2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08
تعمیر و تعویض گیربکس محور عقب (GAZelle 33021) کاری بسیار جدی و مسئولانه است. همانطور که می دانید این قطعه یدکی طراحی بسیار پیچیده ای دارد، بنابراین لازم است هر گونه تعمیر با آن را فقط در یک ایستگاه خدمات ویژه با استفاده از ابزار و تجهیزات خاص انجام دهید. با این حال، اگر شما یک راننده با تجربه هستید و طراحی GAZelle را مانند پشت دست خود می دانید، تعمیر خود بی تاثیر نخواهد بود. در این صورت نباید از دفترچه راهنمای خودرو چشم پوشی کنید و هر کاری را به صلاحدید خود انجام دهید. در این مقاله تمامی مراحل برداشتن و نصب گیربکس و همچنین قیمت دقیق آن در بازار روسیه را بررسی می کنیم.
دستورالعمل برچیدن
برای شروع، گیربکس محور عقب GAZelle باید از خودرو خارج شود و تنها پس از آن به جداسازی آن ادامه دهید.ابتدا آن را در یک گیره نگه دارید. بنابراین، اولین قدم این است که پیچ هایی را که صفحات قفل را نگه می دارند، باز کنید. در مرحله بعد، باید پوشش بلبرینگ را علامت بزنید تا هنگام نصب مجدد، همه قسمت ها را با هم مخلوط نکنید. پس از آن، اقدام به از بین بردن نژادهای بیرونی بلبرینگ ها کنید. پس از برداشتن آنها، باید وضعیت آنها را به دقت بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را جایگزین کنید.
همچنین فراموش نکنید که عقبگرد شفت های محور نباید از نیم میلی متر بیشتر شود. اگر این رقم خیلی زیاد است، نمی توانید بدون تعویض جعبه دیفرانسیل انجام دهید. بعد، شما باید چرخ دنده سیاره ای را بردارید، محور ماهواره ها را از بین ببرید، و سپس آن را بیرون بکشید. گیربکس محور عقب GAZelle باید دارای یک شفت با یک حلقه داخلی باشد. آخرین قسمت باید برداشته شود، پس از آن، با استفاده از دریفت فولادی، یاتاقان را بیرون بکشید. سپس آستین تنظیم را عوض کرده و حلقه تنظیم را بردارید.
پس از آن، گیربکس محور عقب GAZelle را می توان جدا شده در نظر گرفت. حالا بیایید به مهمترین چیز برویم - بررسی وضعیت تمام جزئیات. همچنین باید در نظر داشته باشید که تمام قسمت های گیربکس باید شسته شوند. در صورت مشاهده ترک یا تغییر شکل دیگری در هر قسمت، حتما آن را تعویض کنید. در غیر این صورت، زمانی که ماشین در 100 مایلی نزدیکترین محله در جاده است، بعد از چند هزار کیلومتر احساس خود را نشان می دهد. در صورتی که قطعات یدکی هیچ گونه تغییر شکلی نداشته باشند، اما در عین حال بر روی سطح آن ها خراش هایی وجود داشته باشد، در این مورد نیازی به تعویض نیست. برای کار هماهنگ آنها فقط کافی است آنها را با سنباده جلا دهیدکاغذ. اگر مهمترین قطعات آسیب ببینند، تعویض گیربکس محور عقب (به ویژه GAZelle) به سادگی اجتناب ناپذیر است. این باعث صرفه جویی در وقت و تلاش اضافی می شود.
گیربکس محور عقب GAZelle. قیمت قطعه
در حال حاضر هزینه یک گیربکس کامل حدود 6-7 هزار روبل است. گران ترین مدل ها حدود 12 هزار روبل قیمت دارند. همچنین در بازارهای خودرو می توانید قطعات یدکی کارکرده را پیدا کنید. چنین گیربکس محور عقب GAZelle حدود 3 هزار روبل هزینه خواهد داشت. اما با وجود تفاوت زیاد در قیمت، نباید روی خرید قطعات کارکرده تمرکز کنید، زیرا گاهی اوقات حتی فروشنده ها نمی دانند این قطعه یدکی چند کیلومتر را برای شما طی کرده است و عمر آن چقدر بیشتر است.
توصیه شده:
محور عقب خودرو - دستگاه و هدف
محور عقب مکانیزمی است که برای انتقال نیرو به چرخ ها و حرکت بعدی آن ها عمل می کند. مسیر انتقال نیرو با موتور شروع می شود. سپس نیرو به گیربکس و سپس به میل محرک، درایو نهایی، دیفرانسیل و محور محور می رود. تنها در این صورت است که نیروهای کششی چرخ ها را به حرکت در می آورند. لازم به ذکر است که در این مورد ما یک محور عقب پیشرو را در نظر داریم
تعمیر مخزن بنزین DIY. نحوه تعمیر مخزن سوخت
اغلب، رانندگان با نقص عملکرد مخزن سوخت مواجه می شوند. در بیشتر موارد، شروع به جریان می کند. برای رفع مشکل با حداقل تلفات، رانندگان راه های مختلفی برای تعمیر خود ارائه کرده اند
محور جلو MTZ-82: نمودار، دستگاه و تعمیر (عکس)
محور جلوی تراکتور MTZ-82 یک مکانیسم پیچیده است. دارای جزئیات زیادی است که با یکدیگر تعامل دارند
صندوق عقب فورد فوکوس 2 باز نمی شود. چگونه به طور مستقل در پنجم را باز کنیم و تعمیر کنیم. هزینه کار در یک مرکز خدمات چقدر است؟
"فورد فوکوس-2" نه تنها در بازار روسیه، بلکه در کشورهای اروپایی، در ایالات متحده، چین و هند نیز محبوبیت زیادی کسب کرده است. رانندگان از خرید خودروهای سدان، هاچ بک، استیشن واگن از فورد به دلیل قابلیت اطمینان، سهولت تعمیر و سیستم تعلیق راحت، خوشحال هستند. با این حال، با مسافت پیموده شده بیش از 100000 کیلومتر، نقص زیر اغلب رخ می دهد: صندوق عقب فورد فوکوس-2 باز نمی شود. این مشکل به‌طور غیرمنتظره‌ای خود را نشان می‌دهد و هم در مدل‌های بازسازی‌شده و هم در مدل‌های پیش‌استایل مورد توجه قرار می‌گیرد
محور عقب خودرو "Gazelle": نمودار، جایگزینی، تعمیر و توصیه ها
در خودروی Gazelle داخلی، محور عقب به یک جعبه دنده مدل جداگانه و یک میل لنگ جوش داده شده مجهز شده است. آخرین عنصر دارای یک بخش جعبه است که از صفحات فولادی پوسته شکل جوش داده شده است
