"پژو باکسر": ابعاد، مشخصات، موتور

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

ابعاد پژو باکسر و همچنین تطبیق پذیری آن، محبوبیت این خودرو را تعیین می کند. این خودرو مطابق با استانداردهای Euro-4 است، از نظر قابلیت اطمینان و کارایی متمایز است. شاسی خودرو به گونه ای طراحی شده است که الزامات ایمنی و کاربردی مقررات اتحادیه اروپا را برآورده کند. این سری در چندین اصلاح در بازار ارائه شده است که در فاصله بین دو محور، موتور، ابعاد و پیکربندی بدنه متفاوت است. این به خریدار امکان می‌دهد نسخه‌ای را پیدا کند که به بهترین وجه با شرایط داده شده مطابقت دارد.

تاریخچه آفرینش

تولید وانت پژو باکسر در سال ۱۹۹۴ آغاز شد. کارخانه ایتالیایی Sevel به پایگاه اصلی تولید سریال تبدیل شد. تفاوت های نسل اول شامل پایه تقویت شده روی قاب، قرارگیری عرضی جلوی واحد قدرت، واحد تعلیق فنری مستقل با اهرم در جلو است.

همه تغییرات اولیه خودرو به گیربکس دستی پنج حالته مجهز شدند. نه تنها طراحان پژو، بلکه متخصصانی از سیتروئن و فیات نیز در ساخت نمونه اولیه شرکت داشتند. در نتیجه، درسه نوع ماشین از سری مشابه وارد بازار شد، یعنی:

1. پژو باکسر.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

ابعاد پژو باکسر و برخی پارامترهای دیگر به تفاوت های تقسیم کننده بین چهار تغییر اصلی تبدیل شده است: یک کامیون سبک، یک مینی بوس، یک ون کلاسیک، یک شاسی چند منظوره.

خط موتورها شامل چندین موتور است: یک نسخه بنزینی دو لیتری (110 "اسب")، پنج نسخه آنالوگ دیزل، که قدرت آنها از 68 تا 128 اسب بخار، با حجم 1.9-2.8 متغیر است. لیتر.

Restyling

در سال 2002، نوسازی جدی خودرو پژو باکسر انجام شد. ابعاد جلوپنجره و سپرها بزرگتر شده اند، فضای داخلی نیز دستخوش تغییراتی شده است. علاوه بر این، این وسیله نقلیه به قالب‌های پلاستیکی در اطراف بدنه و عناصر سبک بزرگ شده با سایه‌های بدون الگو مجهز شده بود. قسمت عقب بدنه مجهز به سپر گرد، پلاک نام به روز شده و چراغ های جلو با شیارهای تهویه بود.

در مورد موتور، در اینجا موتورهای 2، 3/2، 8 لیتری وجود دارد که همتایان خود را به 1.9 لیتر تغییر داده اند. بیشتر عناصر دیگر بدون تغییر باقی ماندند. آپدیت بعدی چهار سال بعد انجام شد. این نسخه از وانت پژو باکسر هنوز هم مورد توجه است. این خودرو توسط طراحانی از فرانسه و ایتالیا ساخته شده است. آنها روی بهبود تمام جزئیات اصلی در حین به روز رسانی طراحی، از جمله اصلاح طراحی داخلی، سیستم امنیتی، طراحی و محفظه موتور تمرکز کردند.

ویژگی های ظاهری و داخلی به روز شده

ظاهر ون پژو باکسر جدید توسط توسعه دهندگان ایتالیایی از Fiat Centro Style به کاربران ارائه شد. این خودرو به یک سپر عظیم مجهز شده بود، از اشکال مکعبی محروم بود و به یک جلوپنجره بزرگ U شکل تعلق گرفت. در بالای قسمت جداکننده عنصر، یک خط لعاب پایین، یک شیشه جلوی پانوراما وجود دارد که دید عالی را تضمین می کند.

