2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07
سوزوکی اسکودو 1988 مولد دسته "جیپ شهری" بود. ابعاد موثر، چیدمان داخلی موفق و عملکرد عالی رانندگی، این خودرو را به یکی از پرطرفدارترین و محبوبترین خودروها تبدیل کرده است. واقعی آن زمان و طراحی اصلی مدل با خطوط مستقیم بدنه توجه را به خود جلب کرد.
نسل اول
در ابتدا، صاحبان سوزوکی اسکودو در بررسی ها در مورد انواع مختلف بدنه بحث می کردند: کانورتیبل، ون و سقف سخت، که اولین نسخه سه در اسکودو را با موتور چهار سیلندر SOHC 1.6 تولید کرد. لیتر بعداً، سازنده یک اصلاح Nomade پنج دری را منتشر کرد که از نظر محبوبیت از نسخه های قبلی پیشی گرفت. نسخه سه در اسکودو نیز با اصلاح Resin Top شروع به تولید کرد که به افزایش فروش خودرو کمک کرد.
سوزوکی نسخه اسکودو را در سال 1994 با موتور دو لیتری V6 بنزینی و دیزلی چهار سیلندر مشابه به بازار عرضه کرد. با توجه به بررسی های سوزوکی اسکودو، محبوب ترین نسخه بودخودرویی با رنگ بدنه دو رنگ که در همان سال عرضه شد.
موتور شش سیلندر ۲.۵ لیتری تنها در سال ۱۹۹۶ برای سوزوکی اسکودو معرفی شد. همان نسخه ماشین سیستم Drive Select 4x4 را دریافت کرد.
نسل دوم
در سال 1997 تولید انبوه نسل دوم جیپ شهری راه اندازی شد. از نظر فنی، بیشتر با یک SUV تمام عیار مطابقت داشت و به سیستم چهار چرخ متحرک مجهز بود که کارکرد خودرو را در شرایط سخت جاده ممکن می کرد.
نسل دوم اسکودو مجهز به سیستم تعلیق سفت تر با پایه های جلو و محور عقب با میله ها و فنرهای ضد رول است. صاحبان سوزوکی گرند اسکودو در بررسی ها به افزایش هندلینگ، عملکرد عالی رانندگی و توانایی کار با جیپ در شرایط جاده ای نامناسب اشاره می کنند. زاویه خاصی از طراحی بدنه در مقایسه با نسل اول ناپدید شده است، شکل و ظاهر مشبک رادیاتور تغییر کرده است.
نسخه محدود
رانندگان نظرات نسبتاً بحث برانگیزی در مورد خودروی سوزوکی اسکودو از یک سری خاص به جای گذاشتند که از نظر طراحی قسمت جلو، اپتیک و جلوپنجره رادیاتور با سایر مدل های نسل دوم متفاوت است. ظاهر اولیه اسکودو تا حد زیادی با استانداردهای SUV آمریکایی مطابقت داشت، به همین دلیل سازنده ژاپنی تصمیم گرفت تنظیماتی را در نمای بیرونی خودرو انجام دهد. نسخه ویژه در نسخه های سه و پنج در ارائه شد.
نسل سوم
بازسازی بعدی جیپ شهری توسط شرکت سازنده در سال 2005 انجام شد که نشان دهنده آغاز تولید نسل سوم سوزوکی اسکودو بود. مفهوم نسل سوم در نمایشگاه خودروی نیویورک 2005 به نمایش گذاشته شد، با این حال، وجود فلپ های عظیم روی مدل تا حدودی طراحی کلی خودرو را پنهان کرده و ابعاد آن را افزایش داد. چنین تصمیمی بلافاصله باعث انبوهی از نظرات منفی در مورد سوزوکی اسکودو شد، به همین دلیل این شرکت تصمیم گرفت یک مدل بدون فلپ را برای بازار داخلی ژاپن عرضه کند.
