2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07
Vogele بیش از 150 سال سابقه دارد. این شرکت بر موانع بسیاری غلبه کرد تا اینکه نام واقعی خود را پیدا کرد. آنها تا سال 1926 به تولید تجهیزات برای صنعت راه آهن مشغول بودند. پس از مدتی به تولید سنگفرش آسفالت روی آوردیم.
استاکر متعلق به دسته ماشینهای پیچیده است و به مدارک بالایی از مهندسان و توسعه دهندگان نیاز دارد. ماشینها کارهای معمولی مربوط به تخمگذار مخلوط بتن آسفالت و تسطیح آن را انجام میدهند. یک واحد قادر به جایگزینی طیف وسیعی از تجهیزات کاری است. تنها چیزی که یک سنگفرش نیاز دارد تحویل به موقع مواد کار است.
Vogele پیشرو در ماشین آلات راهسازی است
بعد از اولین نمونه موفق، متخصصان شرکت به فکر ارتقای مهارت های خود افتادند. در سال 1950، مدلی با قیف آسفالت آماده ساخته شد، در همان سال دستگاه خط مونتاژ Vogele را ترک کرد. سنگفرش چیزی شبیه به پیشرفت در ساخت جاده در آن زمان بود.
در بازار امروزVogele مقام اول را در بین تجهیزات این کلاس دارد. این شرکت به جز ایجاد و بهسازی ماشین آلات روسازی آسفالت و همچنین تجهیزات اضافی برای آنها کار دیگری انجام نمی دهد. ظهور فیدرهای متحرک، که در آن مخلوط به طور مداوم تغذیه می شود، به دلیل نیاز به خودکارسازی فرآیند ایجاد می شود. این امر امکان تسریع در تخمگذار جاده را بدون هزینه اضافی فراهم کرد. شرکتی که ما بررسی کردیم اولین شرکتی بود که از این نوع سیستم استفاده کرد.
هنوز هیچ شرکتی وجود ندارد که بتواند با Vogele رقابت کند. سنگفرش ایجاد شده توسط مهندسان، همراه با یک تغذیه کننده سیار، یک مجموعه کامل را تشکیل می دهد که می تواند به طور مستقل کار کند.
Vogele Super 1603-1
با شماره مدل 1603-1، این شرکت یک واحد برای استفاده جهانی تولید کرده است. برای روکش آسفالت در خیابان ها، پیاده روها، مناطق مسکونی و همچنین در بزرگراه ها و بزرگراه های چند بانده مناسب است.
تجهیزات کار را می توان در چندین نسخه عرضه کرد. به عنوان یک قاعده، مدلی که دارای پیچ و مهره مجهز به گرمایش الکتریکی و دستگاه ارتعاشی از نوع پرتو برای کوبش است، محبوب ترین در بین شرکت های راه سازی محسوب می شود. علاوه بر این، امکان نصب نوارهای ویژه برای بهبود مهر و موم وجود دارد. همراه با اجاق گاز، یک مجموعه اکستنشن جداگانه تا اندازه 6.5 متر به مشتری عرضه می شود. مدل 1603-1 امکان تعریض تا 8 متر را فراهم می کند. همه پیوست ها می توانند باشندبه طور جداگانه از نمایندگان رسمی Vogele خریداری شده است. سنگفرش مجهز به پناهگاهی است که می تواند حدود 13 تن مخلوط نهایی را در خود جای دهد. دیوارهای جانبی با استفاده از سیلندرهای هیدرولیک تا می شوند تا از مصرف کامل مواد اطمینان حاصل شود.
Vogele Super 1800-2
سنگفرش ردیابی 1800-2 برای کارهای بزرگتر از نسخه 1600-2 استفاده می شود. کاربردهای احتمالی در مناطق کوچک و همچنین برای ساخت مسیرهای دوچرخه وجود دارد. به لطف زیرشاخه ردیابی شده، این دستگاه بهترین پایداری را در میان کل محدوده Vogele دارد. نگهداری و بهره برداری از سنگفرش آسان است و به دلیل قابلیت اطمینان و صرفه جویی در بهره وری بالا مشهور است. حتی می توان از آن به عنوان یک مرکز مستقل بدون کارگران اضافی استفاده کرد.
