کامیون کمپرسی معدن 7540 BelAZ - مشخصات، ویژگی ها و نظرات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

صنعت معدن به سرعت در حال توسعه در دهه های گذشته به انگیزه ای برای ساخت وسایل نقلیه معدنی تبدیل شده است که قادر به حمل نه تنها کالاهای بسیار سنگین، بلکه حجیم هستند. در میان تمام تولیدکنندگانی که تا به حال تجهیزات معدن تولید کرده اند، BelAZ پیشرفته ترین شرکت است. خودروهای این برند می توانند با ابعاد و ویژگی های فنی خود تأثیر زیادی بگذارند. BelAZ-7540 نه تنها به دلیل توانایی عظیم خود در بین کشورهای مختلف متمایز است، بلکه دارای ظرفیت حمل جدی است.

این ماشین ها در سخت ترین شرایط کار می کنند که دسترسی به آن بسیار سخت است و شرایط آب و هوایی مساعدترین نیست. این ماشین آلات به طور گسترده در سراسر جهان در صنعت معدن و همچنین در ساخت تاسیسات بزرگ برای اهداف مختلف استفاده می شود. BelAZ-7540 استاندارد قدرت و قابلیت اطمینان بالا است.

چگونهBelAZ ایجاد شد

تاریخچه این گیاه و همراه با آن خودرو به دوران پس از جنگ بازمی گردد. در سال 1948 دشوار و دور، یک کارخانه ذغال سنگ نارس ماشین سازی در شهر ژودینو، منطقه مینسک ساخته شد.

سالهای اول عملاً کار نکرد، اما در سال 1958 تولید کامیون های کمپرسی با ظرفیت حمل 25 تن MAZ-525 از کارخانه خودروسازی مینسک منتقل شد. اگرچه این محصولات از نظر کیفیت تفاوتی نداشتند، اما تولید این خودروها برای مدت طولانی انجام می شد. در همان زمان، مدل های جدید توسعه یافت. بنابراین در سال 61 BelAZ-540 با ظرفیت حمل 27 تن از خط مونتاژ کارخانه خارج شد و در همان زمان طراحان کارخانه ماشینی با ظرفیت حمل خارق العاده 40 تن ساختند.

این گیاه بارها و بارها با جوایز مختلف از جمله در نمایشگاه های بین المللی متمایز شده است. اما این محدودیت برای BelAZ نیست. در سال 1969، یک معدن 75 تنی BelAZ-549 ظاهر شد، و در سال 1978، مدل 7419، قادر به حمل تا 110 تن محموله بود. علاوه بر این، این کارخانه BelAZ-75211 را با ظرفیت حمل 170 تن تولید کرد.

مدل BelAZ-7540 از سال 1992 توسط این کارخانه تولید می شود. کامیون کمپرسی یکی از بهترین ها در جهان محسوب می شود. این خودرو در بین خودروهای سریالی کوچک‌ترین است، اما ویژگی‌های آن با ویژگی‌ها و قابلیت‌های کامیون‌های دیگر تولیدکنندگان جهانی قابل مقایسه نیست. این کامیون کمپرسی برای انتقال سنگ از نقطه معدن به تاسیسات ذخیره سازی یا پردازش طراحی شده است.

ویژگی های خودرو

شرایطی که در آن چنین حمل و نقلی انجام می شود به هیچ وجه آسان نیست. حتی اگر در نظر نگیریددر فواصل کوچک (و این از 1 تا 5 کیلومتر است)، این وسایل نقلیه باید در بخش های دشوار حرکت کنند. جاده ها با مشخصات متغیر، تعداد زیادی پیچ مشخص می شوند. اغلب در معادن معادن جاده های موقتی ایجاد می شود که پوشش آنها رضایت بخش نیست. علاوه بر این، جاده ها متناوب از فراز و نشیب در طول های مختلف هستند. بنابراین، یک کامیون معدن باید دارای مشخصات فنی جدی باشد.

لازم به ذکر است که BelAZ-7540 یک خانواده کامل از مدل ها است. در مورد پارامترهای عملیاتی، آنها در تمام تغییرات یکسان هستند. تفاوت آنها فقط در موتورها است. همچنین این خودروها مجهز به گیربکس مبدل گشتاور، دو نوع ترمز، کابین راحت با کنترل آب و هوا و سایر امکانات هستند.

اصلاحات و موتورها

ویژگی های BelAZ-7540 به موتور نصب شده در خودرو بستگی دارد. مدل های 7540A مجهز به موتور YaMZ-240 PM2 هستند. حداکثر توان خالص این واحد 420 لیتر است در حالی که سرعت میل لنگ بالاتر از 2100 دور در دقیقه نخواهد بود. این واحد دیزلی دارای حجم 22.3 لیتر بوده و سیلندرها به صورت V شکل قرار گرفته اند. موتور توربوشارژ نیست. سیستم خنک کننده - نوع مایع. حداکثر گشتاور 1491 نیوتن متر در 1600 دور در دقیقه است.

یک موتور از سری YaMZ-240M2-1 روی اصلاح 7540 ولت نصب شده است. این مدل فقط در حضور توربوشارژر و سیستمی برای پیش خنک کردن جریان هوا متفاوت است.

مدل 7540C مجهز به واحدهای MMZ D-280 است.قدرت چنین موتوری 425 اسب بخار است. با سرعت میل لنگ 2100 دور در دقیقه. این موتور دارای 8 سیلندر با آرایش V شکل می باشد. حجم موتور 17.24 لیتر است. حداکثر گشتاور 1913 نیوتن متر در سرعت میل لنگ 1300 است. موتور مجهز به سیستم فشار توربین گاز است. در عین حال، یک سیستم خنک کننده هوای متوسط وجود دارد.

سری 7540 D مجهز به موتورهای هشت سیلندر وارداتی Deutz BF8M1015 است. قدرت چنین واحدی 350 اسب بخار در سرعت میل لنگ 2050 دور در دقیقه است. حجم کاری سیلندرها 16 لیتر است. حداکثر گشتاور 1835 نیوتن متر است. در کنار این مدل ها، تغییرات دیگری نیز در این سری وجود دارد. آنها مجهز به موتورهای سازنده آمریکایی کامینز هستند.

مصرف سوخت

همانطور که می بینید، همه موتورها بسیار بزرگ هستند. یک ماشین BelAZ-7540 چقدر مصرف می کند؟ ارزش در نظر گرفتن یک نکته را دارد - این یک تکنیک حرفه ای است. مصرف سوخت در اینجا برای کیلومتر نیست، بلکه برای ساعت است. بنابراین در یک ساعت مدل های A، B و E طبق گذرنامه 55.3 لیتر سوخت مصرف می کنند. مدل C - 59، 77 لیتر در ساعت. سری بلاز D برای یک ساعت کارکرد موتور به 60.89 لیتر نیاز دارد.

گیربکس اتوماتیک

صرف نظر از پیکربندی و همچنین اصلاحات، هر دستگاه از این سری مجهز به گیربکس اتوماتیک مبدل گشتاور است. گیربکس با وجود یک گیربکس منطبق با سه شفت متمایز می شود. همچنین در طراحی یک مبدل گشتاور تک مرحله ای وجود دارد. انتقال -چهار شفت، مجهز به کلاچ اصطکاکی و درایو کنترل الکتریکی-هیدرولیک. جعبه دنده پنج دنده جلو و دو دنده عقب را می دهد.

برای کار در شرایط سبک، کمپرسی ها را می توان به گیربکس اتوماتیک با چهار دنده مجهز کرد. سه مورد برای جلو و یکی برای عقب هستند.

