2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00
فرصت های صرفه جویی در انرژی در بهره برداری از وسایل نقلیه شخصی از دیرباز یکی از جهت گیری های اصلی در توسعه صنعت خودرو بوده است. توجه به ارتباط تغییراتی که در منابع سوخت جایگزین انجام می شود، کافی است. با این حال، همه مناطق زیرساختی ندارند که امکان استفاده از خودروهای الکتریکی و مدل های هیبریدی را فراهم کند. بر این اساس، هنوز این سوال باقی می ماند که چگونه می توان در هنگام کار با خودرو در بنزین صرفه جویی کرد. پاسخ های زیادی وجود دارد و هر یک از آنها برای یک یا نوع دیگری از رانندگان مناسب است. اکنون ارزش آن را دارد که آنها را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.
آموزش فنی رانندگی اقتصادی
مبارزه برای بهینه سازی مصرف سوخت باید با اقدامات اولیه آغاز شود. انجام نوعی عیب یابی سیستم های مسئول مصرف بنزین توسط خودرو ضروری است. این فعالیت ها را می توان به دو نوع تقسیم کرد - بررسی مکانیک و سیستم های الکترونیکی. در بخش اول، وضعیت پشتیبانی فنی مسئول بهره برداری از نیروگاه ارزیابی می شود. در این سوال که چگونه می توان در مصرف بنزین خودرو صرفه جویی کرد، پاسخ اصلی به کیفیت فیلتر هوا خواهد رسید. باید تمیز شود و در صورت لزوم تعویض شود. در حالت گرفتگی، این کانال هوای کمتری را عبور می دهد.که منجر به یک مخلوط بسیار غنی شده می شود. در نتیجه احتراق غیر منطقی و به دنبال آن مصرف بیش از حد بنزین رخ می دهد. در مرحله بعد، سیستم های الکترونیکی بررسی می شوند که در واقع عملکرد سنسورهای کنترل موتور را نظارت می کنند. سیستم عیب یابی باید با الزامات یک مدل خودروی خاص مطابقت داشته باشد، در غیر این صورت خطر هجوم مشابهی که سیستم آن را عادی می داند، وجود خواهد داشت.
چگونه در مصرف گاز در بزرگراه صرفه جویی کنیم؟
شرایط ترافیکی در بزرگراه به خودی خود صاحبان خودرو را به رانندگی سریع تحریک می کند. با این حال، سبک رانندگی اسپرت برخلاف مفهوم مصرف سوخت است. به گفته کارشناسان، بیشتر خودروها بیش از مرز 120 کیلومتر در ساعت افزایش اشتها را نشان می دهند. در برخی موارد، این نوار در سطح 90 کیلومتر در ساعت است. همچنین توصیه می شود در حین رانندگی شیشه ها را باز نکنید، زیرا باعث ایجاد تلاطم و کاهش آیرودینامیک می شوند. در اینجا شایان ذکر است که مثال معکوس بهبود کیفیت آیرودینامیکی در حال حاضر. بسیاری از رانندگان باتجربه رانندگی پشت کامیون ها را توصیه می کنند - کمبود جریان هوا در جلو باعث کاهش مقاومت و صرفه جویی در مصرف تا 3٪ می شود. اما در عین حال مهم است که الزامات ایمنی را که در حفظ فاصله بیان می شود فراموش نکنید. علاوه بر این، باید برای اگزوز مشخصه یک کامیون که به سمت ماشین هدایت می شود، آماده شوید.
