نحوه انتخاب کمپرسور برای رنگ آمیزی ماشین: مروری بر بهترین مدل ها و بررسی های تولید کنندگان

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

کمپرسور قابل اعتماد برای رنگ آمیزی وسیله نقلیه به شما این امکان را می دهد که پردازش ماشین را خودتان با کیفیت بالا انجام دهید. نکته دیگر این است که در بازار مدرن، در میان طیف گسترده ای از محصولات، انتخاب مدل بهینه چندان آسان نیست. کیفیت کاربرد پوشش و سهولت استفاده به پارامترهای آن بستگی دارد. ویژگی های اصلاحات محبوب و همچنین نظرات مصرف کنندگان برخی از تولیدکنندگان را در نظر بگیرید.

هدف واحد

کمپرسور رنگ یک دستگاه جهانی است که مخلوط هوا و گاز را تحت فشار مخلوط می کند. در حین کار، دستگاه ترکیب فشرده را برای استفاده بعدی آماده می کند. اصلاحات با نشانگر فشار پایین و محفظه کوچک عملکرد ضعیفی دارند و رگه‌ها و رگه‌هایی روی بدنه خودرو ایجاد می‌کنند. چنین نسخه هایی معمولاً برای پمپاژ چرخ ها استفاده می شوند.

کمپرسورهای قدرتمند برای رنگ آمیزی خودرو تعدادی عملکرد دیگر را نیز انجام می دهند:

• را می توان با ابزارهای پنوماتیک و ابزارهای تشخیصی تجمیع کرد.
• برای اتصال زمین در هنگام تعمیرات استفاده می شودخودکار.
• به عنوان سمپاش ضد خوردگی عمل می کند.
• طراحی شده برای دمیدن و تمیز کردن اجزا یا قطعات مختلف.
• در فرآیند شستشو و پولیش خودرو شرکت کنید.

مدل های پیستونی و پیچی

کمپرسور پیستونی برای رنگ آمیزی خودرو یک دستگاه نسبتاً قابل اعتماد و سازنده است. با ویژگی های ضعیف، چنین مدل هایی برای اعمال پوشش خارجی مناسب نیستند. با این پارامترها، سنگدانه ها اغلب برای پوشاندن سطح پوسته پوسته استفاده می شوند.

از مزایای دستگاه کم هزینه بودن و سهولت در تعویض قطعات می باشد. اکثر عناصر را می توان بدون از بین بردن بدنه تعمیر کرد. یکی دیگر از مزیت های دستگاه مصرف کم برق است. اصل عملکرد مکانیسم شامل عملکرد یک درایو دیزل و الکتریکی است که به تبدیل برق دریافتی به مخلوط فشرده شده با هوا کمک می کند. از طریق یک لوله مخصوص، مکانیسم فعال می شود.

کمپرسور پیچ رنگ برای اعمال رنگ به بدنه خودرو استفاده می شود. کارکرد و نگهداری دستگاه آسان و مقرون به صرفه است. فشار در محفظه کار با استفاده از اسکرول همزمان دروازه های موازی واقع در بدنه دستگاه ایجاد می شود. این طراحی محفظه هایی را برای کاهش و افزایش فشار فراهم می کند و همچنین یک محافظت خودکار از کنترل دستگاه وجود دارد. این اجازه می دهد تا یک منبع ثابت هوا ازامکان تنظیم حالت عملیات مورد نیاز توسط اپراتور. چنین واحدهایی عمدتاً در شرکت‌های بزرگ مورد استفاده قرار می‌گیرند که در آن استفاده طولانی‌مدت بدون وقفه مورد نیاز است.

