خط و تاریخچه شورلت

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

عاشق ماشین. اینگونه می توانید صاحبان مدل های شگفت انگیز کنسرت معروف را مشخص کنید. آنها حتی در انجمن ها در مورد او شعر می نویسند و "گاومیش کوهان دار" زیر کاپوت و ظاهر شیک را تحسین می کنند. چگونه عاشق درخشش درخشان "پرستو" معتبر نشویم! با قهرمان جهان خودکار با تمام اسرارش آشنا شوید.

شروع امیدوارکننده

سال 1911. میشیگان، حومه دیترویت - تاریخچه چند جانبه شورولت از این مکان آغاز شد، زمانی که بنیانگذار جنرال موتورز، دبلیو دورانت، تصمیم گرفت، پست سابق خود را ترک کند، یک شرکت جدید افتتاح کند. برای تولید "اسب آهنی". با او، تاجر پروژه خوبی را انجام داد که نیاز به بهبود داشت. برای این منظور، لوئیس شورلت، راننده خودروهای مسابقه ای معروف آن زمان را که در فیات کار می کرد، استخدام کرد. لوئیس کار خود را در یک فروشگاه قطعات آغاز کرد، سپس به کانادا مهاجرت کرد و با موفقیت به عنوان مکانیک خودرو به کار خود ادامه داد.

اولین ایده در تاریخ شورلت موفق بود: یک سدان برای پنج نفر، 30 اسب بخار. p.، روشنایی الکتریکی، صفحه قابل تبدیل - بخش کوچکی از مثبت ها،سرمایه گذاری توسط مهندس نکته منفی قیمت بسیار بالا بود که برای اکثر شهروندان مقرون به صرفه نبود: همه نمی توانستند با یک ماشین شیک با قیمت 2.5 هزار دلار سفر کنند.

دسترسی و برتری

دورانت متوجه شد که این خودرو به دلیل هزینه گزاف آن برای فروش نیست و تصمیم به تغییر سیاست فعالیت دارد. اولین وسیله مورد قبول مردم بیبی گراند بود. این مدل با یک ماشین اسپرت جالب "رویال میل" تکمیل شد. در سال 1914، هنگام ایجاد این گزینه ها، تاریخچه شورلت با یک رویداد جالب دوباره پر شد. این شرکت سایه نویسنده را به دست آورد، لوگوی پاپیون ظاهر شد. طراحی دورانت در پاریس روی کاغذ دیواری مورد توجه قرار گرفت و تصمیم گرفت آن را به نماد صنعت خودروسازی خود تبدیل کند. در سال 1916، این شرکت با عرضه شورولت-490 توانست پایگاه مشتریان خود را گسترش دهد. این سری 490 دلار قیمت دارد. در فروش با فورد گرفتار شد و از نظر کیفیت پایین تر از آنها نیست. سال بعد، دورانت و لوئیس نظرات متناقضی داشتند، که منجر شد شورلت یک تولید دیگر را با هم تأسیس کرد. این درگیری به دلیل تمایل دبلیو دورانت برای تولید سریال های مقرون به صرفه به وجود آمد، اما لوئیز سرعت می خواست. در سال 1916، همراه با برادرانش، شرکت Frontenac Motors را تأسیس کرد و معاون و مهندس ارشد در امریکن موتورز شد. پس از نزاع دیگر بین برادران، او وجود خود را از دست داد. برای مدت طولانی ، لوئیس سعی کرد راهی برای خروج پیدا کند و شرکت های مختلفی را برای تولید اتومبیل های مسابقه ای تأسیس کرد. او در سال 1941 بر اثر سرطان مغز درگذشت.

وقتی برای توقف نیست

تاریخ بیشتر "شورولت" به تدریج توسعه یافتسناریو. دو سال بعد، یک موتور 8 سیلندر V شکل "دستور العمل" مهندسین خود را برای اولین بار در عرصه بازار خودرو ایجاد کرد. دورانت موفقیت خود را با بازپس گیری جنرال موتورز تثبیت کرد و زاده ذهن موفق خود را به آن متصل کرد. یک پیشرفت واقعی در مهندسی در سال 1923 در صنعت خودروسازی جهانی رخ داد. این شرکت دوباره به عنوان "مقصر" عمل کرد و یک موتور هوا خنک را به جهان ارائه کرد. در این زمان، ویلیام دورانت قبلاً پست ریاست را ترک کرده بود و کارگری از فورد نادسن جایگزین او شد.

