2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13
یک خودروی خارجی در حال تجربه "رونق" واقعی در محبوبیت است و این یک پدیده کاملاً قابل درک است. یک کراس اوور شیک ارزان قیمت از صنعت خودروسازی فرانسه یک هدیه شیک برای کسانی است که قدردان افزایش راحتی سواری، فرمان پذیری مطیع و ظاهری زیبا هستند. پویا، نسبتاً تهاجمی، از بسیاری جهات با رقبای خود متفاوت است و عملکرد شایسته ای در بازار بین المللی دارد. قفل روی داستر چه نقشی دارد؟
درباره مصلحت دیفرانسیل
هنگام رانندگی مستقیم - همه دیسکهای ماشین به یک شکل میچرخند. اولین پیچ یا لغزش باعث می شود که چرخ ها در امتداد شعاع های مختلف از یکدیگر حرکت کنند، یعنی چرخ های جلو و عقب مسافت یکسانی را طی نمی کنند. سرعت مساوی به ناچار علت لغزش می شود.
مسئول بار سنگین روی قسمت های مالشی هستند. در نتیجه، سایش سریع آنها راننده را به یک مرکز خودرو برای تعمیر یا تعویض قطعات یدکی، یک واحد هدایت می کند. در این راستا، توسعه دهندگان یک دیفرانسیل ارائه کردند که وظیفه آن توزیع مجدد گشتاور بسته به شرایط رانندگی است.اگر همه چیز خیلی خوب پیش می رود، چرا به یک بلوک در "Daster" نیاز داریم؟
دلایل قفل کردن دستگاه
در واقع، دلایل مهمی برای مسدود کردن داستر وجود دارد. در موقعیتهای خاص، دیفرانسیل به دلیل توزیع گشتاور در نسبتهای معین به همه چرخها، تداخل ایجاد میکند. به طور کلی، مکانیسم سیاره ای به دنبال آن است که آن را به جایی که انجام آن راحت تر است، بدهد.
وضعیت با یخ بدون انسداد می تواند منجر به عواقب غم انگیزی شود. در شروع، یک چرخ شروع به لیز خوردن می کند و قدرت چرخ دوم برای چرخاندن آن کافی نیست. برای جلوگیری از چنین مواردی، باید به مسدود کردن "دستر" متوسل شد تا امکان تحقق هر دیسک بالقوه خود را داشته باشد. این به چسبیدن بهتر سطح جاده کمک می کند. بنابراین، ماموریت قفل ها در انتقال گشتاور به کاردان ها و شفت های محور نهفته است. این مشکل به روش های مختلف حل می شود.
اصول عملیاتی
با این نوع مسدود کردن در رنو داستر، دیفرانسیل عملاً هدف اصلی خود را از دست می دهد و به یک کلاچ استاندارد تبدیل می شود که شفت های محور یا شفت های کاردان را به هم متصل می کند. کلاچ گشتاور را با سرعت زاویه ای معادل به آنها منتقل می کند. برای پتانسیل دیفرانسیل کامل، باید چرخش ماهواره ها را مسدود کرد.
راه دیگری وجود دارد - ایجاد یک کلاچ سفت و سخت از کاسه دیفرانسیل با شفت محور. این قفل دیفرانسیل روی داستر با استفاده از هیدرولیک ساخته شده است.درایو پنوماتیک یا الکتریکی راننده آن را کنترل می کند. این روش را می توان در سیستم های پل، دیفرانسیل مرکزی پیاده سازی کرد.
برخی ویژگی
مسدود کردن می تواند کلی یا جزئی باشد:
- اولین تکنیک شامل افزایش گشتاور روی چرخ با مقاومت بیشتر است. انتقال نیرو توسط اجزای سازه محدود است.
- در نسخه جزئی، مکانیسم عملکرد را متوقف می کند و گشتاور به طور مساوی بین هر دو رینگ توزیع می شود.
در مدلهای چهار چرخ متحرک، یک دستگاه قفل در دیفرانسیل جلو نصب نمیشود، در غیر این صورت منجر به کاهش قدرت میشود.
چه زمانی درخواست بدهید؟
راه اندازی آن به صورت دستی یا در حالت خودکار فقط زمانی که دستگاه متوقف می شود انجام می شود. در این مورد، شما باید با دقت عمل کنید - خطر "شکستن" مکانیسم وجود دارد. آنها در سرعت های کم، در زمین های دشوار استفاده می شوند. با نوع دستی، باید بسیار مراقب باشید - هنگام خروج از جاده نباید فراموش کنید که مکانیسم را خاموش کنید. صاحبان خودروهای فراموشکار در غیر این صورت باید با گیربکس هزینه کنند و برای بازسازی آن هزینه کنند. به طور خلاصه، میتوانیم برخی از مزایای نصب مسدودکننده را برجسته کنیم.
