Motoland XR 250: دوچرخه کراس مقرون به صرفه برای عاشقان افراطی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

دوچرخه های کراس یک یافته واقعی برای مسافران و دوستداران ورزش های شدید است. آنها بی تکلف هستند، می توانند تقریباً بر هر مانعی غلبه کنند، چه سنگ، گل یا آب (البته در محدوده معقول). یکی از برجسته ترین نمایندگان خانواده موتورسیکلت های آفرود، موتورسیکلت Motoland XR 250 است که بررسی آن برای طرفداران این نوع حمل و نقل بسیار مهم خواهد بود.

تولیدکننده

یک شرکت روسی به نام "موتولند" وجود دارد که در حراج های خارجی مشغول خرید تجهیزات مختلف است. اینها عمدتاً اسکوتر، موتور سیکلت، ATV و قطعات یدکی آنها هستند. Motoland چیزی تولید نمی کند و فقط به فروش تجهیزات دست دوم و کاملاً نو مشغول است. بنابراین Motoland XR 250 ربطی به هموطنان ما ندارد. این یک کپی است که توسط صنعت موتور سیکلت چینی ایجاد شده است. هوندا XR 250، که تاریخ خود را در سال 1985 آغاز کرد، و جانشین این سری، هوندا CRF، مدل هایی هستند که به عنوان پایه ای برای ایجاد Motoland XR 250 عمل کردند. ویژگی ها و طراحی تقریباً کاملاً مطابقت دارند. اگر نام های مناسب بر روی یک موتور سیکلت چسبانده شود، فقط یک چشم با تجربه می تواندآن را از اصل متمایز کنید.

برای گردشگری

وقتی صحبت از سفرهای طولانی مدت به میان می آید، XR 250 به سختی بهترین گزینه است. موقعیت صندلی نسبتاً بلند، همراه با یک مخزن کوچک (فقط 6 لیتر) آن را به راحت ترین همراه برای مسافت های طولانی تبدیل نمی کند، زیرا همه حاضر نیستند دوچرخه را به نزدیک ترین پمپ بنزین فشار دهند. اگرچه با توجه به حجم کم موتور - 250 "مکعب" - مصرف بنزین در آن بسیار کم است. علاوه بر این، موتورسیکلت برای بارهای سنگین طراحی نشده است. حداکثر وزنی که این اسب می تواند تحمل کند تنها صد کیلوگرم است و فراموش نکنید که این شامل وزن خود راننده در تجهیزات نیز می شود. به طور کلی، چادر، کیسه خواب و غذا بعید است که مناسب باشند.

اما در صورت مسافرت با ماشین شخصی، همراه داشتن دوچرخه مشکلی نخواهد داشت. وزن 120 کیلوگرمی خودرو شما را خیلی سنگین نمی کند، علاوه بر این، اگر چرخ جلو را بردارید، دوچرخه های موتور کراس تقریباً همیشه می توانند در صندوق عقب یا صندلی عقب کابین بارگیری شوند. در این صورت می‌توانید هر کجا که می‌خواهید سوار شوید و هر آنچه را که نیاز دارید با خود در سفر ببرید.

خارج از جاده

Motoland XR 250 یک گزینه عالی برای سفرهای بین‌المللی است. اندازه چرخ 21 و 18 (به ترتیب عقب و جلو) غلبه بر موانع را آسان می کند. خنک کننده هوا برای دوچرخه موتور کراس نیز ترجیح داده می شود. یک سیستم ترمز عالی و یک زین بلند فقط به قلک دوچرخه اضافه می کند. علاوه بر کیک استارتر، یک استارتر برقی نیز وجود دارد که در موارد بسیار راحت استموتورسیکلت در یک گودال، گل یا روی یک تپه متوقف شده است. حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت برای گرفتن روح و عدم تصادف کافی است. اگرچه این دوچرخه برای آفرود مناسب است، اما برای موتورکراس کوتاه است.

با توجه به آج‌های عمیق، موتورسیکلت حتی در جاده‌های زمستانی هم کاملاً احساس اطمینان می‌کند، البته در اینجا، البته بهتر است ریسک نکنید و به شهر نروید. باید اضافه کرد که در این مدل از پلاستیک مرغوب استفاده شده است، انعطاف پذیری کافی دارد و پس از اولین سقوط به گرد و غبار تبدیل نمی شود و در این صورت همیشه می توان بدون صرف هزینه زیاد سفارش داد. با توجه به قیمت پایین، مبتدیان می توانند به Motoland XR 250 نیز توجه کنند.

