2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00
نیمه تریلر یخچال دار یکی از انواع تریلرهای سنگین است که برای حمل کالاهایی که نیاز به شرایط دمایی خاصی دارند طراحی شده است. این گونه محموله ها شامل گوشت، غذاهای دریایی، مشروبات الکلی (به ویژه شراب)، داروها، گل ها و محصولات نیمه تمام است. نیمه تریلرهای یخچالی مدرن مجهز به واحدهای تبرید هستند که می توانند محفظه بار را تا دمای منفی 20-30 درجه خنک کنند. اما به طور کلی برای حمل کالاهای فوق رعایت رژیم از 18- تا 12+ درجه سانتیگراد الزامی است.
نیمه تریلرهای یخچال دار اصولاً با تأسیسات خانگی خود تفاوتی ندارند. تنها تفاوت در قسمت خنک کننده است. به منظور تامین سرما برای هر 33 پالت محموله، نیروی زیادی مورد نیاز است. به همین دلیل است که اکثر این تاسیسات دارای موتور احتراق داخلی خود هستند کهمعمولا با سوخت دیزل کار می کند. نیمه تریلرهای یخچال دار تقریباً 3-4 لیتر گازوئیل در ساعت مصرف می کنند. سوخت موجود در آنها در مخزن جداگانه ای که در داخل خود واحد تبرید قرار دارد ریخته می شود.
ابتدا "رف" هوای خیابان را می گیرد، سپس چندین مرحله خنک سازی را طی می کند (نیمه تریلرهای یخچال دار نیز مبرد مخصوص به خود را دارند) و از طریق پره های فن داخل آن وارد می شود. اصل کار شبیه کولر ماشین است فقط مقیاس کار آنها متفاوت است.
شایان ذکر است که نیمه تریلرهای یخچالی جدید با برچسب خاصی مشخص شده اند که نشان می دهد نصب از استاندارد خاصی برخوردار است. به عنوان یک قاعده، کتیبه به رنگ سبز یا آبی رنگ شده و در بالای دیوار بدنه در دو طرف قرار می گیرد. اکنون تمام تاسیسات ساخت اروپا، از جمله نیمه تریلر یخچال دار Krone، با استاندارد FRC مطابقت دارند. این نشان می دهد که این سیستم قادر است کالاها را در دماهای بین منفی 20 تا + 12 درجه سانتیگراد حمل کند.
از نظر طراحی، نیمه تریلرهای یخچالی امروزی دارای بدنه ای همدما هستند که معمولاً از پانل های فایبرگلاس ساخته می شوند. قبلاً، بسیاری از تولیدکنندگان از پانلهای ساندویچ فولادی استفاده میکردند (نمونه بارز آن «ALKA» چک و ODAZ شوروی دو محوره است).
محفظه بار بسیاری از تریلرها مجهز به قلاب های مخصوص حمل لاشه گوشت و همچنین میله های عرضی برای قرار دادن کالا در 2 طبقه است. برخی از مدل ها مجهز به پارتیشن های مخصوص هستند کهامکان حمل و نقل دو محموله به طور همزمان در شرایط دمایی متفاوت را فراهم می کند.
همه نیمه تریلرهای یخچالی اروپایی 13.6 متر طول دارند که به آنها امکان می دهد محموله هایی با حجم بیش از 86 متر مکعب حمل کنند (به طور معمول می توانند پالت های 33 تا 36 یورویی داشته باشند).
در حال حاضر هزینه یک تریلر جدید با واحد تبرید در روسیه حدود 3-3.5 میلیون روبل است. در عین حال، هزینه آنالوگ های چادری 2 برابر کمتر است. حتی یک Schmitz 86cc آلمانی بیش از یک و نیم تا دو میلیون روبل قیمت ندارد.
توصیه شده:
تفاوت بین دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب چیست: تفاوت، مزایا و معایب هر کدام
در بین مالکان خودرو، حتی امروز، اختلافات در مورد اینکه چه چیزی بهتر است و تفاوت دیفرانسیل جلو با دیفرانسیل عقب فروکش نمی کند. هر کدام استدلال های خود را ارائه می دهد، اما شواهد رانندگان دیگر را به رسمیت نمی شناسد. و در واقع تعیین بهترین نوع درایو از بین دو گزینه موجود آسان نیست
کامیون های یخچال دار – ایمنی محصول مدرن
یخچال یک ماشین معمولی نیست. دمای پایینی را در داخل نگه می دارد، بنابراین محتویاتی که به شرایط حمل و نقل خاصی نیاز دارند به طور ایمن در جاده ذخیره می شوند. هنگام حمل و نقل، به خصوص در مسافت های طولانی، کامیون های یخچال دار بهترین راه برای حفظ کیفیت کالا هستند
ماشین یخچال دار: انواع و اندازه ها
ماشین یخچالدار: توضیحات، مشخصات، عملکرد، ابعاد. ماشین یخچال دار راه آهن: انواع، اندازه ها، عکس ها
قوانین ثبت نام وسایل نقلیه موتوری: تفاوت بین تراکتور و ماشین چیست؟
قانون روسیه در دسترس بودن اجباری پلاک های دولتی برای همه انواع حمل و نقل را تجویز می کند که پس از گذراندن مراحل ثبت توسط مقامات ثبت صادر می شود. چارچوب نظارتی برای چنین کنترل دولتی بر وسایل نقلیه، قوانین ثبت وسایل نقلیه موتوری است. با این حال، تفاوت هایی در روند ثبت نام بین وسایل نقلیه موتوری و وسایل نقلیه ویژه وجود دارد
یخچال ها هستند یخچال روی «گازل» (عکس)
کامیون های یخچال دار یک تکنیک ضروری برای حمل و نقل محصولات غذایی و همچنین برخی از کالاهای فاسد شدنی هستند. بسته به مجموعه وظایف، دستگاه پایه انتخاب می شود. امکان استفاده از کامیون های کوچک از نوع گازل و همچنین تراکتورهای سنگین