Porsche Carrera GT: توضیحات، مشخصات، عکس

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

پورشه کاررا GT یک خودروی اسپرت موتور وسط است که توسط شرکت آلمانی پورشه بین سال‌های 2003 تا 2007 تولید شد. در مجموع 1270 دستگاه از آن ساخته شد. این مدل با فناوری پیشرفته و عملکرد فوق‌العاده خود، بیش از یک بار به عنوان بهترین خودروی اسپورت دهه انتخاب شده است.

تاریخچه آفرینش

اصل و نسب Porsche Carrera GT به خودروهای مسابقه ای افسانه ای مانند LMP1-98 و 911 GT1 برمی گردد. در ابتدا قرار بود از پلتفرم تخت شش توربوشارژ به عنوان واحد نیرو استفاده شود، اما طراحی بعداً برای سازگاری با موتور جدید V10 مجدداً طراحی شد. این موتور مخفیانه در دهه 1990 برای تیم مسابقات فرمول یک فوتورک توسعه یافت، اما انتشار آن تا زمان های بهتر به تعویق افتاد.

یک خودروی مفهومی با موتور 5.5 لیتری V10 در نمایشگاه خودرو پاریس 2000 به نمایش درآمد. این وسیله نقلیه علاقه زیادی را به خود جلب کرد که باعث شد خودروساز تصمیم بگیرد که نسخه محدود جاده ای این خودروی اسپرت را تولید کند.

تولید

در سال 2004، پورشه Carrera GT را در محل مونتاژ خود در لایپزیگ عرضه کرد. اولین ابرخودرو در 31 ژانویه 2004 در ایالات متحده به فروش رفت.

برنامه اولیه تولید 1500 دستگاه پورشه کاررا GT بود. در سال 2005، با تغییر تعدادی از مقررات ایمنی در ایالات متحده (بازار اصلی) این تصمیم تجدید نظر شد. این امر مستلزم تغییراتی در فرآیند تثبیت شده فناوری است. خودروساز آلمانی هزینه های اضافی را نامناسب تشخیص داد.

بنابراین در بهار ۱۳۸۵ تولید متوقف شد. در مجموع 1270 دستگاه خودرو فروخته شد. از این تعداد، 644 نفر صاحبان خود را در ایالات متحده پیدا کردند، 49 مورد به انگلستان رفتند، 31 مورد در کانادا فروخته شد. چندین واحد در جاده های روسیه خودنمایی می کنند.

طراحی

یک نگاه به عکس پورشه کاررا GT کافی است تا بفهمید این خودرو برای سرعت متولد شده است. خطوط صاف، اما در عین حال شکارچی بدن، یک شبح اسکات، دو توربین عریض در عقب، مانند یک جنگنده، ورودی های هوای متعدد، یک سیستم اگزوز دوگانه، یک اسپویلر جمع شونده منحنی. همه اینها نشان دهنده شخصیت اسپرت یک وسیله نقلیه نخبه است.

GT در پنج رنگ بدنه عرضه شد: خاکستری مهر و موم، نقره ای GT، مشکی بازالتی، زرد فاینس و قرمز محافظ. رنگ‌های سفارشی از کارخانه در دسترس بودند.

داخل پورشه کاررا GT با چرم نرم ساخته شده است. سیستم صوتی Bose و سیستم ناوبری قبلاً گنجانده شده استبه عنوان استاندارد داشبورد دارای طراحی آینده نگرانه با قفسه دنده بلند و درج های آلومینیومی یا فیبر کربنی است. به هر حال، احتراق در سمت چپ فرمان قرار دارد. این سنت به اوایل مسابقات لمان باز می گردد، زمانی که رانندگان باید در سریع ترین زمان ممکن استارت می زدند. آنها به داخل اتومبیل خود پریدند و با دست چپ موتور را روشن کردند و با دست راست خود به بهترین موقعیت هدایت شدند.

نیروگاه

کاررا GT از یک موتور V10 5.7 لیتری با قدرت 450 کیلووات (603 اسب بخار) استفاده می کند. یک آزمایش جاده واقعی در ژوئن 2004 نشان داد که ماشین می تواند شتاب بگیرد:

• 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 3.5 ثانیه؛
• تا 160 کیلومتر در ساعت در 6.8 ثانیه؛
• 200 کیلومتر در ساعت در 10.1 ثانیه.

تنها گیربکس موجود یک "مکانیک" 6 سرعته است.

مشخصات پورشه کاررا GT

برای خنک کردن موتور قدرتمند، بدنه مدل مجهز به تعداد زیادی کانال هوای اضافی است که بزرگترین آنها در کناره ها قرار گرفته اند. ترمزهای دیسکی کربنی SGL 15 اینچی (380 میلی‌متری) که با استفاده از جدیدترین سیستم کامپوزیت سرامیکی کاربید سیلیکون ساخته شده‌اند، کنترل می‌شود.

ساختار باربر فضایی مونوکوک است و از فیبر کربن خالص ساخته شده است. ساب فریم ها توسط شرکت ایتالیایی ATR Composites Group ساخته شده اند. رادیاتور GT تقریباً پنج برابر بزرگتر از برادر 911 توربو خود است. جلو و عقبسیستم تعلیق خودرو شامل کمک فنرهای اسپرت میله ای و کمک فنر با میله های ضد رول می شود.

سایر ویژگی ها:

1. نوع بدنه - رودستر دو سرنشینه دو در.
2. طراحی موتور - موتور وسط، دیفرانسیل عقب.
3. موتور - 5.7 لیتر DOHC V10.
4. قدرت - 603 اسب بخار با. (450 کیلو وات) در 8000 دور در دقیقه.
5. گشتاور (حداکثر) - 590 نیوتن متر در 5750 دور در دقیقه.
6. حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت است.
7. فاصله از زمین - 86 میلی متر.
8. ابعاد: عرض - 1.92 متر، طول - 4.61 متر، ارتفاع - 1.16 متر.
9. وزن - 1.45 تن.
10. متوسط مصرف سوخت - 19.7 لیتر در 100 کیلومتر.
11. ضریب مقاومت - 0.39.

این خودروی اسپورت ظاهری چشمگیر دارد، همچنین به لطف چرخ های 19 اینچی جلو و 20 اینچی عقب. مانند سایر مدل‌های پورشه مانند 911، GT دارای یک اسپویلر بال عقب خودکار است که با سرعت‌های 110 کیلومتر در ساعت و بالاتر در موقعیت ذخیره قرار می‌گیرد.