حداکثر عرض سطح سنگفرش می تواند تا ۹ متر باشد. در عین حال، ضخامت لایه از 3 تا 30 سانتی متر متغیر است. عرض دستگاه در موقعیت حمل و نقل 2.55 متر است که به لطف آن می توان با استفاده از تریلر بدون مجوزهای اضافی که برای محموله های بزرگ صادر می شود حمل کرد.
Vogele Super 1900-2
مدل 1900-2 متعلق به کلاس تجهیزات سنگین است. این یک سنگفرش Vogele است که از ماشینهای مشابه در رقابت بهتر عمل میکند و از نظر سنگفرش در رتبه دوم قرار دارد. با کمک یک درایو هیدرولیک، صفحه تسطیح منبسط می شود که تنها با یک عبور می تواند نواری به طول 6 متر را تشکیل دهد. مشمول استفادهدستگاه های انبساط، این رقم می تواند تا 8.5 متر افزایش یابد، علاوه بر این، سه نوع صفحه با ابعاد کاری 8.5 قابل عرضه است. به ترتیب 9، 0 و 10 متر. سفتی سازه توسط سیستمی از راهنماهای لوله ای تضمین می شود.
مدیریت
وظیفه اصلی سیستم های الکترونیکی ایجاد نمایه طراحی جاده با رعایت تمام الزامات فناوری است. 1900-2 از دو نوع سیستم کنترل استفاده می کند: آنالوگ و دیجیتال.
اولین ها برای تنظیم سطح پایه با استفاده از یک رشته کپی، که قبلا توسط تیمی از نقشه برداران تنظیم شده بود، مورد نیاز است. یک کاوشگر ویژه که در امتداد این رشته حرکت می کند، سیگنال هایی را در مورد انحرافات احتمالی به کنترل کننده ارسال می کند. بسته به داده های دریافتی، مسیر حرکت سنگفرش Vogele تغییر می کند. ویژگیهای حسگر ممکن است بسته به نتیجه مورد نظر متفاوت باشد.
سیستم دیجیتال از حسگرهای اولتراسونیک و لیزری برای اندازه گیری ارتفاع یک نقطه استفاده می کند. پارامترها از قبل در واحد کنترل ماشین بارگذاری می شوند. همه داده ها به طور مقدماتی با مهندس ارشد و تیمی از نقشه برداران هماهنگ شده است. این امر برای کاهش کار دومی و همچنین افزایش دقت پروژه ضروری است.
حمل و نقل و توزیع مواد
ظرفیت بونکر 14 تن می باشد در عین حال گیت مخصوص برای انجام کارهای تعمیر و نگهداری دستگاه در نظر گرفته شده است. تعمیرسنگ فرش های Vogele را می توان مستقیماً در محل ساخت و ساز اجرا کرد. در همان زمان، کل مجموعه را حذف کرده و آن را به یک مجموعه جدید تغییر می دهند. این روش تعمیر باعث صرفه جویی زیادی در زمان می شود و در نتیجه زمان خرابی دستگاه را کاهش می دهد.
برای جلوگیری از آسیب های مکانیکی، یک محور ضربه گیر روی پناهگاه وجود دارد که کناره کمپرسی در هنگام تخلیه روی آن قرار می گیرد.
مارپیچهای پیچی، لازم برای توزیع یکنواخت مخلوط، اجازه تعویض تیغههای کار را میدهند و در ارتفاع نسبت به تکیهگاههای محفظه مارپیچ تنظیم میشوند.
مزایا و معایب
ماشین های خط Super در قالب 13 حرکت ارائه شده اند. این واحد قادر به تشکیل یک نوار با عرض 1.8 تا 16 متر است، ظرفیت سنگفرش Vogele از 200 تا 1500 تن در ساعت متغیر است.
تکنیک می تواند همزمان روسازی انجام دهد و همچنین مخلوط آسفالت را در کل عرض جاده آینده پخش کند و پس از آن متراکم شود.
عیب اصلی تجهیزات کار Vogele هزینه بسیار بالای واحدها است. هزینه تعمیر یک دستگاه چندین برابر بیشتر از همان نوع کار انجام شده روی ماشین های خانگی است.
هزینه Vogele
ماشین آلات Vogele در بازار تجهیزات راهسازی تقاضای بالایی دارند. شما می توانید یک سنگفرش آسفالت را با قیمت های کاملاً متنوع خریداری کنید ، همه اینها به شرایط فنی و همچنین میزان زمان کار تجهیزات بستگی دارد. حداقل قیمت واحد در بازار ثانویه در سال 1385 می باشدبرابر با 5.5 میلیون روبل باشد.
اگر در مورد تجهیزات جدید صحبت می کنیم، برای تجهیزات تولید شده در سال 2013 آنها از 19 میلیون درخواست می کنند. یک ماشین کاملاً جدید بیش از 20 میلیون روبل قیمت خواهد داشت.
بسیاری از شرکت های راهسازی که پول کافی برای خرید آسفالت ندارند آن را اجاره می کنند. این به طور متوسط 3750 روبل در ساعت یا 30000 در هر شیفت هزینه دارد. با وجود چنین هزینه بالایی، خودروها محبوب هستند. در عوض، شرکت تجهیزات قابل اعتماد با بهره وری بسیار بالا را دریافت می کند.
توصیه شده:
ون "لادا-لارگوس": ابعاد محفظه بار، مشخصات، ویژگی های عملکرد، مزایا و معایب خودرو
وانت لادا-لارگوس در سال 2012، زمانی که این خودرو برای اولین بار وارد بازار داخلی شد، محبوبیت زیادی به دست آورد، به معنای واقعی کلمه بلافاصله در همتراز با مارک های معروف خودرو مانند سیتروئن برلینگو، رنو کانگو و فولکس واگن کادی قرار گرفت. توسعه دهندگان این خودرو سعی کردند مدل را تا حد ممکن مقرون به صرفه کنند، بدون اینکه کیفیت روکش های بیرونی و داخلی را کاهش دهند، در حالی که درجه بالایی از استحکام ساختاری و ابعاد بزرگ محفظه بار وانت لادا-لارگوس را حفظ کردند
Honda PC 800: مشخصات، قدرت اعلام شده، حداکثر سرعت، ویژگی های عملکرد و نظرات مالک
موتورسیکلت توریستی هوندا PC800 بهترین گزینه برای سفرهای طولانی و مانور در ترافیک متراکم شهری است. این مدل در تعمیر و نگهداری بی تکلف است، قابلیت اطمینان بی نظیر و کیفیت ساخت بالایی دارد
"Yamaha MT 07": مشخصات فنی، قدرت موتور، حداکثر سرعت، ویژگی های عملکرد و نگهداری، نظرات مالک
شرکت ژاپنی یاماها سال گذشته دو مدل از سری MT را با علامتهای 07 و 09 ارائه کرد. موتورسیکلتهای "Yamaha MT-07" و MT-09 با شعار امیدوارکننده "سمت روشن تاریکی" عرضه شدند. "، که توجه رانندگان را به خود جلب کرد
"نیسان قشقایی": ویژگی های عملکرد، انواع، طبقه بندی، مصرف سوخت، قدرت اعلام شده، حداکثر سرعت، ویژگی های عملکرد و نظرات مالک
در ماه مارس سال جاری، اولین نمایش به روز شده نیسان قشقایی مدل ۲۰۱۸ در نمایشگاه بین المللی خودرو ژنو برگزار شد. قرار است در جولای تا آگوست 2018 وارد بازار اروپا شود. ژاپنی ها برای تسهیل مدیریت نیسان قشقایی جدید 2018 ابررایانه ProPilot 1.0 ابداع کردند
اصل عملکرد متغیر. متغیر: دستگاه و اصل عملکرد
آغاز ایجاد برنامه های متغیر در قرن گذشته گذاشته شد. حتی در آن زمان، یک مهندس هلندی آن را روی یک وسیله نقلیه سوار کرد. پس از چنین مکانیزم هایی در ماشین های صنعتی استفاده شد