پمپ ZMZ 406: جایگزینی، مقالات، عکس

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

صاحبان موتور ZMZ 406 با نشت پمپ آب مواجه شدند. این بدان معنی است که قسمت زمان تغییر است. این فرآیند به خودی خود بسیار ساده است و تنها به ابزارهای لازم و حداقل دانش طراحی خودرو نیاز دارد.

پمپ ZMZ 406: فرآیند تعویض

فرآیند تغییر عنصر از یک طرف ساده است، از طرف دیگر حدود 2-2.5 ساعت طول می کشد. برای تعویض پمپ ZMZ 406 باید قسمت قابل توجهی از قطعات خودرو برچیده شود. همانطور که تمرین نشان می دهد، پمپ های آب تعمیر نمی شوند، اگرچه برای 406 امکان تعویض قرقره وجود دارد.

ابتداً ارزش دارد که دلایل خارج کردن محصول از خودرو را مشخص کنید:

• نشتی از زیر شفت پمپ. این بدان معنی است که خاصیت آب بندی از بین رفته است و بازی وجود دارد. این به دلیل توسعه بخش فلزی یا سایش یاتاقان است.
• قرقره پمپ ZMZ 406 فرسوده شده است. در این مورد، ممکن است یک تغییر شکل وجود داشته باشد که در آن کمربند می خورد. به راحتی می توان این نقص را با تغییر شکل شفت اشتباه گرفت.
• ساییدگی پروانه.

دلایل مشخص شده است، و شما می توانید مستقیماً به فرآیند جایگزینی خود ادامه دهید. اولا،توصیه می شود یک طرح دقیق برای جداسازی و مونتاژ واحد در نظر بگیرید که توسط سازنده ارائه شده است. در مرحله دوم، ما ابزار لازم (مجموعه ای از کلیدها و پیچ گوشتی ها) را جمع آوری می کنیم. ثالثاً موتور ZMZ 406 (پمپ) به راحتی تعمیر می شود. برای انجام این کار، فقط باید به شدت از فناوری پیروی کنید.

تعویض پمپ ZMZ 406 خودتان انجام دهید:

1. مایع خنک کننده را از واحد برق تخلیه کنید.
2. در حال برچیدن رادیاتور و فن برقی هستیم.
3. تسمه ای را که واحدهای کمکی را می چرخاند بردارید.
4. پیچ های نصب قرقره را شل و باز کنید.
5. قرقره را از روی صندلی جدا کنید.
6. تضعیف گیره های لوله ها برای تامین و خروج مایع خنک کننده به پمپ آب.
7. همه گیره ها را جدا کنید.
8. بسته ها و پیچ های پمپ را باز کنید.
9. پیچ جانبی که پمپ را به بلوک محکم می کند باز کنید.
10. پمپ را از واحد برق جدا کنید.
11. شروع مونتاژ. وجود واشر آب بندی را در جعبه با پمپ بررسی می کنیم. اگر وجود ندارد، پس باید بیشتر بخرید.
12. واشر آب بندی باید قبل از نصب با درزگیر آغشته شود و تنها پس از آن نصب شود. این احتمال نشت را از بین می برد.
13. یک پمپ جدید نصب کنید و همه بست ها را سفت کنید.
14. قرقره و تسمه محرک را نصب کنید.
15. لوله های اتصال.
16. رادیاتور و فن را تعویض کنید.
17. وقتی همه چیز مونتاژ شد، سیستم را با مایع خنک کننده پر کنید. تلمبه زدن برای بیرون راندن هوا را فراموش نکنید.
18. ماشین را روشن کنید و بگذارید چند دقیقه کار کند. در صورت لزوم ضد یخ را به سیستم اضافه کنید.

اصلی

پمپ ZMZ 406 مانند تمام قطعات خودرو دارای شماره کاتالوگ است. شماره قطعه اصلی پمپ آب را می توان به دو صورت نوشت: 4063.1000450-20 یا 4061.1307010-21.

در انتخاب قطعه اورجینال باید به خرید اصلی یا تقلبی یکی از علاقه مندان خودرو توجه کرد. پمپ ZMZ 406 همیشه در پلی اتیلن با علامت تجاری ZMZ بسته بندی می شود. تمامی درزها لحیم کاری شده و یکدست هستند. پمپ آب دارای واشر است. این جعبه همیشه دارای نام تجاری کارخانه موتور زاولژسکی و همچنین برچسب هولوگرام است.

در کالای اصلی داخل جعبه همیشه برگه گارانتی وجود دارد که شامل مجموعه قوانین نصب، آدرس شعب کارخانه و همچنین شرایط گارانتی، بازگشت و تعویض می باشد. پمپ آب تولید شده توسط کارخانه موتور زاوولژسکی همیشه دارای علامت خاصی بر روی قسمت فلزی بدنه است.

آنالوگ

علاوه بر پمپ آب اصلی ZMZ 406، تعداد کمی مشابه در بازار خودرو وجود دارد. در عین حال، شاخص های کیفیت قطعات بدتر نیست، اما ممکن است هزینه کمتر باشد. اما اکثر علاقه مندان به خودرو هنگام خرید همچنان اصل را ترجیح می دهند.

بیایید در نظر بگیریم که چه آنالوگ هایی از پمپ را می توان یافت:

نام سازنده	کاتالوگشماره
SCT	SQ 008
Fenox	HB1138L4
نهنگ باهله	WP461
Fenox	HB1103L4
Fenox	HB1103O3
لوزار	LWP 03061
استاد ورزش	4063-PR-PCS-MS
Weber	WP 4061
Rider	4061.1307010

علاوه بر لیست بالا، می توانید یک پمپ آب تولید شده توسط Road Map (چین) خریداری کنید. این ارزان‌ترین گزینه است، اما کیفیت بالایی ندارد.

نتیجه گیری

حتی یک راننده تازه کار می تواند پمپ ZMZ 406 را با دستان خود جایگزین کند. برای این کار باید فرآیند تکنولوژیک را دنبال کنید و حداقل مجموعه ای از ابزارها را در اختیار داشته باشید. پس از تعویض قطعه، توصیه می شود بررسی کنید که آیا نشتی از زیر واشر وجود دارد یا خیر. اگر این اتفاق افتاد، پس ارزش آن را دارد که پمپ را بردارید، دوباره با درزگیر روغن کاری کنید و بست ها را به خوبی سفت کنید.