کروز کنترل: چگونه کار می کند، نحوه استفاده

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

کروز کنترل یا "اتودرایو" در خودرو یک سیستم نرم افزاری و سخت افزاری است که برای حفظ سرعت در یک منطقه خاص طراحی شده است. در عین حال، مشارکت راننده لازم نیست - می توانید در یک سفر طولانی استراحت کنید. پاها را می توان از روی پدال ها جدا کرد و روی زمین نگه داشت. این سیستم اولین بار در سال 1958 ظاهر شد. او کرایسلر امپریال را تکمیل کرد. این سیستم در بسیاری از خودروهای مدرن وجود دارد، در خودروهای قدیمی خارجی نیز وجود دارد. و برای نصب روی خودروهای داخلی، کیت های مخصوصی وجود دارد.

اصل عملیات

کروز کنترل می تواند به روش های مختلفی کار کند، اما سیستم زیر بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. در ساده ترین حالت، این یک سروو بازخورد منفی است که توسط یک کابل یا میله به مکانیزم دریچه گاز متصل می شود. اگر سرعت ماشین ثابت باشد، پدال گاز به یک زاویه شیب خاص و ثابت فشار داده می شود. اگر سیستم را روشن کنید، واحد کنترل موقعیت پدال را به خاطر می آورد و سرعت را ثابت می کند.

اگر در حین حرکت اتومبیل مثلاً در حال افزایش سرعت کاهش یابد، واحد کنترل سیگنالی می دهد تا زاویه دریچه گازدمپر تغییر کرده است زاویه پدال گاز به سیگنال های خطا بستگی دارد. تا زمانی که سرعت بالا برود همینطور خواهد بود.

وقتی سرعت افزایش می یابد، ECU سیگنال مربوطه را به سروو ارسال می کند و منبع سوخت کاهش می یابد. در این حالت ممکن است عرضه سوخت تا دور آرام کاهش یابد. اما در اینجا گزینه های مختلفی امکان پذیر است و همه چیز بستگی به این دارد که کدام کروز کنترل در ماشین نصب شده باشد.

اگر گیربکس مکانیکی باشد، بخش گاز می تواند در مقابل یک توقف خاص قرار بگیرد و حرکت بیشتر آن را محدود کند. در این حالت، واحد کنترل از راننده می خواهد که دنده را عوض کند. اگر خودرو مجهز به گیربکس اتوماتیک باشد، دنده به صورت خودکار تعویض می شود. هنگامی که سرعت به سطح تعیین شده توسط راننده برسد، سروو متوقف می شود و بخش گاز به موقعیت خود باز می گردد.

انواع سیستم

در حال حاضر دو نوع سیستم کروز کنترل وجود دارد. اینها گزینه های تطبیقی و منفعل هستند. نوع اول یک سیستم کلاسیک است که برای بیش از 40 سال بر روی خودروهای دستی و اتوماتیک استفاده می شود. شروع با استفاده از دکمه ها یا اهرم ها انجام می شود. چنین راه حلی فقط می تواند نوعی سرعت ثابت را حفظ کند. اگر راننده ترمز یا پدال گاز را فشار دهد، کنترل غیرفعال سرعت خاموش می شود.

ویژگی های سیستم های تطبیقی

کروز کنترل تطبیقی از نظر فنی بسیار جالب‌تر است. این یک مجموعه نرم افزاری و سخت افزاری است که بر خلاف یک آنالوگ غیرفعال، نه تنها می تواند سرعت تنظیم شده توسط راننده را ثابت نگه دارد، بلکه سرعت را نیز بسته بهشرایط جاده.

برای این کار، سنسورهای مختلفی وجود دارد که فاصله خودروهای در حال حرکت از جلو را اندازه گیری می کند.

نحوه عملکرد سیستم تطبیقی

اصل عملیات را می توان به دو نوع تقسیم کرد. اصلاحات لیزری و راداری قابل تشخیص است. در مورد اول، از پرتو لیزر برای اندازه گیری فاصله تا ماشین جلویی استفاده می شود. در مورد دوم، از یک موج رادیویی برای حل همان مشکل استفاده می شود.

سیستم های ساخته شده بر روی پرتو لیزر هزینه کمتری دارند. اما به همین دلیل محدودیت ها و کاستی های زیادی هم دارند که به همین دلیل محبوبیتی پیدا نکرده اند. بنابراین، اگر بیرون ابری یا مه آلود باشد، کارایی پرتو لیزر به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. همچنین، اگر ماشین جلویی کثیف باشد، لیزر ممکن است اشتباه کند.

سیستم های رادار همه این کاستی ها را ندارند، اما آنها را فقط می توان در خودروهای درجه یک پیدا کرد. سنسور پشت توری نصب شده است. در حین کار، دائماً سیگنالی ارسال می کند و سپس فاصله خودروی جلویی را ثبت می کند. اگر سرعت این خودرو کاهش یابد یا فاصله تا خودرو کاهش یابد، اگر جسم دیگری بین خودروها ظاهر شود، سیستم سیگنال کاهش سرعت را ارسال می کند. در این حالت، نه تنها واحد قدرت، بلکه سیستم ترمز نیز درگیر خواهد شد. وقتی شرایط جاده بهبود یابد و هیچ مانعی وجود نداشته باشد، سرعت به طور خودکار بازیابی می شود.