مهندسان به لطف موقعیت اصلاح شده موتور، که سطح خوبی از دید و فاصله را حتی با حداکثر بار جیپ فراهم می کرد، توانستند شیب جلوی بدنه را کاهش دهند. از نظر بیرونی، نسل سوم اسکودو شبیه یک خودروی سواری کلاسیک آفرود بدون هیچ گونه حاشیه ای است.
مشخصات نسل سوم سوزوکی اسکودو
نسل جدید جیپ شهری از شرکت ژاپنی سوزوکی یک سیستم نوآورانه 4 حالته تمام وقت 4WD دریافت کرده است که یک حالت انتقال اضافی برای رانندگی خارج از جاده فراهم می کند. استحکام و استحکام بدنه با تعبیه یک قاب تقویت شده افزایش یافته است. سیستم تعلیق چند لینکی عقب بالاخره به یک نوع مستقل تبدیل شد که در بررسی ها مورد توجه صاحبان نسل جدید سوزوکی اسکودو قرار گرفت.
این خودرو به دو موتور چهار سیلندر خطی وحجم کار 2 لیتر یا 2.7 لیتر V6. واحد قدرت اول با یک گیربکس پنج سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک جفت می شود، دومی - فقط با یک گیربکس اتوماتیک پنج سرعته. موتورهای جدید، از نظر مشخصات فنی، به طرز چشمگیری با موتور 1.6 لیتری نصب شده روی جیپ شهری که به ویژه در بررسی های سوزوکی اسکودو 1.6 به چشم می خورد، متفاوت است.
مزایای اسکودو
- هزینه. از نظر قیمت، سوزوکی اسکودو به طور قابل توجهی از سدان های همان سال ساخت پایین تر است، با این حال، چندین برابر ارزان تر از هیولاهایی مانند لندکروز، ترانو و دیگران است. با قیمتی مقرون به صرفه، سازنده یک خودروی قدرتمند و پویا با توانایی و هندلینگ عالی در کراس کانتری ارائه می دهد که قادر به رقابت با SUV های محترم است.
- پایه ماشین کوتاه. یک مزیت بدون شک برای شکارچیان و ماهیگیران، که با قضاوت بر اساس بررسی های سوزوکی اسکودو، به جیپ شهری اجازه می دهد تا به راحتی راه خود را در جایی که سایر SUV ها در پایین قرار دارند، باز کند.
- توانایی فعال کردن محور جلو در صورت لزوم به شما امکان می دهد در مصرف سوخت صرفه جویی کنید و توانایی SUV را افزایش دهید. میتوانید 4WD را با استفاده از دستگاه درایو فعال کنید.
- تغییر ضریب دنده با کاهش دنده به شما امکان می دهد قدرت را افزایش دهید، از گیربکس اتوماتیک در صورت بکسل کردن وسیله نقلیه دیگری محافظت کنید. صاحبان سوزوکی اسکودو در بررسی ها به طرز تحسین آمیزی در مورد این عملکرد صحبت می کنند، زیرا اغلب موقعیت هایی پیش می آید کهبیرون کشیدن ماشین گیر کرده ضروری است و انجام این کار با گیربکس اتوماتیک بسیار نامطلوب است.
- ساختار قاب جیپ برای استحکام، قابلیت اطمینان و ایمنی.
- وزن SUV سبک.
- شاسی قابل اعتماد. قطعات شاسی واقعاً تخریب ناپذیر هستند، که بیش از یک بار در بررسی های سوزوکی اسکودو به آن اشاره شده است: فنرها، نوارهای لاستیکی و سایر عناصر می توانند تمام عمر عملیاتی خودرو را بدون تعویض دوام بیاورند.
معایب جیپ
- فضای چمدان کوچک. بسیاری از مالکان یک قفسه سقف نصب می کنند، اما با این طراحی همیشه نمی توان اسکودو را به داخل گاراژ برد.
- پایه کوتاه بر پایداری خودرو در پیست به خصوص در سرعت بالا تاثیر منفی دارد. در جادههای سنگریزهای، بهتر است به محدودیت سرعت 60 کیلومتر در ساعت پایبند باشید.
- طراحی ناخوشایند صندلی: در طول سفرهای طولانی، کمر بی حس و خسته می شود.
