ماشین های تیون شده و راه هایی برای اصلاح آنها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

همه ما بچه بودیم و بسیاری از ما، به خصوص پسرها، ماشین های اسباب بازی داشتیم. همه دوست داشتند اسباب بازی او سریع ترین و زیباترین باشد. و فانتزی انواع شتاب دهنده ها و عناصر خارجی تزئینی را اضافه کرد.

بچه ها بزرگ شدند، اما برخی از بچه ها همچنان درگیر موضوع نهایی کردن "اسب آهنین" خود بودند، زیرا نمی توانستند کاستی های عملکرد معمول کارخانه را تحمل کنند. دنیای ماشین های تیونینگ شده اینگونه متولد شد. علاوه بر این، در اصل تقریباً همزمان با ظاهر ماشین ظاهر شد.

در اینترنت می توانید عکس های زیادی از ماشین های تیون شده پیدا کنید. اما چگونه یک ماشین را تیونینگ کنیم؟ و این فرآیند در اصل به چه معناست؟

تیونینگ خودرو چیست؟

این روشی است که در آن خودرو به صورت خارجی یا داخلی با بهبود عملکرد کارخانه تغییر می کند. چه از نظر ظاهری و چه از نظر مشخصات قدرت و گشتاور.

چه نوع تیونینگ خودرو وجود دارد؟

بسته به نتیجه نهایی که می خواهید به دست آورید، می توانید نحوه تنظیم یک ماشین را به دو نوع اصلی تقسیم کنید. آی تیپالایش خارجی - یک ظاهر طراحی شده خودرو، و داخلی، که به نوبه خود به تنظیم موتور، گیربکس، سیستم تعلیق، ترمزها و داخلی تقسیم می شود.

استایل

این تغییر در ظاهر خودرو است که هم می تواند شامل نصب انحراف پنجره و هم تغییر کامل در طراحی و شکل خودرو با نصب کیت بدنه اضافی، اسپویلرها، عناصر بدنه سبک باشد. و غیره نقاشی برای فردیت دادن اهمیت کمتری ندارد. بنابراین، علاقه مندان گاهی اوقات در یک انگیزه خلاقانه اتومبیل خود را به شاهکارهای واقعی هنر مدرن تبدیل می کنند.

توسعه داخلی

تیونینگ داخلی گاهی اوقات بدون تغییر در ظاهر خودرو انجام می شود. هدف از این کار غافلگیری تماشاگران است - وقتی میتسوبیشی از همان ابتدا در چراغ راهنمایی یک فراری معمولی و به ظاهر استوک سبقت می گیرد. این گاهی اوقات مردم را شوکه می کند.

تنظیم موتور با هدف افزایش قدرت و گشتاور است. این کار با جایگزینی یا اضافه کردن تعدادی گره یا با جایگزینی کامل موتور کارخانه با موتور قوی تر به دست می آید.

تنظیم گیربکس معمولاً همراه با اصلاح موتور انجام می شود، زیرا با افزایش قدرت، بار روی گیربکس و سیستم محرک چرخ نیز افزایش می یابد که می تواند منجر به خرابی زودرس شود. پالایش به همان روش موتور انجام می شود.

تنظیم تعلیق به اهداف پروژه بستگی دارد. اگر به هر حال قدرت و گشتاور بالا مورد نیاز است، کم یافاصله بالا از سطح زمین بسته به جایی که ماشین رانندگی می کند انتخاب می شود. بنابراین، برای SUV ها، سیستم تعلیق به گونه ای مدرن شده است که خودرو تا حد امکان در جاده احساس اطمینان کند. برای خودروهای سواری، این اغلب یک کم بیان و سفت شدن سیستم تعلیق به منظور عبور از پیچ های سریعتر است. اما مردم همه متفاوت هستند و پروژه های کاملاً متضادی وجود دارد.

تیونینگ ترمز اغلب با سیستم تعلیق همراه است و در مشخصات کلی پروژه با نصب عناصر ترمز قدرتمندتر انجام می شود.

تیونینگ داخلی تا حدی به استایل مربوط می شود، زیرا همچنین به منظور فردیت دادن به خودرو انجام می شود. در اینجا صاحبان موفق می شوند تمام پتانسیل خلاقانه خود را تحقق بخشند. از فرمان زنجیری شکل و فضای داخلی الهام گرفته از خانواده آدامز گرفته تا فضای داخلی صورتی داغ و وانیلی که فقط با دنیای یک عروسک باربی قابل مقایسه است.

بنابراین، در واقع تیونینگ خودرو چیست؟ این فرصتی است برای صاحبان خودرو تا مهارت های فنی خود را به رخ بکشند. یا شاید این یکی از راه های متمایز شدن از جمعیت باشد؟ اگرچه، به احتمال زیاد، این ادامه فانتزی های کودکان است، فقط با اسباب بازی های بزرگسالان. در هر صورت، کوک نمودی از عشق به کار شما و توانایی برانگیختن احساسات در دیگران است. خوب، درباره اینکه اینها چه احساساتی هستند - برای قضاوت از قبل توسط مخاطب.