"Iveco Eurocargo": نظرات مالک، بررسی، مشخصات خودرو

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

همه کاره بودن کامیون Iveco EuroCargo به کلید موفقیت آن تبدیل شده است: این کامیون نه تنها به دلیل ظرفیت قوی، بلکه به دلیل مانورپذیری، سهولت کنترل حتی در مناطق کوچک و خیابان های مرکزی شهر متمایز است.. در عین حال، ویژگی های Iveco Eurocargo برای حمل و نقل بار در مسافت های طولانی شگفت انگیز است.

کامیون های EuroCargo عمدتاً برای حمل و نقل درون منطقه ای و درون شهری استفاده می شوند. با توجه به اینکه خودروهای طولانی مجهز به اسکله هستند، اغلب به عنوان وسایل نقلیه برای حمل و نقل بین شهری و بین منطقه ای استفاده می شوند، با این حال، رانندگان در بررسی خودروی ایویکو یوروکارگو خاطرنشان می کنند که برای چنین سفرهایی فقط باید در جاده های با کیفیت بالا انجام شود. ترخیص کامیون کوچک.

نسخه های 4x2 کامیون که عمدتاً برای حمل و نقل شهری و درون منطقه ای استفاده می شود، محبوبیت بیشتری دارند. طرح‌بندی‌های 6x4، 6x2 و 4x4 کمیاب‌تر و عجیب‌تر در نظر گرفته می‌شوند. کامیون های ایویکو موقعیت متوسطی را بین مدل های سبک Iveco Daily و Iveco اصلی اشغال می کنند. Stralis در خط مدل این شرکت.

اصلاحات

مدل EuroCargo برای اولین بار در سال 1991 عرضه شد و به عظیم ترین مدل Iveco تبدیل شد: در مجموع، بیش از 500000 وسیله نقلیه در تمام مدت وجود کامیون ها تولید شد.

جرم کامیون ها بسته به اصلاح خاص از 7 تا 18 تن متغیر است. تمام نسخه ها به صورت مشروط به گروه های سبک و سنگین تقسیم می شوند. مدل‌های سنگین‌تر، در واقع، به پیشرانه‌های بسیار قوی‌تری مجهز هستند:

• کامیون های با وزن 6 تا 10 تن مجهز به موتورهایی با ظرفیت 130 تا 210 اسب بخار هستند.
• برای خودروهای با وزن 11 تا 18 تن - موتورهایی با ظرفیت 210 تا 320 اسب بخار.

محدوده پیشرانه های نصب شده در ایویکو یوروکارگو شامل هشت گزینه موتور است.

محدوده موتور

کامیون های EuroCargo به موتورهای دیزلی چهار و شش سیلندر مجهز هستند. اولین ها توسط موتورهای 3.9 لیتری با ظرفیت 130، 150 و 170 اسب بخار نشان داده می شوند. گروه نیروگاه های شش سیلندر را موتورهایی با حجم 5.88 لیتر و ظرفیت 180، 210، 240، 280 و 320 اسب بخار نشان می دهند.

همه موتورها متعلق به سری Tector هستند و مجهز به سیستم انژکتور الکترونیکی مشترک با سوپاپ بای پس و توربوشارژر هستند و با تمام الزامات EEV مطابقت دارند. صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش 5 درصدی توسط فناوری SCR و ویژه تضمین شده استافزودنی AdBlue.

موتورهای Tector با سهولت نگهداری، عملکرد قابل اعتماد و وزن سبک مشخص می شوند. سیستم SCR، برخلاف سیستم گردش مجدد گاز اگزوز EGR، گاز خروجی را به محفظه احتراق باز نمی گرداند، که به عنوان یک مزیت بدون شک در بررسی های Iveco Eurocargo ذکر شده است. ویژگی های موتورهای Tector آنها را به یکی از بهترین ها در کلاس خود تبدیل می کند به دلایل زیر:

• نسبت جابجایی/گشتاور بهینه.
• عملکرد موتور با راندمان بالا، دویدن نرم و تعویض دنده‌ها برای دستیابی به حداکثر گشتاور در دورهای پایین و حفظ آن در محدوده وسیع تضمین شده است.
• حداقل هزینه های نگهداری و بهره برداری: روغن موتور هر 80000 کیلومتر باید تعویض شود، روغن گیربکس هر 300000.
• یک مزیت بزرگ برای یک کامیون شهری که توسط صاحبان Iveco Eurocargo در بررسی ها ذکر شده است، عملکرد بی صدا است.

اصلاح اساسی کامیون های ایویکو مجهز به مخزن سوخت ۱۱۵ لیتری است. یک گزینه اضافی شامل افزایش حجم مخزن تا 200 لیتر است.

انتقال

کامیون های ایویکو یوروکارگو به پنج نوع انتقال مختلف مجهز هستند:

• گیربکس دستی پنج، شش و نه سرعت ZF.
• گیربکس شش سرعته Eurotronic-6 روباتیک با فرمانتغییر دهنده ستون.
• گیربکس پنج سرعته اتوماتیک آلیسون.

شاسی و ترمز

ساختار EuroCargo بر اساس یک شاسی فولادی با آلیاژ بالا با صفحه مسطح است که امکان نصب بدنه‌هایی با طول‌های مختلف - از ۴۱۳۵ تا ۱۰۵۵۰ متر را می‌دهد.

