Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5"): توضیحات، مشخصات، نظرات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

بسیاری از مردم می خواهند همه کاره ترین ماشین را تهیه کنند. به گونه ای که صندوق عقب و فضای داخلی بزرگی داشت، از نظر مصرف سوخت به صرفه بود و در عین حال با چاله های روسی کنار آمد. یک مینی ون برای این نیازها ایده آل است. اما اکثر خودروهای این نوع دارای فاصله بسیار کم از سطح زمین و فاقد سیستم چهار چرخ متحرک هستند. بر این اساس، ورود به اعماق جنگل با چنین ماشینی غیرممکن است. اما امروز ما به یک مینی ون چهار چرخ متحرک جهانی از یک سازنده ژاپنی نگاه خواهیم کرد. بنابراین، با Delica D5 آشنا شوید. مشخصات، عکس ها و بررسی - در ادامه مقاله ما.

شرح

Mitsubishi Delica D5 یک مینی ون Van Box است. نسل پنجم مینی‌بوس‌ها است.

دستگاه منحصراً برای بازار داخلی تولید می شود. با این حال، Delica D5 نیز در روسیه (به ویژه، مناطق شرقی آن) گسترده است.

طراحی

بیرونیمیتسوبیشی دلیکا D5 شبیه یک مینی ون معمولی نیست. این خودرو از فاصله بالایی از سطح زمین برخوردار است که بلافاصله از ویژگی های متقابل آن صحبت می کند. قسمت جلو، یعنی جلوپنجره و چراغ‌های جلو، شباهت مبهمی به وانت میتسوبیشی L200 دارد. بدنه خودرو دارای خطوط زاویه ای زیادی است. به ویژه، شایان ذکر است که سپر جلو. این دستگاه با حفاظت و چراغ های مه شکن بزرگ کمبود نیرو دارد. "Mitsubishi Delica D5" دارای قوس چرخ های برجسته است که اصلاً نمونه یک مینی ون نیست. در ضمن، شیشه‌های کناری و عقب، رنگ کارخانه‌ای روشن دارند.

قسمت عقب این SUV مینی ون نیز منحصر به فرد است. قیمت چراغ عقب چنده در تمام عرض بدن کشیده می شود. اریب سقف و ستون ها تقریباً مستطیل شکل است. در بالا یک آینه بزرگ وجود دارد - این راه حل به شما امکان می دهد مناطق مرده را کاهش دهید. بررسی ها می گویند این آینه هنگام پارک کردن به عقب کمک زیادی می کند. از این گذشته، هیچ سنسور پارکی در این خودرو وجود ندارد و صرفاً از نظر ابعاد، مسیریابی بسیار دشوار است. سپر عقب نیز از محافظت خاصی برخوردار است. برش شماره فقط مربع است که بار دیگر نشان می دهد که این خودرو به بازار داخلی تعلق دارد. به طور رسمی، این خودرو به روسیه وارد نشده است، بنابراین قطعات بدنه (با این حال، مانند واحدها) باید بر اساس سفارش خریداری شوند. در صورت تصادف، پیدا کردن چیزی در جداسازی قطعات بسیار دشوار است. اگرچه بدنه میتسوبیشی دلیکا D5 بسیار قوی است. در برابر ضربه مقاومت می کند و به مرور زمان زنگ نمی زند.

ابعاد، فاصله

همانطور که در بررسی ها اشاره شد، دلیکا D5 ابعادی مشابه مرسدس ویتو و همکلاسی هایش دارد. با این حال دلیکا بالاترین فاصله را از سطح زمین داردبین دیگران. اگر در مورد اعداد صحبت کنیم، طول بدنه میتسوبیشی دلیکا D5 4.73 متر، عرض - 1.8، ارتفاع - 1.85 متر است. فاصله از زمین 20 سانتی متر است. و هنوز روی چرخ های کارخانه است. قوس چرخ به شما امکان می دهد تایرهای گلی با مشخصات بالا را به راحتی نصب کنید. چنین ماشینی به راحتی برای سفرهای طولانی مدت مناسب خواهد بود. با توجه به پیکربندی خاص بدنه، خودرو به راحتی بر فرودها و صعودهای تند غلبه می کند. در اینجا عملاً هیچ برآمدگی وجود ندارد - این یک مزیت بزرگ برای آفرود است.

سالن

با وجود افزایش فاصله از زمین، ورود به کابین بسیار راحت است. ژاپنی ها دستگیره هایی در ستون های A ارائه کرده اند که می توانید آن ها را بگیرید. یکی از ویژگی های بارز دلیکا D5 فرمان سمت چپ است. این نشان می دهد که این خودرو فقط برای بازار ژاپن تولید شده است.

داخل مینی ون دلیکا D5 در دو نوع تیره و بژ ارائه می شود. پانل جلو در بیشتر موارد شبیه یک SUV است - خطوط زاویه ای و یک کنسول مرکزی گسترده. دومی یک صفحه نمایش چند رسانه ای دیجیتال است. صفحه نمایش کمی به سمت جلو فرو رفته است، که بسیار راحت است - پوشش گرد و غبار را زودتر جمع نمی کند. در پایین "پیچ و خم" برای کنترل سیستم آب و هوا وجود دارد. در دلیکا D5 «ریشی» که از کنسول بیرون می آید کاملا جمع و جور است. تا وسط کابین کشیده نمی شود. این به شما امکان می دهد به راحتی از یک طرف به طرف دیگر حرکت کنید. در پای مسافر یک محفظه دستکش جادار قرار دارد. درسته که خنک نمیشه و با کلید قفل نمیشه. بلندگوها در کارت های درب ادغام شده اند. آنها خوب به نظر می رسند - نظرات را بگویید.

