"بوگاتی": کشور مبدا، تاریخچه برند خودرو و حقایق جالب

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

در جهان ما به اندازه کافی مارک های معروف و شناخته شده وجود دارد. در محیط خودرو، هر روز کمتر چنین برندهایی وجود دارد. بوگاتی یکی از آن هاست. این شرکت در طول بیش از یک قرن سابقه خود، بارها جهان را شگفت زده کرده است. اکنون در چهارمین تولد خود است. و بوگاتی ویرون با شهرت جهانی همچنان در صدر گران ترین، لوکس ترین و سریع ترین خودروها در جایگاه اول قرار دارد.

در این مقاله، مسائل اصلی را در نظر خواهیم گرفت: خواهیم فهمید که مونتاژ ابرخودروهای معروف در کجا انجام می شود و حق ساخت متعلق به چه کسی است. خواهیم دید که این برند چگونه متولد و توسعه یافته است. و البته حقایق و افسانه های جالب در مورد بوگاتی را از دست نخواهیم داد.

کشور تولید کننده "بوگاتی"

یکی از رایج ترین سوالات در مورد این شرکت: "چه کسی بوگاتی را می سازد؟" کشور مبدا - فرانسه. مونتاژ ابرخودروی معروف «بوگاتی ویرون» در شهر مولشیم، جایی که جانشین او «شرون» مونتاژ می شود، برگزار شد.

Bugatti یک شرکت فرانسوی است که توسط مهندس و طراح ایتالیایی Ettore Bugatti در سال 1909 ایجاد شد. علیرغم این واقعیت که محصول اصلی همیشه اتومبیل های اسپورت و اتومبیل های لوکس بوده است، این شرکت با موفقیت از جنگ جهانی دوم جان سالم به در برد و عملاً تنها پس از مرگ بنیانگذار آن وجود خود را متوقف کرد. چندین بار پس از این، حقوق انتشار "بوگاتی" صاحبان خود را تغییر داد. و تنها پس از ورود به فولکس واگن در سال 1999، همه چیز به آرامی پیش رفت.

تولد یک افسانه

و همه چیز از سال 1909 شروع شد. در این زمان بود که مهندس با استعداد ایتالیایی اتوره بوگاتی شرکت خود را با همین نام ایجاد کرد. این رویداد با مونتاژ اولین بوگاتی 10 انجام شد که سازنده در آن مسابقه داد و برنده شد.

تولید سریال خودرو با خودروی «بوگاتی-۱۳» آغاز شد. در این واحد تصمیمات جسورانه زیادی برای آن زمان وجود داشت. سبک وزن و قابل اعتماد، می تواند به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. «بوگاتی» که کشور مبدأ آن فرانسه است، محبوبیت زیادی داشت و 16 سال تولید می شد. پس از آن جنگ جهانی دوم شروع شد و به عرضه خودروها نبود. اتوره حقوق تولید خودرو را به پژو می فروشد و به کشور خود در ایتالیا می رود.

بعد از جنگ، اتوره برمی گردد و به کار خود ادامه می دهد. مدل های 28، 30، 32 بوگاتی یکی پس از دیگری تولید می شوند. بوگاتی 35 به لطف مسابقات اتومبیلرانی محبوب شد. از سال 1924 و به مدت 5 سال، این مدل خاص از آن نشات گرفته استمقام اول و سطح شهرت "بوگاتی" را به سطح جدیدی ارتقا داد.

بهترین سال

یکی از معروف ترین مدل های بوگاتی که کشور مبدأ آن فرانسه است، مدل شماره 41 بود که نام رویال داشت. این ماشین لوکس اجرایی شگفت انگیز بود! طول آن بیش از 6 متر بود، خودروی دیفرانسیل عقب بیش از 3000 کیلوگرم وزن داشت، اما کاملاً متعادل بود. موتور 13 لیتری 260 اسب بخار قدرت داشت و به راحتی در چند ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسید.

مدل شماره 44 به دلیل هزینه نسبتا پایین به یکی از محبوب ترین ها تبدیل شده است. و 46 نسخه کوچکتری از رویال لوکس بود. در سال 1931، پنجاهمین بوگاتی ظاهر شد. تاریخچه برند خودرو ادامه یافت و در سال 1937 تایپ 57 منتشر شد - یک ماشین مسابقه ای با تاریخچه مبهم. این ماشین در Le Mans 24 Hours یک پیروزی بزرگ به ارمغان آورد و جان ژان پسر اتوره را نیز با خود برد… نیازی به گفتن نیست که چه شوکی برای اتوره و برای کل شرکت بود.

هنرمند بزرگ خودرو

بنیانگذار بوگاتی - اتوره بوگاتی - در خانواده هنرمند مشهور آن زمان کارلو بوگاتی به دنیا آمد. پس از کمی نقاشی، همانطور که در خانواده های خلاق مرسوم بود، مرد جوان متوجه شد که این مسیر او نیست. او اغلب به واگن های آهنی تازه ظاهر شده خیره می شد. اتوره که نقاشی را رها می کند، اما دید هنری خود را از دست نمی دهد، در طراحی ماشین ها فرو می رود.

