2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14
هنگام انتخاب لاستیک برای خودرو، باید عوامل مختلفی را در نظر بگیرید. بیشتر رانندگان بر روی موضوع قیمت تمرکز می کنند. گزینه های ارزان قیمت لاستیک توسط شرکت صربستان Tigar ارائه می شود. و اغلب کیفیت این لاستیک به هیچ وجه کمتر از آنالوگ های مارک های اصلی بین المللی نیست. به عنوان مثال، در بررسی های تیگار SUV تابستانی، رانندگان در درجه اول به قابلیت اطمینان لاستیک ارائه شده اشاره می کنند.
کمی درباره برند
Tigar در سال 1935 تاسیس شد. این شرکت در ابتدا به تولید محصولات لاستیکی مختلف مشغول بود. اولین لاستیک های کارخانه در پیروت در سال 1959 خط مونتاژ را ترک کردند. از سال 1997، این برند در اختیار هلدینگ فرانسوی میشلن قرار گرفت. چنین ادغامی به شرکت اجازه داد تا بازارها را گسترش دهد و امکانات تولید را مدرن کند. این امر تأثیر مثبتی بر کیفیت محصول نهایی داشت. این برند گواهینامه ISO 9001 را دریافت کرده است.اکنون تایرهای Tigar در 50 کشور جهان به فروش می رسد. علاوه بر این، فهرست آنها فقط هر سال تکمیل می شود.
برای چه خودروهایی
مدل Tigar Summer SUV XLبه طور خاص برای وسایل نقلیه با تمام چرخ متحرک طراحی شده است. در اصل، این در نام لاستیک ها منعکس می شود.
تایرها در 31 سایز با قطر مناسب از 15 تا 19 اینچ موجود هستند. این رویکرد به تولیدکنندگان اجازه می دهد تا بخش بازار مربوطه را به طور کامل پوشش دهند. بسته به اندازه، مشخصات لاستیک ها نیز متفاوت است. به عنوان مثال، تایرهای Tigar Summer SUV 55 215 R18 دارای شاخص سرعت V هستند. این بدان معنی است که این مدل قادر به سرعت 240 کیلومتر در ساعت است. در همان زمان، تمام ویژگی های عملکرد اعلام شده بدون تغییر باقی می مانند. برخی از اندازه ها به طور قابل توجهی مولدتر هستند.
فصل عملیات
ترکیب لاستیک های ارائه شده سخت است. بنابراین، آنها را فقط می توان در دماهای بالا استفاده کرد. حتی یک ضربه خفیف سرد می تواند باعث سخت شدن کامل لاستیک شود که در نتیجه سطح تماس به طور قابل توجهی کاهش می یابد. لاستیک ها چسبندگی خود را در جاده از دست می دهند که بر ایمنی سواری تأثیر می گذارد. خطر دریفت های کنترل نشده چندین برابر افزایش می یابد.
توسعه
تایرهای Tigar با راه حل های فنی پیشرفته طراحی شده اند. ابتدا مهندسان این شرکت یک مدل دیجیتال ایجاد کردند. آنها یک نمونه اولیه لاستیک را روی آن منتشر کردند. روی پایه مخصوص و سایت تست میشلین تست شد. تنها پس از انجام تمام تنظیمات لازم، تایرها وارد تولید انبوه شدند.
چند کلمه در مورد طراحی
طراحی تایر بسیاری از دویدن را مشخص می کندویژگی های لاستیک عملکرد مدل، کیفیت شتاب، ایمنی در پیچ ها به آن بستگی دارد. مهندسان این برند به این لاستیکها الگوی آج متقارن غیر جهتی Z شکل "Tigar" (Tigar) دادند.
قسمت مرکزی از سه دنده سفت کننده تشکیل شده است که هر یک از آنها تجمعی از بلوک های کوچک با شکل هندسی پیچیده است. افزایش صلبیت عناصر، ثبات جهت را بهبود می بخشد. در بررسیهای تیگار SUV تابستانی، رانندگان خاطرنشان میکنند که نیازی به اصلاح مسیر حرکت حتی در سرعتهای بسیار بالا نیست. طبیعتاً این فقط در شرایط خاصی امکان پذیر است. واقعیت این است که بلافاصله پس از نصب لاستیک های جدید، راننده باید به جایگاه تعادل برود. همچنین شتاب دادن به سرعت های بیش از حداکثر اعلام شده توسط سازنده توصیه نمی شود. افزایش استحکام بخش مرکزی آج به بهبود کیفیت مانور کمک می کند. لاستیک ها به سرعت به هرگونه تغییر در قفسه فرمان پاسخ می دهند. رانندگان به پویایی تقریباً اسپورت لاستیک ها توجه می کنند. این به شما امکان می دهد کنترل کامل جاده را حفظ کنید.
