چگونه فاصله سوپاپ را روی اسکوتر تنظیم کنیم؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

بسیاری از دارندگان اسکوترهای چهار زمانه می دانند که فاصله سوپاپ ها باید تنظیم شود. اما به دلیل بی تجربگی و ناآگاهی به این رویه توجه لازم را نمی کنند. اما بیهوده. با تنظیم سوپاپ های موتور خود، نه تنها پایداری آن را بهبود می بخشید، بلکه عمر آن را نیز افزایش می دهید. ممکن است به نظر برسد که چند کسری از میلی متر تأثیر زیادی روی عملکرد اسکوتر ندارد.

با این حال، تمرین نشان می دهد که فاصله های خیلی کوچک یا خیلی بزرگ سوپاپ، سایش قطعات موتور را چندین برابر تسریع می کند و به کاهش چندین برابری زمان کارکرد آن کمک می کند. بیایید به این سوال پاسخ دهیم که چرا این اتفاق می افتد.

فاصله های معمولی سوپاپ برای اسکوترها (اندازه موتور 50-100 سانتی متر مکعب) حدود 0.05 میلی متر است. این مقدار برای هر دو سوپاپ اگزوز و ورودی یکسان است. با این حال، اگر افزایش یابد، موتور شروع به ضربه زدن می کند. در هنگام دور آرام، چنین عملکرد موتور به عنوان صدای یک چرخ خیاطی شنیده می شود.

اما مشکل این نیست. افزایش فاصله دریچه ها، فازها را تغییر می دهدتوزیع گاز بنابراین با اضافه شدن دور موتور، کشش اسکوتر کاهش می یابد، مصرف سوخت و سایش مکانیزم سوپاپ افزایش می یابد.

هنگامی که فاصله سوپاپ ها بیشتر از حد لازم باشد، موتور در وضعیت اسفناک تری قرار می گیرد. از این گذشته، از این واقعیت که شکاف ها، گرم شدن، حتی کوچکتر می شوند، در حالی که کمی دریچه ها را باز می کنند، فشرده سازی از دست می رود. پیشرفت گازها و از دست دادن قدرت وجود دارد. دریچه یا نشیمنگاه آن نیز ممکن است بسوزد.

بعد از این مشکل، اسکوتر به طور کلی از حرکت خوب باز می ماند. او قدرت خود را از دست می دهد و شمع ها از دوده سیاه می شوند. بنابراین، کاری جز تعویض سوپاپ ها یا حتی کل سر باقی نمی ماند.

بهتر است فاصله سوپاپ ها را در اسکوتر هر هزار کیلومتر یک بار تنظیم کنید تا قطعات جدید بخرید. برای انجام این کار (به عنوان مثال، برای آلفا و دلتا)، به ابزارهای زیر نیاز دارید:

- مجموعه کلیدها؛

- مجموعه ای از کاوشگرها؛

- انبردست.

اما فراموش نکنید که وقتی موتور سرد است سوپاپ ها تنظیم می شوند (زمانی که دمای هوا زیر صفر است پس کمی گرم می شود). روند کار به عملیات زیر کاهش می یابد:

- پیچاندن شمع.

- نصب پیستون در TDC (پایان کورس تراکم)، در نتیجه سوپاپ ها آزاد می شوند. برای کنترل این امر، لازم است دوشاخه درپوش میل لنگ را باز کنید و با چرخاندن میل لنگ، مطمئن شوید که علامت "T" دقیقاً در وسط دریچه قرار دارد. با استفاده از آچار، دوشاخه را باز کنید وبا چرخاندن پیچ روی بازوی راکر، تنظیمات را انجام می دهیم. این عمل باید با دقت انجام شود تا به پیچ که اغلب پلاستیکی است آسیبی وارد نشود. شکاف با یک سنج حسگر اندازه گیری می شود که باید در ضخامت 0.04 میلی متر آزادانه عبور کند و در 0.06 اصلاً بالا نرود. کاوشگر 0.05 میلی متری باید به سختی وارد شود.

- همه شاخه ها و شمع ها را به جای خود بپیچانید.

همین. همانطور که می بینید، هیچ راز خاصی در اینجا وجود ندارد. اکنون می توانید موتور را روشن و گرم کنید. با تنظیم صحیح، بلافاصله با گوش متوجه خواهید شد که اسکوتر شما چقدر ساکت تر شده است و سواری با آن چقدر لذت بخش است.