چگونه ترمزهای گازل را تخلیه کنیم: نکات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

"Gazelle" - شاید محبوب ترین کامیون سبک در روسیه. از آنجایی که این دستگاه دائماً تحت بار است، نظارت بر وضعیت تمام اجزا و مجموعه ها مهم است. این امر به ویژه در مورد سیستم ترمز صادق است. ایمنی به کار او بستگی دارد. هر از چند گاهی در این خودرو باید ترمزها را پمپ کرد. نحوه انجام این کار را در مقاله امروز خود در نظر خواهیم گرفت.

چه زمانی و چرا باید این کار انجام شود؟

در ماشین Gazelle، این سیستم دارای یک درایو هیدرولیک است. این بدان معنی است که یک سیال خاص بر روی سیلندرهای کار فشار وارد می کند. خواص ویژه ای دارد و در هنگام فشرده شدن نمی جوشد. با این حال، عیب اصلی روغن ترمز رطوبت سنجی آن است. هنگامی که فشار سیستم کاهش می یابد، هوا و آب به داخل می روند. به همین دلیل، مایع خواص خود را از دست می دهد.

علائم خونریزی سیستم چیست؟ خود رفتار ماشین در مورد آن صحبت خواهد کرد. اگر پدالترمزهای Gazelle نرم شدند ، ضربان آن افزایش یافت ، ماشین به آرامی کند می شود ، همه اینها نشان دهنده مشکلات سیستم است. اما همیشه علت این امر هوا یا آب نیست. این اتفاق می افتد که تقویت کننده ترمز خلاء در Gazelle از کار می افتد. در چنین شرایطی پدال ترمز بسیار سفت می شود. این را می توان به صورت زیر تعیین کرد. قبل از راه اندازی موتور احتراق داخلی، پدال باید چندین بار فشار داده شود تا ضربه آن به حداقل برسد (کلیه خلاء را از سیستم بردارید). سپس موتور را روشن می کنند و پدال را کنترل می کنند: باید کمی بیفتد. اگر این اتفاق نیفتد، غزال نیاز به تعمیر دارد، یعنی جایگزینی تقویت کننده خلاء. یک نکته دیگر را نیز متذکر شویم. ترمز دستی گازل ربطی به هیدرولیک ندارد. مکانیکی است، با کابل درایو، جدا از سیستم کار عمل می کند.

خونریزی ترمز نیز پس از هر گونه تعمیرات مربوط به این سیستم انجام می شود. این ممکن است جایگزینی سیلندر اصلی کلاچ، هر شیلنگ و سایر فعالیت‌ها باشد.

طرح کار، ابزار و مواد

قبل از اینکه ترمزهای گازل را خاموش کنید، باید طرح خونریزی را پیدا کنید. این عملیات از دورترین چرخ تا نزدیکترین چرخ انجام می شود. بنابراین، کار روی چرخ عقب سمت راست شروع می شود، سپس آنها به سمت چپ عقب حرکت می کنند. پس از آن، هوا در سمت راست و سپس در سمت چپ حذف می شود. به عبارت ساده، شما باید به یک الگوی Z شکل پمپاژ کنید.

به چه ابزار و موادی نیاز خواهیم داشت؟ ابتدا باید مایع را آماده کنید. محصول در غزال ریخته می شود"RosDot" کلاس چهارم. همچنین برای باز کردن پیچ اتصالات به آچار 10 نیاز دارید. یک پارچه تمیز نیز مفید خواهد بود، زیرا مایع می تواند به قسمت های غیر ضروری (دیسک ها، پدها) جریان یابد. علاوه بر این، باید یک شلنگ لاستیکی (می تواند شفاف باشد) که روی اتصال قرار می گیرد و همچنین یک بطری پلاستیکی با حجم حدود یک لیتر آماده کنید.

شروع به کار

بنابراین، ما باید به پشت "جرقه" نزدیک شویم و یک اتصال برای خروجی هوا پیدا کنیم. ما هنوز آن را باز نمی کنیم، بلکه فقط یک شلنگ می گذاریم، که با انتهای دوم داخل بطری فرو می رود. در صورت وجود کثیفی روی اتصالات، ابتدا باید با تمیز کردن محل با برس فلزی آن را پاک کنید. همچنین مایع را تا حداکثر سطح به مخزن اضافه کنید.