سیستم تطبیقی تا فاصله 200 متری کار می کند. که در آنسرعتی که می تواند حفظ کند در محدوده 40 تا 120 کیلومتر در ساعت است. محدوده سرعت ممکن است بسته به نوع و مدل وسیله نقلیه متفاوت باشد. این سیستم حتی می‌تواند ماشین را به طور کامل در ترافیک متوقف کند و پس از خروج ماشین جلویی شروع به حرکت کند.

نحوه استفاده از سیستم

همه دارندگان خودروهای مدرن نمی دانند که چنین سیستمی در خودرو نصب شده است، بنابراین ما به شما خواهیم گفت که چگونه کروز کنترل را روشن کنید و چگونه از آن استفاده کنید. اغلب دکمه هایی روی فرمان برای کنترل مجموعه وجود دارد. سازندگان اغلب کنترل ها را روی چند چرخ قرار می دهند. در موارد نادر، کنترل ها را می توان روی سوئیچ های ستون فرمان مشاهده کرد - این را می توان در خودروهای خارجی قدیمی مشاهده کرد.

شروع به کار با این دستیار راننده آسان است. یک دکمه کروز کنترل برای این کار وجود دارد. با این حال، همه خودروها متفاوت هستند، به این معنی که تفاوت های ظریف ممکن است.

در بیشتر موارد، لازم است سرعتی را که حرکت بعدی برنامه ریزی شده است، افزایش دهید. باید در نظر داشت که برای اکثر سیستم ها حداقل سرعت 40 کیلومتر در ساعت است. بعد، سیستم با استفاده از دکمه فعال می شود - روی آن می توانید نماد سرعت سنج را ببینید. پس از آن نماد مربوطه روی داشبورد نمایش داده می شود. سپس سیستم با استفاده از یک اهرم یا دکمه با عنوان "Set" فعال می شود. فقط در این صورت دستگاه به طور خودکار کنترل می شود.

اگر نیاز به کاهش یا افزایش سرعت دارید، دکمه های "-" و "+" وجود دارد. در این صورت سرعت گام به گام تغییر می کند -بستگی به ماشین داره برخی از مدل‌های مدرن گزینه‌های انعطاف‌پذیرتری برای سفارشی‌سازی دارند.

چگونه غیرفعال کنیم

دستیار بسته به نوع آن غیرفعال است. برای ساده ترین سیستم، فقط پدال گاز یا ترمز را فشار دهید. سپس واحد کنترل به حالت عادی کنترل شده توسط راننده تغییر می کند. اگر این یک کروز تطبیقی است، می توانید با فشار دادن پدال گاز آن را خاموش کنید. در موارد دیگر، دکمه مربوطه استفاده می شود.

اگر خودرو به سرعت شتاب بگیرد، سیستم به طور خودکار خاموش می شود. همچنین، اگر دنده خنثی را در گیربکس اتوماتیک روشن کنید، خاموش شدن خودکار رخ خواهد داد.

نحوه نصب

نصب کروز کنترل باعث راحتی بیشتر خودرو می شود. در فروش می‌توانید راه‌حل‌های مکانیکی، از جمله راه‌حل‌هایی برای خودروهای کاربراتوری، و همچنین بلوک‌هایی برای پدال گاز الکترونیکی پیدا کنید.

برای نصب، باید ترمینال منفی باتری را جدا کنید، قطعات پلاستیکی روکش فرمان را جدا کنید. سپس کانکتورهای بوق را جدا کرده و کیسه هوا را کاملا جدا کنید. سپس مکان هایی را روی پلاستیک برای دکمه های آینده علامت زده و برش می دهند. توصیه می شود قبل از برش همه چیز را به دقت بررسی کنید. پس از آن، کنترل ها در مکان های آماده شده قرار می گیرند، بلوک های سیم متصل می شوند.

کروز کنترل، مثلاً روی فورد فوکوس نصب شده است، پس از آن باید با استفاده از نرم افزار مناسب آن را پیکربندی کنید. در اتومبیل های AvtoVAZ، طرح نصب متفاوت خواهد بود. در اینجا علاوه بر دکمه ها، یک الکترونیک جداگانه نیز نصب می کنندمسدود کردن.

نتیجه گیری

همانطور که می بینید، این یک سیستم مفید است، اما نه همیشه و نه برای همه. روشن کردن آن در سفرهای طولانی راحت است. ضمن اینکه کیفیت راه باید بسیار بالا باشد. در جاده هایی با چاله ها و چاله های بزرگ، این راه حل بی اثر است. اما نصب کروز کنترل فقط برای تکنولوژیکی تر کردن ماشین ارزشش را دارد.