سرمایه گذاری کمک می کند

در سال 1926، تغییرات ملموسی در تاریخ ایجاد شورولت وجود داشت: این سازمان به لطف سرمایه گذاری فعالیت های خود را گسترش داد. تقاضای مصرف کنندگان با سرعت رعد و برق رشد کرد، بیش از 690 هزار خودرو در این مدت فروخته شد. رکوردها شکسته شد - سازمان رهبر بلامنازع شد. بهبود در مدل ها بلافاصله قابل توجه شد: یک رادیو در کابین ظاهر شد. در سال 1934، اولین سیستم تعلیق مستقل تولید شد، سیستم تعلیق بعدی پرچمدار 8 نفره با محفظه بار بزرگ بود.

روزگار سخت

در طول جنگ جهانی دوم، تاریخچه مدل شورلت کمی تغییر کرد. کارگران تریلرها، کامیون های مهم برای جلو، پوسته می ساختند. سال 1941 یک سال رکورد برای این شرکت بود. در مجموع 160000 خودرو از خط مونتاژ خارج شدند. این بهترین شاخص در جهان در آن زمان است. در سال 1942، این برند دیگر درگیر تامین تجهیزات نظامی نبود. در طول سال های جنگ، کارخانه های شورلت، علاوه بر خودروهای سفارش دولتی، جعبه های فشنگ برای گلوله های 75 میلی متری و قطعاتی برای اسلحه های ضد هوایی تولید می کردند. مونتاژ شده در مغازه های مونتاژموتورهای هواپیمای پرت اند ویتنی برای مدتی تولید خودروهای غیرنظامی به طور کامل متوقف شد. در سالهای پس از جنگ، تولید نوار نقاله تجهیزات غیرنظامی راه اندازی شد. برخی از عناصر توسعه یافته در طول جنگ به خودروها "مهاجرت" کردند: در سال 1949، مردم از مدل جدید Deluxe، Spesial در موتورهای سبک نظامی خوشحال شدند.

پیشرفت در زمان صلح

در دهه 1950، به مصرف کنندگان این فرصت داده شد تا جذابیت حمل و نقل را احساس کنند - یک کانورتیبل با رویه فلزی قوی، با درخشش مجلل از فلز سیاه و سفید بدنه پانتونی، با شکوه تمام ظاهر شد. تیراژ در تاریخ مدل شورولت بی سابقه است - شش میلیون مورد. تقاضای مصرف کنندگان همراه با توسعه شدید اقتصادی رشد کرده است، آنها می خواستند از جاده، سرعت و راحتی لذت ببرند. "لطفا!" توماس کیتینگ، مدیر کل شرکت، هنگام معرفی گیربکس اتوماتیک، کمی فکر کرد.

Corvette - واژه ای جدید در خودروهای اسپرت

تاریخ برند شورلت در سال 1953 با یک واقعیت قابل توجه غنی شد. این تکامل توسط یک رودستر پرسرعت بدون سقف ادامه یافت: به دلیل فایبرگلاس، وزن آن در مقایسه با اقوام قبلی شورلت بسیار کمتر بود و در اوج روند مد قرار داشت. چهار سال بعد، 283 «اسب» و تزریق سوخت «روچستر» به آن اضافه شد. چراغ‌های جلوی دوقلو به سبک اضافه شده است.

جستجوی کمال

تغییرات جهانی آثار خود را در طراحی در دهه 1960 گذاشت. کاملا بودظاهر اصلاح شده این پیشرفت دنیای خودرو را شوکه کرد - پاورقی های مشخصه به شکل بال، یک درایو الکتریکی به پنجره ها و همچنین به صندلی ها اضافه شد. این حومه شهر بود که تا به امروز شناخته شده و مورد تقاضا بود. ایمنی نزدیک به دهه هفتاد بازنگری شد و کمربندهای ایمنی، داشبورد نرم شده، مکانیزم کاهش انرژی، سیلندر ترمز دوگانه به آن اضافه شد. "تراشه های" تزئینی اضافی حذف شد، فضای داخلی جادارتر شد. امروز چیست؟

