Nissan X Trail - نظرات مالک و راضی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

نیسان یکی از قدیمی ترین تولیدکنندگان خودرو در ژاپن است. در 26 دسامبر 2013، آنها هشتادمین سالگرد تاسیس شرکت را جشن گرفتند. تاریخچه ایجاد خودروهای آفرود این برند نیز چشمگیر است: در سال 1951 اولین نیسان پاترول عرضه شد که هنوز در خدمت ارتش ایرلند است.

تا اوایل این قرن، طراحی خودروهایی که در بزرگراه و خارج از جاده تردد می کردند بسیار متفاوت بود، شاید به این دلیل که چنین ازدحام ترافیکی در جاده وجود نداشت. از ابتدای قرن حاضر، خودروهای زیادی وجود داشته است که جاده ها نمی توانند آنها را در خود جای دهند، بنابراین سازندگان به همراه رانندگان به ایجاد هیبریدی از SUV ها و اتومبیل های جاده ای (خودروها) علاقه مند شده اند که امروزه کراس اوورها یا وسایل نقلیه تمام زمینی نامیده می شوند.. علاوه بر این، برخی از تولیدکنندگان از کنار خودروها استفاده می‌کنند و خودروهای آفرود بیشتری تولید می‌کنند (مثلاً هیوندای)، در حالی که برخی دیگر خودروهای شاسی بلند را تطبیق می‌دهند و SUV‌های سبک‌تر و بیشتر می‌سازند (مثلاً نیسان).

در ظاهر خودروی نیسان ایکس تریل، ویژگی های پدر و مادرش پاترول و ترانو به راحتی قابل حدس زدن است. برادر بزرگتر نیسان ایکس تریل نیسان ایکس ترا بود که در اواخر دهه 90 در آمریکای شمالی اجرا می شد. چنین ماشینی ظاهراً برای آمریکایی ها در نظر گرفته شده بوددوستداران به دنبال گنج در باغ خود، و Terra Incognita - در روستای همسایه. در سال 2000، برای اروپایی هایی که در جستجوی مسیرهای ناشناخته در خارج از شهر هستند (یعنی X-Trail اینگونه ترجمه می شود)، نیسان X Trail ساخته شد، بررسی های مربوط به آن نشان می دهد که این خودرو از آن زمان تاکنون طرفداران زیادی را نه تنها در اروپا، بلکه در آسیا، و مهمتر از همه - در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع.

خودرویی که بیش از 10 سال است که به طور فعال در روسیه استفاده می شود، بازبینی های زیادی خواهد داشت، درست است؟ مخصوصاً داستان کسانی است که سال ها رانندگی می کنند و بیش از 100000 کیلومتر را طی کرده اند - چنین مالکانی سرخوشی اولیه از داشتن یک ماشین خوب را ندارند. در میان توصیفات تعمیرات متعدد، لازم است مواردی از نگرش "وحشیانه" به فناوری را رد کرد، زمانی که عمدا "کشته می شود" و سپس فروخته می شود تا "اثر یک جنایت پنهان شود". جدای از موارد فوق برای نیسان X تریل، بررسی ها تصویر بسیار خوبی را نشان می دهند.

در مورد موتورهای نیسان ایکس تریل، مالکان اذعان دارند که حتی یک موتور 2 لیتری برای انجام تمام وظایفی که به این خودرو محول شده است، قدرت کافی دارد. "سواران" گاهی شکایت می کنند، اما استفاده از نیسان X تریل برای رانندگی سریع مانند راه رفتن به یک عروسی با لباس ورزشی است. موتورهای با مسافت پیموده شده زیاد روغن می خورند، اما به نظر می رسد این مشکل در موتورهای نیسان به طور کلی است، نه موتورهای X Trail به طور خاص.

بررسی درباره مصرف واقعی سوخت نیسان X Trailموافقید که این خودرو برای کلاس خود کاملا مقرون به صرفه است. دستیابی به شاخص های مصرف پاسپورت در صورتی امکان پذیر است که در حین رانندگی فقط قوانین مصرف سوخت را رعایت کنید. اما حتی کسانی که به طور خاص از چنین قوانینی پیروی نمی کنند و در یخبندان 20 درجه رانندگی می کنند، از مرز 12 لیتر در 100 کیلومتر عبور نمی کنند. هر گونه خرابی مرتبط با تشخیص و تنظیم سیستم قدرت موتور از طریق رایانه داخلی منجر به افزایش مصرف می شود، اما این بدبختی همه خودروهای "هوشمند" فعلی است.

با توجه به گیربکس های Nissan X Trail، بررسی ها CVT را در خودروهای جدید و مکانیک در خودروهای دست دوم را ستایش می کنند. گیربکس های اتوماتیک اغلب در شرایط سخت از کار می افتند و CVT ها معمولاً در مسافت پیموده شده زیاد خراب می شوند و عملکرد طولانی مدت را تحمل نمی کنند.

بررسی‌های هندلینگ نیسان ایکس تریل فقط مثبت نیستند - چندین واقعیت وجود دارد که ماشین واقعاً جان مسافران را در شرایط بحرانی نجات داده است. رفتار خارج از جاده قابل پیش بینی است، اما بدتر از نیوا است، بنابراین ماشین برای ماهیگیران است نه شکارچیان. برخی از توانایی هندسی کراس کانتری شکایت دارند و بسیاری از موقعیت بد مجرای اگزوز شکایت دارند.

داخل این خودرو، دگرگونی محفظه بار و آپشن هایی که برای سرنشینان راحتی ایجاد می کند باعث رضایت و تمجید می شود. نکاتی وجود دارد، اما آنها بیشتر "غرغرهای منظم" هستند تا کاستی های جدی.

به طور کلی، نظرات در مورد نیسان X-Trail متعدد، دوستانه است و این را توصیف می کند.یک ماشین به عنوان یک دستیار خانواده قابل اعتماد در خانه، کار و اوقات فراغت.