MAZ-6422 - یک ماشین منحصر به فرد از کارخانه خودروسازی مینسک

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

کارخانه خودروسازی مینسک به طور مرتب مشتریان خود را با تراکتورهای کامیونی با کیفیت و قابل اعتماد خشنود می کند. یکی از این کامیون ها که برای حمل و نقل بین شهرها و کشورها ساخته شده است، MAZ-6422 است. در مقاله ما مورد بحث قرار خواهد گرفت.

گزینه های تولید

این خودرو در نسخه های زیر از خط مونتاژ خارج می شود:

• MAZ-6422 نوع پایه است که مجهز به نیروگاه دیزلی است. در حال حاضر خارج از تولید است.
• MAZ -64224 - خودرویی مجهز به موتور با ظرفیت 425 لیتر. s.
• MAZ-64221 - یک کامیون با موتور ساخته شده توسط کارخانه موتور یاروسلاول.
• MAZ-642205-220 خودرویی است که به طور کامل با کلاس Euro-2 مطابقت دارد.
• MAZ-64226 - خودرویی با موتور از کنسرت آلمانی MAN و با گیربکس 16 دنده.

نشانگرهای فنی

تراکتور MAZ-6422 که ویژگی های آن به آن اجازه می دهد با بار کامل 24000 کیلوگرم با سرعت 85 کیلومتر در ساعت حرکت کند، دارای پارامترهای زیر است:

• ترقی - 260 میلی متر.
• حداقل شعاع گردش لازم 9200 میلی متر است.
• عرض مسیر جلو - 2002 میلی متر.
• عرض مسیر عقب - 1792 میلی متر.
• قد - 2970میلی متر.
• عرض - 2500 میلی متر.
• طول - 6570 میلی‌متر.
• وزن محدود - 9050 کیلوگرم.
• ظرفیت مخزن سوخت - 350 لیتر.
• مصرف - 45.5 لیتر در 100 کیلومتر.

موتور

MAZ-6422 به انواع موتورها مجهز بود، اما موتور چهار زمانه هشت سیلندر دیزلی YaMZ-238F بهترین گزینه برای آن بود. این نیروگاه دارای موقعیت V شکل سیلندرهای کار و توربوشارژ است.

ویژگی های اصلی موتور عبارتند از:

• دور در دقیقه - 1500 دور در دقیقه.
• حداکثر گشتاور ممکن 1120 نیوتن متر است.
• قدرت - 320 اسب بخار s.
• حجم - 14.68 لیتر.

توضیحات کلی

بیایید MAZ-6422 را با جزئیات بیشتری مطالعه کنیم. کابین آن تفاوت های قابل توجهی با مدل های قبلی خود دارد. تغییرات روی جلوپنجره و شکل چراغ های جلو تاثیر گذاشت. همچنین، این خودرو اشکال گرد آشنا را که در دهه 1960 رایج بود، از دست داد. مهندسان شیشه جلو را نادیده نگرفتند که شروع به ساخت پانوراما با یک قفسه متوسط کرد. سپر بزرگ طراحی شده برای محافظت در برابر برخورد حذف شد. او با یک عنصر خاص مجهز به واحد چراغ اصلی جایگزین نشد. سقف تراکتور با یک اسپویلر بهبود یافته پوشانده شده است.

MAZ-6422 یک کابین راحت با صندلی راننده بسیار راحت و قابل تنظیم دریافت کرد.

گلگیرهای جلوی کامیون به شکل مستطیل درآمدند، اما این راه حل فنی تا حدودی پویایی خودرو را بدتر کرد و بنابراین این طراحیوارد تولید سریال نشد.

رویای واقعی راننده

MAZ-6422 خودرویی است که واقعاً بین رانندگانی که مسافت های طولانی را طی می کنند بسیار محبوب شده است. این به دلیل عوامل زیر بود:

• درجه بالایی از ایمنی و راحتی فرمان.
• صندلی ها دارای سیستم تعلیق فنری برای راحتی بیشتر هستند.
• پل های دستگاه پس از عملیات حرارتی قوی تر و بادوام تر می شوند.
• وجود دو اسکله به خدمه دو نفره این امکان را می داد که به طور مداوم بیش از صد کیلومتر رانندگی کنند.
• ماشین به لطف گیربکس هشت سرعته و دیمولتیپلایر بسیار قابل مانور و فرمانبرداری بود.

دوران نرم و کاهش وزن مرده وسیله نقلیه با استفاده از فنرهای برگی کوچک با بخش متغیر امکان پذیر شده است. علاوه بر این، این جزئیات به کامیون اجازه می دهد تا به سطح بین المللی برسد، زیرا این تصمیم طراحان در خارج از کشور مورد قدردانی قرار گرفت. حق اختراع برای این توسعه توسط برخی از شرکت های کانادایی به دست آمد، و حتی یک کارخانه کامل برای تولید چنین چشمه هایی ساخته شد.

از ویژگی های بارز تراکتور تجهیزات الکتریکی نیز می باشد که در زمان تولید اولین مدل ها پیشرفته بود. این موارد جدید عبارت بودند از:

• رادیو.
• تاکوگراف.
• سنسور فشار ترمز.

در پایان، شایان ذکر است که MAZ-6422 به یک پیشرفت واقعی در صنعت خودروسازی داخلی تبدیل شد و توانست نظر سنتی را در موردتراکتورهای شوروی.