ماشین فرمول 1 - ماشین عالی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

مسابقه‌های سلطنتی، که عموماً با نام فرمول 1 شناخته می‌شوند، میلیون‌ها نفر را در سراسر کره زمین بی‌تفاوت نمی‌گذارند. شخصی مستقیماً توسط خود مسابقات اسیر می شود و شخصی به سادگی از اتومبیل های شرکت کننده خوشحال می شود که هر کدام از آنها "خودروی فرمول 1" نامیده می شود. اگر در چند کلمه در مورد این خودروها صحبت کنیم، در دنیای ورزش های موتوری آنها پیشرفته ترین، از نظر فناوری، سریع ترین و در نتیجه گران ترین هستند. هیچ‌کس نمی‌تواند سرعت روی دایره را با چنین ماشین‌هایی برابری کند، که عمدتاً به دلیل بیشترین نیروی رو به پایین است که توسط آیرودینامیک ماشین ایجاد می‌شود.

اصطلاح "گلوله آتشین" در اصل از علم نجوم به ما رسیده است که در آن به یک شهاب سنگ یا جرم آسمانی روشن اشاره می کند. حالا این کلمه به قدری در دنیای ماشین ها استفاده می شود که تازه به آن عادت کرده و از آن به یک ماشین چرخ باز تعبیر می شود که به کلاسی جدا از ماشین های دیگر تفکیک شده است. اولین خودروی فرمول 1 رسما در این کشور متولد شد1950، اما همتایان آن در اوایل سال 1920 در جایزه بزرگ اروپا شرکت کردند.

قدیمی ترین تیم در بین همه تیم فراری است که ماشین های آن بیشترین تغییر را داشته اند. اتومبیل های فرمول 1 به طور فعال توسعه یافته و اغلب تغییر می کنند. اگر دو خودروی یک تیم فراری را با 10 سال اختلاف مقایسه کنید، به وضوح می‌بینید که کاملاً متفاوت هستند.

اکنون، مانند بیش از شصت سال پیش، ویژگی های طراحی و ویژگی های فنی که یک خودروی فرمول 1 باید با آنها مطابقت داشته باشد، توسط قوانین مسابقه تعیین می شود. در آن است که همه، حتی کوچکترین، تفاوت های ظریف در مورد ساخت ماشین، حجم واحد قدرت، اندازه لاستیک، و غیره.

نمی توان به این واقعیت توجه نکرد که تغییرات سالانه در مقررات ایجاد می شود. اعتقاد بر این است که بیشترین تعداد آنها در سال 2009 معرفی شدند. سپس مهندسان همه تیم ها با وظیفه ساخت، در واقع خودروهای جدید روبرو شدند. نتیجه چنین نوآوری ها تغییر چشمگیر توازن قدرت رقابت بود، زمانی که تیم های پرسرعت و موفق به تعداد خارجی ها رفتند و نمایندگان نسبتا کند مسابقات به جای آنها آمدند.

پکیج خودرو شامل حدود 80000 المان است. پایه به اصطلاح monocoque است که در تولید آن از فیبر کربن یا فیبر کربن استفاده می شود. توجه داشته باشید که هر خودروی فرمول 1، به طور معمول، دارای سه مونوکوک جداگانه است. جلوی آن صندلی خلبان است که صرفاً برای یک راننده خاص ساخته شده است و جلوی آن قرار داردتعلیق. قسمت عقب مجهز به گیربکس، موتور، مخزن سوخت قابل تغییر شکل و سیستم اگزوز است.

نقش بسیار مهمی برای هر خودرو توسط عناصر آیرودینامیکی ایفا می کند که نیروی رو به پایین را ایجاد می کنند. این شامل بال های عقب و جلو ساخته شده از فیبر کربن است. علاوه بر همه اینها، خودرو به لوازم الکترونیکی، آینه، کابل، بازوهای تعلیق و غیره نیز نیاز دارد. همه اینها با هم هزینه زیادی دارد.

بسیاری از مردم به این سوال علاقه دارند که یک ماشین فرمول 1 چقدر هزینه دارد. قیمت تا حد زیادی به این بستگی دارد که چه تیمی مونتاژ را انجام داده است. همانطور که تمرین نشان می دهد، برای تیم های کوچک، یک ماشین چند صد هزار دلار هزینه دارد، در حالی که تیم های بزرگتر به چندین میلیون برای آن نیاز دارند. گران قیمت و نگهداری فعلی خودروها که به مرز 20 میلیون دلار در هر فصل می رسد که طی آن خودرو حدود هشت هزار کیلومتر را طی می کند. بنابراین معلوم می شود که برای برخی تیم ها یک کیلومتر حداقل 500 دلار هزینه دارد.