قبل از تاسیس شرکت بوگاتی، اتوره موفق شد اولین خودروی تیپ 10 را در زیرزمین خود بسازد. بنیانگذار بوگاتی علاوه بر حرفه هنری خود نمی توانست خود را بدون سرعت تصور کند. و او اولین مسابقات را در اتومبیل های خود با دستان خود به پیروزی رساند. پسرش ژان راه پدرش را دنبال کرد و قرار بود شرکت را رهبری کند، اما در سال 1939 از این تصادف جان سالم به در نبرد.

بسیاری از محققان اتوره را معمار بزرگ خودروها نامیدند. او با ترکیب پیشرفت های مهندسی و طراحی، شاهکارهای فنی واقعی را خلق کرد و آنها را به اشکال مجلل پوشاند. و حتی اگر تجارت خانوادگی ادامه پیدا نمی کرد، امروز شرکت بوگاتی همچنان با راه حل های فنی و شبح های نفیس شگفت زده می کند. فقط باید به بوگاتی ویرون و بوگاتی شرون نگاه کرد که کشور مبدا آنها فرانسه است.

بوگاتی دوباره متولد شد

پس از درگذشت بنیانگذار شرکت، اتوره بوگاتی در سال 1947، روزهای بسیار سختی برای شرکت فرا رسید. و در سال 1963، بوگاتی هیسپانو سوئیزا را که به پیشرفت های اتوره در مورد موتور هواپیما علاقه مند بود، فروخت. به نظر می رسد که این پایان است … اما در سال 1987، اولین تلاش برای بازگرداندن شکوه سابق آن انجام شد. مالک جدید اسپانیایی بوگاتی را برای تولید خودروهای فوق العاده لوکس و اسپرت می خرد. در سال 1991، یک ماشین جدید EB110 "بوگاتی" ظاهر شد (کشور مبدا در این مورد ایتالیا است).

این شرکت مدت زیادی در داخل مرزهای ایتالیا دوام نیاورد. با وجود عرضه موفق مدل جدید،این شرکت ورشکست می شود و در سال 1998 بوگاتی جدید به سرزمین مادری خود - به فرانسه نقل مکان می کند. مالک جدید، کنسرت معروف آلمانی فولکس واگن است که آرزوی احیای این برند معروف را نیز دارد. حال به این سوال: "آیا ماشین بوگاتی سازنده دارد - کدام کشور؟" - شما می توانید با خیال راحت پاسخ دهید - فرانسه!

اولین "پرستو" بوگاتی به روز شده نمونه اولیه EB118 بود. از جمله ویژگی های این مدل می توان به بدنه تمام فایبرگلاس و موتور 6.2 لیتری با ظرفیت 555 «اسب» اشاره کرد. سرعت اعلام شده این خودرو 320 کیلومتر بر ساعت است. پس از آن، چندین نمونه اولیه دیگر به جهان ارائه شد: EB218، Chiron و Veyron. در میان آنها، ویرون اولین کسی بود که در سال 2005 به تولید رسید.

بوگاتی ویرون افسانه ای

می توانید برای مدت طولانی در مورد خودروی "بوگاتی ویرون" که کشور مبدا آن را می شناسید صحبت کنید. تعداد زیادی از متخصصان روی طراحی و ساخت این ابرخودرو کار کردند. مهم نیست به کجای خودرو نگاه می کنید، دانش علمی و فنی همه جا وجود دارد.

اول از همه، برخی از مشخصات فنی. "ویرون" دارای یک موتور بنزینی است که از دو "هشت" V16 با ظرفیت 1000 اسب بخار طراحی شده است. در حداکثر سرعت 415 کیلومتر در ساعت، تا 4 لیتر بنزین در هر 5 کیلومتر مصرف می شود. یعنی یک مخزن 100 لیتری در 15 دقیقه تمام می شود.

تقریباً به همان میزان دوام در لاستیک ها تعبیه شده است، پس از 15 دقیقه با حداکثر سرعت می توانند منفجر شوند. به همین دلیل است که این سوپراسپرت دارای محدودیت سرعت الکترونیکی و یک کلید سرعت ویژه است که باید قبل از رانندگی در قفل قرار داده شود.

یک ماشین با قدرت 1000 "اسب" در عمل همه 3000 اسب را اختصاص می دهد، اما 2/3 آنها به گرما می رود. بنابراین ویرون دارای یک سیستم خنک کننده منحصر به فرد از 10 رادیاتور و یک سیستم اگزوز تیتانیومی است. گیربکس یک ربات 7 سرعته دوکلاچه با سرعت تعویض دنده 150 متر بر ثانیه است.

در سال 2015، عرضه بوگاتی ویرون متوقف شد. در این مدت 450 ابرخودروی منحصر به فرد بوگاتی از خط مونتاژ خارج شدند. کشور مبدا این زیبایی ها فرانسه است.

در سال 2016، جانشین ویرون، بوگاتی شرون، با ظرفیت 1500 اسب بخار به دنیا معرفی شد.

نتیجه گیری

نام بوگاتی برای همیشه در تاریخ جهان ثبت شده و به برندی از خودروهای منحصر به فرد، اسپرت و لوکس تبدیل شده است. و این داستان تا امروز ادامه دارد.