DEK-251: مشخصات، ابعاد، وزن، ظرفیت بار و ویژگی های عملیاتی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

جرثقیل خزنده داخلی DEK-251، که مشخصات فنی آن را در زیر بررسی خواهیم کرد، یک تجهیزات ساختمانی نسبتاً محبوب است که به طور گسترده در سایت های مختلف در دوران شوروی استفاده می شد. علیرغم سن قابل احترام آن، این واحد به طور فعال در دوران مدرن استفاده می شود. این تقاضا به دلیل قابلیت اطمینان، کاربردی بودن و پارامترهای عالی دستگاه به همراه قابلیت نگهداری بالا، عملکرد خوب و نگهداری بی تکلف است.

نمای کلی فنی و کاربرد

ویژگی های فنی جرثقیل DEK-251 پتانسیل بسیار زیادی را برای آن فراهم می کند. دستگاه بوم قدرتمند کارکرد آسانی دارد و برای کار در هر آب و هوا در خاک هایی با ویسکوزیته های مختلف طراحی شده است. این مدل به طور بهینه قدرت، فشردگی و عملکرد خوب را با امکان استفاده از تجهیزات اضافی ترکیب می کند.

واحد مورد نظر برای طیف وسیعی از کار در بسیاری از زمینه ها طراحی شده است. با این حال، اصلاحبه قطعات یدکی و قطعات گران قیمت نیاز دارد، با سوخت مقرون به صرفه کار می کند، و تعدادی مزیت دیگر نسبت به رقبا دارد.

صنایع مورد استفاده:

• کار خانگی؛
• جهت ساخت (ساخت ساختمان ها و سازه ها)؛
• عملیات بارگیری و تخلیه;
• رفع پیامدهای آتش سوزی، آوار و تخریب.

در مورد ساخت و ساز، این تجهیزات قادر به انجام هرگونه عملیات از ابتدا تا مرحله نهایی از جمله ساخت و نصب سازه ها با هر سطح پیچیدگی (از جمله تأسیسات مسکونی)، حمل بارهای سنگین بزرگ است.

جرثقیل خزنده DEK-251: مشخصات

واحد مشخص شده از یک منبع برق مستقل کار می کند که پارامترهای آن 380 ولت / 50 هرتز است. نیروگاه معرفی شده حدود 60 کیلووات برق تولید می کند.

پارامترهای اصلی دستگاه زیر است:

• ابعاد کلی در طول/عرض/ارتفاع - 6، 96/4، 76/4، 3 متر؛
• طول گسترش/بوم تا حداکثر - 27/32 متر؛
• شعاع پوشش - 4.44 متر؛
• وزن کل – 36.1 تن؛
• سرعت کاری - 1 کیلومتر در ساعت؛
• نشانگر ظرفیت - تا 25 تن؛
• حداکثر ارتفاع کار - 36 متر؛
• قدرت موتور دیزل - 108 اسب بخار

دستگاه

ویژگی های فنی جرثقیل DEK-251 آنقدر منحصر به فرد است که به دستگاه اجازه می دهد 360 درجه بچرخد. قبل ازاکثر آنالوگ ها این یک مزیت عینی از نظر مانورپذیری و راحتی در شرایط محدود است. دستگاه قادر است از واحد برق اصلی یا اضافی کار کند. موتور دوم به عنوان یک ژنراتور و منبع انرژی اضافی عمل می کند.

کابین اپراتور چند منظوره است، مجهز به لایه های عایق حرارتی و صدا است که تاثیر ارتعاش را کاهش می دهد. فضای داخلی جرثقیل کامیون دارای بخاری و سیستم تهویه است. این راه حل امکان تنظیم محدوده دمایی مورد نیاز را بدون توجه به آب و هوای خارجی فراهم می کند. کابین شامل اهرم‌ها و سوئیچ‌های کنترل، مانیتورهای اطلاعاتی متمرکز بر کنترل دستگاه‌های تلفن همراه است.

ویژگی های طراحی

با توجه به ویژگی های جرثقیل خزنده DEK-251 مجهز به تیری تا طول 32.5 متر می باشد. علاوه بر این طراحی، درج های شبکه 5.0 و 8.6 متر به هم متصل می شوند.این عناصر با استفاده از بست های انگشتی بر روی بوم اصلی ثابت می شوند که هنگام مونتاژ با روش پیچیده راحت تر است. بوم دارای یک بازوی ثابت برای افزایش طول موثر بوم است.

