تست درایو جدید Subaru Outback

فهرست مطالب:

تست درایو جدید Subaru Outback
تست درایو جدید Subaru Outback
Anonim

یکی از محبوب ترین خودروهای سوبارو در کشور ما و سراسر جهان، مدل سوبارو اوت بک است. بررسی های صاحبان خودرو و تا آن زمان گواهی بر ساخت و راحتی بالای آن بود. با این حال، سازنده تصمیم گرفت دستگاه را ارتقا دهد. بهبود خودرو نه تنها از نظر فنی، بلکه در طراحی نیز تسلیم شد. در کشور ما، این محصول جدید با موتور 2.5 لیتری و واریاتور CVT به فروش می رسد. نیروگاه 167 "اسب" تولید می کند.

سوبارو اوت بک
سوبارو اوت بک

خارجی

"Subaru Outback" جدید ویژگی شبح نسخه قبلی را حفظ کرده است. از نظر ظاهری، طراحان اپتیک خودرو را به روز کرده اند. با وجود این، نمای بیرونی همچنان دیپلماتیک و سختگیرانه است. با توجه به "چراغ های مه شکن" بزرگ جدید، جلوی مدل شبیه یک ماشین اسپرت است. این خودرو دارای جلوپنجره شش ضلعی برند است. در قسمت مرکزی آن لوگوی عظیمی از شرکت سازنده وجود دارد. فاصله از زمین جدید 213 میلی متر است که برای این کار کافی استفکر کردن به غلبه بر انواع موانع شهر و نجات سپر از خراش هنگام رانندگی روی حاشیه ها.

نظرات مالک Subaru Outback
نظرات مالک Subaru Outback

داخلی

داشبورد اولین چیزی است که در سوبارو اوت بک 2013 متوجه می شوید. برخلاف اصلاح قبلی، یک مانیتور رنگی در اینجا نصب شده است که نشانگرهای اکونومایزر و کروز کنترل را نمایش می دهد. تصویر دوربین دنده عقب نیز در اینجا نمایش داده می شود که پارکینگ را تا حد زیادی ساده می کند. مواد تکمیل شده در فضای داخلی به راحتی کمتر کثیف شده و کیفیت بهتری دارند. دکمه های زیادی روی فرمان برای کنترل سیستم های خودرو وجود دارد. اما در ترافیک شهری و چرخش های مکرر فرمان کمی تداخل دارند. دکمه کنترل الکترونیکی ترمز دستی به گیربکس منتقل شده است. یک نوآوری جالب در این مدل این بود که وقتی موتور روشن است و پدال گاز فشار داده می شود، سیستم به طور خودکار آن را از ترمز دستی خارج می کند. سوبارو اوت بک جدید بسیار جادار است. سرنشینان عقب فضای کافی برای احساس راحتی حتی در سفرهای طولانی دارند. آنها حتی یک دسته جداگانه دارند.

سوبارو اوت بک 2013
سوبارو اوت بک 2013

سواری

همه دست اندازهاهای مدل جاده، مانند قبل، به آرامی برطرف می شود. به لطف عایق بندی خوب نویز در داخل سوبارو اوت بک جدید، صداهای خارجی عملاً شنیده نمی شوند. هنگام رانندگی در بزرگراه، ماشین حتی در سرعت های بالای موتور نیز کاملاً رفتار می کند. در عین حال خودرو به وضوح و بدون اجازه غلت زدن وارد پیچ ها می شود. در شرایطدر خارج از جاده، سیستم چهار چرخ محرک دائمی سزاوار ستایش ویژه است. همه اینها با هم لذت رانندگی زیادی را هم برای مسافران و هم برای راننده به ارمغان می آورد.

نتیجه گیری

آخرین نسخه سوبارو اوت بک مانند اصلاحات قبلی در ظاهر جذاب و در داخل راحت است. این مدل برای نقش یک ماشین خانوادگی مناسب است. در مورد مزایای آن، نمی توان به مصرف سوخت اشاره کرد که به طور متوسط 12.5 لیتر در 100 کیلومتر در شهر و کمتر از 8 لیتر در بزرگراه است. البته کاستی هایی هم هست که دوست دارم برطرف کنم. از سوی دیگر، آنها آنقدر مهم نیستند که تصور خودرویی را که با خیال راحت می توان آن را راحت، ایمن، بزرگ و اقتصادی نامید، از بین ببرد.

توصیه شده: