سرسیلندر چگونه تعمیر می شود؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

سرسیلندر یکی از مهمترین اجزای طراحی موتور خودرو است. اهمیت این جزئیات با این واقعیت تأکید می شود که سرسیلندر تا نیمی از بارهای موتور احتراق داخلی را تحمل می کند. بر این اساس، بلوک بارهای زیادی را متحمل می شود. بنابراین، هر راننده محترم باید به طور منظم این مکانیسم را برای ترک ها و تغییر شکل ها تشخیص دهد. به عنوان یک قاعده، تعمیر سر سیلندر برای خودرویی با مسافت پیموده شده 250-500 هزار کیلومتر مورد نیاز است. این مسافت پیموده شده تقریباً به طور کامل با دفعات تعمیرات اساسی موتور مطابقت دارد، بنابراین سرسیلندر اغلب در طول آن تعمیر می شود.

چرا سرسیلندر قبل از زمان مشخص شده از کار می افتد؟

این اتفاق فقط در موارد نادر و فقط زمانی که موتور جوش می‌زند اتفاق می‌افتد. افراد کمی می دانند اما حتی بعد از اولین جوش ممکن است سر بلوک ترک بخورد و اگر به منظور خنک شدن روی آن آب بریزید کاملاً تغییر شکل می دهد. به همین دلیل است که آوردن موتور احتراق داخلی بسیار نامطلوب استتا بجوشد.

تعمیر سرسیلندر

هر چه بود، اما سرسیلندر در هر دو حالت به یک شکل ترمیم می شود و همه کارها به روش مشابه انجام می شود. به عنوان یک قاعده، تعمیر سر سیلندرها از 2 تا 5 روز وقت آزاد طول می کشد. البته، شما می توانید در 1 روز ملاقات کنید، اما برای این کار باید مهارت و دانش خاصی داشته باشید. به هر حال، کل فناوری نیاز به دقت بالایی دارد، بنابراین سنگ زنی و آسیاب سطح باید روی ماشین های مخصوص انجام شود.

تعمیر سرسیلندر را می توان به چند مرحله تقسیم کرد. در ابتدا، ترک ها آب بندی می شوند (البته قبل از این، سر سیلندر از موتور خارج می شود). در مرحله بعدی تعمیر بوشینگ راهنما می آید. اگر وضعیت آنها بحرانی است، باید به طور کامل تعویض شوند. در حالت اول، با کمک تجهیزات ویژه، شعاع سوراخ برای ساقه سوپاپ کاهش می یابد. در این حالت، دستگاه به تدریج با یک غلتک کاربید رول شده و توسط یک ریمر پردازش می شود (برای بازیابی استوانه ای بودن آن). در حالت دوم، مجموعه جدیدی از بوش ها خریداری می شود و پس از گرم شدن، به جای بوش های قدیمی نصب می شود. سپس صفحه جفت گیری سر در یک راستا قرار می گیرد. این فقط در مواردی انجام می شود که سطح آن تغییر شکل داده است، به عنوان مثال، پس از گرم شدن بیش از حد. پس از آن، دریچه ها و نشیمنگاه های آنها تعویض یا بازسازی می شوند. در مرحله آخر، میل بادامک و فشار دهنده ها تغییر می کنند و پس از آن تراشه ها و رسوبات مختلف از کانال های سیستم خنک کننده و روغن کاری خارج می شوند.

تعمیر سرسیلندر: قیمت

شایان ذکر است که تجهیزات برای ترمیم سرسیلندر چندین برابر گرانتر از خود خودرو است ، بنابراین در صورت خرابی بلوک ، رانندگان به ایستگاه های خدماتی مراجعه می کنند که موتورها را تعمیر اساسی می کنند. هزینه تعمیر سرسیلندر کم است. اگر این یک خودروی داخلی است، این خدمات با قیمت 3-6 هزار روبل به شما ارائه می شود. تعمیر سرسیلندر یک خودروی وارداتی، به عنوان مثال، یک پژو فرانسوی، 15-16 هزار روبل برای شما هزینه دارد.