بعد از آن، به یک دستیار نیاز داریم که به دستور، پدال ترمز را فشار داده و آن را نگه دارد. این برای ایجاد فشار در سیستم ضروری است. در غیر این صورت، مایع از سیستم خارج نمی شود. دستیار باید پدال را حدود پنج بار با فاصله یک ثانیه فشار دهد. سپس باید پدال را نگه دارید. و در این زمان پیچ اتصال را نیم دور با دقت باز می کنیم. اگر شیلنگ شفاف باشد، خواهیم دید که چگونه مایع حاوی حباب های هوا از سیستم خارج شده است.

پس از توقف جریان مایع، اتصالات سفت می شود. ما باید سیستم را تحت فشار قرار دهیم. دستیار پنج بار پدال را فشار داده و نگه می دارد. بعد، پیچ باز می شود. اگر عملیات چندین بار پشت سر هم انجام شود، باید روغن ترمز اضافه کنید. نباید از حداقل سطح پایین بیاید. وقتی خارج از حلقهیک مایع شفاف رفته است، بدون حباب، می توانید اتصالات را سفت کنید و شلنگ را بردارید.

بعد از آن، به چرخ عقب مجاور بروید. چگونه ترمز گازل را پمپ کنیم؟ آنها به همین ترتیب عمل می کنند. ابتدا اتصالات از کثیفی تمیز می شود، سپس یک شیلنگ نصب می شود. در صورت لزوم مایع داخل مخزن را پر کنید. یک دستیار سیستم را تحت فشار قرار می دهد. سپس فیتینگ را باز می کنیم و وضعیت مایع را کنترل می کنیم. اگر شلنگ سیاه است و امکان بررسی وجود حباب وجود ندارد، این موضوع با گوش قابل تشخیص است. هنگام باز کردن پیچ، صدای مشخصی وجود خواهد داشت - هوا با مایع تحت فشار خارج می شود. اگر در خلال باز کردن پیچ بعدی صدایی ایجاد نشود، هوا از قبل از این مدار خارج شده است.

چگونه ترمزهای گازل جلو را تخلیه کنیم؟ در اینجا کار به روشی مشابه انجام می شود. برای اینکه زیر ماشین دراز نکشید، می توانید چرخ را با جک زدن گازل توسط فنر باز کنید (جک نزدیک تر به تیر قرار می گیرد). توالی کار به همین صورت است. ابتدا اتصالات را تمیز می کنند، شیلنگ می گذارند، مایع اضافه می کنند و فشار ایجاد می کنند. پس از آن، اتصالات را با دقت باز کنید و مراقب نحوه خروج هوا باشید.

توجه کنید

اگر ترمز یک چرخ تعمیر شده باشد، تخلیه ترمز فقط در این چرخ لازم است. هوا باید به طور کامل خارج شود. اگر در سیستم باقی بماند، با یک پدال ترمز نرم و از کار افتاده نشان داده می شود. بهتر است با این مایع با دستکش لاستیکی کار کنید، زیرا سمی است.

هر چند وقت یکبار ارتقا دهید؟

در اینجا هیچ مقررات مشخصی وجود ندارد. پمپسیستم فقط پس از ظهور علائم مشخصه مورد نیاز است. هنگام تعمیر هر قسمت از سیستم ترمز نیز هوا خارج می شود. اما در صورت تعویض پدها، نیازی به تخلیه سیستم نیست. کافی است سطح مایع را بررسی کنید و آن را اضافه کنید، زیرا وقتی پیستون کار فشرده می شود، می تواند از بالا بریزد.

توجه داشته باشید که مایع خود منبع خاصی دارد. هر دو سال یا هر 80 هزار کیلومتر باید تعویض شود. و شما می توانید وضعیت فعلی مایع را به لطف تسترهای ویژه مانند عکس زیر کنترل کنید.

نتیجه گیری

بنابراین، نحوه پمپاژ ترمز در Gazelle را بررسی کردیم. همانطور که می بینید، کار را می توان با دستان خود انجام داد. مزیت بزرگ Gazelle این است که می توانید بدون چاله یا بالابر به اتصالات برسید.