تسمه تایم چیست؟ رمزگشایی زمان

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

رمزگشایی زمان بندی چگونه به نظر می رسد، مطمئناً بسیاری از مردم می دانند. بله، این یک مکانیسم توزیع گاز است. اما در اینجا این است که او چه می کند، و چه ویژگی هایی باید داشته باشد، همه نمی گویند. شایان ذکر است که این مکانیسم هر چه دشوارتر باشد، شیرهای بیشتری در موتور نصب شده است. به عنوان مثال، اکثر خودروهای مقرون به صرفه مجهز به موتورهای 8 سوپاپ هستند. کار کردن با آنها آسانتر است، قدرت کمتری دارند و تعمیرات آنها بسیار ساده است. به خصوص تعویض تسمه تایم، زیرا سیستم تنها یک میل بادامک دارد. امتیازات کمتر به معنای شانس بیشتر نصب دقیق است.

میل بادامک در مکانیسم زمانبندی

بنابراین، ارزش دارد که از مهمترین گره شروع کنید. البته، با توجه به درجه اهمیت، جداسازی آنها صرفاً به صورت مشروط انجام می شود، زیرا حتی کوچکترین پیچ یا کلید نقش مهمی ایفا می کند. اما هنوز هم میل بادامک پایه است؛ بدون آن، مکانیسم توزیع گاز موتور قادر به کار نخواهد بود. با کمک آن، دریچه ها جابجا می شوند، به موقع باز و بسته می شوند.اجازه دهید مخلوط هوا و سوخت وارد محفظه احتراق شود یا گازهای خروجی از آن آزاد شود.

نقش شیرها

آنها به دریچه ها اشاره کردند، اما بدون آنها، سیستم نیز نمی تواند کار کند. آنها در سر سیلندر نصب می شوند. در سرسیلندر پاستیل هایی وجود دارد که صفحات پیستون روی آن قرار می گیرند. لازم است که تناسب هواپیماها تا حد امکان محکم باشد. تنها در این صورت می توان از قدرت بالای موتور اطمینان حاصل کرد. رمزگشایی زمان بندی نشان می دهد که میل بادامک باید رانده شود. برای این منظور از مکانیزم تسمه استفاده می شود که قرقره میل بادامک را به حرکت در می آورد. و یک غلتک مخصوص برای تنظیم کشش تسمه استفاده می شود.

سوپاپ ها چه نقشی در زمان بندی دارند

حالا بیایید در مورد عملکرد شیرها صحبت کنیم. برای اینکه از کار آنها قدردانی کنید، باید به نحوه عملکرد موتور نگاه کنید اگر آنها نباشند. به عنوان مثال، می توانیم موتورهای دو زمانه را انتخاب کنیم که هنوز هم در ماشین های چمن زنی، اره های برقی و برخی از موتور سیکلت ها و موتورسیکلت ها استفاده می شود. اولا، سطح سر و صدای موتور به طور قابل توجهی بالاتر است. این به این دلیل است که محفظه احتراق به هیچ وجه از سیستم اگزوز جدا نشده است. ثانیا، قدرت موتور به طور قابل توجهی کمتر است، زیرا سفتی محفظه احتراق کمتر است.

همچنین می توان به این نکته اشاره کرد که عملکرد صحیح مکانیزم توزیع گاز یک موتور چهار سیلندر کلید قدرت بالا وگشتاور و ساخت یک موتور چهار سیلندر دو زمانه بسیار دشوارتر و گاهی حتی غیرممکن است. و آیا اگر نتوان حداکثر عملکرد را از آن خارج کرد، آیا نکته ای وجود دارد؟ همچنین به یاد داشته باشید که موتورهای دو زمانه نیاز به روغن دارند تا به سوخت اضافه شوند. آیا در پمپ بنزین دائماً روغن موتور را اندازه گیری و به باک اضافه می کنید؟ احتمالا نه.

اگر برچسب ها تغییر کنند چه اتفاقی می افتد؟

و حالا تخیل خود را روشن کنید، زیرا باید فرآیند دشواری را تصور کنید که با جابجایی برچسب ها اتفاق می افتد. اگر درایو زمان بندی با در نظر گرفتن تمام علائم به درستی نصب و پیکربندی شود، موتور به خوبی کار می کند. اما اگر تسمه به طور ناگهانی چند دندان لیز بخورد چه اتفاقی می افتد؟ بله، اغلب این اتفاق می‌افتد، حتی یک تسمه تایم در صورت شل بودن می‌تواند روی یک قرقره بلغزد.

و به معنای واقعی کلمه موارد زیر اتفاق می افتد: حرکت پیستون ها در سیلندرها و سوپاپ ها به صورت ناهمزمان اتفاق می افتد. رمزگشایی زمان می گوید که ورودی و خروجی باید به موقع انجام شود، بسته به موقعیت پیستون. بنابراین، سکته ورودی مانند اگزوز زودتر یا دیرتر شروع می شود. مخلوط هوا و سوخت در زمان مناسب وارد نمی شود، در بهترین حالت، احتراق آن در موقعیت وسط پیستون در سیلندر رخ می دهد. به عبارت دیگر، هرج و مرج محض در موتور شروع می شود. و همه اینها به این دلیل است که یک کمربند چند دندان پریده است.

