2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
برای اکثر مردم، نام تجاری لادا با چیزی شوروی، قدیمی و مطمئناً شیک یا مدرن مرتبط نیست. اما سال گذشته این شرکت با عرضه (تاکنون فقط در بازار داخلی) خودروی Lada-Jeep-X-RAY انقلابی واقعی ایجاد کرد.
تاریخچه ایجاد
چرا این SUV اینقدر با همه مدل های قبلی متفاوت است؟ پاسخ بسیار ساده است - طراحی این مدل توسط استیو متین معروف، که بیش از نه سال برای شرکت های بزرگی مانند ولوو و مرسدس کار می کرد، توسعه داده شد.
چرا SUV؟ این هم توضیح بسیار ساده و منطقی دارد. طبق تحقیقات، این خودروهای SUV و SUV هستند که در حال حاضر به طور پویا در حال توسعه هستند.
منشاء نام "Lada-Jeep-X-RAY" با طراحی خودرو یا به عبارت بهتر با ترکیب جلوپنجره رادیاتور، چراغ های جلو و ورودی هوا مرتبط است. جلوپنجره کاذب رادیاتور و چراغهای مورب خطوط لاتین "X" به وضوح قابل مشاهده است - حرف اول در نام مدل.
طراحی بیرونی
خارج لادا-جیپ دارای خطوط بدنه صاف و پویا است که در خودروهای شهری ذاتی است. یک نشان حجمی بزرگ VAZ که روی کوره رادیاتور قرار دارد به خوبی برجسته شده است. برخلاف مدلهای قبلی، بزرگ و جذاب ساخته شده است، به این معنی که خود شرکت دیگر از محصولاتش «خجالتی» نیست.
علاوه بر طراحی نوآورانه، لادا جیپ جدید چندین جزئیات نیز دارد که یادآور مدلهای قبلی هستند: کاپوت صدفی شکل، چراغهای راهنما باریک و بلند که در بالای چراغهای جلو قرار گرفتهاند - این ویژگیها باعث میشود خودرو شبیه به SUV افسانه ای Lada-4x4.
طراحی سالن
لادا-جیپ برای چهار نفر طراحی شده است که برای آن صندلی های جداگانه تعبیه شده است. یک حرکت عالی طراحی، سقف پانوراما است که به کابین حس فضای بیشتری می دهد.
داشبورد بسیار با کیفیت است. در اینجا می توانیم به سرعت سنج اشاره کنیم که به وضوح از بقیه ابزارها متمایز است - این نشانه ای است که ماشین سریع و پویا است. برخی از جزئیات، مانند روشنایی LED مخفی، ظاهری تا حدودی آینده نگرانه به خودرو می بخشد.
همچنین نکات بحث برانگیزی وجود دارد که شامل زبان انگلیسی رابط است. شاید این کار به منظور صادرات این مدل به بازار جهانی یا شاید صرفاً ادای احترام به مد انجام شده است.
مخاطب هدف
طبق مدیریت AvtoVAZ، Lada-Jeep-2012 برای افراد جوان و میانسال طراحی شده است که سبک زندگی فعالی دارند و شهری و شهری را با هم ترکیب می کنند.سفرهای کشور چنین طیف گسترده ای از کاربردهای این خودرو از یک سو به دلیل فرم های "شهری" مدل و از سوی دیگر به دلیل کیفیت خوب خارج از جاده است که با فاصله زیاد از سطح زمین، کوچک ارائه می شود. برآمدگی های بدنه و قطر چرخ های بزرگ.
نمایش نهایی
علیرغم این واقعیت که لادا-جیپ در ارائه بیش از حد دیدنی به نظر می رسید، مدل های تولیدی آنقدر شیک به نظر نخواهند رسید. علاوه بر برخی عملکردها، خم شدن در درب نیز حذف خواهد شد. سازندگان این موضوع را با این واقعیت توضیح می دهند که هر خم نیاز به هزینه های اضافی زیادی دارد که به شدت بر قیمت دستگاه تأثیر می گذارد.
بنابراین به محض اینکه این مدل را در تصویر مشاهده کردید برای خرید آن اقدام نکنید - این امکان وجود دارد که در نسخه تولیدی اصلاً آنقدر عجیب به نظر نرسد.
توصیه شده:
داخلی "لادا وستا": توضیحات. "لادا وستا" - تجهیزات
داخلی "لادا وستا": توضیحات، ارگونومی. تجهیزات اضافی، مواد تکمیلی، ویژگی ها. سالن جدید "لادا وستا": پانل ابزار، جوانب مثبت و منفی، عکس. گزینه ها و قیمت های لادا وستا: نمای کلی، ویژگی ها
مدل های "لادا" - تاریخچه صنعت خودرو داخلی
مدلهای لادا که عکسهای آنها در مقاله قابل مشاهده است، یک خانواده کامل خودرویی هستند که نیم قرن از تولید آن میگذرد. خودروهای این برند دو نام دارند. "ژیگولی" برای بازار داخلی در نظر گرفته شده بود، "لادا" برای صادرات تولید می شد. این خط متعلق به شرکت خودروسازی AvtoVAZ است. این خانواده شامل هفت مدل بود که به نوبه خود دارای تغییرات متعددی بود
"جیپ" است خودروهای جیپ: محدوده مدل، سازنده، نظرات مالک
جیپ چیست؟ این فقط یک ماشین نیست. این یک دوره کامل است. تاریخچه نام تجاری و ترکیب این شرکت، شرح مدل های محبوب برند جیپ، و همچنین بررسی های کلی صاحبان - در مورد همه اینها در مقاله بخوانید
Car "Marusya" - اولین خودروی اسپرت داخلی در تاریخ صنعت خودرو روسیه
ماشین اسپرت Marusya به سال 2007 برمی گردد. پس از آن بود که VAZ ایده ایجاد اولین ماشین مسابقه ای در روسیه را مطرح کرد
لادا 2116 امید دیگری برای صنعت خودروسازی داخلی است
در طول 6-7 سال گذشته، محدوده خودروهای VAZ به طور قابل توجهی به روز شده است. طراحان اتومبیل های جدید را روی نوار نقاله قرار می دهند، در حالی که "زخم" های قدیمی اغلب یکسان باقی می مانند. از جمله لادا 2116 یک مدل نسبتاً جدید به حساب میآید، پس این چه چیزی است، امید صنعت خودروسازی داخلی یا نسخه اصلاح شده دیگری؟