سایر تغییرات

چه کمپرسورهای دیگری برای رنگ آمیزی استفاده می شود، بیشتر در نظر خواهیم گرفت. در اینجا مدل های زیر وجود دارد:

1. مکانیسم‌های بدون روغن و آنالوگ‌های آن‌ها که با ایجاد فشار هوای پاک عمل می‌کنند. استفاده از آنها برای درمان بدنه خودرو توصیه نمی شود، زیرا مقدار زیادی هیدروژن در ترکیب عرضه شده مشاهده می شود که مملو از ظاهر شدن حباب در سطح درمان شده است.
2. کمپرسورهای هوای توربین برای رنگ آمیزی برای کارهای بدنه ایده آل هستند. مکانیزم دارای شاخص عملکرد بالایی است. با این حال، او خیلی متحرک نیست و یک واحد کنترل ابتدایی دارد.
3. واحدهای ترکیبی. آنها از نظر طراحی جمع و جور هستند، کیفیت دستگاه های پیستونی و روغن را با هم ترکیب می کنند، و کار خوبی در اعمال رنگ روی خودرو انجام می دهند.

توصیه ها

برای تعیین صحیح اینکه کدام کمپرسور برای رنگ آمیزی خودرو ترجیح داده می شود، باید لیست مشخصات فنی دستگاه و قابلیت های آن را مطالعه کنید. برای از بین بردن خط و خش های جزئی، مدلی با قدرت کم و حجم مخزن کم کاملا مناسب است.

اما، در این مورد، بعید به نظر می رسد که یک پوشش عالی بدون رگه و لکه داشته باشید. هنگام انتخاب مکانیزم، نوع آن را در نظر بگیریداتمی ساز بعداً در مورد این موضوع صحبت خواهیم کرد.

اسپری تفنگ

دستگاه های رنگ پاشنیز دارای صلاحیت خاصی هستند. در میان محبوب ترین نسخه ها، تغییرات زیر متمایز می شوند:

1. دستگاه کم فشار با حجم زیاد از نوع HVLP. هنگام کار با این دستگاه، رنگ خارج از سطح پاک می شود تا به مقدار کم رنگ شود. عیب این دسته از تفنگ های اسپری قابلیت کار فقط با کمپرسورهای قدرتمند برای رنگ آمیزی است که حداقل 360 لیتر حجم هوا در دقیقه تولید می کنند. عملکرد موتور فقط در حالت افزایش یافته انجام می شود که مصرف روغن را افزایش می دهد و نیاز به استفاده از عناصر فیلتر اضافی دارد.
2. نبولایزر HP فشار بالا گرا است، دارای مزایای بسیاری است. از معایب آن می توان به انتشار رنگ اضافی در خارج از جسم به مقدار مناسب اشاره کرد. در نتیجه، یک گرداب ایجاد می‌شود و پس از آن باقیمانده‌ها روی شی در حال پردازش می‌نشینند.
3. LVLP. این تفنگ اسپری با فشار کم و حجم مخزن کار کوچک کار می کند. مزیت این سیستم فشار کم پایدار در خروجی و ورودی است و خروجی رنگ بیش از حد نیازی به سوپرشارژر قوی خاصی ندارد.

معیارهای انتخاب کمپرسور برای نقاشی

هنگام انتخاب یک واحد باید پارامترهای خاصی مربوط به ویژگی های دستگاه و هدف نهایی آن در نظر گرفته شود. برای استفاده حرفه ای از ابزار، توصیه می شود یک واحد پیستون روغن را انتخاب کنید که قدرت آن حداقل 8 بار است. که در آنحجم گیرنده می تواند تا 100 لیتر متغیر باشد.

نتیجه خروجی مخلوط کاری حدود 330 لیتر در 60 ثانیه است. بعید است که بتوانید خودرویی را با کیفیت بالا به طور کامل رنگ آمیزی کنید، اما کاملاً امکان پوشاندن آسیب های سطحی و خراش وجود دارد.

کار حرفه ای

برای رنگ آمیزی حرفه ای خودرو به چه نوع کمپرسوری نیاز دارید؟ این به مکانیسم‌های قدرتمندتر و سازنده‌تری نیاز دارد. قدرت آنها باید حداقل 10 اتمسفر با قابلیت پردازش 200-500 لیتر در دقیقه باشد.

متخصصان به یک آنالوگ تک سیلندر با مجموعه ای 330 لیتر در دقیقه نیاز دارند. و یک گیرنده 100 لیتری. رنگ آمیزی بزرگ خودرو با استفاده از وسایلی با پارامترهای 500 لیتر در دقیقه بهتر انجام می شود. - 200 لیتر هزینه چنین واحدی بسیار گرانتر خواهد بود. اگر دستگاه به طور مکرر و در کارآفرینی فردی استفاده شود، به سرعت هزینه خود را پرداخت می کند.