در مورد فضای سالن، کمبود آن در اینجا احساس نمی شود. اتاق هم بالای سر و هم در شانه ها وجود دارد. صندلی های راحتی دارای طیف گسترده ای از تنظیمات هستند (و مهمتر از همه، هر کدام دارای یک تکیه گاه جداگانه هستند). فرود بالا - دید در ارتفاع.

به هر حال، میتسوبیشی دلیکا D5 با ردیف سوم صندلی ها عرضه می شود. از آنجایی که بدنه در عقب باریک نمی شود، سه نفر می توانند به راحتی در اینجا بنشینند. و با توجه به سقف تخت، حتی سرنشینان عقب نیز کمبود فضای خالی را احساس نخواهند کرد. یکی دیگر از ویژگی های مینی ون دلیکا D5 میتسوبیشی، کف کاملاً مسطح است. به لطف این، ژاپنی ها موفق شدند یک اسلاید برای تنظیم موقعیت صندلی های عقب قرار دهند. هر دو ردیف عقب می توانند به جلو و عقب حرکت کنند، که بسیار راحت است.

صندوق عقب میتسوبیشی دلیکا D5 بسیار جادار است. در صورت لزوم، ردیف عقب را می توان تبدیل کرد. و صندلی ها کاملاً جمع می شوند. نیازی به برچیدن آنها به سمت بیرون نیست - با حرکت جزئی دست آنها به سمت بالا حرکت می کنند. شکل ظاهری این طرح در عکس نشان داده شده است.

بررسی ها همچنین به منطقه بارگیری کم توجه می کنند. با توجه به بدنه مربعی، حتی یک یخچال کوچک را می توان به اینجا حمل کرد. درب صندوق عقب تا زاویه باز باز می شود. اما مواد کف بسیار کثیف است، به خصوص اگر اصلاح شده با اثاثه یا لوازم داخلی سبک باشد.

اما این همه ویژگی های میتسوبیشی دلیکا D5 نیست. مینی ون برای سفرهای طولانی بسیار مناسب است. با این خودرو نیازی نیست به دنبال اقامت شبانه باشید. صندلی ها به گونه ای تغییر شکل داده اند که نتیجه تقریباً صاف استبستر. چگونه به نظر می رسد، خواننده می تواند در عکس زیر ببیند.

میتسوبیشی دلیکا D5 بدون شک همه کاره ترین خودرو در کلاس خود است. این خودرو هم برای سفرهای کوتاه و هم برای سفرهای طولانی مناسب است. فضای داخلی جادار است و می تواند هر باری را در خود جای دهد.

مشخصات

این خودرو به یکی از چهار موتور ارائه شده توسط سازنده مجهز است. در میان آنها، پایه (بنزین) قدرت 145 اسب بخار را توسعه می دهد. این یک دستگاه چهار سیلندر خطی 2.35 لیتری است. بالای خط بنزین موتور 6G72 است که دارای آرایش سیلندر V شکل و حجم کاری 3 لیتر است. حداکثر قدرت این موتور 185 اسب بخار است.

جوانترین در خط تولید دیزل موتور 4D56 است. این یک واحد توربوشارژ با یک میل بادامک تک است که 105 اسب بخار قدرت تولید می کند. حجم کاری این موتور 2.5 لیتر است. واحد قدیمی تر (4M40) 140 اسب بخار قدرت دارد و به دو میل بادامک مجهز شده است. حجم کاری موتور 2.8 لیتر است. ورودی توربوشارژ وجود دارد.

انتقال، مصرف

این خودرو را می توان به دو نوع گیربکس مجهز کرد. این خودرو پنج سرعته دستی و چهار سرعته اتوماتیک است. مقرون به صرفه ترین از نظر مصرف سوخت یک واحد 2.5 لیتری دیزل است. بنابراین، در شهر در مکانیک، 5.7 لیتر مصرف می کند. با اتوماتیک، این رقم به 7.6 لیتر می رسد.

بیشترینحریص - یک موتور سه لیتری V6. این موتور بنزینی تنها به اتوماتیک مجهز است و تا 15 لیتر سوخت در شهر مصرف می کند. در بزرگراه، این رقم به 10 کاهش می یابد.

قیمت

در بازار ثانویه، مینی ون دلیکا D5 میتسوبیشی را می توان با قیمت یک تا دو میلیون روبل، بسته به شرایط و سن پیدا کرد (نسل پنجم عمدتاً مدل های 2009-2013 است)..

نتیجه گیری

بنابراین، ما متوجه شدیم که خودروی ژاپنی "Mitsubishi Delica D5" چیست. این یک مینی ون همه کاره با موتور قابل اعتماد، صندوق عقب جادار و فضای داخلی راحت است. این مدل برای خانواده های پرجمعیت و علاقه مندان به ماهیگیری مناسب است (بیهوده نیست که چهار چرخ محرک در اینجا پیاده سازی شده است).