نصب فرمان برقی در UAZ-469 خودتان

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

اخیراً تقریباً هر تولیدکننده ای خودروهای خود را به فرمان برقی مجهز می کند. می تواند هیدرولیک یا برقی باشد. نوع دوم به طور فعال در کالیناهای خانگی نسل اول و دوم استفاده می شود. در اتومبیل های کارخانه اتومبیل اولیانوفسک، یعنی در پاتریوت، آنها از یک تقویت کننده هیدرولیک کلاسیک استفاده می کنند. اما بسیاری از آنها می پرسند: چرا فرمان برقی را در مدل های دیگر UAZ نصب نکنید؟ و در واقع، بسیاری از خودروها هستند که هنوز به چنین گزینه ای مجهز نیستند. این "نان" و 469 UAZ است که معمولاً به عنوان "بز" شناخته می شود. در مقاله امروز، نحوه انجام این کار را خودتان بررسی خواهیم کرد.

ویژگی

در حال حاضر تقریباً همه خودروهای ارزان قیمت به چنین آمپلی فایری مجهز هستند. با این حال، صاحبان خودروهای قدیمی تمایل دارند خودرو را به فرمان برقی مجهز کنند. این یک گزینه بسیار مفید است. حتی با یک فرمان با قطر زیاد، تلاش اعمال شده برای کنترل دستگاه چندین برابر کمتر خواهد بود. به خصوص اینهنگام پارک کردن در شهرهای پرجمعیت قابل توجه است. فرمان برقی خود بخشی از سیستم فرمان خودرو است و با مایع هیدرولیک کار می کند که توسط پمپ پمپ می شود. همچنین شامل ستون فرمان است. کارخانه معمولی اینجا مناسب نیست. مزایای زیادی برای این سیستم وجود دارد.

اولین راحتی کنترل است، زیرا دیگر نیازی به چرخاندن فرمان به اندازه قبل ندارید. دوم قابلیت اطمینان است. تقویت کننده هیدرولیک عملاً خراب نمی شود. مزیت سوم سهولت نگهداری است. هنگام کار با چنین خودرویی، هیچ مشکلی نخواهید داشت. حتی اگر آمپلی فایر خراب شد، می توانید خودتان آن را تعمیر کنید. و رسیدن به گاراژ با چنین خرابی کاملاً در توان است. تنها چیزی که اتفاق می افتد این است که سهولت کنترل بدتر خواهد شد. فرمان "سنگین" می شود. به هر حال، برای اولین بار چنین تقویت کننده ای روی گورکی "مرغ دریایی" نصب شد. GAZ-13 اولین خودرو با فرمان برقی بود.

معایب پالایش

از معایب نصب فرمان برقی روی UAZ-469 با دستان خود، شایان ذکر است که محتوای اطلاعات ضعیف فرمان با سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت. اگر بدون تقویت‌کننده سفت‌تر می‌شود، با فرمان برقی به راحتی با سرعت 10 کیلومتر در ساعت می‌چرخد.

از طرف دیگر، UAZ ماشینی برای مسابقه نیست. بنابراین، اگر بودجه اجازه دهد، چنین پالایشی کاملاً قابل قبول است. با نصب فرمان برقی روی یک UAZ-469 از یک خودروی خارجی، بار روی دستان خود را در هنگام عبور از جاده یا پارک در حیاط تنگ سه بار کاهش می دهید.

چه چیزی برای خرید نیاز داریم؟

برای انجام این کار، باید خرید کنیمستون فرمان زیر تقویت کننده و همچنین پمپ. دومی فشار لازم را در سیستم کنترل ایجاد و حفظ می کند. عملیات المنت توسط یک تسمه محرک انجام می شود. ما همچنین به یک مخزن برای ذخیره مایع و شیلنگ های اتصال نیاز خواهیم داشت. دومی به دو نوع تقسیم می شود - فشار کم و بالا. اولی "بازگشت" را به مخزن هدایت می کند و دومی به گردش مایع در خود سیستم کمک می کند. در مورد مقدار مایعی که در سیستم دخیل است، خیلی زیاد نیست. برای UAZ، 1.2 لیتر روغن مخصوص کافی است. از نظر ویسکوزیته و قوام با موتور متفاوت است.

