چگونه یک تغییر دهنده بدون پله کار می کند

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

در این مقاله ما چنین موضوعی را به عنوان یک متغیر بدون گام در نظر خواهیم گرفت. اجازه دهید به طور خلاصه اصل عملکرد آن، تفاوت های اصلی، مزایا و معایب را شرح دهیم. اما قبل از هر چیز، باید به تاریخچه پیدایش کل این سیستم توجه کنید تا بفهمید که این گیربکس از کجا در صنعت خودرو آمده است و عمدتاً چه کسانی از آن استفاده می کنند.

درس کمی تاریخ

ثبت اختراع اولیه برای تغییر دهنده بدون پله، که در واقع اولین در جهان بود، در سال 1886 ظاهر شد. اصل عملکرد آن بسیار ساده بود: عملکرد درایو در این انتقال توسط یک کمربند چرمی انجام می شد که بین دو قرقره بسته می شد. یک واقعیت جالب این است که چنین حق ثبت اختراعی در دوران رنسانس توسط خالق معروف لئوناردو داوینچی ایجاد شد. با این حال، مردم تنها چند قرن بعد توانستند آن را عملی کنند. پیشرفت متوقف نشد و به زودی واریاتور بدون پله با کمک یک کمربند لاستیکی شروع به کار کرد. اولین ماشینی که روی مشابهی کار کرداصل، "ولوو 360" بود که در اواخر دهه 80 منتشر شد. و پس از یک دهه دیگر، تسمه های فولادی انباشته قبلاً در گیربکس متغیر پیوسته استفاده می شد.

اصل انتقال

حالا بیایید به نحوه عملکرد این متغیر بسیار بی گام نگاه کنیم. بازخورد صاحبان خودرو با سیستم کنترل مشابه حاکی از آن است که این خودرو چیزی مشترک با گیربکس اتوماتیک دارد. اما اگر از منظر مکانیک صحبت کنیم، فقط کلمه خودکار در این دو سیستم رایج است. به این معنی که راننده به صورت دستی دنده های پرسرعت را تعویض نمی کند، در حالی که این کار توسط الکترونیک خودرو و هیدرولیک آن انجام می شود. این اصل عملکرد را می توان با یک دوچرخه مقایسه کرد. در آن، چرخ دنده های متصل شده توسط یک زنجیر در زمانی که شما شروع به رکاب زدن شدیدتر می کنید، سریعتر شروع به چرخش می کنند. در داخل خود خودرو، واریاتور بدون پله تفاوتی با "اتوماتیک" معمولی ندارد. این یک انتخابگر با نشانگرهای PNRD دارد و در زیر فرمان دو پدال - گاز و ترمز وجود دارد. با این حال، در دستگاه، تمام دنده هایی که بسته به ویژگی های موتور سوئیچ می شوند، از 1 شروع می شوند و در 6 به پایان می رسند. در این حالت، تعداد دنده هایی که به خودی خود روشن می شوند تقریباً بی نهایت است.

مزایا و ویژگی های این انتقال

وقتی در داخل خودرویی هستید که مجهز به گیربکس متغیر پیوسته است، احساس رانندگی، تکان‌هایی که ممکن است دردر حین رانندگی ناپدید می شود شما در وهله اول فقط حرکت نرم را احساس می کنید زیرا حداقل جزئیات در فرآیند فعال شدن فرآیندهای حرکتی دخیل هستند. فقط دو بلوک قرقره که داخل جعبه هستند می چرخند و یک تسمه بین آنها کشیده شده است. ضمنا قسمت آخر بسته به سرعت ماشین به طور خودکار موقعیت خود را تغییر می دهد.

یک واریاتور بدون پله را می توان بر روی بسیاری از ماشین های مدرن نصب کرد. تویوتا، نیسان، ولوو از جمله برندهایی هستند که در بین آنها می توانید مدل هایی با چنین سیستم کنترل اقتصادی و راحت انتخاب کنید.