"کامارو" - یک "درنده" کوچک از جاده های بزرگ

در پاسخ به سؤالات مطبوعات در مورد معنای "کامارو"، بازاریابان به شوخی توصیفی از "حیوان کوچکی که موستانگ شکار می کند" ارائه کردند. در سال 1966 روی تسمه نقاله ظاهر شد، تا سال 2002 وجود داشت و موفقیت آمیز بود. در سال 2009، تاریخچه شورولت کامارو به دور جدیدی از تولید و محبوبیت تبدیل شد. در سال های پس از جنگ، وضعیت جمعیتی تغییر کرد، بیش از 70 میلیون نفر متولد شدند. نسل بزرگ شد و خواستار خودروهای جدید شد، نه مانند خودروهای مادر. صنعت خودروسازی فعالانه تلاش کرده است تا به این موضوع رسیدگی کند. Voila، یک شبح ورزشی با یک کاپوت دراز با یک محفظه کوچک برای چیزها، با ابهت و مد روز را به تصویر می کشد. رنگ مشکی رادیاتور تاثیر چشمگیری بر جای گذاشت. جوانان ترجیح دادند یک مدل 3.8 لیتری را در "مکانیک" خریداری کنند، بدون اینکه صورتحساب های بزرگ را از کیف پول خود بیرون بیاورند. مونتاژ کوپه و کانورتیبل در آمریکا، ونزوئلا، سوئیس و تعدادی از کشورهای دیگر انجام شد. در مجموع شش نسل از این "پرفروش" وجود دارد.

"لاستی" -برند مردمی

فشرده بودن، کیفیت فنی عالی، هزینه متوسط لحظات جذابی هستند که فرد را به خرید ترغیب می کنند. قابل ارائه و کاربردی، مناسب برای سفر، شهر و کشور است. در سئول، در سال 2002، تاریخچه شورلت لاستی آغاز شد، اما در ابتدا این خودرو با نام تجاری دوو فروخته شد. در روسیه تا سال 2012 در کالینینگراد ساخته شد. از سیستم تعلیق عقب، متفکر بودن سیستم ترمز، خوشحالم. همه افراد از یک پویایی نسبتاً ضعیف شتاب دهنده، یک منبع کوچک از وسایل حرکتی خوششان نمی آید. اما کابین جادار است، مسافران و راننده راحت و دنج هستند. مراقبت از ماشین بسیار آسان است، شما همیشه می توانید مواد مصرفی ارزان قیمت را در فروش پیدا کنید.

"Captiva" - صعود به المپ

در دیوارهای مغازه مونتاژ روسی در کالینینگراد، تاریخچه شورولت کاپتیوا تا سال 2015 ادامه داشت، اگرچه در کره، در کارخانه های تامین کننده اصلی، تولید در سال 2011 متوقف شد. این واحد بر روی اوپل توسعه یافت. پلت فرم آنتارا از سال 2004 این یکی از پرکاربردترین کراس اوورهای موجود در کشورهای مستقل مشترک المنافع در نقاط تجارت ثانویه است. در سال 2011، تاشکند یک Captiva به روز شده با یک موتور شش سرعته "اتوماتیک"، یک موتور سه لیتری معرفی کرد. رانندگان به این مزایا اشاره کردند:

• یونیت نیرو قدرتمند؛
• عملکرد عالی در خارج از جاده.

در تایلند همچنان به سنت تولید در شعبه ادامه دهیدجنرال موتورز، و در سال 2016، جهان در مورد بازسازی با چراغ های LED تبدیل شده، سیستم چندرسانه ای MyLink یاد گرفت. این خودرو به ایالات جنوب شرقی آسیا، به قاره استرالیا تحویل داده می شود. علیرغم استفاده از مواد تکمیل کننده ارزان قیمت برای سطوح داخلی کابین، کیفیت آنها به شکل مناسبی باقی می ماند. کارشناسان توصیه می کنند هنگام خرید خودروهای دست دوم، خودروهایی با حجم موتور 2.4 لیتری را با خیال راحت خریداری کنید که از قابلیت اطمینان قابل رغبتی برخوردار است. گیربکس مکانیکی بدون شکایت طولانی مدت طول می کشد. مشکلات بیشتر در طول دوره گارانتی رخ می دهد.

Niva - مراحل تکامل

سالها از نزول نوار کارخانه می گذرد. همه چیز در آغاز دهه 2000 اتفاق افتاد. استادان ایتالیایی استودیوی خودرو Bertone در ایجاد تاریخچه شورلت نیوا مشارکت فعال داشتند و فرصتی را برای آزمایش نسخه بازسازی شده در جاده های روسیه فراهم کردند. این خودرویی است که آزمون زمان، آفرود و یخبندان را پس داده است. این دستگاه بر روی یک موتور 4 سیلندر بنزینی با حداکثر گشتاور 128 نیوتن متر و تزریق پراکنده کار می کند. قدرت به حدود 80 اسب بخار می رسد.