مشخصات

و چند عدد دیگر که در بالا به آنها اشاره نکردیم. ابعاد موتور سیکلت بر حسب میلی متر: 2100 × 810 × 1240، جعبه دنده پنج سرعته. علامت گذاری شمع - D8RTC، تعداد ستاره های زنجیره - 102، گام - 520.

تغییرات مختلفی امکان پذیر است، به عنوان مثال، یک مخزن سوخت بزرگ شده (10-12 لیتر)، یک سیستم خنک کننده آب. همه اینها باید هنگام خرید با نمایندگی ها بررسی شود.

پرواز در پماد

به نظر می رسد که نه یک موتور سیکلت، بلکه یک رویا است. چنین ویژگی های عالی، و قیمت از 80 هزار روبل تجاوز نمی کند. اما، طبق معمول، مشکلاتی وجود دارد. موتور سیکلت یک کپی از هوندا است، اما برای آن یک کپی است که نمی تواند به طور کامل با نوار تنظیم شده توسط اصلی مطابقت داشته باشد. بسیاری از صاحبان موتورسیکلت های چینی با این موضوع روبرو هستند: برای برخی، دوچرخه برای 2-3 فصل بدون خرابی جدی کار می کند، در حالی که برای برخی دیگر استارت می خورد.پس از چند روز "از هم پاشید". در بین موتورسیکلت های چینی، خطر ایرادات کارخانه ای زیاد است و گاهی به گونه ای که مو سیخ می شود. از سوی دیگر، اگر خوش شانس باشید، می توانید به مواردی برخورد کنید که تقریباً نیازی به تغییر ندارند.

شکایت از چی؟

اولین چیزی که دارندگان Motoland XR 250 متوجه آن می شوند، سیستم تعلیق سفت عقب است. اغلب مدل‌ها فاقد چراغ‌های راهنما و چراغ‌های جانبی هستند که حرکت در سطح شهر را دشوار می‌کند (البته اگر موتورسیکلت به عنوان یک وسیله ورزشی طراحی شده باشد، نباید حضور داشته باشد، زیرا در این صورت هرگونه حرکت در شهر ممنوع است.).

همچنین به کیفیت ساخت ضعیف عمومی توجه کنید. چرخ جلو ممکن است خم شده باشد، یاتاقان ها معمولاً روغن کاری ضعیفی دارند یا اصلاً روغن کاری نمی شوند، شکاف های زیادی در صدا خفه کن وجود دارد. حتی در موتورسیکلت های جدید، فیلترهای هوا مسدود شده است و گاهی اوقات باتری در نامناسب ترین لحظه می نشیند. هنگام جدا کردن موتور، کاستی‌های زیادی وجود دارد، از گم شدن قطعات کوچک گرفته تا بقایای فلزی کوچکی که پس از ریخته‌گری برداشته نشدند.

به جای نتیجه گیری

خرید موتور سیکلت چینی را می توان به قرعه کشی تشبیه کرد. اگر خریدار بتواند آن را تغییر دهد، Motoland XR 250 نسبت به قیمت بسیار خوبی است. اولین کاری که باید پس از خرید انجام دهید این است که موتورسیکلت را تحت بررسی کامل قرار دهید، تمام قطعات بی کیفیت را با قطعات جدید جایگزین کنید (معمولاً آنها به تولید ژاپنی مربوطه تغییر می کنند).روغن کاری کنید، شکاف های صدا خفه کن (در صورت وجود) را با درزگیر پر کنید. تنظیم کاربراتور نیز مورد نیاز است، اما این را می توان به ویژگی های مثبت نسبت داد: با تنظیمات خوب، این متقاطع واقعا "کشش" است.

هنگام خرید باید 10-20 هزار دیگر روی قیمت بریزید که خرج نهایی شدن مکانیزم ها می شود. اما اگر مالک یا دوستانش به فناوری آشنا هستند، این دوچرخه ارزش بررسی دارد. پس از بازسازی، به یک همراه قابل اعتماد در سفر تبدیل خواهد شد.