FLS چیست: رمزگشایی، هدف، انواع، اصل عملکرد، ویژگی ها و کاربرد
FLS چیست: رمزگشایی، هدف، انواع، اصل عملکرد، ویژگی ها و کاربرد
Anonim

برای نظارت منظم بر سطح سوخت خودرو و جلوگیری از قرار گرفتن در شرایط ناخوشایند در جاده، انواع وسایل حمل و نقل مجهز به سنسور مخصوص هستند. این دستگاه تعیین می کند که چقدر بنزین یا گازوئیل در باک باقی می ماند و تا کجا دوام می آورد. هر راننده باید بداند FLS چیست - سنسور سطح سوخت، کجا نصب شده و چگونه کار می کند.

مکان

حسگر در مخزن سوخت قرار دارد و یک پروب فلزی با سر الکترونیکی است که بر روی صفحه نمایشگر آن نشانگرهای دیجیتالی نمایش داده می شود. قطعه در مخزن حرکت نمی کند و فرسوده نمی شود، برای مخازن با عمق 40 سانتی متر تا یک و نیم متر طراحی شده است. FLS دیجیتال کاملا دقیق است و خطای آن بیش از یک درصد نیست. برای درک اینکه FLS چیست، بیایید دریابیم که چگونه کار می کند.

ضربه در تانک
ضربه در تانک

ویژگی ها

شناور آویزان از دستگاه الکترونیکی در داخل باک قرار می گیرد، همیشه روی سطح سوخت شناور است و مستقیماً به مقاومت مقاومت متغیر متصل است. هنگامی که سوخت مصرف می شود یا برعکس، پر می شود، نشانگرها نیز تغییر می کنند.سنسور به دلیل فشار داخلی انواع مختلفی از سنسورهای سطح سوخت وجود دارد که در روش انتقال اطلاعات به واحد الکترونیکی متفاوت هستند:

  • دستگاه شناور؛
  • میله حساس که داده ها را با آهنربا منتقل می کند؛
  • سنسور اولتراسونیک؛
  • خازن الکتریکی.

مارک های گران قیمت مدرن خودروها از حسگرهای اولتراسونیک استفاده می کنند که بر اساس اصل رادار کار می کنند. زمان و تکانه های بازتاب از مایع و دیواره های مخزن ثبت می شود. برای شناسایی و از بین بردن خرابی چنین دستگاهی، یک بررسی کامپیوتری پیچیده از لوازم الکترونیکی خودرو توسط متخصصان ضروری است.

اما یک FLS بر اساس اصل یک خازن الکتریکی کار می کند؟ این سنسور از دو لوله تشکیل شده است که سوراخ هایی درون یکدیگر قرار داده شده است. از طریق این سوراخ ها، سوخت به داخل نفوذ کرده و آن را پر می کند و باعث تغییر در ظرفیت خازن می شود. سوخت و هوای خودرو رسانای الکتریکی هستند، بنابراین حسگر حساس فوراً به تغییرات خوانش پاسخ می دهد. با کاهش سطح مایع، ظرفیت خازن خود افزایش می یابد. سنسور شناور لوله ای بر اساس یک اصل عمل می کند: حفره لوله با سوخت پر می شود و شناور حساس بسته به مقدار مایع بالا و پایین می رود.

سنسور لوله ای
سنسور لوله ای

حسگرهای سوخت نیز بسته به شکل مخزنی که برای آن در نظر گرفته شده اند، از نظر شکل متفاوت هستند: دستگاهی با شناور مستطیلی برای وسایل نقلیه دیفرانسیل جلو، و با شناور کروی برای وسایل نقلیه تمام چرخ محرک.

خواندن داده

اگر خودرو مجهز به رایانه داخلی باشد، اطلاعات مربوط به سطح سوخت در باک روی صفحه نمایش داده می شود. سنسور سطح سوخت در مخزن سیگنالی را به یک مبدل دیجیتال می فرستد و آن را به یک کد تبدیل می کند و کامپیوتر با خواندن آن اطلاعات را روی داشبورد نمایش می دهد. چنین دستگاه هایی بسیار دقیق هستند، اما به تنظیم صحیح و عملکرد نشانگر قابل برنامه ریزی بستگی دارد.

اگر رایانه در دسترس نباشد، داده ها توسط یک مدار الکترونیکی ویژه پردازش می شود و روی داشبورد نمایش داده می شود.

FLS معیوب

دلایل متعددی برای کار نکردن سنسور سطح سوخت وجود دارد:

  • شناور مهر و موم نشده؛
  • نگهدارنده سیم خم؛
  • کاهش فشار مورد؛
  • مقاومت باز؛
  • سنسور ضعیف به بدنه مخزن متصل است.

