2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07
برای چندین دهه، میتسوبیشی خودروهای خود را تولید کرده و به تولید خود ادامه می دهد. از بین مدل های بسیار می توان یکی را مشخص کرد که در بین اکثر طرفداران خودروهای این شرکت مورد تقاضا است. این میتسوبیشی میراژ است. چندین نسل زنده مانده است و اکنون با موفقیت در بین علاقه مندان به حمل و نقل جاده ای استفاده می شود.
نسل اول میتسوبیشی
شرکت خودروسازی تولید مدل مورد نظر را در سال 1978 پس از بحران نفت آغاز کرد. این رویداد بود که توسعه دهندگان را بر آن داشت تا یک موتور اقتصادی تر میتسوبیشی میراژ ایجاد کنند. بنابراین ماشین هایی با حجم موتور 1.2 و 1.4 و قدرت 70-80 اسب بخار وجود داشت. چند سال بعد، یک نسخه اسپورت با موتور توربوشارژ با بیش از 100 اسب بخار قدرت ظاهر شد. اغلب مدل میراژ با نام کلت فروخته می شد. در این زمینه، سردرگمی هایی در ارتباط با این دستگاه وجود داشت. نسل اول در پایان سال 1983 به پایان رسید.
در نسل دوم که چهار سال به طول انجامید، تغییراتی در موتور ایجاد شد واین موتورهایی با حجم 1.3 و 1.5 و همچنین با سوخت دیزل 1.8 لیتری ظاهر شد. تغییراتی در طراحی صورت گرفته است. اما زمان و پیشرفت رو به جلو حرکت کردند.
ماشین نسل سوم
در سال 1987، این شرکت تولید مدل های نسل سوم را آغاز کرد. ماشین شروع به به دست آوردن اشکال بدن گرد کرد. یک سدان در کشورهای مختلف تقاضای زیادی داشت که چندین نوع موتور داشت: 1.3، 1.5 و 1.6 و دیزل 1.8. به عنوان مثال یک سدان میتسوبیشی میراژ پنج نفره با حجم موتور 1.5 دارای قدرت 100 اسب بخار، مصرف بنزین در شرایط مختلط 7 لیتر، پنج سرعته دستی و دیفرانسیل جلو بود. مدل سدان دیگری با حجم 1.6 لیتر پیش از این دارای قدرت 160 اسب بخار، مصرف بنزین حدود 10 لیتر و همچنین پنج دنده و چهار چرخ متحرک بود. ترمزها دیسکی نصب شده بودند. لیفت بک نیز همراه با خودروهای سدان تولید شد.
نسل چهارم میتسوبیشی میراژ
نسل بعدی که بین سال های 1991 تا 1995 تولید شد، خود را به عنوان یکی از محبوب ترین خودروهای دهه 90 معرفی کرد. این خودرو ظاهر اسپرت تری داشت. او چراغهایی به شکل بیضی و جلوپنجره باریک گرفت. این شرکت خودروهای سدان، هاچ بک سه در و کوپه تولید می کرد. سدان ها با موتور 1.3 و 1.6 لیتری بنزینی و همچنین با موتور 1.8 و 2.0 دیزلی تولید شدند. به عنوان مثال، یک سدان 1.6 دارای ظرفیت 175 اسب بخار بود و مجهز به دیفرانسیل جلو، چهار سرعته اتوماتیک، ترمزهای دیسکی جلو و عقب بود.طبل.
هاچ بک های سه در با موتورهای بنزینی 1.3 و 1.6 لیتری تولید شدند. قدرت آنها بین 79 تا 175 اسب بخار بود، آنها به دو نوع گیربکس مجهز بودند - مکانیکی و اتوماتیک، و همچنین دارای هر دو دیفرانسیل جلو و تمام چرخ متحرک بودند.
کوپه های دو در عملاً هیچ تفاوتی با هاچ بک ها نداشتند، به جز حضور فقط چرخ های محرک. به عنوان مثال یک کوپه با حجم 1.3 و قدرت 79 اسب بخار دارای گیربکس چهار سرعته اتوماتیک بود.
نسل پنجم برند
از سال 1995 تا 2003، میتسوبیشی مدل های جدید میتسوبیشی میراژ را تولید می کند. تقریباً هر سال، او پیشرفت های مختلفی را در عملکرد ماشین و سپس طراحی آن ایجاد می کند. به عنوان مثال، در ابتدا سدان کمی از نظر اندازه افزایش یافت و کوپه ابعاد آن را کاهش داد.
برای سال 1997، سدان یک جلوپنجره جدید دریافت می کند، و هاچ بک سه در کمی از کروم در طراحی خود (پنجره کرومی، نوارهای سپر، آینه های جانبی و دستگیره درها) و چراغ های مه شکن روی سپر بهره می برد.
این نسل همان تیپ های بدنه نسل قبلی را تولید کرد - سدان، کوپه و هاچ بک. موتورهای این برند خودرو تغییرات مختلفی داشتند و کمی قدرتمندتر از مدل های قبلی خود شدند. به عنوان مثال، یک کوپه پنج نفره با حجم موتور 1.3 لیتری، 88 اسب بخار قدرت داشت. در عین حال مصرف خودرو در شرایط مختلط کمی بیش از پنج لیتر بود، شتاب 100 کیلومتر در 12 ثانیه و حداکثر سرعت 170 کیلومتر درساعت.
