Range Rover Sport SVR: مشخصات، عکس‌ها و نظرات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

Range Rover Sport یک خودروی آفرود لوکس سایز متوسط است که توسط این خودروساز بریتانیایی بر اساس مدل قبلی خود یعنی Discovery 3 ساخته شده است. این خودرو مدتهاست که نشانه خوش سلیقه و اعتبار بوده است. و بنابراین ارزش گفتن در مورد آن و همچنین در مورد تمام ویژگی ها و ویژگی های آن را دارد.

شروع

نمونه اولیه خودرو رنج روور اسپرت در سال 2004 در دیترویت ارائه شد. هدف از نمایش این بود که به رانندگان و منتقدان منتقل شود که ویژگی های اصلی جدید بودن آینده چیست. مدل سریال یک سال بعد - در سال 2005 ظاهر شد. عموم مردم شاهد یک کراس اوور قدرتمند و اسپرت بودند که بر روی شاسی مدل دیسکاوری با بدنه ای مارک ساخته شده بود.

توسعه دهندگان تمام تلاش خود را کردند تا خودرویی بسازند که به طور هماهنگ هیجان خشمگین رانندگی را با عملکرد و هدف جهانی را با راحتی باورنکردنی ترکیب کند. وسعت امکانات و داده های جاده ای کامل -اینها ویژگی های اصلی نوآوری اواسط دهه 2000 توسط شرکت انگلیسی است.

ظاهر

نمای بیرونی اسپرت مدل Range Rover Sport نه تنها با سقف پایین تر و هندسه ستون های C مشخص می شود. جزئیات طراحی شده توسط طراحان توجه زیادی را به خود جلب می کند. اینها دو لوله اگزوز و ورودی هوای دیدنی هستند. همچنین مکانیسم های ترمز مارک دار و طیف گسترده ای از رنگ ها نمی توانند مورد توجه قرار نگیرند. همچنین قابل ذکر است که صاحبان این خودرو این فرصت را دارند که سیستم تعلیق بادی را دست کم بگیرند. این ویژگی را دارد. به هر حال، این بسیار کاربردی است، به خصوص زمانی که شما نیاز به افزایش پایداری در سرعت های بالاتر دارید.

سیستمی به نام Terrain Response تعلیق را تنظیم می کند. این اوست که سطح جاده را تجزیه و تحلیل می کند و بر اساس داده های دریافتی، حالت را انتخاب می کند. راننده فقط باید سوئیچ را به موقعیت مورد نظر حرکت دهد. به هر حال، ویژگی های برجسته بدنه (و دارای قاب جوش داده شده است) استحکام پیچشی عالی را ارائه می دهد. این امکان را فراهم می کند که حتی با چرخ های آویزان به راحتی هر دری را باز کنید و از ماشین خارج شوید. یا برعکس، به داخل برگردید.

قطعات نیرو

برای اولین بار، موتورهای اصلاح شده از شرکت جگوار روی خودروهای شرکت بریتانیایی لندرور ظاهر شدند. بنابراین، نسخه Range Rover Sport HSE دارای یک واحد 4.4 لیتری تنفس طبیعی 300 اسب بخاری است. این مدل که به عنوان Supercharged شناخته می شود، دارای موتور متفاوتی است. 390 "اسب" تولید می کند.با حجم 4.2 لیتر و این، البته، یک "هشت" V شکل است. این موتور بود که این خودرو را به سریع ترین و پویاترین مدل در کل تاریخ لندروور تبدیل کرد. هر موتور دارای محافظت عالی در برابر گرد و غبار، آب، خاک و هر چیز دیگری است که در خارج از جاده یافت می شود. و این واقعیت تعجب آور نیست. به هر حال، رنج روور اسپورت یک هیولای واقعی است که به راحتی خاک رس مرطوب را خمیر می کند و بر موانع آب غلبه می کند.

این یک ماشین چهار چرخ متحرک است. و گشتاور از طریق یک ZF "اتوماتیک" تطبیقی 6 بانده منتقل می شود. این گیربکس حالت اسپرت دارد. همچنین مجهز به سیستمی به نام Command Shift است. به لطف آن، می توانید سرعت را به صورت دستی تغییر دهید. و تعداد کاهش یافته "اتوماتیک" که برای استفاده در شرایط جاده به خصوص دشوار طراحی شده است، توسط یک سوئیچ الکتریکی ویژه فعال می شود. می توانید در حال حرکت روی آن کلیک کنید.

