Yamaha TDM 850 - اول همه کاره بودن

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

موتورسیکلت یاماها TDM 850 متعلق به آن دسته از تجهیزات موتورسیکلتی است که در هیچ دسته ای قابل ورود نیستند. این یک شاخه جدید از کلاس، دسته و نوع است. یعنی قبل از اینکه وارد بازار بشه هنوز همچین تکنیکی وجود نداشت.

اما به محض به دنیا آمدن او بلافاصله یک طاقچه برای او پیدا کردند که نامش دوچرخه فن است. به طور خلاصه، هدف از چنین "موتسیک" این است که به صاحب خود لذت ببخشد. برای انجام این کار، به همه چیزهایی که نیاز دارید مجهز شده بود: یک دنده دویدن "استقامت" و طرح یک SUV جالب. بنابراین، چنین دوچرخه ای می تواند، در صورت لزوم، جایگزین هر یک از نام های ذکر شده شود.

در عین حال، او تمام مزایای این دسته بندی ها را در خود جای داده است. از این گذشته، سهولت کنترل، دینامیک، شدت انرژی سیستم تعلیق از مزایای مناسب برای مناطق شهری و روستایی است.

با این حال، Yamaha TDM 850 بدون نقص نیست. موارد اصلی عبارتند از:

- افزایش صدا در هنگام تعویض دنده؛

- کلاچ تیز؛

- افزایش حساسیت به گاز و غیره.

از سال 1996 تا 1999، یاماها یک بازطراحی شده تولید کرداصلاح TDM یاماها. تغییرات عمدتاً مربوط به زاویه کمبر هر یک از سیلندرها بود که شروع به 90 درجه می کرد. این موتور ویژگی های یک موتور V شکل را دریافت کرد. در همان زمان، موتور سیکلت سرعت را نرم تر افزایش داد و به راحتی به دریچه گاز واکنش نشان داد. و در سال 1998 آنها کلاچ را تغییر دادند و نسبت دنده را تغییر دادند و موتور را به کاربراتور جدید مجهز کردند. BDST قدیمی با BDSR جایگزین شد که دارای دیافراگم ها و فنرهای جدید بود. بنابراین، محفظه‌ها اکنون به آرامی باز می‌شوند و سیلندرها را بدون عجله با سوخت پر می‌کنند.

اینگونه نوآوری ها به رانندگان اطمینان می داد، به مسافران آرامش می بخشید. به هر حال، یک جریان ترافیک متراکم نیاز به افزایش حساسیت گاز دارد. بنابراین تغییرات روی مدل TDM 850 یاماها تاثیر مثبت داشت.تغییرات روی ظاهر موتورسیکلت نیز تاثیر گذاشت.

داشبورد کاملاً بازطراحی شده است. یک سرعت سنج آنالوگ و همچنین یک شمارنده دیجیتال برای دویدن کل و روزانه در آن تعبیه شده بود. مدل جدید خروس سوخت را از دست داده است که با چشم قرمزی که در گوشه نشانگر سوخت قرار دارد جایگزین شده است.

این "دانش" به یاماها TDM 850 اجازه داد تا در رتبه بندی فروش جایگاه پیشرو داشته باشد. البته رقبا برای رسیدن به رقیب عجله کردند و وارد بازار شدند: سوزوکی وی استروم، هوندا وارادرو و دوکاتی مولتی استرادا. این امر به TDM 850 فشار آورد، با این حال، او رهبری را حفظ کرد.

با مشاهده چنین مشکلاتی، یاماها مجبور شد در سال 2002 موتورسیکلت یاماها TDM900 را به نمایش بگذارد که از نظر فنی پیشرفته تر بود و مشکلات قبلی را پوشش می داد.طرح ها.

اما، این یاماها TDM 850 است که از "عشق مردمی" لذت می برد. این نیز به این دلیل است که قیمت چنین موتورسیکلتی با گذشت زمان کاهش می یابد، بنابراین مقرون به صرفه تر می شود. با این حال، واقعاً به این سادگی نیست. حتی بسیار بلند، بزرگ و وسیع به نظر می رسد. پردازش به یک دوچرخه فن همچنان برای چنین موتورسیکلتی مفید است و به آن جذابیت و استحکام بخشیده است.

بالاخره باید گفت که دوچرخه واقعاً بلند است - 85 سانتی متر نسبت به زین. دامنه فرمان هیچ شگفتی خاصی به همراه ندارد. من به خصوص می خواهم در مورد موتور نظر خود را بیان کنم. اگرچه خود کمال نیست، اما بسیار محکم، قابل اعتماد و بی سر و صدا "غرش می دهد".