هچ بک سه در میتسوبیشی میراژ 2000 مثلا با حجم موتور 1.6 قدرت موتور 113 اسب بخار داشت و در هر صد کیلومتر بیش از 8 لیتر سوخت مصرف می کرد و در 12 ثانیه به 100 کیلومتر شتاب می گرفت. موتورهای 2.0 دیزلی و بنزینی نیز تولید شد. در همان زمان، موتورهای قدرتمند در سدان ها ظاهر شدند. قدرت موتور خودروی چهار چرخ محرک 1.8 لیتری بیش از 200 اسب بخار بود.
نسل فعلی میتسوبیشی میراژ
در سال 2012، این شرکت تصمیم گرفت به تولید مدل معروف ادامه دهد، اگرچه هدف آن به طور قابل توجهی تغییر کرده است. سازندگان تصمیم گرفتند یک هاچ بک پنج در اقتصادی، سازگار با محیط زیست و ارزان قیمت ایجاد کنند. بنابراین موتورهای این مدل دارای حجم 1.0 و 1.2 لیتری هستند. هاچ بک میراژ 1.0 در هر 100 کیلومتر تنها 4 لیتر مصرف می کند، شتاب آن 13 ثانیه است، سرعت آن به 172 کیلومتر در ساعت می رسد و قدرتی معادل 69 اسب بخار دارد. Mirage 1.2 دارای قدرت و سرعت کمی بیشتر و همچنین مسافت پیموده شده در گاز است.
این بار هم مشخصات میتسوبیشی میراژ تغییر کرده و هم طراحی آن. اندازه بدنه به میزان قابل توجهی کاهش یافت، اگرچه سپرهای بسیار بزرگی ساخته شد. اما این ظاهر ماشین را خراب نمی کند. برعکس، کاملاً بر خطوط بدنه تأکید می کند و خودرو را جذاب می کند. علیرغم این واقعیت که این خودرو از بیرون کوچک به نظر می رسد، در داخل کاملاً جادار است و در راحتی خود به آخرین فناوری مجهز است. دارای تهویه مطبوع، بالشامنیت و سیستم صوتی.
ماشین آینده
به نظر می رسد میتسوبیشی مصمم است به ساخت این مدل ادامه دهد. بسیاری از بررسی ها در مورد میتسوبیشی میراژ از شایستگی های آن صحبت می کنند. اگرچه به گفته مالکان، ایراداتی وجود دارد، اما به جرات می توان گفت که سازندگان به تلاش خود ادامه خواهند داد تا آنها را به حداقل برسانند و خودرو را تا حد امکان راحت و جذاب برای کاربران خود کنند.
توصیه شده:
نگهداری به موقع باتری صرفه جویی جدی در زمان و تلاش است
می توان با خیال راحت باتری را قلب هر واحد الکتریکی نامید و در نتیجه با این عنصر باید کاملاً مسئولانه رفتار کرد. نگهداری باتری برای گوشی، چراغ قوه یا اسباب بازی های کودکان بسیار ساده است. شارژ تمام شده است - به این معنی است که شما نیاز به شارژ مجدد دارید و تمام
نقدهای مثبت و منفی: Fuelfree - صرفه جویی در مصرف سوخت
با پیشرفت فناوری، رانندگان مدرن هر ساله فرصت های بیشتری برای ارتقای خودروی خود دارند و پیشنهادات بیشتری برای خرید دستگاه های جدید یا هر ماده ای در شبکه وجود دارد و بررسی های بی شماری به آن پیوست می شود. آنها
بیمه بدون بازرسی - صرفه جویی در ایمنی شما
پس از ارائه اصلاحات جدید در قانون قوانین جدید بازرسی فنی، بسیاری از سوالات بی پاسخ ماند. افسانه های کاملی در مورد نحوه اخذ بیمه بدون معاینه فنی وجود داشت. مشکلات خاصی در بین خریداران خودروهای دست دوم به وجود آمد، اما با توجه به تصویب آخرین اصلاحات، این مشکلات برطرف شده است
FuelFree. چقدر سوخت می توانید با FuelFree صرفه جویی کنید
صرفه جویی در سوخت بدون سوخت: ویژگی ها، اصل عملکرد، صرفه جویی واقعی. مزایای استفاده از اکونومایزر، بررسی صاحبان خودرو و متخصصان
چگونه در مصرف گاز صرفه جویی کنیم؟ چگونه می توانید مسافت پیموده شده بنزین خود را کاهش دهید؟
این مقاله به چگونگی صرفه جویی در مصرف بنزین در خودروهایی با سیستم های تزریق سوخت مختلف می پردازد. هزینه سوخت به طور مداوم در حال رشد است، این رانندگان را خوشحال نمی کند. اما شما را مجبور نمی کند که به موتور سیکلت یا دوچرخه بروید. برعکس، همه تلاش می کنند راهی برای کاهش مصرف سوخت بیابند