فیلتر هوا VAZ-2110 و نصب آن

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

برای اینکه موتور خودرو با حداکثر عملکرد پایدار کار کند، به مخلوط سوخت با کیفیت بالا نیاز دارد. یکی از مهمترین وسایلی که در شکل گیری آن نقش دارد فیلتر هوا است - عنصر ضروری هر موتور، خواه بنزین یا دیزل. اوست که کاربراتور یا انژکتور را با هوا تامین می کند و آن را از رطوبت و گرد و غبار پاک می کند.

در این مقاله درباره چیستی فیلتر هوای VAZ-2110 و همچنین مراحل نصب آن صحبت خواهیم کرد.

چرا فیلتر مورد نیاز است

هر دو موتور بنزینی و دیزلی می توانند بدون فیلتر هوا خوب کار کنند، اما چقدر دوام می آورد؟ کوچکترین ذرات گرد و غبار، کثیفی و رطوبت، اگر وارد سیلندرهای موتور شوند، در نهایت شروع به تخریب قسمت های ساینده می کنند.

علاوه بر این، مخلوط سوخت که شامل رطوبت و زباله های مختلف می شود، نه تنها قدرت کافی را تامین نمی کند، بلکه باعث ایجاد زود هنگام نیز می شود.خرابی کاربراتور، انژکتور، انژکتور و غیره.

عنصر فیلتر هوا کجاست و چیست

فیلتر هوا VAZ-2110 در محفظه موتور خودرو قرار دارد. بسته به نوع موتور، بدنه آن ممکن است ظاهر متفاوتی داشته باشد. در موتورهای کاربراتوری از فلز ساخته شده و حالت گرد دارد. فیلتر هوا VAZ-2110 (انژکتور) در یک محفظه پلاستیکی مستطیلی قرار می گیرد.

خود عنصر فیلتر نیز شکل متفاوتی دارد: برای کاربراتور - گرد و برای انژکتور - مستطیل شکل. از یک ماده متخلخل خاص که به صورت آکاردئون فشرده شده است، ساخته شده است.

محفظه فیلتر برای مدل های تزریق به وسیله موجدار به موتور متصل می شود. این یک نوع مجرای هوا است که از طریق آن هوای تصفیه شده از قبل وارد دستگاه می شود، جایی که مخلوط سوخت تشکیل می شود. راه راه فیلتر هوا VAZ-2110 یک شلنگ لاستیکی راه راه ضخیم است. برای مدل‌های کاربراتور، محفظه عنصر فیلتر مستقیماً روی کاربراتور نصب می‌شود.

هنگامی که فیلتر در حال تعویض است

طبیعی است که عنصر فیلتر روزی غیرقابل استفاده شود و نیاز به تعویض داشته باشد. برای خودروهای VAZ-2110، سازنده اکیداً توصیه می کند پس از هر 20 هزار کیلومتر آن را تعویض کنید. اگر دستگاه در شرایط آلایندگی زیاد کار می کند، بهتر است این روش پس از 10 هزار کیلومتر که روغن موتور و فیلتر روغن تعویض می شود، انجام شود.

همچنین اتفاق می افتد که فیلتر هوا VAZ-2110برای کارهای بعدی و خیلی زودتر نامناسب می شود. به عنوان مثال، در موتورهای کاربراتوری، در صورتی که حلقه های خراش دهنده روغن از کار بیفتند و از عهده وظایف خود برنیایند، می توان آن را با روغن پر کرد. علاوه بر این، فیلتر ممکن است دچار آسیب مکانیکی، ورود سوخت یا آب به آن شود. در این موارد باید فورا تعویض شود.

ویژگی های انتخابی

امروزه انتخاب فیلتر هوا VAZ-2110 مشکلی نیست. برای انجام این کار، حتی لازم نیست آن را با خود به فروشگاه یا بازار ببرید. کافی است مدل خودرو و نوع موتور (کاربراتور یا انژکتوری) را به فروشنده بگویید و او انتخابی از بین چندین محصول از تولیدکنندگان مختلف را به شما پیشنهاد می کند.

ما فوراً نشان خواهیم داد که بهترین گزینه، عنصر فیلتر اصلی تولید شده توسط AvtoVAZ است، اما شما همچنین می توانید آنالوگ های ارزشمندی مانند Bosch، Mann یا Filtron را خریداری و نصب کنید.

فیلتر هوا VAZ-2110: ابعاد

در صورت برخورد با فروشنده نالایق، دانستن اندازه فیلترها برای انواع مختلف موتور مفید خواهد بود.

برای موتور کاربراتوری (گرد):

• ارتفاع - 62 میلی متر؛
• قطر بیرونی 232mm;
• قطر داخلی 182mm.

برای موتور تزریق (مستطیل شکل):

• عرض - 213 میلی متر؛
• طول - 213 میلی متر؛
• ارتفاع - 58-60 میلی متر.

عنصر فیلتر مقاومت صفر

نوع دیگری از عنصر فیلتر برای موتورهای تزریقی وجود دارد– فیلتر با مقاومت هوای صفر این یک نوع عنصر تنظیم است که برای بهبود ورودی هوا طراحی شده است. مواد عنصر فیلتر در اینجا عملاً هیچ مقاومتی در برابر هوای ورودی ندارد. این به طور قابل توجهی قدرت و پاسخ دریچه گاز موتور را افزایش می دهد. اما این تنظیم سه اشکال دارد:

• قیمت "صفر" به طور قابل توجهی بالاتر از فیلترهای معمولی است؛
• مصرف سوخت بالا؛
• باید هر 5-7 هزار مایل تعویض شود.