تکنیک در نظر گرفته شده نیازی به چیدمان یک پلت فرم محکم خاص ندارد. این خودرو مجهز به شاسی خوش فکری است که می تواند تقریباً بر هر مانعی غلبه کند. پایه کاترپیلار در زمین های مختلف و کاملاً خارج از جاده پایدار است. این دستگاه قادر است در زمین های دشوار با بارهای سنگین حرکت کند.

پیوست ها و سایر پیوست ها

مطابق با مشخصات فنی جرثقیل DEK-251، تجهیزات زیر را می توان به آن متصل کرد:

• قلاب اضافی;
• کشیدن دو فک؛
• الکترومغناطیس برای جابجایی بارهای فلزی خاص.

این واحد مجهز به سیستم امنیتی ویژه ای است که وظیفه نظارت بر سیستم های مهم و مرتبط را بر عهده دارد. این امکان بارگیری بیش از حد وسایل نقلیه، کاهش فشار روغن، افزایش بحرانی دما را در نظر می گیرد. علاوه بر این، دستگاه ها و مکانیسم های سیگنالینگ مختلف از نزدیک شدن به خطوط برق خبر می دهند و به هماهنگی حرکت در شرایط تنگ کمک می کنند. جرثقیل خودکششی DEK-251 با اطمینان، اما به آرامی حرکت می کند، اما نه بیشتر از 1 کیلومتر در ساعت. برای مسافت های طولانی، روی تریلرهای مخصوص یا سکوهای راه آهن باری حمل می شود.

قوانین و روش های حمل و نقل

تجهیزات مورد نظر را می توان در جاده های عمومی حمل کرد. برای مسافت های کوتاه با برداشتن تجهیزات بوم حمل می شود. در صورت نیاز به انتقال در فواصل قابل توجه، کابین اپراتور، زیرشاخه ها و گیربکس ها برچیده می شوند. در عین حال، درگاه و بخشی از محموله متقابل نیز حذف می شود.

جرثقیل خزنده DEK-251 بر روی یک جفت وسیله نقلیه کلی و یک ترال غیر استاندارد حمل می شود. همچنین، انتقال ماشین مشخص شده توسط ریل و در امتداد مناطق با سطح سخت بر روی چرخ دستی های نوع نورد انجام می شود. برای این منظور از تریلر با تراکتور استفاده می شود. مجاز به انتقال تغییرات بهتریلر ماشین یا خودکششی درون شیء پردازش شده.

چند سکوی تخصصی به عنوان حامل راه آهن استفاده می شود. در این حالت جرثقیل تا حدی جدا می شود. عناصر زیر از آن جدا شده و بر این اساس ثابت می شوند:

• گاری های ردیابی شده با گیربکس؛
• درام کابل;
• قاب موبایل;
• trap;
• کابین راننده.

با این روش فلش کمتر از ۱۴ متر حذف نمی شود. این عنصر تا حداکثر دسترسی به گونه ای پایین می آید که سر بدون جدا شدن از مکانیسم اصلی بالای سکوی دوم قرار می گیرد. درام، بوژی ها و کابین با سیم های سیم مناسب روی یک ماشین بسته شده اند.

روی سکوی دوم، یک بازو با پایه، درج، مهاربند، یک جعبه با بست، یک کابین و یک نردبان قرار داده شده است. ظرفیت حمل هر سکوی راه آهن باید حداقل 60 تن باشد، طرح بارگیری 251.4-N SB است. برای جلوگیری از تغییر شکل قسمت بدن در حین عملیات بارگیری و تخلیه، از المان های تراورس یا لوله های اسپیسر مخصوص استفاده می شود.

در پایان

جرثقیل DEK-251 که مشخصات فنی، وزن و سایر پارامترهای آن در بالا مورد بحث قرار گرفت، در بسیاری از زمینه ها جایگزینی ندارد. ظرفیت بارگذاری بالایی دارد و بدون آموزش خاصی می تواند روی هر خاکی کار کند. این دستگاه اغلب در عملیات بارگیری و تخلیه با هر پیچیدگی و همچنین در صنعت ساخت و ساز استفاده می شود.