شستشوی انژکتور یک کار ساده است که نیاز به توجه مداوم دارد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

انژکتورها برای تزریق اندازه گیری شده سوخت به سیلندرهای موتور خودرو ضروری هستند. آنها مجهز به دریچه هایی هستند که در کوچکترین فاز آن را پاشش می کنند، بنابراین وضعیت آنها بسیار مهم است. این روی وضعیت موتور به طور کلی تأثیر می گذارد، به همین دلیل است که تجهیزات گرفتگی و گرفتگی برای کار کردن مناسب نیستند. شستشوی منظم انژکتور یک ضرورت است که باید به شدت رعایت شود.

شاخص های اصلی کیفیت سفتی انژکتور، توان عملیاتی آن در شرایط کار و اندازه جت اسپری مایع سوخت است. با ورود به انژکتور، سوخت باید با هوا مخلوط شود تا بیشترین یکنواختی حاصل شود. هم زدن شدید به مخلوط اجازه می دهد تا فوراً در سیلندر مشتعل شود و انرژی با قابلیت ایجاد گشتاور آزاد شود.

اما مشکل اینجاست که در حین کار، رسوبات کربن روی بدنه انژکتور یا نزدیک دستگاه قفل آن انباشته و رسوب می کند که سفتی را می شکند و در نتیجه حتی پس از توقف موتور، نشتی رخ می دهد.سوخت از طریق دریچه های انژکتور باز است. تنها یک راه برای خروج از این وضعیت وجود دارد - شستشوی انژکتور، در غیر این صورت موتور به خوبی روشن نمی شود حتی زمانی که گرم است.

نازل های کثیف انژکتور عملکرد انژکتور را کاهش می دهد. مخلوطی که وارد سیلندر می شود به طور کامل نمی سوزد و وقتی پدال گاز را به شدت فشار می دهید، ترک های قوی ایجاد می کند و در حین حرکت بسیار بیشتر از حد لازم سوخت مصرف می شود. به همین دلیل است که حتی در زمانی که علائم مشخصی از گرفتگی انژکتور وجود ندارد، همچنان افزایش مصرف سوخت مشاهده می شود. این به این معنی است که انژکتور باید شسته شود زیرا حسگرها یک ناهنجاری را در یک مخلوط خالی از اکسیژن ثبت می کنند. سیستم کامپیوتری این را به عنوان کمبود سوخت درک می کند و برنامه ای برای افزایش مصرف آن تنظیم می کند.

گرفتگی انژکتورها معمولاً توسط بنزین ایجاد می شود. همیشه حاوی مواد معلق کوچکی است، هرچند از نظر ظاهری نامحسوس، اما به سرعت روی فیلترهای مش می نشیند. کوچکترین آنها به نازل انژکتور می رسد و در آنجا تحت تأثیر دمای بالا به دوده تبدیل می شود. پمپ بنزین بخش جدیدی از سوخت را با قدرت هل می دهد و ذرات ناخالصی جدید به نازل نفوذ می کند و میزان دوده را افزایش می دهد.

در صورت آلودگی جزئی می توان از یکی از افزودنی های عرضه شده در بازار استفاده کرد. از افزودنی ها به عنوان پاک کننده انژکتور استفاده می شود. آنها برای اهداف پیشگیرانه توصیه می شوند، به عنوان مثال، در طول یک سفر طولانی با ماشین. بهشستن انژکتور تا حد امکان به ندرت مورد نیاز بود، باید به کیفیت سوختی که ریخته می شود توجه کنید، فراموش نکنید که فیلترهای پمپ بنزین و مخزن بنزین را از رسوبات انباشته تمیز کنید.

ایستگاه های مدرن مجهز به پایه هایی هستند که با کمک آنها می توانید خیلی سریع و دقیق از وضعیت انژکتورها اطلاع پیدا کنید و در صورت لزوم بلافاصله با درخواست تمیز کردن آنها به متخصصان مراجعه کنید. اما رانندگان داخلی ما تقریباً همه جک‌های حرفه‌ای هستند و به همین دلیل ترجیح می‌دهند انژکتور را با دست خود تمیز کنند تا اینکه مرتباً به یک سرویس اتومبیل مراجعه کنند.