اصل عملکرد سیستم کنترل کشش

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

امروزه در دنیای خودروها، سیستم ها و دستیارهای الکترونیکی زیادی وجود دارند که برای افزایش ایمنی فعال و غیرفعال کار می کنند. بنابراین، وسایل الکترونیکی می توانند از حوادثی که هنگام حرکت خودرو رخ می دهد جلوگیری کند. اکنون تمامی خودروها ملزم به مجهز شدن به سیستمی مانند ABS هستند. اما از تنها سیستم موجود در لیست پایه فاصله زیادی دارد. بنابراین، مدل های یک کلاس بالا به طور منظم به ASR مجهز می شوند. آن چیست؟ این یک سیستم ضد لغزش است. ما اصل عملکرد و مزایای آن را بیشتر در نظر خواهیم گرفت.

ویژگی

پس ASR چیست؟ این عنصر ایمنی فعال خودرو است. عمل ASR این است که چرخ های خودرو را در هنگام رانندگی در تماس با جاده نگه می دارد.

در عوام به این سیستم «آنتی بوکس» می گویند. رسمینام - سیستم کنترل لغزش خودکار. بنابراین، کار سیستم کنترل کشش با هدف محافظت از جفت چرخ های محرک در برابر لغزش روی سطح خیس یا یخی و همچنین در هنگام شروع تند از حالت سکون یا سایر مانورهای خطرناک است.

درباره مخفف

لازم به ذکر است که ASR تنها مخفف استفاده شده برای این سیستم نیست. بنابراین، در اتومبیل های ولوو، به عنوان STC، در تویوتا - TRC (کنترل کشش)، در Opel - DSA، در Range Rovers - ETC مشخص شده است. با این حال، در بیشتر موارد، این سیستم را می توان با اولین علامت گذاری تشخیص داد. قابل توجه است که روی همه خودروها یکسان عمل می کند. بنابراین نمی توان گفت که ASR روی فولکس واگن بدتر از آئودی و مرسدس بنز است و بالعکس. در هر وسیله نقلیه ای، عملکرد حفظ سیر دینامیکی خودرو را انجام می دهد و با سیستم چرخ ضد قفل کار می کند.

اصل عملیات

ASR همیشه کار می کند، صرف نظر از سرعت فعلی خودرو. با این حال، عملکرد آن کمی متفاوت است:

• در سرعت های 0 تا 80 کیلومتر در ساعت، این سیستم با ترمز کردن چرخ های محرک خودرو، گشتاور را منتقل می کند.
• در سرعت های بیش از 80 کیلومتر در ساعت، تلاش ها با کاهش گشتاوری که از موتور منتقل می شود تنظیم می شود.

یک سیستم ضد لغزش بر اساس سیگنال های سنسورهای مختلف عمل می کند:

• ABS.
• فرکانس های چرخشچرخ.

در نتیجه، واحد کنترل ویژگی های زیر را تعیین می کند:

• سرعت خودرو. داده‌ها بر اساس سرعت زاویه‌ای چرخ‌ها در محور غیرمحرک است.
• شتاب زاویه ای چرخ های محرک.
• نوع حرکت دستگاه. بین حرکت منحنی و مستطیلی ماشین تمایز قائل شوید.
• میزان لغزش چرخ های محرک. اطلاعات بر اساس تفاوت در سرعت زاویه ای چرخ ها در محورهای محرک و محرک به دست می آید.

بسته به داده های دریافتی، الکترونیک فشار ترمز را کنترل می کند یا روی خود موتور عمل می کند و گشتاور آن را کاهش می دهد.

در حالت اول، کنترل فشار ترمز چرخه ای است. بنابراین، چندین مرحله در چرخه وجود دارد:

• افزایش.
• Hold.
• انتشار فشار.

افزایش فشار مایع هیدرولیک به ترمزگیری چرخ های محرک کمک می کند. این به دلیل گنجاندن پمپ برگشت است. با این کار شیر فشار قوی باز می شود و شیر تعویض بسته می شود. این فشار توسط پمپ برگشتی حفظ می شود. تنظیم مجدد پس از لغزش انجام می شود. در این حالت شیرهای ورودی و سوئیچینگ فعال می شوند. بسته به وضعیت ترافیک فعلی، این چرخه ممکن است چندین بار تکرار شود.

اما کنترل گشتاور تا حدودی متفاوت است. این فرآیند زمانی انجام می شود که سیستم کنترل موتور احتراق داخلی فعال شود. بر اساس سیگنال های دریافتی ازسنسورهای سرعت زاویه ای چرخ ها و گشتاور واقعی (که توسط ECU اندازه گیری می شود)، واحد کنترل ASR میزان کاهش قدرت واحد قدرت را محاسبه می کند. این اطلاعات به واحد کنترل موتور الکترونیکی منتقل می شود. اما این داده ها چگونه محقق می شوند؟ کاهش قدرت و گشتاور توسط سیستم ASR به روش های مختلفی انجام می شود:

• هنگام تغییر موقعیت دریچه گاز (بیش از آنچه باید بسته می شود).
• پاشش سوخت در سیستم وجود ندارد.
• پالس‌های احتراق ناقص.
• هنگام لغو تعویض دنده. اما این فقط با گیربکس اتوماتیک امکان پذیر است.
• هنگام تغییر زمان جرقه.

راننده از کجا می داند که سیستم ASR اعمال شده است؟

راننده در این مورد توسط یک لامپ کنترل ویژه بر روی پانل ابزار مطلع می شود. در انتهای سیستم و زمانی که خودرو از لغزش خارج می شود، این لامپ ناپدید می شود. موتور و سیستم ترمز طبق معمول کار می کنند.

مزایای استفاده

این سیستم به دلایلی روی خودروها نصب می شود. او واقعاً سود می برد. مزیت اصلی داشتن ASR افزایش ایمنی ترافیک است. راننده از اشتباه مصون نیست. با این حال، الکترونیک قادر به تصحیح آنها و جلوگیری از سر خوردن خودرو است که می تواند منجر به تصادف شود. همچنین، سیستم کنترل کشش ASR به شما امکان می دهد عمر موتور را افزایش دهید، زیرا گشتاور بیشتر توزیع می شود.به نرمی. مزیت دیگر این سیستم ساییدگی کمتر لاستیک است که در صورت لغزش غیرمجاز ممکن است رخ دهد. علاوه بر این، ASR تأثیر مثبتی بر مصرف سوخت دارد، البته اندکی.

چگونه کنترل کشش را خاموش کنیم؟

در صورت تمایل، هر راننده می تواند ASR را به زور غیرفعال کند. برای این کار، دستگاه یک دکمه مخصوص دارد.

پس از خاموش کردن سیستم کنترل کشش، خودرو با لغزش محور محرک وارد پیچ ها می شود. در این حالت در صورت ترمزگیری، سیستم ABS همچنان کار می کند. همچنین لامپ مربوطه روی پانل ابزار روشن می شود. این مثلث زرد چشمک زن با علامت تعجب است. وقتی چرخ ها می چرخند روشن می شود. و مهم نیست سرعت فعلی چقدر است - 5 یا 100 کیلومتر در ساعت.

در چه مواردی خاموش کردن اجباری سیستم کنترل کشش توصیه می شود؟ این کار باید در زمستان انجام شود، زمانی که شروع بر روی برف یا روی سطح یخی غیرممکن است. پس از خروج از یک منطقه دشوار، سازنده توصیه می کند که سیستم کنترل کشش ASR را دوباره فعال کنید. نشانگر زرد روی پانل خاموش می شود.

نتیجه گیری

بنابراین، متوجه شدیم که سیستم کنترل کشش چگونه کار می کند و چرا به آن نیاز است. همانطور که می بینید ASR برای افزایش ایمنی خودرو در شرایط سخت طراحی شده است و امکان سر خوردن و سر خوردن خودرو را از بین می برد. با این حال، مهم نیست که سیستم چقدر هوشمند باشد، 100 درصد محافظت می کنداو نمی دهد بنابراین، همیشه باید فقط به مهارت های رانندگی و سرعت واکنش خود تکیه کنید.