در قالب بازسازی، طراحان فضای داخلی را برای مسافران و صاحب خودرو راحت‌تر کردند. فرو رفتن در صندلی هایی با پشتی قابل تنظیم لذت بخش است، برای کیلومترها خستگی شدید وجود ندارد. بیان حمایت جانبی به دست آورد. از سال 2004 تا 2008، این SUV جزو پرفروش ترین خودروها بود. جایزه "SUV 2009" او کاملا شایسته دریافت کرد. او شش سال بعد همین عنوان را دریافت کرد.این کراس اوور ساب کامپکت دارای سیستم ABS پیشرفته از برند بوش، تقویت کننده ترمز خلاء، تهویه مطبوع و کیسه هوا است. عرضه شده در پنج سطح تریم. در سال 2015، شکستی در ساخت شورولت نیوا رخ داد: تولد یک اصلاح وحشیانه هنوز "یخ زده" است.

Chevrolet Cruze - راهپیمایی مستقل در صحنه جهانی

نسخه کامل خود از GM برای بازسازی، فرمت اصلاح و غیره کاربرد ندارد. در سال 2008 تصمیم گرفته شد مدل جدیدی منتشر شود، تاریخچه شورولت کروز آغاز شد. مخترعان با استعداد پروژه‌های خودروی خارق‌العاده ذهن و دست خود را در ساخت خودرو قرار دادند. با سبک اصلی، ابعاد بهینه متمایز می شود. این به عنوان جایگزینی برای کبالت و لاستی در نظر گرفته شد.

در اوایل دهه 2000، یک همکاری پربار بین سوزوکی و جنرال موتورز باعث توسعه کانسپت شورولت کروز YGM1 شد. این برخلاف تغییرات مدرن "برادر" در اندازه کوچک در قالب یک هاچ بک پنج در است. تحت نظارت معاون بخش طراحی Taewang Kim، این وسیله نقلیه ویژگی های اصلاح شده را به دست آورد: جلوپنجره برآمده، خط سقف منحنی، که ظاهری اسپورت و در عین حال ظریف می دهد. راحت برای استفاده از بخش چمدان: برای بسیاری از چیزها مناسب است. سدان ها، هاچ بک ها و استیشن واگن ها پرسه می زنند، آنها دیدنی به نظر می رسند، با علائم "اصیل" آنها به راحتی در "ازدحام" خودرو تشخیص داده می شوند. هماهنگی داخلی بازتاب دکوراسیون داخلی، پرداخت خوب، مواد با کیفیت بالا است. رانندگی با ماشین به لطف فرمان چندگانه آسانتر استنصب.

آخرین اخبار

داستان پیچیده شورلت به همین جا ختم نمی شود. فناوری‌هایی که با سرعت در حال توسعه هستند، دستگاه‌های نوآورانه، برنامه‌های رایانه‌ای، خودروها را سودآور می‌کنند. طبق آخرین داده ها، علاقه مندان به ماشین های پونی این فرصت را دارند که قالب کامارو بازسازی شده را با قیمت 3 میلیون روبل خریداری کنند. در سال 2018، چهارمین مجموعه از شورولت سیلورادو منتشر شد و در فوریه سال آینده، خبره‌های کیفیت آمریکایی با انتقال بصری قدرت پیکاپ و کاربردی بودن کامیونی که می‌تواند از "اولای" خط HD شگفت زده شوند. تحمل شرایط سخت جاده بی رحمی او را نگه نمی دارد، او سودمند، چشمگیر به نظر می رسد. موتور کاملاً بازطراحی شده قول می دهد که "سرمایه دار" تجارت خودرو را سوار کند.

اعلان‌های غیرمنتظره در مورد ساخت خودروی اسپورت کوروت C7 استودیوی Bitter را که از دهه 1970 شناخته می‌شد غافلگیر کرد و رانندگان را تشویق کرد تا آن را به نمایشگاه ژنو در سال 2020 ارائه کنند. به علاوه، یک طرح تجاری طراحی شد، چشم‌اندازهایی برای تولید بیش از 20 نسخه برای فروش در نمایندگی های خودرو. ایده برش کوروت برای استیشن واگن شوتینگ بریک مدت‌هاست که در مورد آن فکر می‌شده است.

پیکاپ کلرادو ZR-2 سال گذشته و امسال در مسابقات شرکت کرد. این ابزار قبلاً به خوبی برای مسابقات خارج از جاده طراحی شده بود، اصلاحات یک نتیجه غیر منتظره و مثبت به همراه داشت. کیت مسابقه شامل پکیج ارتفاع سواری 30 میلی‌متری، بالابر بدنه و اضافه‌کردن پایه‌ها برای کنترل بهتر تعلیق جلو است.

شرکت ثابت نمی ایستد، به جلو حرکت می کند، خوشحال کننده استطرفداران با گسترش پایدار عملکرد "اسب های فولادی". این تجهیزات با هر شرایطی کنار می آید، در بزرگراه های کلان شهرها قابل ارائه به نظر می رسد و با یک وسیله نقلیه معتبر و موقعیت قرار گرفته است.