- ابعاد جمع و جور. از یک طرف - یک مثبت، از طرف دیگر - یک منفی، زیرا اسکودو قطعا برای تعداد زیادی مسافر طراحی نشده است.
- سوزوکی اسکودوی جدید بسیار گران قیمت است و با توجه به ظاهر جذاب آن، حیف است که آن را در شرایط سخت جاده ای استفاده کنید. مدل های کارکرده به دلیل سن و بی توجهی صاحبان به بیماری های مختلفی مبتلا می شوند که هزینه های خاصی را به دنبال دارد؛
- صندلیها جمع نمیشوند و راحتی را کاهش میدهند و خوابیدن در کابین را غیرممکن میکنند.
بسیاری از دارندگان سوزوکی اسکودو پس از چند سالعملیات با مشکل کاهش ناگهانی یا از دست دادن کامل کشش مواجه است. دور موتور عالی است، اما وقتی پدال گاز را فشار می دهید، سرعت آن تقریبا به صفر می رسد. تعویض فیلتر بنزین برای مدتی مشکل را برطرف می کند، اما جیپ شهری ممکن است لجباز شود و هر لحظه از رفتن امتناع کند. تعویض پیش پا افتاده پمپ بنزین کمک می کند تا در نهایت از چنین مشکلی خلاص شوید - "بومی" به مرور زمان پمپ سوخت را به طور معمول متوقف می کند که منجر به چنین نقص هایی می شود.
CV
جیپ شهری سوزوکی اسکودو خودرویی قابل اعتماد و قدرتمند با قابلیت کراس کانتری عالی است که به دلیل طراحی سختگیرانه اما جذاب و ویژگیهای فنی خوب، عشق و محبوبیت را در بین رانندگان به دست آورده است.
توصیه شده:
"لادا وستا" با تمام چرخ متحرک: مشخصات، عکس ها و نظرات مالک
"لادا وستا": تمام چرخ محرک، مشخصات، ویژگی ها، چشم اندازها، مزایا و معایب. ماشین "لادا وستا" با تمام چرخ متحرک: توضیحات، نظرات مالک، عکس ها، انتظار برای انتشار، برنامه هایی برای آینده
موبیل برفی "حمله تایگا": توضیحات با عکس، مشخصات و نظرات مالک
Snowmobile "Taiga Attack": مشخصات، عکس ها، بررسی ها، ویژگی ها، مزایا و معایب. ماشین برفی "حمله تایگا": توضیحات، پارامترها، نگهداری، عملیات. نمای کلی ماشین برفی "حمله تایگا": طراحی، دستگاه
Suzuki TL1000R: توضیحات، مشخصات، عکسها، نظرات مالک
در زمان ما، افراد بیشتری شروع به خرید موتورسیکلت های پرسرعت کردند. برای رانندگی سریع و احساس رانندگی طراحی شده است. در این راستا عرضه این گونه خودروها افزایش یافته است. امروزه به اندازه کافی انواع در بازار وجود دارد تا بهترین گزینه را انتخاب کنید. یکی از گزینه های محبوب موتورسیکلت برند سوزوکی است. خود را در کیفیت و قابلیت اطمینان ثابت کرده است
موتورسیکلت "Yamaha XJ6": عکس و توضیحات، مشخصات و نظرات مالک
Yamaha یک تولید کننده مشهور موتورسیکلت در جهان است. تمام محصولات این شرکت در بازارهای همه کشورهای جهان تقاضای زیادی دارد. امروز ما بر روی نسل جدید یاماها XJ6 تمرکز خواهیم کرد
فورد فوکوس عکس واگن مشخصات مشخصات خودرو و نظرات مالک
نسخه بازسازی شده فورد فوکوس واگن جدید، که در سال 2015 در ژنو ارائه شد، دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است که بر نمای داخلی، خارجی، لیست تجهیزات اضافی و محدوده موتورها تأثیر گذاشته است. فروشندگان روسی فورد چند ماه پس از عرضه محصول جدیدی را آغاز کردند