آینه های عمودی و قوس چرخ های چشمگیر در کناره ها برجسته شده اند. پژو باکسر مسافری علاوه بر چرخاندن درها در جلو، یک عنصر مشابه در سمت راست دارد. کابین در نسخه جدید می تواند سه نفر را در خود جای دهد. روی داشبورد - یک سرعت سنج، سرعت سنج، سایر سیستم های کنترل و یک کامپیوتر داخلی. پایه این المنت از پلاستیک نرم با کیفیت بالا ساخته شده است. علاوه بر این، داخل خودرو به طاقچه‌ها و محفظه‌های مختلفی برای «اشیای کوچک» و جا لیوان‌ها مجهز شده بود.

اصلاحات

ابعاد پژو باکسر، مانند برخی مشخصات دیگر، در چندین تغییر ارائه شده است:

1. نوع بدنه تمام فلزی (FT). این دستگاه برای حمل و نقل کالا و همچنین حمل و نقل فنی و ویژه استفاده می شود. در همین نسخه، یک ون همدما، رادیو، استودیوهای تلویزیونی و انواع مشابه تولید می شود.
2. پژو باکسر دیزلی کاربردی. ماشین برای جابجایی مسافر استفاده می شود. این مجموعه با 9 صندلی راحت عرضه می شود که پایان آن در بالاترین سطح قرار دارد. صندلی های راحتی شاملپایه‌های آزادسازی سریع.
3. مینی بوس متغیر. نسخه های محدود: تخت، یخچال، شیب دار و ون مبلمان.

ترخیص پژو باکسر و سایر مشخصات

پارامترهای اصلی خودرو به شرح زیر است:

• طول/عرض/ارتفاع - 4، 49/2، 05/2، 52 متر؛
• فاصله محوری - 3.0 متر؛
• نشانگر ظرفیت بار - 1 یا 2 تن؛
• حداکثر سرعت - 165 کیلومتر در ساعت؛
• مصرف سوخت - 8، 4/10، 8 لیتر در 100 کیلومتر؛
• واحد نیرو - موتور دیزلی یا بنزینی؛
• قدرت - از 110 تا 170 اسب بخار؛
• ظرفیت مخزن سوخت - 90 لیتر.

تفاوت های ظریف نسخه بازسازی شده

داخل مسافربری به روز شده "پژو باکسر" بزرگتر و راحت تر از رقبای خود شده است. لازم است به طراحان فرانسوی که بر پارامترهای ارگونومیک تمرکز کردند ادای احترام کرد. تجهیزات داخلی خودرو از مواد مدرن و باکیفیت ساخته شده است که در کنار موتور قدرتمند و تجهیزات نوآورانه به یکی از مزیت های اصلی وانت تبدیل شده است.

اصلاح مورد نظر دارای اشکالاتی است. اصلی ترین آنها سازگاری خودرو با آب و هوای داخلی، جاده ها و کیفیت خدمات فنی است. بیشتر اوقات، مشکلاتی با نوک فرمان، مفاصل توپ و یک واحد الکترونیکی ایجاد می شود. در زمستان، وسیله نقلیه برای مدت طولانی گرم می شود، در حالی که فضای داخلی سرد می ماند.

تجهیزات

اصلاح "پژو باکسر" (دیزل) با در نظر گرفتن عوامل مختلف ایجاد شد. ویژگی های طراحی بدنه، ورود گرد و غبار به داخل و تجمع آن در مناطق صعب العبور را به حداقل می رساند. بیشتر پایه فولادی با پاشش دو گالوانیکی است که مقاومت در برابر فرآیندهای خورنده را فراهم می کند. ورق های فولادی که ضخامت آنها 1.8 میلی متر است، در برابر استرس و ضربه مکانیکی مقاوم هستند. استحکام اضافی از طریق یک شاسی سفت به دست می آید. نرخ بالای مانور و پایداری با سیستم تعلیق جلویی که به خوبی تنظیم شده و با یک فرمان هیدرولیک همراه شده است تضمین می شود. در میان آنالوگ ها، "Boxer" به دلیل بی تکلف بودن در تعمیر و نگهداری، پارامترهای کشش بالا، که امکان حمل و نقل را به عنوان یک وسیله نقلیه خانگی یا تجاری می دهد، پرچمدار در نظر گرفته می شود.