یکی دیگر از ویژگی های با تکنولوژی بالا، دیفرانسیل مرکزی کنترل شده الکترونیکی است.

جدید 2015/16

بنابراین، در بالا در مورد اولین مدل های اسپرت "Range Rovers" گفته شد. و اکنون زمان آن رسیده است که به تازگی امسال برویم. و این Range Rover Sport SVR است، خودرویی که حق دارد یک وسیله نقلیه اسپرت نامیده شود. چون او همین است! جالب اینجاست که Range Rover Sport SVR قبلاً موفق به بازدید از حلقه شمالی نوربرگ رینگ شده است. و مدل جدید دور را فقط در 8.14 دقیقه کامل کرد! به هر حال، بهترین نتیجه در میانکراس اوورها و SUV ها و در حال حاضر این مدل قدرتمندترین در تاریخ این شرکت است.

ویژگی های خارجی

چه چیزی Range Rover Sport SVR را متفاوت می کند؟ بررسی به طور سنتی باید با نمای بیرونی شروع شود. این محصول جدید رینگ های آلیاژی 21 اینچی را دریافت کرد که در لاستیک های تمام فصل "نفسه دار" هستند که اندازه آنها 275 / 45R21 است. به عنوان یک گزینه اضافی، به خریداران بالقوه تایرهایی با نام Conti Sport Contact 5 از Continental ارائه می شود. آنها اندازه کمی متفاوت دارند - 295 / 40R22. ورودی‌های هوای بزرگ در سپر جلو قابل مشاهده است که از طریق آن واحدها و مجموعه‌ها به طور فعال خنک می‌شوند.

خط سقف نیز چشمگیر است. با یک لبه کنتراست روشن خودنمایی می کند و اسپویلر را تکمیل می کند. سپر عقب نیز موفق بود - چهار لوله اگزوز دوقلو را می توان در امتداد لبه های دیفیوزر مشاهده کرد. ضمناً دارای دریچه های کنترل شده الکترونیکی است. به طور کلی، ظاهر هماهنگ، کامل، با شخصیتی اسپرت است - همه چیز در بهترین سنت های شرکت انگلیسی است.

نمای کلی داخلی Range Rover Sport SVR

عکس‌های بالا نشان می‌دهند که فضای داخلی این خودرو چقدر لوکس است. در داخل، همه چیز با مواد گران قیمت تمام شده است. اما خود طرح چقدر جلب توجه می کند! اسپورت و در عین حال بسیار پیچیده! این یک ویژگی جدید است. صندلی های ورزشی سطلی شکل بسیار جالب به نظر می رسند. چرم نرم با درج های کربنی تزئینی بسیار غنی به نظر می رسد. اما روشن ترین عنصر مانیتور کامپیوتر سفری 12.3 اینچی است کهعملا با یک صفحه نمایش لمسی تکمیل می شود. روی کنسول مرکزی قرار دارد.

و تصمیم گرفته شد که یک سیستم بسیار هوشمند به نام Terrain Response 2 بر روی اژدر مرکزی قرار گیرد که به معنای واقعی کلمه از "مغزهای الکترونیکی" تشکیل شده است. این سیستم است که به طور مداوم سطح جاده را اسکن و تجزیه و تحلیل می کند و مطمئن می شود که خودرو فوراً با شرایط سازگار می شود. حتی اگر راننده به طور تصادفی آینه کناری درخت را "بریده" نکند، این سیستم از قبل نگران است.

ویژگی ها

حالا ارزش صحبت در مورد بخش فنی Range Rover Sport SVR را دارد. ویژگی های این SUV اسپرت البته در سطح مناسبی است. زیر کاپوت مدل یک موتور 8 سیلندر V شکل تعبیه شده که حجم آن 5000 سانتی متر مکعب (!) است. مجهز به دمنده است. این موتور 550 "اسب" قدرت تولید می کند. جالب اینجاست که نسل قبلی این مدل از موتور کمتری برخوردار است. به طور دقیق تر، 40 "اسب" کمتر در آنجا وجود دارد. و این واحد توسط یک گیربکس 8 بانده مدرن هدایت می شود. به طور طبیعی، این یک "اتوماتیک" است که به عنوان نماینده سری ZF 8HP70 شناخته می شود.