درباره جوانب مثبت
رانندگان به مزایای زیر توجه دارند:
- می توانید آویزان مورب را فراموش کنید.
- خارج از جاده - نه بیشترمشکل.
- سه چرخ به جای دو چرخ بی سر و صدا می چرخند.
برای افزایش توانایی کراس کانتری، از مسدود کننده عقب "دستر" با ماهیت قفل خودکار استفاده می شود. این روش برای صاحبان وسایل نقلیه ای مناسب است که به طور مداوم بر موانع آفرود ساده غلبه می کنند. استفاده از آنها در زمستان ضرری ندارد. بر روی سطوح لغزنده پایداری می بخشد. کار به طور خودکار با افزایش گشتاور عرضه شده به لاستیک عقب افتاده انجام می شود. حداکثر پارامترهای مسدود کردن حدود 80٪ است. باز کردن قفل هنگام تنظیم مجدد سرعت مشاهده می شود. خود انسداد را می توان با "برادران" از نوع استاندارد جایگزین کرد.
تفاوت با کنترل کشش ASR و همچنین طراحی پایداری جهتی عالی کار می کند. او به عنوان دستیار این سیستم ها عمل خواهد کرد. هنگام نصب چنین دستگاه هایی روی گیربکس عقب نمی توانید روی گارانتی سازنده حساب کنید. مهم است که کار نصب را به متخصصانی بسپارید که اجازه اشتباه را نمی دهند و پیچیدگی های دستگاه های فنی را می دانند.
توصیه شده:
شروع موتور سرد: ماهیت و تفاوت های ظریف
با آمدن زمستان برای خودرو و همچنین صاحب آن، روزهای سیاه آغاز می شود: یخ، یخ زدگی شیشه ها، یخ زدگی قفل در و صندوق عقب، لنت ترمز یخ زده… اما بزرگترین مشکل شروع سرد است. از موتور در این مقاله توضیح داده شده است که چگونه در زمستان از مشکلات موتور در امان بمانید و چگونه آن را در هوای سرد راه اندازی کنید
"Renault-Daster" یا "Niva-Chevrolet": مقایسه، مشخصات، تجهیزات، قدرت اعلام شده، نظرات مالک
بسیاری از مردم، با انتخاب یک خودروی چهار چرخ متحرک اقتصادی، اغلب به این فکر می کنند که چه چیزی بخرند: رنو داستر یا نیوا شورلت؟ این خودروها نسبتاً ارزان هستند، اندازه ها، ویژگی ها و قیمت های مشابهی دارند. به همین دلیل، انتخاب به هیچ وجه آسان نیست. امروز هر دو خودرو را با جزئیات بیشتری در نظر خواهیم گرفت و مطمئناً تصمیم خواهیم گرفت که کدام بهتر است: نیوا-شورولت یا رنو-داستر؟
صاف کردن صاف کردن با وکیوم است. ابزار صاف کردن بدنه خودرو
هیچ چیز بیشتر از فرورفتگی در بدنه ماشین جدید براق، یک مشتاق ماشین را ناراحت نمی کند. و گرفتن این دردسر آسان است. به عنوان مثال، در هنگام پارک ناموفق یا به سادگی تصادف کردن. یا می توانید، به طور کلی، صبح از خواب بیدار شوید و به بیرون بروید و به ماشین خود بروید، فرورفتگی هایی را روی بدنه آن ببینید
افزایش حجم صندوق عقب "Daster"
هنگام خرید یک کراس اوور، همه به عملکرد آنها علاقه مند هستند - برای کسی ظاهر وحشیانه یک SUV مهم است، کسی به مشخصات فنی علاقه مند است، و کسی به حجم صندوق عقب داستر علاقه مند است
کدام بهتر است - "Daster" یا "Hover": بررسی، مشخصات، مقایسه
"Hover" یا "Duster" - کدام بهتر است: ویژگی های مقایسه ای، تولید کنندگان، ویژگی ها، پارامترهای عملکرد، ابعاد. و همچنین مقایسه، بررسی، مزایا و معایب، کارایی، ظرفیت، عکس