کدام انتقال اقتصادی تر است؟
لازم به ذکر است که گیربکس های دستی سنتی مقرون به صرفه تر از "اتوماتیک" هستند. واحدهای مکانیکیبه شما این امکان را می دهد که به صورت دستی دنده بهینه را انتخاب کنید و سطح بهینه سازی مصرف به مهارت این جستجو بستگی دارد. توصیه می شود به انتقال قدرتی که از بار بهینه آنها فراتر می رود، تحمیل نشود. اما پاسخ به این سوال که چگونه می توان بنزین را در "مکانیک" با تعویض دنده دستی صرفه جویی کرد به این نیز محدود نمی شود. در صورت امکان، تلاش برای جلوگیری از دنده های کم و تنظیم حداقل سرعت های متوسط مطلوب است. با افزایش دینامیک، میزان مصرف انرژی کاهش می یابد. اما در اینجا مهم است که تعادل خود را حفظ کنید. ابتدا محدودیت های سرعت ذکر شده را فراموش نکنید. ثانیاً، بدون نیاز غیر ضروری به تعویض دنده بالاتر نیز ارزش آن را ندارد. در مورد سیستم های اتوماتیک، سودمندترین آنها یک جعبه با یک متغیر است. این به طور خودکار گشتاور را تنظیم می کند و به طور یکپارچه آن را با نیازهای فعلی دستگاه تنظیم می کند.
صرفه جویی با چرخ
چرخ ها شاید حیاتی ترین جزء خودرو هستند که انرژی تولید شده در نهایت به عملکرد آنها منتقل می شود. بنابراین، یک مالک خودروی اقتصادی باید بار روی همان لاستیک را به حداقل برساند. برای انجام این کار، اول از همه، باید چرخ هایی با قطر کمتر نصب کنید. به عنوان مثال، اگر R16 علامت گذاری شده است، بهتر است آن را به فرمت R14 تغییر دهید. ظاهر این امر البته ضرر خواهد کرد، اما سود کاهش هزینه بنزین آشکار خواهد بود. همچنین در مورد نحوه صرفه جویی در مصرف بنزین به دلیل باد کردن مناسب لاستیک ها، توصیه می شود. در این جنبه نیز بایداندازه گیری را رعایت کنید، زیرا چرخ های پمپ شده نیز معایب خود را دارند. بهترین راه حل حفظ فشار باد لاستیک مطابق با توصیه های سازنده، اما در حداکثر میله خواهد بود.
دستگاه های ویژه برای مصرف اقتصادی
بازار خودرو به معنای واقعی کلمه با وسایل مختلفی اشباع شده است که برای کاهش مصنوعی مصرف سوخت طراحی شده اند. اینها به اصطلاح صرفه جویی در سوخت هستند که در سیستم تامین هوا ادغام شده و با ایجاد یک اثر گردباد باعث صرفه جویی در مصرف بنزین می شوند. این دستگاه بسیار ساده است و اغلب یک عنصر فلزی با تیغه هایی برای ایجاد گردش هوای خاص است. با این حال، نظرات در مورد اثربخشی چنین دستگاه هایی مبهم است. از یک طرف، تأییدیه های مالکان وجود دارد که نشان دهنده بهینه سازی واقعی مصرف سوخت است. از طرفی این اثر از ابتدا حاصل نمی شود، بلکه با کاهش قدرت خودرو حاصل می شود. این به نوعی تنظیم کننده پتانسیل قدرت خودرو است که انرژی را با امکان صرفه جویی در مصرف بنزین دوباره توزیع می کند.
چگونه در مصرف بنزین در انژکتور صرفه جویی کنیم؟
یکی از رایج ترین راه های صرفه جویی در هزینه در حین کارکرد خودرو، استفاده فعال از دنده خنثی است. اما در مورد انژکتور این روش موثر نیست. اما روش های کاملا آشنا و سنتی کار می کنند، از جمله تنظیم صحیح محدودیت سرعت و ترمز نرم با شتاب گیری ها. همچنین یک راه جهانی برای ذخیره وجود داردبنزین در جاده این در این واقعیت نهفته است که راننده باید تا حد امکان از گیربکس استفاده کند و ترمز کند. انتقال بین حالتهای رانندگی به انرژی زیادی نیاز دارد - فقط به رفتار راننده در ترافیک توجه کنید.