نصب فیلتر VAZ-2110 (موتور تزریقی)

حالا بیایید نحوه نصب فیلتر هوا را که برای این کار لازم است، دریابیم.

ابزار:

• پیچ گوشتی فیلیپس;
• کلید در 10;
• پارچه یا اسفنج مرطوب برای از بین بردن گرد و غبار؛
• فیلتر جدید.

ما ماشین را روی یک سطح صاف نصب می کنیم، کاپوت را باز می کنیم، ترمینال منفی را از باتری جدا می کنیم، محفظه عنصر فیلتر و راه راه رفتن به سمت موتور را در محفظه موتور پیدا می کنیم.

در پشت کیس یک لوله انشعاب فیلتر هوا VAZ-2110 وجود دارد که راه راه روی آن قرار می گیرد. دارای کانکتور Mass Flow Air (MAF) می باشد. این کانکتور را جدا کنید. گیره لوله را شل می کنیم و راه راه را جدا می کنیم.

با استفاده از پیچ گوشتی فیلیپس، 4 پیچ را که پوشش محفظه فیلتر را محکم می کند باز کنید، آن را بردارید و کنار بگذارید. عنصر فیلتر استفاده شده را خارج می کنیم.

داخل آن را با یک پارچه یا اسفنج مرطوب پاک کنیدسطح بدن و پوشش، از بین بردن کثیفی و گرد و غبار. ما یک فیلتر جدید قرار دادیم. ما پوشش محفظه را نصب می کنیم، پیچ ها را محکم می کنیم، راه راه را وصل می کنیم، اتصال سنسور را وصل می کنیم. ترمینال زمین را روی باتری قرار می دهیم، موتور را روشن می کنیم، عملکرد آن را بررسی می کنیم.

نصب فیلتر هوا VAZ-2110 (کاربراتور)

در خودروهایی با موتور کاربراتوری، روش تعویض عنصر فیلتر بسیار ساده تر است. از میان ابزارها و ابزارهای اینجا، فقط به یک آچار 10 عددی و یک پارچه کهنه نیاز دارید.

ما ماشین را روی یک سطح صاف نصب می کنیم، کاپوت را بالا می بریم، محفظه فیلتر را پیدا می کنیم. دارای چندین چفت فنری است که پوشش را محکم می کند. آنها را جدا می کنیم و مهره گل میخ مرکزی درپوش را با یک کلید 10 باز می کنیم. پوشش را بلند کنید، عنصر فیلتر قدیمی را بیرون بیاورید، آن را دور بیندازید. خاک و گرد و غبار سطح داخلی کیس را با پارچه پاک می کنیم.

نصب فیلتر جدید. درپوش محفظه را می بندیم، مهره را سفت می کنیم، آن را با چفت محکم می کنیم.

نصب فیلتر با مقاومت صفر را خودتان انجام دهید

فرآیند نصب "nulevik" نیز بسیار ساده است و می تواند به طور مستقل انجام شود. این به مجموعه ای از کلیدها و یک پیچ گوشتی فیلیپس نیاز دارد.

در زیر کاپوت، محفظه فیلتر هوا VAZ-2110 را پیدا می کنیم. ترمینال زمین باتری را جدا کنید. کانکتور MAF را جدا کنید. پیچ گیره را با یک پیچ گوشتی باز کنید و راه راه رفتن به موتور را بردارید.

با استفاده از یک آچار 10 (ترجیحاً آچار سوکت)، مهره های محکم کننده DMRV را باز کنید.جای فیلتر. محفظه فیلتر را جدا می کنیم و آن را جدا می کنیم.

با استفاده از پیچ گوشتی فیلیپس، پیچی که سیم زمین را به سر سیلندر متصل می کند باز کنید. در زیر این پیچ، براکت را برای نصب سنسور جریان هوا که همراه فیلتر است نصب می کنیم. ما سنسور را با استفاده از یک پیچ 10 روی براکت نصب می کنیم. اتصال باید به اندازه کافی سفت باشد، در غیر این صورت MAF به دلیل لرزش از کار می افتد.

راه راه را به پشت سنسور متصل می کنیم و با بستن گیره آن را ثابت می کنیم. خود فیلتر را جلوی DMRV می گذاریم و نازل آن را با گیره فشار می دهیم. ما کانکتور سنسور را وصل می کنیم، ترمینال را وصل می کنیم.

چند نکته مفید

1. فیلتر هوا را به موقع تعویض کنید، زیرا پایداری موتور و مصرف سوخت به وضعیت آن بستگی دارد.
2. عنصر فیلتر را حداقل دو بار در ماه بررسی کنید.
3. در خودروهای با موتور کاربراتوری به تمیزی محفظه فیلتر توجه کنید. اگر روغن یا امولسیون سفید رنگی در آن ظاهر شد، وقت آن است که هواکش را تمیز کنید یا حلقه های اسکراپر روغن را عوض کنید. فیلتر در این مورد باید تعویض شود.
4. عناصر فیلتر ارزان با منشا مشکوک را خریداری نکنید. بهتر است با یک فروشگاه تخصصی تماس بگیرید تا نه تنها مدل مناسبی را برای شما انتخاب کنند، بلکه در مورد نصب صحیح آن نیز مشاوره خواهند داد.
5. "nulevik" را همینطور تنظیم نکنید. اگر اهل مسابقه یا مسابقه خیابانی نیستید، خود را به مدل‌های ساده عناصر فیلتر محدود کنید.