LKP در ماشین - چیست؟ ضخامت رنگ خودرو: جدول

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

پوشش رنگ (LPC) مسئول بخش خارجی خودرو است. این اولین برداشتی است که بیشتر به یادگار مانده است، اما اگر خودرو بد رنگ به نظر برسد و ایرادات زیادی روی سطح داشته باشد، مثبت نخواهد بود. چگونه می توان از این امر جلوگیری کرد و چگونه می توان مشکلات را در یک خودروی رنگ شده اشتباه برطرف کرد؟

LCP چیست؟

در هنگام خرید وسیله نقلیه یکی از توصیه های کارشناسان توجه به رنگ آمیزی خودرو است. این چیست؟

LKP مخفف paintwork است. باید به آن توجه ویژه ای داشته باشید زیرا ممکن است ایرادات فوراً قابل مشاهده نباشند اما رنگ بدنه خودرو خیلی سریع آسیب می بیند و حتی در خودروی نسبتاً جدید نیز در عرض چند روز ظاهر می شود.

علاوه بر این، هنگام خرید وسیله نقلیه در بازار ثانویه، اغلب خودروها پس از تعمیرات اساسی هستند. این واقعیت که خودرو تصادف کرده است همیشه توسط فروشنده پنهان است، اما آشکار کردن این موضوع کار سختی نیست. برای این، بررسی LCP انجام می شود.ماشین، داده ها با استفاده از یک دستگاه خاص به دست می آید و با GOST بررسی می شود. از آنها می توان به راحتی به سرنوشت وسیله نقلیه پی برد، زیرا عیوب در هنگام فروش با دقت پنهان می شوند.

ضخامت رنگ

الزامات استانداردها در درجه اول در مورد ضخامت لایه پوشش اعمال می شود. در میکرون اندازه گیری می شود. در زیر جدول رنگ آمیزی خودروهای برندهای مختلف آورده شده است. بیشتر برای تولیدکنندگان گردآوری شده است. با این وجود، برای دارندگان خودروهای معمولی نیز مفید است، زیرا تشخیص انحرافات در طول معاینه آسان است.

ضخامت رنگ آمیزی خودروها. جدول

مارک خودرو	مدل	فاصله رنگ
"نیسان"	X-Trail، Patrol، Juke، Qashqai، Murano، Tilda، Pathfinder	80 تا 120
"پژو"	208, 308, 508, 3008	از 100 تا 120
"اشکودا"	Octavia، Yeti، Superb، Fabia، Roomster	از 100 تا 145
"Suzuki"	Grand Vitara، SX4، Swift، Splash	85 تا 115
"Toyota"	LC200، Camry، Highlander، Auris، Verso	95 تا 130
	Avensis، Corolla، Prado، Prius، RAV4	80 تا 110
"فولکس واگن"	چوگان، گلف	80 تا 110
	Tiguan، Passat، Caddy، Multivan، Amarok	از 105 تا 140
	توآرگ،جتا	از 140 تا 180

در حین اندازه گیری قبل از خرید خودرو، بیش از 300 میکرون رنگ می تواند باعث نگرانی شود. این بدان معنی است که تراشه ها و نقص های جزئی را پنهان می کند. اگر خودرو در حال تعمیر جدی بود، ضخامت آن می تواند بیش از 500 میکرون باشد، این نشان دهنده پنهان کردن نادرست آثار تصادف است. الزامات GOST برای مقایسه اجباری است، ضخامت رنگ خودروها، جدول مقادیری که در بالا ارائه شده است، می تواند به صاحبان خودرو در این امر کمک کند.

سایر الزامات GOST برای رنگ آمیزی

انتخاب پوشش برای خودروی جدید باید شرایط زیر را داشته باشد:

• رنگ رنگ بدنه - انواع مختلف خودروها استاندارد خاص خود را دارند، بنابراین برای وسایل نقلیه بزرگ باید رنگ های گرم یا متضاد وجود داشته باشد، به عنوان مثال، آبی و زرد؛
• بافتهمچنین باید با مارک خودرو مطابقت داشته باشد، یک ماشین برای استفاده شخصی می تواند هم براق و هم مات باشد، اما وسایل نقلیه بزرگ عمدتاً باید صاف باشند؛
• قاب خارجی و قطعات بزرگ داخل خودرو با مراقبت ویژه پوشانده شده است؛
• کلاس رنگ باید با کلاس خودرو مطابقت داشته باشد و به محل قطعات بستگی دارد.

دانستن نه تنها در مورد مفهوم رنگ در خودرو، چیستی و نحوه انتخاب آن، بلکه نحوه اعمال آن در صورت تعمیر نیز مهم است.

