آخرین گلندواگن، مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

"Gelendvagen" در سال 1972 شروع به طراحی کرد. علاوه بر این، این خودرو در ابتدا به عنوان جهانی طراحی شده بود. که به همان اندازه برای ارتش آلمان و خریداران غیرنظامی مناسب است. در سال 1975، به لطف دستور عظیم شاه ایران (که بعداً با شکست مواجه شد)، آلمانی ها تصمیم گرفتند این مدل را به تولید انبوه برسانند.

اولین هلیکون

در سال 1979، اولین خودروها از خط مونتاژ خارج شدند. در مشخصات فنی Gelendvagen، هم کیفیت سنتی مرسدس بنز و هم بی تکلف بودن یک وسیله نقلیه ارتشی مشخص شد. موتورهای قابل اعتماد مرسدس با یک قاب جامد، فاصله بالا از سطح زمین و توانایی قفل کردن همه دیفرانسیل ها، همراه با جعبه انتقال ترکیب شدند. این خودرو بلافاصله مورد استقبال ارتش و بعداً توسط خریداران غیرنظامی قرار گرفت.

در سال 1990، نسل دوم دستگاه وارد سری شد.تا کنون تولید شده است که با حفظ طراحی، راحت تر شده است. از آن زمان، این خودرو بیشتر و بیشتر به سمت لوکس حرکت کرد و گزینه های جدید و موتورهای بیش از حد قدرتمند را به دست آورد. با این حال، پیشرفت خاصی در ویژگی های فنی Gelendvagen روی آسفالت، چابکی خارج از جاده آن را از بین نبرد. نسل دوم Gelendvagen تمام ویژگی های آفرود نسل قبلی خود را حفظ کرد. و در سال 2018، آلمانی ها نسل سوم این کهنه سرباز افسانه ای را به نمایش گذاشتند.

مشخصات "Gelendvagen" جدید

این خودرو ظاهر سنتی خود را برای "هلیک" حفظ کرده است، اگرچه بدنه کاملاً بازطراحی شده است. این خودرو به 4817 میلی متر افزایش یافت ، عریض تر و بلندتر شد. این در نهایت باعث شد تا راحتی در کابین برای خودروهای این کلاس مناسب باشد. بدنه تا 170 کیلوگرم سبکتر شده است، اما استحکام آن یک و نیم برابر افزایش یافته است. آیرودینامیک چندان بهبود نیافته است، اما دید خوبی از روی صندلی راننده Gelendvagen وجود دارد.

مشخصات فنی موتورها نیز بهبود یافته است. دو گزینه وجود دارد - برای نسخه معمولی و AMG. هر دو موتور چهار لیتری V8 هستند اما ویژگی های فنی Gelendvagen با موتور AMG بسیار چشمگیرتر است. قدرت یک "اسب" تمام عیار هیولایی 585 است، در برابر 422 اسب بخار. با. در برادر کوچکتر اگرچه G500 معمولی از کمبود نیرو شکایت نمی کند که در مشخصات فنی اصلی مرسدس بنز منعکس شده است. "Gelendvagen" G500 قادر است تا 210 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.نسخه های AMG تنها ده کیلومتر در ساعت بیشتر هستند. همه چیز به آیرودینامیک باز می گردد. قدرت موتور بیشتر نشانگر وضعیت صاحب نسخه "قدیمی" است تا نیاز واقعی.

عملکرد خارج از جاده

برای آلمانی ها، حفظ ایده و ویژگی های خارج از جاده هلیک های قدیمی اساساً مهم بود. و توانستند این کار را انجام دهند. در قلب خودرو هنوز یک قاب نردبانی چشمگیر وجود دارد، اگرچه سیستم تعلیق جلو اکنون مستقل است. این خودرو ویژگی اصلی یک وسیله نقلیه تمام عیار را حفظ کرد - امکان قفل کردن هر سه دیفرانسیل به اجبار وجود دارد. برای این کار باید خودکار نه سرعته را به حالت دستی انتقال دهید.

طبق گفته سازنده، نفوذپذیری Gelendvagen حتی بهبود یافته است. فاصله از زمین به 241 میلی متر افزایش یافته است، عمق فورد غلبه بر "هلیک" به 70 سانتی متر افزایش یافته است. جیپ قادر به بالا رفتن از شیب 45 درجه است. در عین حال، Gelendvagen در غیاب دستیارهای الکترونیکی مزاحم با سایر SUV های نخبه متفاوت است - هنگامی که یک دنده پایین روشن می شود، تمام سیستم های کمک راننده خاموش می شوند. برای جیپرهای باتجربه، این یک مزیت است، زیرا آنها از مراقبت بیش از حد وسایل الکترونیکی Gelendvagen خلاص می شوند. مشخصات فنی موتور و گیربکس خودرو را به مخزنی تبدیل می کند که فقط باید نحوه رانندگی را بدانید. اما برای مبتدیان، رانندگی با Gelik آفرود آسان نیست، به مهارت نیاز دارد.

تجهیزات

"Gelendvagen" یک مدل لوکس است و دارای بیشتر تراشه های ذاتی دیگر مرسدس بنزهای گران قیمت است.انواع تزئینات داخلی با استفاده از چرم طبیعی و چوب، و پایان دادن به یک مجموعه چند رسانه ای اختصاصی با سیستم COMAND. نسخه AMG دارای شیشه‌های عقب و جانبی رنگی، سایر تجهیزات روشنایی و کیت بدنه جیپ خارجی، رینگ‌های بزرگ‌شده تا 22 اینچ است. همچنین در این نسخه داخلی چرم امضا شده وجود دارد.

"Gelendvagen" جدید واقعاً موفقیت آمیز بود. او با راحت تر و راحت تر شدن در پیاده رو، ویژگی های آفرود گلیکا قدیمی را حفظ کرد و افزایش داد. و مهمتر از همه، او شخصیت ماشینی را حفظ کرد که راننده را طلب می کند، که به شما امکان می دهد هنگام گردش در طبیعت لذت واقعی ببرید.