او حتی توانست تجهیزات یک شرکت داخلی، به ویژه ماشین برفی تایگا را فشار دهد.

نظراترا می توان در مقایسه مدل های وایکینگ و واریاگ یافت. به طور کلی، به گفته بسیاری، این تصور به وجود می آید که آنها از نظر قابلیت اطمینان مشابه هستند. با این حال، در صورت خرابی، تعمیر تجهیزات داخلی مطمئناً آسان تر خواهد بود، زیرا همه قطعات همیشه در دسترس هستند. اما در نمایندگی "ژاپنی" چیزی ممکن است نباشد. به همین دلیل، روند بازیابی تجهیزات نه تنها می تواند در زمان طولانی شود، بلکه هزینه بسیار بیشتری نیز دارد.

در عین حال، ارگونومی وایکینگ به وضوح برتر از ماشین برفی تایگا است. راحتی برای خلباندومی به دلیل سیستم تعلیق ضعیف و عملکرد بیش از حد پر سر و صدا موتور، یک مرتبه کمتر است.