راههای دیگر برای پس انداز پول
نه تنها خودرو و موتور با گیربکس را باید پلتفرم دانست که دستکاری آن ها بهینه سازی مصرف سوخت را واقعی می کند. درصد قابل توجهی از کل هزینه بنزین را می توان در صورت انتخاب مسیر مناسب دور انداخت، پیشنهادات پر کردن شبکه ها با کارت های تخفیف و غیره را نادیده نگیرید. حسابداری برای چیزهای به ظاهر ناچیز به شما این امکان را می دهد که خود را از هزینه های غیر ضروری نجات دهید. به عنوان مثال، می توانید از خود بپرسید که چگونه هنگام رانندگی در یک آب و هوای خاص، در مصرف بنزین صرفه جویی کنید. مشخص است که گودال ها و برف بر ثبات حرکت تأثیر می گذارد و بر این اساس به انرژی سوخت بیشتری نیاز دارد. همین اتفاق در هوای باد میافتد، اگر جریانها مستقیماً روی پیشانی هدایت شوند.
نتیجه گیری
تلاش برای صرفه جویی در بنزین، به عنوان یک قاعده، نتیجه مثبتی به همراه دارد و به شما امکان می دهد سرمایه گذاری در کارکرد خودرو را کاهش دهید. اما مهم است که در نظر داشته باشید که بسیاری از توصیه های شرح داده شده، اگرچه کاملا قانونی هستند، اما تحت شرایط خاصی می توانند سطح امنیت را کاهش دهند. بنابراین، به عنوان مثال، باید با دقت به استفاده از مواد افزودنی مختلف برای موتورها و صرفه جویی در سوخت مکانیکی پرداخت و همچنین از تعویض مکرر گیربکس سوء استفاده نکرد.دنده در جستجوی حالت رانندگی بهینه.
توصیه شده:
Autobuffers: بررسی علاقه مندان به خودرو
اخیراً دستگاه هایی مانند autobuffers در بین رانندگان گسترده شده اند. بررسی ها در مورد آنها متفاوت است، بنابراین ما همه جوانب مثبت و منفی را در نظر خواهیم گرفت
چگونه در مصرف گاز صرفه جویی کنیم؟ چگونه می توانید مسافت پیموده شده بنزین خود را کاهش دهید؟
این مقاله به چگونگی صرفه جویی در مصرف بنزین در خودروهایی با سیستم های تزریق سوخت مختلف می پردازد. هزینه سوخت به طور مداوم در حال رشد است، این رانندگان را خوشحال نمی کند. اما شما را مجبور نمی کند که به موتور سیکلت یا دوچرخه بروید. برعکس، همه تلاش می کنند راهی برای کاهش مصرف سوخت بیابند
نکاتی برای علاقه مندان به خودرو: چگونه کمپرسور خودرو انتخاب کنیم؟
چگونه کمپرسور خودرو را انتخاب کنیم و اشتباه نکنیم؟ این یک واحد بسیار مهم است که هر راننده ای به آن نیاز دارد. بنابراین، ارزش این را دارد که انواع آنها را در نظر بگیریم
چگونه موتور دیزلی را در هوای سرد راه اندازی کنیم؟ چگونه ماشین را در زمستان روشن کنیم؟ نکات، توصیه ها
در زمستان، روشن کردن موتور "سرد" گاهی اوقات برای رانندگان یک کار غیر ممکن می شود. گاهی اوقات این نیاز به تلاش زیادی دارد. اما هر صاحب خودرو وقت آزاد زیادی ندارد. اما چگونه می توان از چنین وضعیتی جلوگیری کرد؟ در مقاله امروز به شما خواهیم گفت که چگونه موتور دیزل را در زمستان راه اندازی کنید. ما همچنین به نکاتی نگاه خواهیم کرد که به شما کمک می کند تا اینقدر در چنین موقعیت های ناخوشایندی قرار نگیرید
نحوه صحیح شارژ باتری: چند نکته برای علاقه مندان به خودرو
هنگامی که خودرو به طور مکرر روشن می شود، هنگامی که استارت به طور مکرر استفاده می شود، باتری خودرو به سرعت تخلیه می شود. در چنین شرایطی، راننده یک سوال در مورد چگونگی شارژ صحیح باتری دارد تا تا حد امکان دوام بیاورد