چگونه نصب کنیم؟

برای انجام این کار، باید فرمان را بردارید. در اینجا شما نه تنها به مجموعه ای از کلیدها، بلکه به یک کشنده نیاز خواهید داشت. فقط فرمان را جدا نکنید. این کشنده شبیه این است:

جدا کردن چرخ با دست غیرممکن خواهد بود - به این ترتیب فقط به ستون فرمان آسیب می رسانید. پس از برچیدن فرمان، ستون نیز باید برداشته شود. مفصل جهانی و مهره ای که دوپایه میله اتصال را محکم می کند برداشته می شود. سپس سه مهره فرمان را باز کنید. پس از آن مجموعه جدیدی از دوپایه ها با فرمان برقی بر روی محور ستون نصب می شود. دومی باید به میله فرمان متصل شود و با پین های کاتر ثابت شود. هنگام نصب یک ستون جدید "زیر فرمان برق"، پایه قدیمی با ما تداخل پیدا می کند. با آسیاب برش داده می شود. در مرحله بعد، یک پوشش محافظ پلاستیکی روی ستون نصب کنید. پیچ های اتصال دهنده ها متناسب با پیچ های قدیمی هستند. سپس یک حلقه لاستیکی، مهره قلعه و واشر روی بدنه قرار می گیرد. ماقبل آخر با پله‌ها ثابت می‌شود.

یک شفت کاردان کوچک بین مکانیزم فرمان و ستون نصب شده است که هر دو عنصر را به هم متصل می کند و نیرو را به طور قابل اعتمادی منتقل می کند. یک گوه در یک سوراخ گسترده (با چکش، با ضربات سبک) چکش می شود. دو واشر روی نخ گوه نصب شده است - فنر و ساده. در نتیجه طول تا لولا باید 300 میلی متر باشد. سپس مهره قلابی را محکم کنید و فرمان را سوار کنید. فرمان برقی ستون فرمان (UAZ-469 - شی تنظیم) با موفقیت نصب شد. اما این همه ماجرا نیست. ما باید بقیه مکانیسم را اصلاح کنیم.

نصب پمپ و مخزن

هر تقویت کننده هیدرولیک توسط فشار سیال هدایت می شود. برای ایجاد آن، یک پمپ وجود دارد. اما از طریق یک درایو تسمه کار می کند - از قرقره میل لنگ. شایان ذکر است که کمربندهای مختلفی وجود دارد - زیر فرمان برقی در UAZ و برای اتومبیل های بدون آن. ما به یک عنصر طولانی تر نیاز داریم - زیر فرمان هیدرولیک. بنابراین، تسمه محرک، پروانه فن و قرقره میل لنگ را بردارید.

بعد، پیچ پمپ آب را باز کنید. پروانه رادیاتور را به توپی چرخ وصل کنید. ما همچنین به پیچ و مهره های دراز "زیر فرمان برقی" در UAZ و یک فاصله (معمولاً شامل) نیاز خواهیم داشت. یک تسمه بر روی قرقره میل لنگ جدید نصب شده است. براکت فیلتر بنزین نیز برداشته شده است. در اینجا پمپ قرار خواهد گرفت. براکتی که به همراه کیت فرمان برقی ارائه می شود در محل گل میخ پمپ نصب می شود. سپس پمپ روی براکت ها ثابت می شود. میله و براکت به مهره قفلی وصل شده است. هنگام نصب تسمه، باید تنظیم کنیدتنش صحیح تنظیم GUR (UAZ "Simbir" را نیز می توان ارتقا داد) با کشش یک غلتک مخصوص انجام می شود. چگونه تنش طبیعی را تعیین کنیم؟ تسمه نباید روی قرقره ها آویزان شود. اگر آن را با انگشت خود فشار دهید، 10-15 میلی متر خم می شود، در حالی که در یک زاویه راست نسبت به صفحه قرقره می چرخد. پس از نصب تسمه فرمان برقی روی UAZ، فیلتر بنزین را به عقب نصب می کنیم. به یک سوراخ مربعی متصل است. سپس یک مته در دست گرفته و در محل گلگیر سمت چپ موتور چندین سوراخ دریل می کنیم.

