فرمان و تعمیر آن

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

قفسه فرمان برای سازماندهی چرخش خودرو استفاده می شود. در مکانیزم فرمان هم با زمان بندی و هم بدون زمان بندی گنجانده شده است. نقش قفسه فرمان بسیار مهم است: چرخ ها و فرمان را به هم متصل می کند که به حرکت ایمن خودرو کمک می کند. عیب یابی و تعمیر قفسه فرمان امری بسیار مسئولانه و جدی است.

صرف نظر از اینکه چه نوع ماشینی دارید (گران است یا نه)، سایش قطعات دنده فرمان به طور قابل توجهی سریعتر از سایش سایر واحدها و مجموعه ها است. واقعیت این است که اولین قسمت های سیستم فرمان خودرو هنگام برخورد با موانع تمام ضربات را درک می کنند. بنابراین، قفسه فرمان اولین وسیله ای است که در هنگام برخورد با چاله ها ضربه می زند.

علائم مهم مبنی بر نیاز به تعمیر دنده فرمان عبارتند از:

• ضربه در قفسه فرمان از طریق فرمان خودرو احساس می شود؛
• لزوم تلاش زیاد هنگام چرخاندن فرمان؛
• در طول کارکرد پمپ فرمان - صداها و نویزهای اضافی؛
• هنگام چرخاندن فرمان - ظاهر بازی قفسه فرمان؛
• نشت روغن زمانبندی.

اگر حداقل یکی از مشکلات بالا را پیدا کردید، بلافاصله تعمیر مکانیزم فرمان خودرو را شروع کنید، در غیر این صورت ممکن است غیر قابل استفاده شود و هیچ تعمیری کمکی نخواهد کرد.

تعمیر قفسه فرمان خودتان انجام دهید یک تجارت بسیار مسئولیت پذیر است، فقط در صورت داشتن دانش و تجهیزات لازم می توانید این کار را انجام دهید. در غیر این صورت، بهتر است به متخصصان مراجعه کنید.

لازم است بدانید که مکانیزم رودخانه فرمان شامل: شفت چرخ دنده، آستین یاتاقان قفسه فرمان، مکانیزم قرقره است. بر این اساس مراحل تعمیر قفسه فرمان عبارتند از:

- از بین بردن مکانیسم و تمیز کردن تمام قطعات آن از آلودگی؛

- تعویض قطعات آسیب دیده با قطعات جدید؛

- تشخیص شفت دندانه دار قفسه.

قبل از اقدام به برچیدن، مطمئن شوید که کل کیت تعمیر را در دسترس دارید: مهر و موم روغن، حلقه های اورینگ، بوش قفسه فرمان و غیره. برای راحتی بیشتر، قفسه فرمان را می توان با میله ها جدا کرد، زیرا قرار دادن بساک های جدید روی برآمدگی های میله فرمان بسیار راحت تر است.

قفسه فرمان چگونه جدا می شود؟ اقدامات به شرح زیر است:

1) با استفاده از یک پیچ گوشتی تخت مخصوص، ریل را از میله های فرمان باز کنید؛

2) درپوش پلاستیکی پایینی محور چرخ دنده را باز کنید؛

3) پیچ مهره قفل را باز کنید؛

4) حلقه نگهدارنده را برداریدو با احتیاط شفت را از بین ببرید؛

5) مهر و موم روغن پایین را بیرون بکشید؛

6) ضربه بزنید، بنابراین پین پایینی را که غده بالایی را مسدود می کند، بردارید؛

7) دوشاخه نگهدارنده را بچرخانید تا سیم ظاهر شود، سپس با کشیدن آن، حلقه نگهدارنده را بیرون می آوریم؛

8) از سمت راست قفسه فرمان را بیرون می آوریم، آستین پلاستیکی و مهر و موم روغن را از آن جدا می کنیم؛

9) مهر و موم روغن، دوشاخه، فنر و مکانیزم گیره را خارج کنید.

پس از آن لازم است تمام قسمت ها را کاملاً از کثیفی و روغن تمیز کرده و بعد از آن می توانید آنها را از نظر خرابی بررسی کنید. قطعات آسیب دیده باید تعویض شوند. اگر عیوب قابل توجهی در سطح دنده یا قفسه فرمان مشاهده شد، کل مکانیسم باید بلافاصله تعویض شود.

پس از انجام کلیه مراحل لازم برای تعمیر قفسه فرمان، باید آن را با دقت جمع کرده و در جای خود نصب کنید. به یاد داشته باشید، تنظیم و تعمیر قفسه فرمان فرآیند پیچیده ای است که بهتر است به متخصصان واگذار شود.