"TagAZ C10": مشخصات، عکس ها و بررسی های صاحبان

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

سدان جمع و جور TagAZ C10 با دیگر خودروهای ساخت روسیه متفاوت است. شاید به این دلیل که بر اساس مدل چینی JAC A138 Tojoy ساخته شده است. البته در مقایسه با خودروهای تولید شده توسط AvtoVAZ، این سدان در جاده های ما کمیاب است، اما مشتریان خود را نیز پیدا کرده است. با این حال، اول از همه.

ظاهر

"TagAZ C10" تنها در سال 2011 در بازار روسیه ظاهر شد، اگرچه JAC A138 Tojoy در سال 2008 منتشر شد. واقعیت این است که مهندسان کارخانه تاگانروگ این سه سال را صرف نهایی کردن و بهبود سدان کردند. انطباق خودرو با شرایط روسیه زمان زیادی را صرف کرد. من مجبور شدم کیفیت جوش ها را بهبود بخشم و محافظت در برابر خوردگی را تقویت کنم.

این ماشین را می توان ناز نامید. این سدان کلاسیک با چراغ های جلوی بادامی شکل، باریک و مرتب تزئین شده استیک مشبک رادیاتور با یک نشان شرکتی در وسط و یک کانال هوای شیک دقیقاً در زیر آن که در طرفین آن می توانید "چراغ های مه شکن" را مشاهده کنید. این دستگاه به دلیل اندازه آن جمع و جور به نظر می رسد. این سدان 4155 میلی متر طول، 1650 میلی متر عرض و 1465 میلی متر ارتفاع دارد.

دکوراسیون داخلی

داخل سدان زاهدانه به نظر می رسد. در دکوراسیون تقریبا هیچ چیز جلب توجه نمی کند. داشبورد پلاستیکی ساده به نظر می رسد، مانند یک فرمان 4 پره. طراوت و طراوت به فضای داخلی فقط با تزئینات نقره ای اجزای داشبورد و تزئینات کرومی ابزارها داده شده است.

اما داخل TagAZ C10 علیرغم ابعاد متوسطش بسیار جادار است. حداقل این چیزی است که صاحبان ماشین می گویند. صندلی ها بسیار راحت، نسبتاً سخت، مجهز به پشتیبانی جانبی مشخص هستند. عقب می تواند به راحتی سه مسافر متوسط را در خود جای دهد.

فضای داخلی به سرعت گرم می شود و در تابستان در چند ثانیه خنک می شود. عایق صدا نیز خوب است. و بسیاری دیگر به وجود چندین طاقچه برای ذخیره اقلام کوچک و صندوق عقب حجیم 458 لیتری اشاره می کنند. شما به راحتی می توانید چهار چرخ با اندازه کامل را در آن قرار دهید و همچنان جا خواهد بود. اتفاقاً زیر زمین، لاستیک زاپاس، جک و اسپری وجود دارد.

اتفاقاً صاحبان می گویند با اینکه پلاستیک "بلوط" است، نمی ترکد که مهم است. "جیرجیرک" حتی پس از چند سال کار ظاهر نمی شود.

زیر کاپوت چیست؟

ویژگی های "TagAZ C10" بسیار استفروتن. در زیر کاپوت یک سدان جمع و جور یک موتور تزریقی 1.3 لیتری 93 اسب بخاری قرار دارد که توسط یک "مکانیک" 5 سرعته کنترل می شود. دینامیک ماشین تفاوتی ندارد. 16 ثانیه طول می کشد تا سوزن سرعت سنج خودرو به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت به 160 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

با این حال، موتور کوچک یک مزیت قابل توجه دارد. و به صرفه جویی در هزینه ها می رسد. برای 100 کیلومتر "شهری" فقط 7.7 لیتر بنزین مصرف می شود. و هنگام رانندگی در بزرگراه، موتور کمتر از 5 لیتر مصرف می کند.

در ضمن، کولر یا بخاری در حال کار به هیچ وجه بر مصرف سوخت تأثیر نمی گذارد. همانطور که سبک رانندگی است. البته در زمان خرابی موتور بیشتر بنزین مصرف می کند اما بعد از مدتی مصرف همان می شود که در گذرنامه درج شده است.