قبل از اعمال پوشش، سطح باید به درستی درمان شود. GOST برای هر نوع ماده و روش رنگ آمیزی فهرست اقدامات خاص خود را ارائه می دهد که هر کدام دارای این هستندچنین مواردی:

• چربی از سطح پاک می شود؛
• پرایمینگ برای چسبندگی خوب؛
• ایجاد یک لایه محافظ ضد خوردگی؛
• درمان با محلول‌های غیرفعال‌کننده؛
• کاربرد عوامل اکسید کننده برای ایجاد یک لایه شیمیایی محافظ و آند؛
• سابزنی در حال انجام است.

هر صاحب خودرو باید در مورد رنگ، آنچه در خودرو وجود دارد، ظاهر و نحوه اعمال آن بداند.

انواع اصلی عیوب و علل آنها

عیب ها اغلب به دلیل بی تجربگی استاد، پردازش نامناسب فلز قبل از پوشش دهی، و به دلیل بسیاری از عوامل خارجی رخ می دهد.

دلیل اصلی آن شرایط نادرست رنگ آمیزی بیرونی، نقض اصول کار با مصالح و جابجایی نامناسب آنها است.

در صورت برنامه ریزی برای تعمیرات، باید به رنگ خودرو توجه ویژه ای شود، زیرا ممکن است نقص های زیر رخ دهد.

ترک های ریز

این عیب مانند ترک های بلند نازکی به نظر می رسد که به یکدیگر متصل نیستند، کمی متفاوت هستند، اما ظاهر کلی تا حدودی دافعه ایجاد می کنند. در سطح، مانند یک نقطه ابری یا منطقه ای بدون درخشش به نظر می رسد. با افزایش بارها، ترک ها بزرگتر می شوند، سطح نقص افزایش می یابد.

دلایل:

• آماده سازی بی کیفیت برای نقاشی؛
• نقض فناوری جابجایی مواد؛
• رنگ بی کیفیت؛
• نقض در درمان پرایمر؛
• مخلوط کردن اشتباهرنگها؛
• لایه مواد خیلی زیاد؛
• رنگ خوب خشک نشد.

برای از بین بردن چنین مشکلاتی، نه تنها باید در مورد رنگ اعمال شده در ماشین (در ابتدای مقاله متوجه شدیم چیست)، دلایل آنها، بلکه باید مشورت کنید که کدام پوشش بیشتر است. مناسب برای بدن اغلب، تمام رنگ هایی که چنین عیوبی دارند باید پاک شوند و دوباره رنگ شوند.

وجود دهانه ها و دهانه ها در سطح

این عیب بلافاصله بعد از رنگ آمیزی ایجاد می شود. این عمدتا توسط ذرات سیلیکون موجود در ترکیبات پولیش ایجاد می شود.

علل:

• نظافت بد قبل از رنگ آمیزی؛
• استفاده از محصولات صابون؛
• ذرات گرد و غبار، مواد صیقل دهنده، وجود کرک که روی سطح باقی مانده است؛
• استفاده از مواد بی کیفیت.

هنگامی که تعمیر موضعی رنگ خودرو انجام می شود، باید بقایای سیلیکون را از سطح جدا کنید، این محل را به خوبی تمیز کنید و یک لایه رنگ جدید بمالید.

دستگیری ناکافی

کیفیت نقاشی تا حد زیادی به چسبندگی به سطح بستگی دارد. گاهی اوقات مواد به سادگی از فلز یا پوشش قدیمی جدا می شوند. این عیب تقریباً بلافاصله پس از استفاده از رنگ ظاهر می شود و به ویژه در مکان های ضربات قدیمی قابل توجه است.

برای جلوگیری از این مشکل، باید از کیفیت رنگ در خودرو اطلاع داشته باشید. چه مفهومی داره؟ چه چیزی می تواند باعث ظاهر شدن آن شود؟ ممکن است:

• سطح آماده نشده؛
• بقایای زنگ، روغن، موم؛
• ناهموارکاربرد پرایمر؛
• مواد با مخلوط ضعیف؛
• نقض فرآیند فناوری نقاشی؛
• استفاده از حلال بی کیفیت؛
• قرار گرفتن در معرض دمای خیلی بالا هنگام خشک کردن.

هنگام برخورد با این عیوب، لازم است رنگ را از یک سطح به اندازه کافی بزرگ، بسیار بزرگتر از ناحیه آسیب دیده، پاک کنید. سطح با سندبلستر یا آسیاب تمیز می شود.

تشکیل حباب

نقاشی با کیفیت شامل یک سطح کاملاً صاف است. حباب ها روی لایه های قدیمی و جدید رنگ ظاهر می شوند، دلیل اصلی آن افت شدید دما در هنگام خشک شدن است.

علل اصلی ایجاد حباب:

• آب یا هوا زیر رنگ؛
• آماده سازی ضعیف سطح، کثیفی باقی مانده روی آن؛
• استفاده از حلال بی کیفیت؛
• رنگ زیر به اندازه کافی خشک نمی شود؛
• ویسکوزیته بالای رنگ که باعث جوشیدن سطح می شود؛
• پرایمر یا رنگ بیش از حد.

این نقص فقط با رنگ آمیزی کامل خودرو برطرف می شود.

جداسازی رنگ

این نقص به مرور زمان حتی پس از رنگ آمیزی کارخانه رخ می دهد.

دلایل اصلی:

• بقایای آلودگی؛
• دمای محیط بسیار بالا هنگام کار با مواد؛
• پرایمر بسیار کم؛
• لایه های ضعیف صاف بین رنگ؛
• تعامل بدآسترها، رنگ ها و پوشش های آن.

برای خلاص شدن از شر این عیب، باید تمام رنگ را تا لایه زیرین و اغلب تا فلز جدا کنید.

وجود لک و افتادگی

معمولاً در سطوح شیبدار رخ می دهد. دلایل به شرح زیر است:

• شدت اسپری خیلی زیاد؛
• فشار اتمسفر بالا؛
• رنگ خیلی ضخیم؛
• تبخیر آهسته حلال؛
• لایه های ضعیف خشک شده.

منطقه باید به خوبی جلا داده و تمیز شود و سپس رنگ آمیزی شود.

سطح گل آلود

عیب مانند یک لکه سفید ابری و کم رنگ به نظر می رسد. ناخوشایند است زیرا در طول زمان منجر به نقص های دیگری مانند ترک و تاول می شود.

دلایل اصلی:

• نقاشی در شرایط رطوبت بالا؛
• استفاده از حلال بی کیفیت؛
• حلال بیش از حد لازم اضافه می شود؛
• گردش هوا نادرست در اتاق نقاشی.

می توانید با صیقل دادن سطح از شر آن خلاص شوید.

پلاکی که شبیه گرد و غبار است

به صورت قطره های کم رنگ با قطرهای مختلف ظاهر می شود.

علل:

• حلال دارای خاصیت خشک شدن سریع؛
• استفاده بی دقت رنگ و قرار گرفتن آن بر روی سطوح مختلف بدون تمیز کردن بیشتر؛
• رنگ خیلی سریع خشک شد.

این عیب به راحتی با آسیاب کردن ناحیه آسیب دیده برطرف می شود.

پوشش مات

نقاشی با کیفیت شامل به دست آوردن سطحی براق است.

دلایل تیرگی می تواند:

• پوشش ناهموار؛
• ضخامت مواد ناکافی؛
• وجود خراش قبل از نقاشی.

برای از بین بردن، سطح را دوباره صاف کرده و یک لایه دیگر از رنگ اعمال می شود.

چگونه از روکش خودرو محافظت کنیم؟

محافظت از رنگ خودرو شامل استفاده از داروهای مختلف است.

1. استفاده از پولیش ها و واکس ها. این مواد قادرند درخشندگی را به خودرو بیافزایند، پایه ای ضد رطوبت داشته باشند و همچنین از آسیب های جزئی محافظت کنند. علاوه بر این، گرد و غبار جاده را دفع می کنند و در برابر حملات ارگانیک محافظت می کنند. عمر سرویس - از یک تا سه سال، به قیمت و کیفیت برنامه بستگی دارد.

2. استفاده از "شیشه مایع". این ماده در یک لایه ضخیم اعمال می شود و ظاهری دیدنی ایجاد می کند. این فیلم شیشه ای قادر است تا سه سال از خودرو محافظت کند.

3. شما باید نه تنها در مورد رنگ، آنچه در ماشین وجود دارد، بلکه نحوه محافظت از آن را نیز بدانید. یکی دیگر از راه های محافظت "قاب مایع" است، مقرون به صرفه است، استفاده از آن آسان است و به خوبی از خراش محافظت می کند، اما عمر مفید آن بسیار کوتاه است.

4. فیلم محافظ روی قطعات ماشین اعمال می شود و محکم به سطح تمیز شده قبلی می چسبد. ظاهر زیبایی دارد، به شما امکان می دهد پوشش را مات یا براق تر کنید.

5. روکش پارچه ای. تعبیه شده در زیرماشین خاص نقطه ضعف این واقعیت است که ردیابی زباله های کوچک زیر پوشش دشوار است و می تواند به طور قابل توجهی رنگ را از بین ببرد.

6. منحرف کننده های پلاستیکی و اکریلیک که به سادگی زباله ها را از روی سطح ماشین منفجر می کنند.

بنابراین، نه تنها آماده سازی مناسب سطح برای رنگ، انتخاب مواد مناسب، بلکه محافظت از آن در برابر آسیب های احتمالی مهم است.