بلبرینگ چرخ: مشکلات و راه حل های عملیاتی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

تقریباً هر صاحب خودرو مجبور بود با مشکلی مانند افزایش صدا هنگام رانندگی ماشین دست و پنجه نرم کند. اغلب این مشکل می تواند نه تنها باعث ناراحتی راننده و سرنشینان شود، بلکه منجر به تصادف نیز می شود.

بنابراین، اگر در حین رانندگی با خودرو متوجه صدای اضافی شدید، باید در اسرع وقت منبع آن را مشخص کنید. به هر حال، لاستیک‌ها نیز می‌توانند باعث افزایش صدا شوند، اگر اخیراً کفش‌های خود را عوض کرده‌اید، و یاتاقان چرخ نیز می‌تواند این نوع صدا را ایجاد کند.

باید بگویم که دقیقاً به همین ترتیب ، اغلب صدا در حین حرکت می تواند دقیقاً از یاتاقان چرخ ظاهر شود. دلیل این امر می تواند هم ورود کثیفی یا رطوبت به بلبرینگ باشد و هم عدم روانکاری در یاتاقان که منجر به گرم شدن بیش از حد آن می شود. در هر دو مورد، بلبرینگ چرخ خراب شروع به ایجاد صدای وزوز می کند. معمولاً زمانی ظاهر می شود که ماشین با سرعت چهل تا شصت کیلومتر در ساعت حرکت می کند و سرعت آن افزایش می یابد.صدا ناپدید نمی شود، بلکه به سادگی لحن خود را تغییر می دهد. می توان آن را با صدای هواپیمای جت یا قطار مترو مقایسه کرد.

اگر یاتاقان چرخ وزوز می کند، کارکرد بیشتر چنین خودرویی منجر به افزایش سر و صدا می شود، سپس صدا به طور کامل ناپدید می شود، بازی چرخ قوی ظاهر می شود، صدای جغجغه فلزی و کلیک ممکن است هنگام رانندگی ظاهر شود. کار با ماشینی با این علائم نه تنها ممنوع، بلکه بسیار خطرناک است! یاتاقان ممکن است مسدود شود که ممکن است باعث تصادف شود. بنابراین، به محض اینکه بلبرینگ چرخ شروع به زمزمه کرد، باید فوراً آن را تعویض کرد!

اولین کاری که باید انجام دهید این است که بفهمید کدام بلبرینگ چرخ زمزمه می کند. از این گذشته، تعداد آنها می تواند متفاوت باشد: مانند چهار، اگر توپی شکل هستند، و اگر غلتکی هستند، پس از آن هشت. ساده ترین کار این است که تعیین کنید صدا از کجا می آید - جلو یا پشت ماشین. برای انجام این کار، شما باید یک بخش آزاد از جاده را پیدا کنید، در آن شتاب بگیرید تا حدود شصت کیلومتر در ساعت و سوار یک مار شوید، یعنی فرمان را به چپ، راست تکان دهید، در حالی که فراموش نکنید که به ماهیت آن گوش دهید. صدا منتشر شد.

اگر هنگام چرخش به چپ صدای زمزمه افزایش می یابد، بلبرینگ جلوی سمت راست خراب است و بالعکس.

اگر شک دارید که یکی از یاتاقان های عقب معیوب است، اوضاع کمی پیچیده تر خواهد شد. چرخی که باید بررسی شود آویزان است. پس از آن، باید به آرامی پیچ خورده، آن را با دستان خود نگه دارید. اگر یک سری تکان های ریتمیک احساس می کنید وچسبندگی کوچک در طول کل مسیر حرکت، پس بلبرینگ معیوب است. اغلب، یاتاقان های چرخ VAZ معیوب اگر فقط چرخ را آویزان کنید و آن را به شدت با دستان خود بچرخانید، صدای مشخصی ایجاد می کند. برای جلوگیری از بروز مشکلات غیرقابل جبران باید این موضوع با دقت بسیار کنترل شود. در هر صورت، به محض اینکه متوجه شدید که بلبرینگ چرخ شما پر سر و صدا است، باید فوراً کدام یک را تعیین کرده و آن را تعویض کنید. سپس رانندگی برای شما لذت بخش خواهد بود و نگرانی های کمتری در مورد ایمنی وجود خواهد داشت.