گلگیرهای عقب: انواع خودروها، دسته بندی آستر گلگیرها، حفاظت از قوس ها، مواد با کیفیت و توصیه کارشناسان نصب

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

قوس چرخ در یک خودروی مدرن مکانی است که در هنگام رانندگی بیشتر در معرض اثرات مخرب شن، سنگ، زباله های مختلف از زیر چرخ ها قرار دارد. همه اینها فرآیندهای خوردگی را تحریک می کند و سایش ساینده را افزایش می دهد. البته محل گلگیرهای عقب با روکش ضد خوردگی کارخانه ای محافظت می شود، اما این اغلب کافی نیست، زیرا با گذشت زمان عملکرد محافظتی خود را از دست داده و پاک می شود. این مشکل در زمستان بیشتر می شود، زمانی که طاق ها نه تنها با خاک از جاده ها یا برف مسدود می شوند. واقعیت این است که جاده ها با معرف های مختلف در زمستان پاشیده می شوند که باعث افزایش بیشتر سایش می شود. با نصب گلگیرهای عقب می توانید خودرو را نجات دهید. بیایید ببینیم چگونه این لوازم جانبی را انتخاب کنیم و چگونه آنها را روی ماشین نصب کنیم.

آسترهای قوس چرخ چیست؟

دورهمه دارندگان خودرو نمی دانند این عناصر چگونه به نظر می رسند. گلگیرها یا قفسه ها روکش فلزی یا پلاستیکی هستند. وظیفه اصلی این کمدها محافظت از قوس چرخ خودرو در برابر آسیب های مکانیکی مختلف است. در اکثر مدل های خودرو، صرف نظر از سازنده، قوس عقب به ویژه آسیب پذیر است. علاوه بر این، سازندگان با کمک آستر گلگیر، عایق صدا و ویژگی های دینامیکی خودرو را بهبود می بخشند.

در مدل های جدید، آسترهای قوس چرخ عقب سریال توسط سازنده نصب می شوند. آنها می توانند جامد یا مایع باشند. آسترهای قوس چرخ جامد محصولات کلاسیک ساخته شده از پلاستیک یا فلز هستند. مایعی به نام پوشش های محافظ ویژه که روی سطح قوس اعمال می شود و سپس سفت می شود. نقطه ضعف آسترهای قوس چرخ مایع این است که در حین کار، لایه محافظ آنها خیلی سریع فرسوده می شود. برای محافظت کامل، باید چندین بار در طول سال استفاده شود.

در مورد آسترهای جامد گلگیر عقب، عمر مفید آنها بسیار بیشتر است. با این حال، نقطه ضعف این است که در اکثر سرویس ها آنها بر روی پیچ های خودکار نصب می شوند. اگر سوراخ های تکنولوژیکی منظمی در قوس چرخ وجود نداشته باشد، باید آنها را ایجاد کرد و این مستلزم خوردگی بال های جلو و عقب است.

دسته ای از دارندگان خودرو هستند که این قطعه را اصلاً غیر ضروری می دانند - سازندگان روی خودروهای کلاس اقتصادی کمد نصب نمی کنند. اما کارشناسان بر این باورند که هر خودرویی نه تنها در چرخ‌های عقب، بلکه در چرخ‌های جلو نیز به کمدهایی نیاز دارد.قوس.

مواد آستر گلگیر سخت

تولید کنندگان لوازم جانبی خودرو، آسترهای قوس چرخ عقب را از مواد زیر می سازند - پلاستیک، آلومینیوم، فولاد گالوانیزه. به هر حال، دومی ها امروزه محبوبیت خود را از دست می دهند.

محصولات ساخته شده از پلاستیک عمدتاً از پلی اتیلن، به اصطلاح پلاستیک ABS و همچنین فایبرگلاس ساخته می شوند. رایج ترین آنها مدل های ساخته شده از پلی اتیلن است. آنها به طور قابل اعتمادی از سطوح فلزی بدن در برابر اثرات مخرب مواد شیمیایی مختلف محافظت می کنند و بدن را در برابر ضربه ها کاملاً محافظت می کنند. این ماده خاصیت ارتجاعی بالایی دارد و در دماهای پایین ترک نمی خورد. علاوه بر این، پلی اتیلن را می توان جوش و لحیم کاری کرد.

آستر گلگیر به گونه ای ساخته شده است که شکل قوس چرخ یک مدل ماشین خاص را کاملاً تکرار می کند. این محصول می تواند جامد یا خرد شده باشد. بنابراین، ویژگی خط گلگیر عقب در مزدا این است که آنها در یک قوس با یک قفسه بیرون زده نصب شده اند. این طراحی فرآیند نصب و جداسازی محصول را تسهیل می‌کند.

محصولات پلاستیکی مزیت دیگری نسبت به محصولات فلزی دارند - این افزایش سطح ایمنی است. اگر آستر گلگیر به هر دلیلی زیر چرخ قرار گیرد، مواد می شکند. یک محصول فلزی می تواند آسیب قابل توجهی به لاستیک یا خودرو وارد کند. اگر قطعه پیچیده شود، می تواند به راحتی چرخ را مسدود کند.

ویژگی های انتخاب آستر گلگیر

هنگام انتخاب شرح داده شدهلوازم جانبی، توجه به شکل محصول و جنس آن ضروری است. بنابراین، اغلب، آسترهای قوس چرخ با کد انتخاب می شوند - گاهی اوقات ممکن است کد و خود محصول مطابقت نداشته باشند.