هنگامی که شناور مهر و موم خود را از دست داد، سنسور همیشه نشان می دهد که سوختی در مخزن وجود ندارد، در صورت وجود سوخت. در این صورت لازم است سنسور سطح سوخت را به طور کامل تعویض کنید یا شناور را تعویض کنید. اگر نگهدارنده سیم شناور آسیب دیده باشد، اعوجاج داده ها به سمت خم شدن میله بستگی دارد. اگر به سمت بالا خم شود، نشانگر همیشه نشان می دهد که باک پر است، اگر پایین باشد نشان دهنده کمبود سوخت است. باید هولدر را صاف کنید یا دستگاه را تعویض کنید. این می تواند هنگام رانندگی مکرر در زمین های ناهموار، زمانی که باک با روش مکانیکی برخورد می کند یا در هنگام تصادف اتفاق می افتد. خرابی محفظه LLS پس از تصادف و استفاده از سوخت بی کیفیت نیز منجر به خرابی در قرائت می شود.

سنسور شناور
سنسور شناور

اگرمقاومت متغیر شکسته می شود، نشانگر یک مخزن خالی یا پر شده تا لبه را نشان می دهد. این همچنین زمانی اتفاق می افتد که سیم اتصال دستگاه به واحد نمایشگر پاره شود. بوی بنزین در داخل خودرو به مشام می رسد، بنابراین باید سفتی LLS را بررسی کنید، محل نصب آن و یکپارچگی لوله های سوخت را بررسی کنید.

کیفیت سوخت

بنزین یا گازوئیل بی کیفیت می تواند باعث خرابی LLS شود. افزایش سطح گوگرد در سوخت باعث خوردگی تک تک عناصر قطعه می شود که همچنین منجر به خرابی کامل یا جزئی می شود.

اشتباهاتی که خواندن را تحریف می کند

نصب نادرست FLS، راه‌اندازی و کارکرد خودرو ممکن است بر اطلاعات تأثیر بگذارد و آن را مخدوش کند. بنابراین، گیج سوخت به اشتباه سطح سوخت در باک را نشان می دهد.

  • حسگر در مرکز ظرف نیست. اگر کنتور در مرکز مخزن سوخت نباشد، در حین رانندگی مایع در جهات مختلف پاشیده می شود که منجر به افت در قرائت نهایی می شود. برای خودروهایی که ویژگی طراحی آنها اجازه نمی دهد نشانگر در وسط قرار گیرد، FLS ویژه با لوله خمشی فروخته می شود.
  • درخواست نادر برای اطلاعات. هنگام تنظیم سنسور سوخت، محدوده درخواست اطلاعات را در 15-30 ثانیه تنظیم کنید. این باعث افزایش دقت کنترل مایع در مخزن می شود.
  • زمین ناهموار. اگر تجهیزات عمدتاً در زمین‌های ناهموار با شیب‌های زیاد کار می‌کنند، به دست آوردن اطلاعات واقعی در مورد مقدار بنزین غیرواقعی است.
  • وجود دو سوختتانک ها برخی از مدل‌های خودرو مجهز به دو مخزن هستند و اگر یک سنسور سطح سوخت دیزل را روی دو مخزن نصب کنید، قرائت‌ها دائماً متفاوت می‌شوند، زیرا سوخت می‌تواند در حین رانندگی از یک مخزن به مخزن دیگر سرریز شود. در این حالت، دو دستگاه با استفاده از برنامه راه‌اندازی نصب و ترکیب می‌شوند.
دو سنسور برای مخازن قابل جابجایی
دو سنسور برای مخازن قابل جابجایی
  • لوله کف را لمس می کند. هنگامی که لوله اندازه گیری به پایین برخورد می کند، تغییر شکل می دهد، که به طور قابل توجهی بر دقت قرائت ها تأثیر می گذارد. دستگاه باید به گونه‌ای نصب شود که حداقل پنج میلی‌متر فضای خالی در پایین باقی بماند.
  • اکسیداسیون کانکتور الکتریکی. اکسیداسیون کنتاکت ها منجر به خاموش شدن دوره ای سنسور می شود. توصیه می شود به علاوه کانکتور را با گریس روغن کاری کنید.
  • برق در حد مجاز. فراتر رفتن از محدودیت های مصرف انرژی توسط فناوری منجر به خاموش شدن دستگاه و جهش در صدور اطلاعات می شود. علت سوختن فیوز باید از بین برود - ولتاژ شبکه داخلی.
  • دریچه هواکش مخزن معیوب. هنگامی که خودرو گرم می شود، تهویه ضعیف مخزن سوخت روی داده ها تأثیر می گذارد.
  • تنظیم سنسور. توصیه می شود هر شش ماه یکبار تنظیم دقیق دستگاه را انجام دهید، مخصوصاً هنگام تعویض نوع سوخت.
سنسور تانک
سنسور تانک