بلوک های قسمت مرکزی - اندازه های کوچک. در نتیجه تعداد سطوح چسبندگی در وصله تماسی افزایش می یابد. در بررسی تیگار SUV تابستانی، رانندگان خاطرنشان می کنند که این خودرو راحت تر سرعت می گیرد. رانش در طول شتاب کاملاً مستثنی است.
نواحی شانه دارای طراحی بسته خاصی هستند. وجود جامپرهای سفت و سخت بین بلوک ها خطر تغییر شکل عناصر را کاهش می دهدتحت بارهای دینامیکی تیز که در هنگام پیچیدن و ترمزگیری رخ می دهد. چنین مانورهایی قابل پیش بینی تر هستند. کنترل حرکت کاملاً حفظ شده است.
دست زدن به مرطوب
رانندگان در تابستان هنگام رانندگی در باران با بزرگترین مشکلات روبرو می شوند. واقعیت این است که یک مانع آب خاص بین لاستیک و بوم آسفالت ایجاد می شود که در نتیجه سطح تماس کاهش می یابد. خودرو کنترل خود را از دست می دهد، احتمال تصادف افزایش می یابد. در این تایرهای Tigar، اثر هیدروپلنینگ به لطف یک رویکرد یکپارچه حذف شد.
مهندسان این مدل را با سیستم زهکشی پیشرفته اعطا کردند. با شش لوله طولی و تعداد زیادی لوله عرضی نشان داده شده است. در حین چرخش چرخ، نیروی گریز از مرکز ایجاد می شود که آب را به عمق آج می کشد. سپس مایع دوباره توزیع می شود و به سمت کناری برداشته می شود. عناصر زهکشی بزرگ شده اند. این باعث افزایش حجم آب حذف شده از ناحیه تماس در واحد زمان شد.
ترکیب تایر نیز تأثیر مثبتی در بهبود کیفیت چسبندگی داشت. هنگام تهیه ترکیب لاستیکی، شیمیدانان این کنسرت نسبت ترکیبات سیلیکون را افزایش دادند. در نتیجه، چسبندگی جاده نیز افزایش یافت. در بررسی های تیگار SUV تابستانی، صاحبان متوجه می شوند که لاستیک ها به معنای واقعی کلمه به جاده می چسبند. خطرات تخریب ماشین حداقل است.
سواری در خارج از جاده
این تایرها برای وسایل نقلیه با چهار چرخ متحرک طراحی شده اند: SUV ها، کراس اوورها. اما آنها در آزمون گل مقاومت نمی کنند.ابعاد عناصر زهکشی به اندازه ای نیست که کلوخه های زمین چسبیده تحت وزن خود از سطح تایر سقوط کنند. پرایمر - حد باز بودن. این به طور کامل در بررسی های تیگار SUV تابستانی منعکس شده است.
دوام
مهندسان برند موفق شدند مسافت پیموده شده مدل ارائه شده را افزایش دهند. خود رانندگان خاطرنشان می کنند که لاستیک ها تا 60 هزار کیلومتر عملکرد خود را از دست نمی دهند. بهبود پارامتر ارائه شده به لطف مجموعه ای از راه حل ها امکان پذیر بود.
مدل ارائه شده دارای یک پچ تماس پایدار است. در تمام حالت ها و بردارهای رانندگی بدون تغییر باقی می ماند. در نتیجه محافظ به طور یکنواخت پاک می شود. هیچ تاکید مشخصی بر روی نواحی شانه یا قسمت مرکزی وجود ندارد. فقط یک شرط وجود دارد - کنترل فشار باد لاستیک.
برای کاهش میزان سایش مواد ساینده، ترکیب تایر با افزودن کربن سیاه تولید می شود. در نتیجه، آج بسیار کندتر فرسوده می شود.
در بررسی های Tigar Summer SUV، صاحبان توجه داشته اند که این مدل حتی از ضربه های جانبی هم نمی ترسد. واقعیت این است که لاشه لاستیک چندین لایه اضافی از طناب پلیمری دریافت کرد. نایلون الاستیک است. در نتیجه، انرژی ضربه در سطح کل تایر توزیع می شود. این از خطر تغییر شکل رشته های فولادی جلوگیری می کند. احتمال فتق و برآمدگی حداقل است.