تجهیزات

تجهیزات سدان TagAZ C10، مانند فضای داخلی، غنی نیست. این فقط شامل همه چیزهایی است که شما نیاز دارید. لیست اولیه تجهیزات شامل فرمان برقی، شیشه های برقی، سیستم صوتی با دو کانکتور USB و بلندگو، تهویه مطبوع است.

نسخه توسعه یافته مجهز به زنگ هشدار، سنسورهای پارک، EBD و ABS و همچنین کیسه هوای راننده است. علاوه بر موارد فوق، لیست تجهیزات شامل ایموبلایزر، قفل مرکزی با کنترل از راه دور و چراغ های جلو هالوژن است. همچنین لازم به ذکر است که آینه های جانبی مجهز به تنظیم برقی هستند، ستون فرمان از نظر ارتفاع قابل تنظیم است و صندلی های عقب به نسبت 60:40 تا می شوند.

بله، تجهیزات متوسط هستند، اما حتی در این افراد نیز موفق می شوند امتیاز مثبتی پیدا کنند. هر چه وسایل الکترونیکی کمتر باشد، پایین تر استاحتمال خرابی و در واقع همینطور است. برخی از مالکان می گویند که در یک سال مالکیت، تنها بخشی که نیاز به تعویض داشت یک لامپ نور پایین باد شده بود.

رفتار در جاده

همانطور که متوجه شدید، مشخصات فنی ماشین TagAZ C10 قدرتمندترین نیست. اما این یک ماشین مسابقه نیست، بلکه یک ماشین شهری است. افرادی که این سدان را دارند اطمینان می دهند که موتور آن دارای دورهای خوبی است. بله هنگام استارت ماشین بلند نمی شود اما با شروع از دنده دوم موتور به سمت بالا می چرخد و ماشین به جلو می رود. این سدان برای سبک رانندگی آرام طراحی شده است، اما اگر گاز را فشار دهید، با سرعت مقابله خواهد کرد.

این تمام آن چیزی نیست که بررسی های باقی مانده در مورد TagAZ C10 می تواند بگوید. بسیاری از مردم همه چیز مربوط به شاسی و هندلینگ را با جزئیات شرح می دهند. کسانی که چیزی برای مقایسه دارند مطمئن هستند که سیستم تعلیق این خودرو بهتر از خودروهای شرکت AvtoVAZ است. نسبتاً نرم، برآمدگی‌ها را می‌بلعد، حتی در خارج از جاده نیز این سدان مطمئن است. فقط در یک جاده بد بهتر است بروید و سرعت را به حداقل ممکن کاهش دهید. در چاله ها، بالاخره، تعلیق را می توان سوراخ کرد.

Checkpoint نیز از کار هماهنگ خود راضی است. دنده ها به خوبی تعویض می شوند، هنگام تعویض اهرم نمی توانید از دست بدهید. به طور کلی ماشین مانور پذیر است، فرمان سبک است و در ترافیک، بزرگراه، شهر و هنگام پارک مشکلی ندارد.

درباره معایب و قیمت

عیوب. در دسترس هستندهر ماشین TagAZ C10، عکسی که در بالا ارائه شده است، از این قاعده مستثنی نیست.

صاحبان این خودرو معتقدند یافتن قطعات یدکی این خودرو بسیار دشوار است. به عنوان مثال، در چرخ های "بومی" هیچ ویژگی یا اندازه ای وجود ندارد. و بهتر است به دنبال قطعات اصلی نباشید. با این حال، این خیلی ترسناک نیست، زیرا ممکن است یک آنالوگ مناسب باشد (قطعاتی از Hyundai Accent مناسب هستند).

در مورد قیمت چطور؟ این دلیل اصلی تقاضای TagAZ C10 است. یک ماشین جدید را می توان با 375-410 هزار روبل خریداری کرد (قیمت به پیکربندی بستگی دارد). شاید این یکی از ارزان ترین خودروها در بازار مدرن روسیه باشد. اگر نمی خواهید خودرو را در کابین سوار کنید، باید به دنبال تبلیغات برای فروش نسخه کارکرده باشید. قیمت آنها از 170-200 هزار روبل شروع می شود. و ماشین برای پول در شرایط عالی خواهد بود.

در خاتمه می خواهم بگویم که این سدان یک گزینه ایده آل برای افرادی است که برای رانندگی در شهر به خودرویی مقرون به صرفه، اقتصادی و جذاب نیاز دارند.