به هر حال، هنگام خرید آسترهای قوس چرخ عقب برای رنو یا هر خودروی دیگری، باید محصولات را از نظر استحکام بررسی کنید. اگر قطعه بیش از حد نرم باشد یا تغییر شکل داشته باشد، این نشان می دهد که آستر گلگیر از پلاستیک بازیافتی ساخته شده است. این محصولات ممکن است در هوای گرم آویزان شوند و در زمستان سرد ممکن است ترک بخورند و بشکنند.

نصب

نصب حفاظ قوس چرخ یا آستر گلگیر هنگامی که خودرو با جک بالا یا بالابر است، بهترین و آسان‌تر است. برای راحتی کار، بهتر است چرخ های عقب را جدا کنید. سپس باید قوس را تمیز کنید. برای این کار با یک برس فلزی کثیفی را از سطح بدن پاک کنید. پس از تمیز کردن با برس، می توانید قوس را با هوای فشرده باد کنید. شستن ماشین با آب و مواد شوینده ضروری نیست.

هر آستر گلگیر با دقت امتحان شده است. قطعه باید تا حد امکان به دقت در قوس خودرو قرار گیرد. اگر ناهماهنگی های جزئی در قسمت برجسته وجود داشته باشد، می توانید قطعه را با کمک گرمایش جاسازی کنید. تحت حرارت دادن با سشوار، پلاستیک به راحتی تغییر شکل داده و شکل دلخواه را به خود می گیرد. پس از چنین عملیاتی، لاستیک‌ها دیگر حتی با چرخاندن کامل چرخ جلو به قفسه‌ها برخورد نمی‌کنند. در چرخ‌های عقب، معمولاً هیچ مشکلی با نصب کمدها وجود ندارد.

روش نصب بسته به طرح

جامدترین آستر گلگیر عقب در فورد یامدل های دیگر نیز به همین ترتیب نصب می شوند. برای نصب از پیچ های خودکار استفاده می شود - پنج عدد در امتداد لبه های بال عقب و همچنین از یک تا سه برای بستن در عمق لاستیک چرخ کافی است. در مورد آستر گلگیر اسپلیت گاهی لازم است قسمت پایینی را نیز درست کرد. اما همانطور که قبلاً ذکر شد بهتر است از آستر گلگیر که در آن از پیچ های خودکف برای اتصال دهنده ها استفاده می شود خودداری کنید. ارزش خرید مدل هایی را دارد که در آن نصب روی چفت ها انجام می شود. اما حتی در آنجا باید محصول را در چندین نقطه با پیچ ثابت کنید.

اگر قوس ها قبلاً در اثر خوردگی آسیب دیده اند، بهتر است آنها را با ترکیبات ضد خوردگی مایع مختلف از قبل درمان کنید و سپس مستقیماً آستر گلگیر عقب را نصب کنید. حفاظت اضافی فلز را از خوردگی در سوراخ هایی که برای پیچ ها و پیچ های خودکار سوراخ شده اند نجات می دهد. پیچ ها بهتر است با درزگیر نصب شوند.

پیچ های گالوانیزه به عنوان اتصال دهنده ها مناسب هستند. برای اطمینان بیشتر، می توانید سطح فلز را با Movil درمان کنید یا سایر عملیات ضد خوردگی را انجام دهید. در این صورت، قطعاً زنگ زدگی از بین نخواهد رفت.

شرایط بست اضافی

گاهی اوقات مواد آستر گلگیر ممکن است به بست های اضافی نیاز داشته باشد. بنابراین، مدل های سفت و سخت ساخته شده از پلاستیک ABS و فایبرگلاس بسیار سفت و سخت هستند. این اجازه نمی دهد که آنها به طور محکم در کل منطقه ثابت شوند. گاهی اوقات محصولات از ارتعاشات می ترکند. بنابراین، آستر گلگیر عقب راست و چپ با براکت های مخصوص ثابت می شود. این روش نصب آنقدرها برای بدن خطرناک نیست، نیازی به سوراخ کردن نیست.

تولیدکنندگان اغلب از این راه حل هنگام مونتاژ خودروها در خط مونتاژ استفاده می کنند. آستر گلگیر که به طور محکم نصب نشده باشد می تواند حرکت کند. بنابراین، برای جلوگیری از قرار گرفتن در معرض فلز و خراش، قوس ها با ماستیک های ضد خوردگی درمان می شوند.

هندسه محصولات نیز نقش دارد. بنابراین، به عنوان مثال، بسیاری از آنها دارای برجستگی های نقطه ای جزئی هستند که به شما امکان می دهد بدون اعوجاج نصب کنید. این کار را برای همه کسانی که تصمیم می‌گیرند خودشان گلگیر عقب راست یا چپ را نصب کنند، بسیار ساده می‌کند.

گارانتی

در مورد آسترهای قوس چرخ، درخواست ضمانت از سازنده بی فایده است. گارانتی وجود دارد، اما فروشندگان اطمینان می دهند که این ضمانت فقط برای مدت نگهداری گلگیر در انبار اعمال می شود. اما گارانتی روند عملیات را پوشش نمی دهد.

نتیجه گیری

برای افزایش طول عمر خودرو، قوس های عقب باید به خوبی محافظت شوند. چه بسیار اتومبیل های کاملاً قابل ارائه و نه ارزان با قوس های عقب پوسیده در جاده های ما حرکت می کنند. همه اینها به این دلیل است که مالکان در این محافظ پلاستیکی صرفه جویی کرده اند و دلیل خوبی هم دارد.