آسایش
مدل لاستیک ارائه شده همچنین نشانگرهای راحتی مناسب را نشان می دهد. رانندگان به سکوت در کابین و نرمی بالای سواری توجه دارند.
با وجود اسپرت بودن این لاستیک ها، لاستیکلرزش بیش از حد در کابین ایجاد نمی کند. انرژی ضربه اضافی توسط نخ های پلیمری در قاب میرا می شود. چنین راه حلی همچنین سطح بار تغییر شکل روی عناصر تعلیق دستگاه را کاهش می دهد.
گام متغیر در چیدمان بلوک های آج اجازه می دهد تا نویز اضافی طنین انداز شود. لاستیک ها به طور مستقل امواج ارتعاشی ایجاد شده توسط اصطکاک چرخ در سطح جاده را مرطوب می کنند.
نظرات کارشناسان
در طی آزمایشات تیگار SUV تابستانی، مزایا و معایب مدل ارائه شده مشخص شد. کارشناسان ADAC بیش از همه به قابلیت اطمینان مانور و سهولت شتاب گیری اشاره کردند. فاصله کوتاه ترمز نیز به مزایای لاستیک نسبت داده شد. با توجه به این شاخص، لاستیک از آنالوگ های برند Kormoran پیشی گرفت. تیگار SUV تابستانی در طی یک تغییر شدید در جاده رفتاری پایدار نشان داد. نقطه ضعف اصلی تسترهای آلمانی توانایی محدود لاستیک ها در کراس کانتری نام دارد. این لاستیک فقط برای آسفالت مناسب است.
نظرات رانندگان
رانندگان قبل از هر چیز به شخصیت دموکراتیک برند توجه می کنند. قیمت این لاستیک بالاتر از آنالوگ های چین است، اما به طور قابل توجهی کمتر از مدل های مشابه از Continental یا Michelin است.
توصیه شده:
نحوه تشخیص لاستیک های زمستانی از لاستیک های تابستانی: ویژگی ها، تفاوت ها و بررسی ها
هنگام رانندگی با خودرو، ایمنی مهم است. خیلی چیزها به لاستیک های مناسب فصل بستگی دارد. بسیاری از مبتدیانی که به تازگی راننده شده اند نمی دانند چگونه لاستیک های زمستانی را از لاستیک های تابستانی تشخیص دهند
نشانهای اصلی روی لاستیکها. تعیین لاستیک های تمام فصل. توضیح نام تایر
مقاله نامهای استاندارد روی لاستیکها را شرح میدهد. لیستی از نامگذاری های بین المللی با رمزگشایی داده شده است
لاستیک "Nokian Hakapelita 8": بررسی، قیمت. لاستیک های زمستانی "Hakapelita 8": بررسی ها
بسیاری از رانندگان معتقدند. که تایرهای زمستانی جهانی وجود ندارند. و تا حدودی درست می گویند، زیرا خیلی چیزها به سبک رانندگی بستگی دارد. اما لاستیک هاکاپلیتا 8 که در این مقاله به ویژگی های آن پرداخته شده است را می توان برای هر سطحی مناسب نامید. نکته اصلی استفاده صحیح از آنها است و آنها می توانند به طور قابل اعتماد و برای مدت طولانی خدمت کنند
آیا می توان با لاستیک های زمستانی در تابستان رانندگی کرد: قوانین ایمنی، ساختار لاستیک و تفاوت بین لاستیک های زمستانی و تابستانی
شرایطی وجود دارد که در آن راننده می تواند در تابستان از لاستیک های زمستانی استفاده کند. این به آسیب چرخ در جاده اشاره دارد. اگر چرخ زاپاس در خودرو میخ دار باشد، مجاز است آن را به جای چرخ پنچر شده نصب کرده و از این راه تا نزدیکترین نقطه اتصال لاستیک برانید. برای چنین اقداماتی، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی حق صدور جریمه ندارند. اما باید بفهمید که لاستیک در نظر گرفته شده برای فصل دیگر چگونه در جاده رفتار می کند
"Toyo" - لاستیک: بررسی. لاستیک "Toyo Proxes SF2": بررسی. لاستیک "Toyo" تابستان، زمستان، همه آب و هوا: بررسی
سازنده لاستیک ژاپنی Toyo یکی از پرفروشترین خودروهای ژاپنی است که اکثر خودروهای ژاپنی به عنوان تجهیزات اصلی فروخته میشوند. نظرات در مورد لاستیک "Toyo" تقریباً همیشه در بازخورد مثبت از صاحبان خودروهای سپاسگزار متفاوت است