آنها برای محکم کردن مخزن سیال مورد نیاز هستند. در اینجا ما به پیچ، مهره و یک گیره نیاز داریم. این عنصر با استفاده از شیلنگ پلیمری به پمپ متصل می شود. این سیستم با روغن دنده معمولی کار می کند. یک بار دیگر نصب صحیح قطعات را بررسی می کنیم و ماشین را روشن می کنیم.

بررسی

با گرم شدن موتور، فرمان را از این طرف به سمت دیگر بچرخانید. در ثانیه های اول هوای اضافی باید از مخزن خارج شود. اگر شروع به کف کردن کرد، سیستم نشتی دارد و باید به دنبال خرابی باشید. پس از آب بندی دقیق تمام شیلنگ ها، موتور را روشن می کنیم و دوباره عملکرد آمپلی فایر را بررسی می کنیم. فرمان برق نصب شده بر روی UAZ "Loaf" از یک ماشین خارجی، باید به آرامی و بی صدا کار کند. تسمه سوت نمی‌زند، مایع کار نشتی ندارد.

بلافاصله کار این آمپلی فایر را احساس خواهید کرد. فرمان خیلی راحت تر از قبل می چرخد. در حین کار، به طور منظم مایع باقی مانده در مخزن پلاستیکی را کنترل کنید. در صورت لزوم به آن نیاز داریددوباره پر کردن. عملکرد بوستر هیدرولیک با سطح سیال ناکافی به پمپ آسیب می رساند. فرمان بسیار سنگین تر می شود.

مشکلات عملیاتی

اغلب، صاحبان خودرو مجموعه های آماده آمپلی فایر را از کارخانه اولیانوفسک خریداری می کنند. هزینه آنها نسبتا کم است و در نصب مشکلی ندارند. کیت های آماده را می توان با قیمت های 20 تا 37 هزار روبل خریداری کرد. اما با استفاده مکرر، به خصوص بدون سطح روغن مناسب، تقویت کننده شروع به وزوز می کند. این بدان معنی است که پمپ یا تسمه محرک آسیب دیده است. خود قفسه فرمان کمتر می شکند (می تواند در نقاط آب بندی نشت کند). رانندگی با چنین خرابی توصیه نمی شود.

فرمان برقی از "BMW"

این سوال اغلب در مورد نصب فرمان برقی (UAZ) از یک ماشین خارجی، یعنی BMW از سری هفتم، مطرح می شود. به نظر می رسد که این دو اتومبیل کاملاً متفاوت هستند. اما فرمان برق آلمانی به اندازه کافی در اولیانوفسک کوزلیک کار می کند. برای انجام این کار، به یک پمپ 130 بار یا بیشتر و یک قرقره صاف نیاز دارید.

دومی را می توان با سفارش از تراشکاری ماشین کاری کرد. این برای تراز کردن قرقره میل لنگ و پمپ ضروری است. برخی یک عنصر دو رشته ای را از ولگا 24 نصب می کنند. شیلنگ مخزن بدون تغییر مناسب است. بقیه مراحل نصب فرقی نمی کند.

نتیجه گیری

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه با دستان خود یک تقویت کننده هیدرولیک را روی UAZ قرار دهیم. پس از چنین اصلاحی، رانندگی راحت تر می شود و خستگی راننده به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. این یک تیونینگ بسیار مفید برای چنین SUV است. و اگر شما در نظر بگیرید که ماشینچرخ‌های بزرگ نصب کنید، فرمان برقی یک امر ضروری است.