کامیون های ایویکو جلو و عقب مجهز به فنرهای چند لنگه یا سهمی، عقب - تعلیق پنوماتیک عقب هستند. انتخاب سیستم تعلیق بادی با کنترل الکترونیکی ECAS امکان تنظیم دستی ارتفاع بارگیری قاب را فراهم می کند.

سیستم ترمز کامیون ها سیستم ترمز دیسکی با تهویه کامل با درایو هیدرولیک با تقویت کننده خلاء است. ترمز موتور اختیاری به طور قابل توجهی ایمنی کلی را بهبود می بخشد. تغییرات سنگین EuroCargo مجهز به ترمزهای هوا هستند.

نظرات صاحبان "Iveco Eurocargo"

عامل تعیین کننده به نفع خرید Iveco EuroCargo برای بسیاری از رانندگان، هزینه مقرون به صرفه کامیون ها است: برخلاف همتایان اروپایی آنها - مرسدس، من و دیگران - آنها بسیار ارزان تر هستند.

همه صاحبان Iveco Eurocargo در بررسی های خود به سطح بالایی از راحتی هنگام کار "در داخل کشتی" اشاره می کنند: برای مثال، کابین کامیون مجهز به صندلی های تکی است که از تراکتور اصلی Iveco Stralls قرض گرفته شده است.

مزایا عبارتند از: موقعیت بالای نشستن، عایق صوتی خوب و دید عالی ارائه شده توسطپنجره های عریض و شش آینه بیرونی. پارکینگ با پنجره کوچکی که در سمت راست قرار دارد بسیار تسهیل می شود.

سهولت و سهولت کار مزیت دیگری است که صاحبان Iveco Eurocargo درباره کامیون‌های موجود در بررسی‌ها بسیار متملق هستند. وجود یک تقویت کننده هیدرولیک چرخش فرمان را تسهیل کرده و آن را روان تر می کند. با وجود ابعاد نسبتاً بزرگ، اتومبیل های Iveco حتی در خیابان های شهر بسیار قابل مانور هستند. صندلی راننده به طیف وسیعی از تنظیمات مجهز است و باعث کاهش بار روی کمر در سفرهای طولانی می شود. به طور جداگانه، شایان ذکر است که اپتیک سر و مه شکن خوب است.

این خودرو نه تنها از نظر مصرف سوخت، بلکه از نظر نگهداری و کارکرد نیز بسیار مقرون به صرفه است: در سیکل ترکیبی، کامیون در هر 100 کیلومتر 16-18 لیتر سوخت دیزل مصرف می کند. بسیاری از مدل ها مجهز به ناوبری GPS با سنسورهای سطح سوخت و واکی تاکی برای ارتباط هستند.

صاحبان "Iveco Eurocargo" در بررسی ها به رفتار مطمئن کامیون در سفرهای طولانی مدت و به ویژه در بزرگراه ها توجه می کنند. دینامیک شتاب و آستانه سرعت بالا از بسیاری جهات یادآور خودروهای سواری است با تنها استثنا - ابعاد. سرعت رانندگی 100 کیلومتر در ساعت بدون توجه به بار Iveco EuroCargo در 2000 دور در دقیقه حفظ می شود.

در پس زمینه مزایای کامیون، معایب آن تا حدودی از بین رفته است. یکی از بحث برانگیزترین نکات در بررسی صاحبان Iveco Eurocargo فاصله کمی از زمین است که برای سفر به زبان روسی چندان راحت نیست.جاده ها داشبورد با پلاستیک ارزان تراشیده شده است، بهتر است سطح مقطع سیم ها را افزایش دهید، زیرا آنها به راحتی روی کامبریک ساییده می شوند، دنده ها، به گفته برخی از صاحبان، بسیار کوتاه هستند. البته، نباید ماشین را بیش از حد بارگیری کنید - باید مقادیر مشخص شده در گذرنامه فنی را رعایت کنید. یافتن قطعات یدکی در بازار روسیه دشوار است، بنابراین باید آنها را سفارش داد و مدت زیادی منتظر ماند.

علیرغم وجود برخی مسائل بحث برانگیز، تجربه بهره برداری واقعی و بازخورد صاحبان ایویکو یوروکارگو، شهرت خوب این خودرو را به عنوان یکی از بهترین کامیون های متوسط جهانی در جهان، مناسب برای بهره برداری تایید می کند. در هر شرایطی و انجام وظایف مختلف، گاهی بسیار خاص.

قیمت های Iveco EuroCargo

فروشندگان رسمی روسیه کامیون های Iveco را با حداقل 4 میلیون روبل پیشنهاد می کنند. از آنجایی که مدل LEuroCargo یکی از محبوب ترین و پرکاربردترین هاست، می توان آن را از بازار ثانویه خودرو نیز خریداری کرد. نسخه های خودروهای دهه 90 عرضه 250-700 هزار روبل هزینه دارند، برای مدل های دهه 2000 باید حداکثر 1.7 میلیون روبل بپردازید. خودروهای تولید شده در سال 2010 گران ترین در نظر گرفته می شوند: قیمت آنها بسته به پیکربندی، شرایط فنی و ظاهر از 1.5 تا 3 میلیون روبل متغیر است. قبل از خرید، توصیه می شود Iveco Eurocargo را از روی عکس بررسی کنید و مطمئن شوید - در محل، در حالت ایده آل - همراه با یک مکانیک مورد اعتماد که می تواند وضعیت واقعی خودرو را تعیین کند.