ZIL 130 قدرتمند و قابل اعتماد

ZIL 130 قدرتمند و قابل اعتماد
ZIL 130 قدرتمند و قابل اعتماد
Anonim

موتور ZIL 130 هشت سیلندر بنزینی احتراق داخلی. این شامل یک بلوک چدنی، هشت آستین فشرده ساخته شده از چدن ریزدانه خاکستری، دو سر آلومینیومی با سوپاپ، یک میل لنگ فولادی آهنگری با هشت میل لنگ و پنج ژورنال بلبرینگ است که در کارخانه تا عمق 4 درجه سخت شده است. 6 میلی متر، با در نظر گرفتن سه بعد تعمیر برای کاهش در سوراخ. همه ژورنال های میل لنگ توسط کانال های روانکاری فشار به هم متصل می شوند.

موتور زیل 130
موتور زیل 130

قسمت عقب میل لنگ چرخ فلایو را حمل می کند که روی چهار پیچ نصب شده و با پیچ استارت ارتباط برقرار می کند. سوراخ داخلی روی فلنج میل لنگ زیر فلایویل برای فشار دادن به یاتاقان شافت ورودی گیربکس ساخته شده است. بین فلنج فلایویل و گونه میل لنگ هشتم یک شانه دوتایی برای مهر و موم روغن وجود دارد که سیستم روغن موتور را آب بندی می کند. در قسمت جلویی میل لنگ، سه واشر روغن گیر، یک چرخ دنده زمان بندی سوپاپ، دو واشر جلوگیرنده روغن، یک قرقره تسمه و یک جغجغه نصب شده است. هنگام نصب میل لنگ در بلوک سیلندر، پنج جفت اصلیآسترها، قسمت های پایینی در سوکت ها قرار می گیرند و میل لنگ از بالا پایین می آید. سپس آسترهای متقابل را در جلد ژورنال های اصلی پر می کنند و پس از آن می توان روکش ها را در جای خود نصب کرد و پیچ و مهره کرد. موتور ZIL 130 را فقط می توان به صورت دستی، منظم و متفکر مونتاژ کرد. پیستون ها باید با استفاده از پین های فولادی به میله های اتصال متصل شوند که در حین عبور از بوش برنزی در سر شاتون، با کمی تداخل به گونه های پیستون فشرده می شوند. حلقه های نگهدارنده از دو طرف به پیستون وارد می شوند تا پین را محکم کنند.

موتور زیل 130
موتور زیل 130

هنگامی که هر هشت پیستون به شاتون ها وصل می شوند، می توان آنها را یکی یکی داخل سیلندرها قرار داد و سر شاتون پایینی را روی میل لنگ قرار داد، البته قبل از قرار دادن آستر در هر دو سر شاتون. و کلاهک در موتورهای هشت سیلندر، اصل جابجایی سر شاتون اعمال می شود و موتور ZIL 130 متعلق به این نوع موتور است، بنابراین باید در مورد طرح مونتاژ بعدی بسیار مراقب باشید. کوچکترین اشتباه مملو از شکستگی میله های اتصال هنگام راه اندازی موتور است. برای تسهیل عبور پیستون های دارای رینگ های نصب شده به داخل سیلندر، لازم است از سنبه مخصوصی استفاده شود که بر خاصیت ارتجاعی رینگ های فشاری غلبه کرده و آنها را به داخل سیلندر وارد می کند. این عملیات نیاز به توجه دارد زیرا حلقه زیرین اسکراپر روغن از چدن ساخته شده است و بسیار شکننده است و ممکن است بشکند.

مشخصات فنی zil 130
مشخصات فنی zil 130

پس از اینکه همه پیستون ها در سیلندرها قرار گرفتند و سرهای شاتون پایینی روی میل لنگ جمع شدند، پیچ ها سفت و قفل شدند، لازم است پمپ روغن را نصب کنید. بسته شده استپیچ و مهره به پایین بلوک. پمپ نصب شده است و اکنون می توانید سینی موتور را سوار کنید. این یک عملیات حیاتی است، زیرا پالت از فولاد مهر ساخته شده است و هنگام فرود آن در محل، یک واشر از مواد نرم مانند چوب پنبه باید گذاشته شود. در بین تمام موتورهای کارخانه YaMZ، موتور ZIL 130 از نظر ساختاری دقیق ترین است، به این معنی که مونتاژ آن نیاز به توجه ویژه دارد. تمام پیچ ها در اطراف محیط باید به طور یکنواخت سفت شوند تا فلنج سامپ در تمام نقاط محکم فشار داده شود. بعد از مدتی باید دوباره همه پیچ ها را سفت کرد.

دیاگرام موتور زیل 130
دیاگرام موتور زیل 130

بنابراین، کل قسمت پایینی موتور مونتاژ می شود و مرحله بعدی باید نصب مکانیزم توزیع گاز باشد. از آنجایی که این فرآیند بسیار مسئولیت پذیر است، باید توسط یک متدین واجد شرایط انجام شود و پس از مونتاژ میل بادامک، نصب فشار دهنده های سوپاپ و سفت کردن پیچ ها، تنظیم سوپاپ مورد نیاز خواهد بود. اما قبل از آن، باید هر دو سر بلوک را نصب کنید. اگر سر از قبل با سوپاپ ها مونتاژ شده باشد، روی یک واشر فولادی آزبست قرار می گیرد که با احتیاط روی بلوک سیلندر قرار می گیرد. سپس پیچ و مهره های سربسته به ترتیب مشخص شده مطابق با نمودار مونتاژ پیچ شده و سفت می شوند. گشتاور سفت شدن پیچ ها نیز ارزش خاص خود را دارد و نباید از آن بیشتر شود. بنابراین سفت کردن باید با آچار گشتاور انجام شود. پس از مونتاژ، تنظیم سوپاپ ها و بررسی تمام زمان بندی سوپاپ ها، باقی مانده است که موتور را با دو محفظه مهر و موم شده که محکم به سر سیلندرها پیچ شده اند بپوشانید و دریچه را ببندید.مکانیسم ها.

سر بلوک
سر بلوک

ZIL 130 که موتور آن بدون تخلف مونتاژ شده است می تواند بیش از یک سال بدون تعمیر کار کند. و اگر هنوز مورد نیاز است، مشخصات فنی ZIL 130 امکان استفاده از تعدادی قطعات یدکی یکپارچه را فراهم می کند. اطلاعات کلی موتور خودرو شامل: جابجایی سیلندر - 6 لیتر، نسبت تراکم 7.5 در گروه پیستون جدید، قطر سیلندر 100 میلی متر، حرکت پیستون 95 میلی متر، وزن موتور 490 کیلوگرم، قدرت 150 اسب بخار

توصیه شده: