مخزن سوخت اضافی: نصب، ویژگی‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

همه دارندگان خودرو، به ویژه Gazelle، از عرضه سوخت موجود راضی نیستند. کاربران با نصب مخزن سوخت اضافی این مشکل را حل می کنند. طراحی و قابلیت های سیستم اصلی و همچنین نحوه نصب مخزن اضافی را در نظر بگیرید.

سیستم سوخت اصلی

بر اساس Gazelle، ویژگی های یک واحد تامین سوخت استاندارد را بررسی خواهیم کرد. این سیستم از عناصر زیر تشکیل شده است:

• مخزن سوخت.
• پمپ پمپ.
• عنصر تمیز کردن و فیلتر هوا.
• کاربراتور.
• دستگاه جداکننده.
• خطوط سوخت.

سوخت کمیاب از مخزن از طریق خط به جداکننده و سپس به پمپ عرضه می شود. مسیر بعدی سوخت از فیلتر به کاربراتور می گذرد. آنها با نصب مخزن سوخت اضافی، تجهیز مجدد پمپ و خط، سیستم را بهبود می بخشند.

تانک های معمولی

"Gazelle" در نسخه استاندارد می تواند به مخزن پلاستیکی 60 لیتری یا آلومینیوم معادل 70 لیتر مجهز شود. به طور متوسط، عرضه سوخت برای حدود 500 کافی استکیلومتر مخزن بادوام است، به ندرت نیاز به تعمیر دارد. از معایب ظروف می توان به ظرفیت کم اشاره کرد.

حل نسبی مشکل به ذخیره قوطی های بنزین کمک می کند. با این حال، سوخت گیری بین شهرک ها همیشه راحت نیست. برخی از صنعتگران حجم باک موجود را افزایش می دهند، اما این غیرقانونی است، زیرا دخالت در سیستم سوخت مجاز نیست.

راه حل مشکل

ابتدا باید مجوز تجهیز مجدد قسمت سوخت خودرو را دریافت کنید. در عین حال، عبور از گمرک دشوار خواهد بود، زیرا طبق قانون، عرضه سوخت نباید از 10 لیتر نشانگر اعلام شده توسط سازنده تجاوز کند.

گزینه های ممکن برای بهبود و افزایش ظرفیت:

1. نصب مخزن سوخت اضافی.
2. نصب مخزن بزرگتر.
3. تجهیز یک خودرو با چندین مخزن اضافی.

آخرین گزینه بسیار به ندرت استفاده می شود، زیرا فرآیند سوخت گیری را پیچیده می کند و هنگام عبور از مرز با جریمه زیادی همراه است.

چگونه یک مخزن سوخت اضافی نصب کنیم؟

معمولاً یک مخزن ذخیره در نزدیکی یک مخزن گاز معمولی نصب می شود. برای اجرای چنین ایده ای، تغییر قابل توجهی در کل مجموعه سوخت مورد نیاز است. این تجهیز مجدد پمپ و نصب دو گردن می باشد. طراحی می تواند دو نوع باشد: نصب موازی مخازن سوخت اضافی یا سیستمی از دو مخزن که به صورت سری به هم متصل شده اند.

برای اجرای صحیح فرآیند، مهارت ها و توانایی های مهندسی خاصی مورد نیاز است، زیرا خدمات خودرو تغییر واحد تامین سوخت را بر عهده نمی گیرد. بسته به حجم سیستم مخزن جدید، باید یک پمپ مناسب و عناصر مرتبط از نظر قدرت انتخاب شود. قیمت موضوع تحت تاثیر نوع مخزن اضافی است. با در نظر گرفتن تجدید جزئیات بزرگراه، می تواند از 15 تا 100 هزار روبل متغیر باشد.

افزایش حجم

علاوه بر نصب مخزن سوخت اضافی، با نصب کانتینری با حجم افزایش یافته می توان سوخت گازل را افزایش داد. این همان جایی است که مشکل بلافاصله ایجاد می شود. شرکت سازنده "گازل" تنها مخازن 60 و 70 لیتری تولید می کند. طبق قانون، نصب سایر اصلاحات ممنوع است (در صورت شناسایی، جریمه قابل توجهی).

در این راستا، تنها راه حل قانونی نصب مخزن 100 لیتری GAZ-66 خواهد بود. این به سادگی در جای مدل استاندارد قرار می گیرد، بدون اینکه بقیه گره ها را تغییر دهد. اگر می‌خواهید حجم بیشتری به دست آورید، همه کارها در معرض خطر و خطر خودتان است.

در چنین مواردی، می توانید از یک مخزن سوخت اضافی در نسخه زیر استفاده کنید:

• ظروف فلزی تا ظرفیت 150 لیتر مناسب شکل.
• آنالوگ آلومینیوم برای 150 لیتر از هر سازنده ای که اغلب به صورت جفت قرار می گیرد. قیمت حدود 70 هزار روبل است.
• نوع فلزی از KamAZ برای 200 لیتر. چنین مدل هایی به دلیل افزایش قابل توجه جرم خودرو و افزایش مصرف سوخت، به ندرت نصب می شوند.

نصب یک مخزن سوخت اضافی یا یک آنالوگ با حجم افزایش یافته نیاز به نصب پمپ قوی تر، سایر خطوط لوله و گردن دارد. این برای جلوگیری از بروز مشکل در هنگام تامین سوخت از طریق بزرگراه ضروری است.

نمودار سیم کشی سریال

در این حالت مخزن اصلی و اضافی مجهز به ورودی و هواگیر هستند. پس از اتصال هواگیر مخزن استاندارد به ورودی مخزن اضافی، سوخت از آن به سیستم تامین می شود. هنگام اتصال، یک شرط مهم باید رعایت شود. این شامل تجهیز مخزن اصلی به یک گردن پرکننده مهر و موم شده است. در غیر این صورت، به دلیل وقوع یک "پریز" اتمسفر، هوا از مخزن ذخیره تامین می شود.

اگر نمی خواهید اغلب هنگام حرکت در مسافت های طولانی بدون نقض قانون سوخت گیری کنید، باید قوطی ها را ذخیره کنید یا یک مخزن 100 لیتری از GAZ-66 نصب کنید. همه تغییرات دیگر نیاز به مجوز ویژه دارند و فقط در داخل کشور، بدون عبور از مرز قابل استفاده هستند.