صخره چگونه به پایان می رسدتسمه تایم؟

اما اگر تسمه تایم پاره شود، هر موتوری نمی تواند از چنین رویدادی جان سالم به در ببرد. در اکثر موتورها، این پدیده با تغییر شکل سوپاپ ها همراه است، که به معنای واقعی کلمه به سمت پیستون ها حرکت می کند، گویی در تاریخ است. گاهی اوقات چنین ملاقات عاشقانه ای با شکستن سوپاپ از پیستون به پایان می رسد. دستگاه مکانیسم توزیع گاز نشان می دهد که انجام آن بدون تعمیر اساسی غیرممکن است. خوب، اگر بلوک سیلندر آسیب نبیند.

غم انگیزترین پایان ظاهر شدن ترک ها روی بلوک است. اگر ترک در امتداد سر سیلندر برود کمی راحت تر خواهد بود. متأسفانه، اگر خودرو برای فروش برنامه ریزی شده باشد، برخی از مالکان این آسیب ها را با آرگون دم کرده و آسیاب می کنند. اما این راه چاره نیست، بهتر است سر سیلندر را تعویض کنید، حتی اگر از آن استفاده شده باشد، اما تغییر شکل داده یا آسیب نبیند. و فراموش نکنید که تعویض واشر نیز اجباری است. به طور کلی، این عنصر همیشه در یک عنصر جدید قرار داده می شود، هر بار که سرسیلندر جدا می شود.

چگونه علامت ها را روی موتور 8 سوپاپ نصب کنیم؟

فرض کنید که تمام کارهای مقدماتی کامل شده است. تسمه دینام برداشته شده و از نظر آسیب بررسی می شود، سمت راست بالا می رود و چرخ جدا می شود، پیچ قرقره میل لنگ باز می شود. به عبارت دیگر دسترسی به تسمه تایم کاملا باز است. حالا نکته اصلی این است که همه چیز را درست انجام دهید.

اول از همه، غلتک را با استفاده از کلید 17 بردارید، اما واشر را که قرار دارد گم نکنید.زیر او با کمک آن، موقعیت نسبت به کمربند تنظیم شد. حالا می توانید کمربند قدیمی را بردارید، یک غلتک جدید قرار دهید. پس از آن، اگر قرقره ها تحت تأثیر قرار نگرفتند، فقط یک تسمه جدید نصب کنید.

اما اگر همه چیز طبق "کتاب" انجام شود، باید دوباره بررسی کنید که آیا علائم مطابقت دارند یا خیر، و برای این کار باید به طور کلی مکانیسم توزیع گاز VAZ را بدانید. شما باید روی دو علامت تمرکز کنید - روی میل بادامک و روی چرخ فلایو. اولی در مقابل صفحه نصب شده است که روی سرسیلندر از کنار شیشه جلو قرار دارد. بعد از برداشتن دوشاخه لاستیکی از محفظه کلاچ می توانید مورد دوم را ببینید. روی سطح فلایویل علامتی وجود دارد، باید به وضوح در وسط شکاف صفحه که به بلوک موتور متصل است تنظیم شود. میل لنگ با استفاده از یک کلید 19 پیمایش می شود. پیچ و مهره قرقره میل لنگ را با آن بچرخانید.

کار دشوارتر می شود: راه اندازی یک موتور 16 سوپاپ

البته سخنان خیلی بلند است، اما با این حال، برخی از رانندگان وقتی صحبت از موتورهای 16 سوپاپ به میان می آید، سرشان را می گیرند. این رفتار با این واقعیت توجیه می شود که شفت ها و علائم زیادی وجود دارد که راه اندازی آنها بسیار دشوار است. با قضاوت بر اساس رفتار چنین افرادی، حتی در بیشه ای از سه کاج نیز می توانند گم شوند و برای مدت طولانی به دنبال راهی برای رسیدن به خانه باشند. هیچ چیز غیرممکن نیست، به خصوص وقتی صحبت از ماشین باشد. شما قبلاً درک کرده اید که رمزگشایی زمان بندی چگونه به نظر می رسد و عملکردها و عناصر اصلی آن را در نظر گرفته اید. هیچ چیز فوق العاده پیچیده ای در مورد آن وجود ندارد.

تنها چیزی که برای نصب تسمه تایم نیاز داریدیک موتور 16 سوپاپ برای تثبیت موقعیت نسبی میل بادامک است. برای این منظور ابتدا باید هر کدام را با توجه به علامت های آن تنظیم کنید، پس از آن، سعی کنید حتی یک میلی متر جابه جا نشوید، صفحه بین آنها را ثابت کنید. این به خلاص شدن از چرخش تصادفی شفت ها کمک می کند. از سوی دیگر، چرخش میل بادامک بسیار دشوار است - برای غلبه بر مقاومت فنرها به تلاش زیادی نیاز است. بنابراین، چنین اقدامی فقط ماهیت مشاوره ای دارد. خیلی مهمتر تعمیر میل لنگ است. این همه است، اکنون باقی مانده است که هر دو غلتک را جایگزین کرده و یک تسمه جدید نصب کنید. پس از مونتاژ مونتاژ، خودرو آماده بهره برداری است.