البته، Range Rover Sport SVR در تصویر بالا یک خودروی تمام چرخ متحرک است. گشتاور دقیقاً در نسبت 50 به 50 توزیع می شود. اما! در صورت لزوم، راننده می تواند تراست را به محور جلو یا عقب هدایت کند. همه چیز بستگی به نیاز او دارد. این یک ویژگی بسیار مفید است.

اینSUV می تواند تنها در 4.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. و حداکثر سرعت 260 کیلومتر در ساعت است. به صورت الکترونیکی محدود است (با حداکثر 10 کیلومتر بیشتر از حد معمول).

چیزهایی که باید بدانید

همانطور که از موارد بالا می بینید، Range Rover Sport SVR دارای مشخصات بسیار قدرتمندی است. اما این تمام چیزی نیست که در مورد مدل می توان گفت.

بنابراین، برای مثال، خودرو می تواند ویژگی های خود را نه تنها در پیست ها نشان دهد. به لطف سیستم تعلیق بادی، می توانید به طور مستقل فاصله را تنظیم کنید. یعنی تقریباً می توانید ماشین را با هر جاده ای (یا جایی که اصلاً پوشش ندارد) تطبیق دهید. همچنین مشخص است که این مدل سیستمی به نام سیستم سنجش وید دریافت کرده است. به لطف او است که مشخص می شود عمق فورد را اندازه گیری می کند که راننده در SUV خود بر آن غلبه می کند. تست ها و تست درایوها نشان داده است که این خودرو قادر است از یک فورد با عمق 85 سانتی متر عبور کند!و همچنین این خودرو به راحتی می تواند یک تریلر به وزن سه تن را یدک بکشد. همانطور که می بینید، ماشین واقعا منحصر به فرد است. از نظر کارایی و عملی، او نمی ماند.

هزینه

SUV قدرتمند جدید در سال 2015 در ایالات متحده با قیمت 110,475 دلار در دسترس بود. این حداقل است. در روسیه چیست؟ ما همچنین این خودرو را در حال حاضر در دسترس داریم. نه در سالن ها، بلکه از افرادی که خود ماشین را از خارج آورده اند.

نسخه با سقف پانوراما، فضای داخلی ترکیبی، سیستم صوتیMeridian 1700 W و سایر تجهیزات، که لیست آنها به ده ها موقعیت می رسد، تقریباً 11 میلیون روبل هزینه خواهد داشت.

و مدلهای کاملاً جدید همچنان در بسته 5.0 S/C AT HSE Dynamic در نمایشگاه ها موجود هستند. از ویژگی های این ماشین ها می توان به موتور 5 لیتری 510 اسب بخاری و لیست گسترده ای از تجهیزات اشاره کرد. در داخل واقعاً هر چیزی که ممکن است نیاز داشته باشید وجود دارد: ABS، کنترل کشش، فرمان برقی و تنظیم آن، سنسورهای پارک، گرمایش (در همه جا)، سیستم دوربین همه جانبه، بسته گزینه In Control™ Connect و موارد دیگر. چنین ماشینی حدود 8 میلیون روبل هزینه خواهد داشت. به هر حال، همیشه خریدارانی برای چنین خودروهای گران قیمتی وجود دارد.

نظرات مالک

و در آخر، چند کلمه در مورد نحوه صحبت مالکان و افراد آگاه در مورد این خودرو. آنها سه مزیت اصلی را متمایز می کنند: قدرت، راحتی و شفافیت. تنها دو کاستی وجود دارد و یکی از موارد منطقی قابل توجیه است (زیرا قیمت بالا متعلق به دومی است). و در استقامت کم برخی از قطعات الکترونیک و شاسی نهفته است. به عنوان مثال، رایانه داخلی گاهی اوقات می تواند برخی از خطاها را به طور غیر منتظره نشان دهد، که سپس ناپدید می شوند. با این حال، خبر خوب این است که هیچ بررسی منفی در مورد نکات اصلی وجود ندارد. بقیه را می توان اصلاح کرد.