نظرات سازنده

در بررسی های خود از تولید کنندگان، کاربران چندین مارک را برجسته می کنند که با قابلیت اطمینان و عملکرد بالا متمایز می شوند. آنها در زیر فهرست شده اند:

1. TOP Aero. این کمپرسور چینی دارای ظرفیت 1.8 تا 2.2 کیلو وات، مخزن 50 لیتری است و می تواند به یک یا دو سیلندر مجهز شود.
2. یک گزینه خوب ABAC Pole Position Plus OM 231 است. پارامترهای آن عبارتند از: ظرفیت - 24 لیتر، قدرت موتور - 1.5 کیلو وات، عملکرد 230 لیتر در ثانیه با وزن 25 کیلوگرم.
3. FIAC FX 95. مشخصات مختصر: حجم - 24 لیتر، وزن - 27 کیلوگرم، قدرت -1، 1 کیلو وات، ظرفیت - 205 لیتر در دقیقه.
4. در بررسی های خود، کاربران همچنین درباره برند Schneider Druckluft A 111 002 مثبت صحبت می کنند. این دستگاه 200 لیتر حجم قابل استفاده در دقیقه تولید می کند، قدرت 1.1 کیلووات و وزن آن 20 کیلوگرم است.

کمپرسور نقاشی DIY

یک دستگاه خانگی برای درمان رنگ بدنه خودرو ارزان تر از نسخه خریداری شده در فروشگاه خواهد بود. شما به یک موتور با قدرت مناسب نیاز دارید، به عنوان مثال، از یک یخچال. علاوه بر این، خرید یک گیرنده، یک نوار دود، یک فشار سنج، یک اتصالات، یک کلید کنترل فشار، یک آداپتور و یک شیر آب برای پمپ ضروری خواهد بود. تمام قطعات به طور ایمن به یکدیگر متصل می شوند. سپس فشار در سیستم بررسی می شود. اگر همه چیز به درستی مونتاژ شود، این رقم 3.5 بار خواهد بود. بعد، قاب جوش داده می شود، پس از آن گیربکس و رطوبت گیر وصل می شوند.

نکات مفید

برای اینکه بدانید کدام کمپرسور برای رنگ آمیزی مورد نیاز است، باید به توصیه های متخصصان توجه کنید. آنها توصیه می کنند از کمپرسورهای هوای رفت و برگشتی استفاده کنید. این واحدها هم در گاراژهای خصوصی و هم در ایستگاه‌های خدمات مؤثرترین کارآیی خود را نشان داده‌اند.

تغییرهای بدون روغن از این نوع برای ابتدایی ترین مراحل نگهداری خودرو ایده آل هستند. مدل های روغن برای روش های فوق استفاده می شود و همچنین به عنوان دستگاه هایی استفاده می شود که به شما امکان می دهد با کیفیت بالا رنگ آمیزی کنیدوسیله نقلیه. به نوبه خود، آنها به اصلاحات تسمه و نسخه های درایو مستقیم تقسیم می شوند. مکانیسم‌های دارای تسمه قابل اطمینان‌تر هستند: موتور با فرکانس پایین‌تری کار می‌کند، قطر فلایویل کمی بزرگ‌تر از اندازه شافت است، و یک سیستم خروجی هوا به خوبی در نظر گرفته شده است. ارائه شده است.

خلاصه

برای کسانی که دوست دارند در گاراژ خود کاردستی کنند، یک کمپرسور روغن با یک سیلندر و حجم گیرنده تا 100 لیتر مناسب است. بهره وری چنین دستگاهی حدود 300 لیتر در دقیقه خواهد بود. برای کسانی که قصد دارند به رنگ آمیزی ماشین حرفه ای مشغول شوند، خرید مدل هایی با ظرفیت حداقل 500 لیتر (با فشار کاری 10 اتمسفر) توصیه می شود.