پلتفورم بارگیری

کامیون کمپرسی دارای سکوی نوع سطلی است. جوش داده شده و دارای گیره محافظ می باشد. علاوه بر این، می توان آن را از انرژی گازهای خروجی گرم کرد. این سکو مجهز به دستگاه مخصوصی است که آن را در حالت برآمده قفل می کند.

راما

شاسی - جوش داده شده، ساخته شده از بادوام ترین انواع فولادهای کم آلیاژ. اسپارها دارای بخش جعبه هستند و ارتفاع آنها متفاوت است. اسپارها توسط میله های متقاطع به هم متصل می شوند.

طرح BelAZ-7540 عملاً هیچ تفاوتی با سایر کامیون ها ندارد، به جز سایر ابعاد کلی.

کابین و تجهیزات

این خودرو به یک کابین تمام فلزی مجهز شده است. در بالای واحد برق قرار دارد. برای سوار شدن به ماشین، راننده باید از پله ها بالا برود. دو نفر از آنها در ماشین وجود دارد - در سمت راست و چپ. سالن مجهز به همه چیز لازم برای کار راحت پشت فرمان است. صندلی مجهز به سیستم بالشتک است - بنابراین راننده می تواند راحت تر لرزش و لرزش را تحمل کند. در واقع، با وجود چرخ‌های بزرگ، خودرو در برخورد با ضربه‌ها بسیار خشن رفتار می‌کند - بررسی‌ها می‌گویند. صندلی قابل تنظیم استارتفاع و همچنین طول. پشتی قابل تنظیم وجود دارد.

دستگاه های کنترلی مستقیماً جلوی چشمان راننده قرار دارند. این امر نظارت بر شاخص های کلیدی و سیستم های خودرو را بسیار ساده می کند. داشبورد دارای سرعت سنج، سرعت سنج، فشارسنج ترمز، ولت متر و ساعت سنج است. آینه ها کنترل کامل همه چیزهایی که پشت ماشین اتفاق می افتد را به شما می دهند.

این دستگاه تخصصی برای کار در همه مناطق و در همه شرایط آب و هوایی طراحی شده است. بنابراین، کابین دارای سیستمی است که میکروکلیمای راحت را حفظ می کند. بررسی ها می گویند که رانندگی با BelAZ بسیار راحت است.

زیر باری کمپرسی

تعلیق BelAZ-7540 - برای هر محور بستگی دارد. دارای سیلندرهای پنومو هیدرولیک پر از نیتروژن و روغن است. دو تا از آنها در محور جلو و دو تا در محور عقب قرار دارند. حرکت سیلندر - از 205 تا 265 میلی متر.

سیستم ترمز

کامیون کمپرسی معدن BelAZ-7540 به یک سیستم ترمز درام کار با درایو پنوماتیک مجهز است. یک ترمز دستی نیز وجود دارد که از محفظه سرنشین کنترل می شود. علاوه بر این، یک زاپاس و عقب انداز وجود دارد. این سیستم دارای یک جداکننده برای تخلیه میعانات است که به طور دوره ای در سیستم هوای کامیون جمع می شود.

تعمیر و سرویس

دستگاه را بعد از تعداد معینی ساعت موتور نگهداری کنید. انجام فعالیت های خدماتی به طور منظم ضروری است، در غیر این صورت ممکن است خودرو از کار بیفتد. TO-1 تولید می شودهر 100 ساعت یا 2000 کیلومتر. TO-2 - پس از 500 ساعت یا 20 هزار کیلومتر. هزینه قطعات یدکی و قطعات بسیار بالا است و در صورت خرابی، تعمیر BelAZ-7540 می تواند هزینه های جدی داشته باشد. اما به طور کلی، خودرو قابل اعتماد است، زیرا برای کار در شرایط سخت طراحی شده است. برخی از مدل ها به مدت 25 سال بدون تعمیر اساسی با موفقیت مورد استفاده قرار گرفته اند.