تعویض قسمت

برای تعمیر سنسور سطح سوخت یا جایگزینی آن با سنسور جدید، باید آن را جدا کنید. ابتدا باید ترمینال منفی باتری را بردارید و قسمتی را که سنسور در ماشین قرار دارد آزاد کنید. ممکن است مجبور شودفرش و قسمتی از تودوزی را از صندوق عقب جدا کنید. بست صفحه ایمنی بالای دستگاه را در صورت وجود باز می کنیم و همه چیز را از گرد و غبار تمیز می کنیم. سیم ها را علامت گذاری می کنیم تا نحوه اتصال آنها را فراموش نکنیم و آنها را خاموش کنیم. ما خود سنسور را از مخزن سوخت جدا می کنیم و آن را خارج می کنیم.

نصب

نصب و اتصال سنسور سطح سوخت به شرح زیر انجام می شود:

  • بقایای درزگیر قدیمی را در محل اتصال تمیز کنید؛
  • واشر لاستیکی را روی سوراخ مخزن بمالید و آنها را تراز کنید؛
  • واحد الکترونیکی را با پایین آوردن شناور در داخل وارد کنید؛
  • پیچ ها را بعد از روغن کاری واشر با درزگیر سفت کنید.
نصب سنسور
نصب سنسور

سیم ها، باتری را وصل کنید و ماشین را روشن کنید، داده های روی داشبورد را بررسی کنید. چهار سیم FLS به این ترتیب به کنترلر روی برد متصل می شود:

  • سیاه به سیاه - زمین؛
  • زرد به زرد - قدرت محیطی؛
  • رابط سیم آبی تا آبی – خط B؛
  • سفید تا نارنجی - رابط خط A.

پس از حداقل سی کیلومتر رانندگی، باید قطعه را از نظر نشتی بررسی کنید - زیر تشک صندوق عقب را برای ردپای سوخت جستجو کنید. برای بررسی دقیق‌تر، مخزن را پر کنید، نشانگر باید این را گزارش کند.

راه اندازی سیستم

پس از تعویض سنسور معیوب، اقدام به راه اندازی سیستم می کنیم. این فرآیند به شما امکان می دهد دستگاه را تا حد امکان دقیق پیکربندی کنید و میزان سوخت مصرف شده را بر حسب لیتر نشان دهید. رایج ترین و راحت ترین راه ریختن مخزن است،با این حال، زمان زیادی طول می کشد. می توانید از خدمات متخصصان در یک سرویس خودرو استفاده کنید یا خودتان این کار را انجام دهید.

رایانه شخصی و برنامه سرویس Ls Conf برای پیکربندی استفاده می شود. دستگاه از طریق پورت USB با آداپتور مخصوص به کامپیوتر متصل می شود. خوانش سنسور زمانی که مخزن خالی است ثبت می شود. سپس بنزین یا گازوئیل را در قسمت های یک تا بیست لیتر اضافه می کنند تا نمودار شروع به رشد کند، بسته به حجم ظرف، و هر بار اطلاعات در جدول مخصوصی ثبت می شود که بر اساس آن نمودار مصرف ساخته می شود. در یک دوره خاص پر کردن سوخت و کالیبراسیون تا زمانی که کل مخزن پر شود انجام می شود. دکمه "ذخیره" را فشار دهید تا جدول کالیبراسیون و تنظیمات در حافظه سنسور باقی بماند.

مقاومت انتقال سیگنال
مقاومت انتقال سیگنال

کنترل جریان

با کمک چنین سنسوری، کارآفرینان یا صاحبان خودرو، مصرف وسایل نقلیه در حال کار را کنترل می کنند. به این ترتیب می توان محل سوخت گیری، حجم سوخت ریخته شده در باک و مصرف آن در هر 100 کیلومتر مشخص کرد تا از سوء استفاده و سرقت سوخت توسط راننده یا سایر افراد غیرمجاز که ممکن است اطلاعی نداشته باشند، جلوگیری شود. FLS چیست این امر در مورد وسایل نقلیه حمل‌کننده سوخت، شرکت‌های حمل‌ونقل حمل‌کننده کالا و غیره صدق می‌کند.

توصیه شده: