نقاشی سپر عقب: ترتیب کار، مواد لازم

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

انجام کار مستقل به شدت توصیه نمی شود: تجربه و دانش نکات ظریف فنی مهم و ضروری است، بنابراین باید این موضوع را به یک متخصص بسیار ماهر بسپارید. ویژگی رنگ آمیزی سپر عقب نیاز به خرید ابزار، تجهیزات خاص و هماهنگی رنگ با خودرو است.

کمی درباره ابزار

برای نتیجه موفقیت آمیز رنگ آمیزی سپر عقب، نباید هیچ مشکلی با ابزارها وجود داشته باشد. در صورت لزوم، اگر یک پرایمر برای عناصر پلاستیکی در دسترس باشد، برای تعمیر سپر قدیمی خوب است. شما به بتونه، آسیاب نیاز دارید. در برخی شرایط، می توانید از استفاده از ایربراش اجتناب کنید، گاهی اوقات لازم است. می توانید از قوطی های اسپری با الزامات نه چندان سخت برای نتیجه استفاده کنید. با توجه به خرید تجهیزات لازم و تصمیم به تغییر سپر، یادگیری برخی از اسرار مورد استفاده مکانیک خودرو در کارگاه ها مفید است.

جزئیاتاستفاده از برخی ابزارها

چه استادان استفاده می کنند:

1. بعد از هر مرحله سنباده زدن در رنگ آمیزی سپر عقب، به یک چربی گیر نیاز دارید. بهتر است گزینه ای مناسب برای کار با سطوح پلاستیکی خریداری کنید. دستمال سفره نیز مفید خواهد بود.
2. پرایمر یک کمک ضروری در افزایش چسبندگی فیلم است.
3. کاغذ سنباده سطوح را پاک می کند - این یک روش مهم قبل از پر کردن است.
4. بهتر است یک اسلحه را از یک فروشنده مطمئن، از یک سازنده قابل اعتماد خریداری کنید و آن را به درستی تنظیم کنید. لاک مجموعه استاندارد ابزار و لوازم را کامل می کند.

رنگ اسپری معمولاً فقط برای به روز رسانی مناطق خاصی استفاده می شود. هنگام تصمیم به رنگ آمیزی کل سپر، از یک برس هوا استفاده کنید. قوانین ایمنی را نادیده نگیرید، باید از ماسک های محافظ بینی و چشم استفاده کنید.

آموزش سریع نقاشی سپر عقب

ابتدا، ارزش دارد که محدوده کار را در نظر بگیرید، وضعیت دستگاه را تعیین کنید - واحد قدیمی یا جدید نیاز به رنگ آمیزی دارد. برای یک حرفه ای، رنگ آمیزی سپر عقب تویوتا یا یک ماشین خارجی دیگر سخت نخواهد بود. آماتور باید زیاد عرق کند. لازم است تشخیص دهید که در کدام مکان ها تعمیر لازم است، در صورت لزوم، آن را انجام دهید و تنها پس از آن به کار ادامه دهید. شرط اصلی یک پوشش تمیز شسته شده است، همچنین باید با یک چربی زدا "اجرا کنید". مراحل بعدی چیست:

• مواد سنباده P800 گرفته شده است. ماموریت او این است که همه چیز را تا کوچکترین ذره خاک از بین ببرد، نقص های جزئی.چربی‌زدا به پاک کردن چربی از لکه‌های روغن کمک می‌کند.
• بعلاوه، رنگ آمیزی سپر عقب کیا یا خودروهای دیگر شامل استفاده از پرایمر دو جزئی مبتنی بر اکریلیک است. لازم است با اعمال حداقل 2 لایه آستر شود. باید منتظر بمانید تا هر یک از آنها خشک شود تا پوششی با رگه هایی از مه به دست آورید. به مبتدیان این تجارت توصیه می شود که خاک آماده خریداری کنند تا هنگام رقیق کردن محصول با محاسبه نسبت های صحیح دچار مشکل نشوند.
• تزریق بعدی، به طور دقیق تر در اصطلاح عامیانه متخصصان "شستن" با سنباده P800 یا با علامت P500 انجام می شود. چرا این کارو میکنند؟ ترفند این است - این روش به شما امکان می دهد لایه اصلی رنگ و لاک را بهتر به پلاستیک بچسبانید. می‌توانید بدون شستن دوغاب خشک، گرد و غبار به‌دست‌آمده در این فرآیند را از بین ببرید.
• شما نیاز به دمیدن هوا دارید و تنها پس از آن پوشش پایه اعمال می شود.
• یک لایه رنگ بمالید، بگذارید 15 دقیقه بماند. پس از این مدت، به کار خود ادامه دهید.
• عیبی ندارید؟ رنگ آمیزی بیشتر سپر عقب سولاریس یا مارک دیگری در مرحله نهایی است: باید لاک زده شود.

چه چیزی باید یک آرایشگر درباره الزامات اتاق بداند؟

همه کارهای روی رنگ آمیزی سپر عقب نیسان، نوع دیگری از حمل و نقل، در یک اتاق تمیز و خشک انجام می شود، جایی که احتمال ریزش به صفر می رسد. هنگام کار در یک اتاق گرد و غبار، خطر خراب شدن کیس زیاد است و نیاز به پولیش بیشتر می شود.

تفاوت های ظریف "راه اندازی مجدد" رنگارنگ قدیمیضربه گیر

قطعات قدیمی‌تر نیاز به رویکرد ملایم‌تر و متفکرانه‌تری دارند که شامل از بین بردن عیوب پلاستیک است. ما در مورد لحیم کاری احتمالی و استفاده از بتونه صحبت می کنیم. همه چیز در مورد چیست:

• قطعه کاملا شسته شده است. سپس کاغذ سنباده از لایه رنگ قدیمی جدا می شود و به سطح زمین می رسد.
• سپس متخصص با هوای فشرده بیرون می زند. درمان ضد سیلیکون در حال انجام است.
• بتونه برای از بین بردن زبری وارد بازی می شود.
• پس از خشک شدن لایه بتونه، آن را مانند صنعت ساختمان دوغاب کنید. سرویسکاران استفاده از کاغذ سنباده P180 را توصیه می کنند. این فرآیند با یک بتونه تکمیلی تکمیل می شود و سپس با ابزار سنباده P220 مالش داده می شود تا سطح بهینه ای یکدست شود. پاکسازی، عمل چربی زدایی - دستکاری های لازم.

هنگام پرایمینگ در مورد رنگ آمیزی سپر عقب ریو، سایر بازسازی ها، این فرآیند باید در تمام قسمت های قطعه، از جمله مناطق با و بدون بتونه انجام شود. در مرحله بعد، باید شروع به مات کردن با پوست دستی و چربی زدایی کنید. در نهایت دست ها به محل لک می رسند. استادان چه چیزی را توصیه می کنند؟

نکات ساده و موثر از طرفداران

با رعایت قوانین ساده، مالک خودرو پوشش باکیفیت دریافت خواهد کرد:

• ماشین باید کاملاً تمیز باشد.
• چربی زدایی بهتر است در حالت مرطوب و خشک استفاده شوددستمال سفره.
• هچ‌بک‌ها، سدان‌های ساخت آسیا نیاز به تزریق و بتونه کاری دقیق‌تری دارند.
• لازم نیست رنگ را با استفاده از سشوار و سشوار خشک کنید.
• لاک اکریلیک دوست دارد با آن کاملاً طبق دستورالعمل سازنده کار کند، بدون از دست دادن نکات مهم.

رگه‌ها، شگرین‌ها به راحتی وقتی خیس شده و با پوستی مقاوم در برابر رطوبت سنباده می‌شوند. پولیش به پردازش صحیح قسمت سپر کمک می کند. این فرآیند نیاز به مراقبت و استفاده دقیق از رنگ دارد.

چند کلمه به بعد

به طور مستقل ظاهری به روز به "پرستو" در واقع یک کار ساده است. استفاده از توصیه های متخصصان، رانندگان با تجربه که چنین رویه هایی را انجام داده اند به مالک آسیبی نمی رساند. توجه، رعایت ظرافت های فنی، آگاهی از خواص ترکیبات رنگ و لاک در این موضوع دخالت نخواهد کرد. خدمات حرفه ای این کار ظریف را بهتر انجام می دهد، اگرچه باید هزینه آن را بپردازید. کارایی، رعایت دقیق قوانین برای استفاده از ابزارهای مختلف، دانش عمیق، تجربه روزانه، صلاحیت ها به جلوگیری از اشتباهات آزاردهنده کمک می کند. آنها بهترین گزینه را برای رنگ آمیزی سپر عقب انتخاب می کنند تا پوششی نامحسوس و بدون تفاوت با پوشش "بومی" ایجاد کنند. این خودرو دوباره با درخشش سبک لوکس خواهد درخشید و با تصویری جالب از جریان خودرو متمایز خواهد شد. اکنون پنهان کردن آسیب آسان است.